سیستم فرمان بخش مهمی از مکانیسم کنترل ماشین است که کنترل ماشین را بر مسیر مورد نظر راننده فراهم می‌کند. مشکلی مانند سفت شدن فرمان ماشین بسیار خطرناک است زیرا ممکن است هنگام رانندگی در بزرگراه یا خیابانِ پر از اتومبیل باعث تصادف شود.
فقط شرایطی را تصور کنید که نیاز به تغییر خطوط یا چرخاندن فرمان ماشین را دارید اما میله‌های چرخ فرمان آهسته حرکت می‌کنند. اگر در یک جادۀ پرپیچ و خم کوهستانی رانندگی کنید این شرایط میتواند یک وضعیت مرگبار باشد.
سفت شدن فرمان خودرو یکی از علل اصلی تصادفات به خصوص تصادفات درون شهری است. اگر احساس می کنید فرمان خودروی شما سفت می باشد بهتر است آن را به کمک این مقاله جامع کیان باتری چک کنید و مشکل از هر قسمتی می باشد آن را برطرف کنید.
جهت تجربه بهترین خرید باتری ماشین کلیک کنید!
علت سفت شدن فرمان هیدرولیک ماشین
نگهداری نامنظم و عدم سرویس به موقع همراه با فرسودگی برخی قطعات از اصلی ترین علت سفت شدن فرمان ماشین هستند. دانستن علت آنها بسیار مهم است زیرا به شما کمک می‌کند علائم را زود تشخیص دهید و ماشین را قبل از وخیم شدن به سرویس دهی ببرید.
1- تنظیم نبودن فشار تایر
با کمال تعجب، فشار بد تایر میتواند دلیلی برای سفت شدن فرمان ماشین باشد. فشار نامناسب تایرها، به خصوص لاستیک‌های دارای شکاف میتواند باعث ایجاد این مشکل شود، بنابراین تمام لاستیک‌های خودرو باید با PSI توصیه شده توسط شرکت سازنده مطابق باشند.
همچنین، تنظیم بودن تایرهای جلو نکته مهم دیگری است، ناهمواری لاستیک‌های جلویی باعث می‌شود که ماشین شما هنگام رانندگی یا چرخش به سمت یک طرف کشیده شود. آج نابرابر تایر منجر به سوء استفاده از چرخها می‌شود، همین امر میتواند دلیلی بر سفت شدن فرمان ماشین باشد.
مقاله پیشنهادی: علت و جلوگیری از ترکیدن لاستیک ماشین
2- سایز رینگ و لاستیک
در نظر داشته باشید که گاهی ممکن است سایز رینگ و سایز لاستیک ها مناسب ماشین شما نباشد از این رو ممکن است باعث سفتی فرمان شود. استفاده از آج درشت نیز می تواند سفتی فرمان را افزایش دهد.
3- تسمه هیدرولیک و فرسودگی کمربند مارپیچ فرمان
تسمه هیدرولیک می تواند نیرو را از موتور به پمپ هیدرولیکی هدایت کند و اگر این تسمه شل باشد فرسوده می شود و با پارگی آن سفتی فرمان خودرو افزایش می یابد. اگر در این تسمه ترک و خوردگی می بینید بهتر است به فکر تعویض آن باشید.
یکی دیگر از دلایل شایع سفت شدن فرمان، ترک خوردن یا شکستن کمربند مارپیچ فرمان است. کمربند به مرور زمان فرسوده می‌شود زیرا تمام مدت کار می‌کند. هنگامی که کمربند شروع به فرسایش و شل شدن می‌کند فرمان سفت می‌شود.
تاخیر در تعمیر یا تعویض باعث خراب شدن کمربند می‌شود و در نتیجه فرمان از کاپوت خارج می‌شود. هنگامی که فرمان به سختی می‌چرخد، بازرسی از قرقره بر روی فرمان مهمترین کاری است که باید انجام دهید.
توجه کنید که موتور اتومبیل را فقط هنگام خاموش بودن موتور چک کنید تا از ایمنی آن اطمینان حاصل کنید. اطمینان حاصل کنید که شرایط کمربند قرقره بدون ترک و لبه‌های فرسوده به اندازه کافی مناسب است.
علاوه بر این، شما همچنین می‌توانید با استفاده از موتور اتومبیل در حال کار بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که کمربند قرقره به خوبی در حال کار است. اگر مشاهده کردید که کمربند در حال لغزش است، می توانید با فرمان سفت و نامنظم روبرو شوید.
4- عدم کیفیت روغن هیدرولیک
روغن هیدرولیک از طرق لوله هایی باعث روان شدن و انتقال قدرت به سایر بخش ها از جمله فرمان می شود. اگر از روغن های نامرغوبی استفاده می کنید ممکن است فرمان ماشین شما سفت شود و مشکلاتی را برای شما ایجاد کند.
متناسب بودن روغن با ماشین از نکات بسیار مهمی می باشد که باید آن را رعایت کنید. بهتر است هر دو سال یک بار روغن ماشین خود را تعویض کنید تا آسیبی به ماشین وارد نشود.
همانند سایر مایعات موجود در خودرو، مایع فرمان برقی نیز با گذشت زمان گرد و غبار و زباله‌ها را جمع می‌کند. اگر آن را در مدت زمان مشخص تغییر ندهید غلیظ‌تر می‌شوید در نتیجه روانکاری تمام قسمت‌های سیستم به درستی انجام نمی‌شود، به خصوص باعث سفت شدن فرمان ماشین می‌شود. تنها راه حل ریختن مایعات جدید و پر کردن مجدد آن با مایع تازه است.
در بسیاری از خودروها به دلیل هم جنس بودن روغن گیربکس اتوماتیک با روغن هیدرولیک می توان از روغن های اتوماتیک برای سیستم هیدرولیک استفاده نمود
5- نشتی و کاهش روغن هیدرولیک
عدم مایعات کافی در سیستم فرمان یکی دیگر از دلایل سفت شدن فرمان ماشین است. عمده ترین نشانه کاهش سطح روغن شنیدن صدایی شبیه به صدای جیغ هنگام چرخش فرمان است.
این اتفاق زمانی می‌افتد که قسمتی از شلنگ به دلیل فشار دچار نشتی می‌شود یا شل می شود. نشت مایعات از طریق ترک شلنگ، منجر به کاهش فشار در سیستم و خشک شدن پمپ می‌شود. در نتیجه فرمان برای انجام آزادانه کار به اندازه کافی مایعات ندارد.
هشدار: در بعضی از خودروها نشتی روغن هیدرولیک و ریختن آن بر روی اگزوز خودرو موجب آتش گرفتن خودرو می گردد.
6- خرابی پمپ هیدرولیک
در کنار سیالات خودرو، پمپ نیز در ایجاد فشار مناسب و نیروی فرمان نقش اصلی دارد. زیرا اگر نتواند روغن را به خوبی پمپ کند می تواند مشکلات بسیار زیادی را ایجاد کند که از عمده ترین مشکلات سفتی فرمان می باشد. خرابی این پمپ بیش تر به دلیل فرسودگی می باشد و بیش تر خودرو های کارکرده دچار این مشکل می شوند.
7- نقص در جعبه فرمان
هدایت و کنترل ماشین به دست جعبه فرمان می باشد. یکی از دلایلی که سبب سفت شدن فرمان هیدرولیک می گردد آسیب دیدن قطعه مارپیج داخل جعبه فرمان می باشد. از این رو بهتر است به مکانیکی مراجعه کرده تا مشکل را حل کنید و از خراب شدن سایر قطعات جلوگیری کنید.
قفسه فرمان از طریق یک سری شفت‌ها و اتصالات U به چرخ وصل می‌شود، این قسمت‌ها و قفسه بندها به دلیل رانندگی روزمره آسیب می‌بیند و فرسوده می‌شوند. طول عمر قفسه فرمان (با نگهداری منظم) در حدود ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر است و بعد از آن ممکن است دچار نقض و آسیب شود.
از نشانه های وجود اختلال در جعبه فرمان، سفت بودن فرمان در زمانی است که خودرو سرد است ولی پس از گرم شدن موتور، فرمان راحت تر چرخیده می شود.
8- وجود هوا در فرمان
یکی از نشانه های وجود هوا در سیستم هیدرولیک، به سختی چرخیده شدن فرمان هنگام چرخش سریع به یک سمت می باشد. جهت برطرف کردن این مشکل و هوا گیری کردن، به مکانیک مجرب مراجعه کرده و در صورت لزوم اقدام به تعویض روغن هیدرولیک نمایید.
9- جک دو طرفه هیدرولیک فرمان
اگر جک دو طرفه ماشین شما خراب شود و به هر دلیلی نتواند خوب کار کند ممکن است مشکلات بسیار زیادی از جمله سفتی فرمان را ایجاد کند. زمانی که مشکل از این مورد باشد در صورتی که شما فرمان را می چرخانید فرمان به سفتی حرکت می کند.
عیب یابی سفتی فرمان خودرو
علت سفت شدن فرمان در هوای سرد
- ابتدا باید از سالم بودن تسمه هیدرولیک اطمینان حاصل شود.
- از کافی بودن سطح روغن هیدرولیک در مخزن آن و رسیدن روغن هیدرولیک به پمپ هیدرولیک اطمینان حاصل شود.
- از کیفیت روغن هیدرولیک اطمینان حاصل شود (اینکه روغنِ مناسب وجود داشته باشد و کارکرد آن بیش از حد نباشد).
سفت شدن فرمان بعد از گرم شدن
در صورت درست بودن موارد ۱، ۲ و ۳، علت سفت شدن فرمان با وجود روشن بودن موتور خودرو، یکی از موارد زیر است که توسط تکنیسین خودرو باید بررسی شود:
- پمپ هیدرولیک
- شیر هیدرلیک فرمان
- جک دو طرفه هیدرولیک
- در برخی موارد خرابی جعبه فرمان یا یکی از قطعات سیستم تعلیق
راهکار نرم کردن فرمان پراید
در درجه اول باید این نکته را در نظر داشته باشید سیستم‌های فرمان فاقد نیروی کمکی (هیدرولیک یا برقی) به‌طور عمومی برای به حرکت در آوردن نیاز به اعمال نیروی بیشتری از جانب راننده دارند و به‌طور معمول نمیتوان انتظار داشت این سیستم‌ها به‌آسانی فرمان‌های مجهز به سیستم‌های کمکی عمل کنند.
اما در مورد خودروی شما در درجه اول رسیدگی دورهای به اجزای مختلف جلوبندی میتواند تا حدود زیادی مشکل شما را حل کند. متأسفانه پراید جزو خودروهایی است که سیستم جلوبندی آن تا حدود زیادی در مقابل ضربات ناشی از خیابان‌های کشورمان آسیب‌پذیر است و به همین دلیل به‌مرور فرمان خودرو نیز اندکی سفتتر از قبل می‌شود.
در کنار این، با توجه به اینکه سایپا چند سالی است سیستم کمکی هیدرولیک را بر روی فرمان پراید نصب می‌کند، می‌توانید به‌راحتی فرمان خودرو را به کمک هیدرولیک مجهز کنید. این کار هزینه چندانی در برندارد و خوشبختانه قطعات موردنیاز به‌وفور در بازار یافت می‌شود ضمن آنکه تعمیرکاران آشنایی کاملی با تغییرات موردنیاز برای نصب فرمان هیدرولیک دارند.
به‌عنوان یک راه‌حل کم‌هزینه‌تر نیز می‌توانید با نصب بلبرینگ بر روی سر‌کمک‌های جلو تا حدودی مشکل خود را برطرف کنید. این کار هزینه بسیار کمتری نسبت به نصب سیستم هیدرولیک دارد و تا حد بسیار زیادی موجب نرم‌تر شدن فرمان خودرو می‌شود تا جایی که در زمان حرکت با سرعت پایین در ترافیک شهری تفاوت میان دو سیستم چندان مشهود نیست، هرچند در زمان حرکت دادن فرمان در حالت سکون کامل، فرمان هیدرولیک نرم‌تر عمل می‌کند با این وجود با توجه به هزینه بسیار کمتر نصب بلبرینگ‌ها، این گزینه را هم می‌توانید مدنظر قرار دهید.
قفل شدن فرمان خودرو
رل فرمان خودرو گاهی به دلایل ایمنی قفل می کند! دلیل اصلی قفل شدن فرمان این است که از حرکت خودرو هنگام نبود سوئیچ جلوگیری شود. یا گاهی استفاده از سوئیچ اشتباه، باعث سفت شدن فرمان خودرو می شود.
در صورتی که قفل فرمان ماشین شما باز نمی شود، این روشها برای گیر کردن سوئیچ خودرو! را امتحان کنید. چرا فرمان خودرو قفل می کند؟ برای دانستن ۳ راه حل برای تعمیر قفل فرمان خودرو!، با کیان باتری همراه شوید.
نحوه باز کردن قفل فرمان
1- سوئیچ ماشین را بچرخانید! شاید آخرین باری که ماشین خود را خاموش کرده اید، کمی فشار روی چرخ ها وارد شده است. به همین دلیل فرمان ماشین قفل کرده است. برای باز کردن قفل فرمان باید سوئیچ را بچرخانید و استارت بزنید. در صورتی که کلید بچرخد، ماشین روشن می شود و قفل چرخ ها باز می شود.
در صورتی که قفل فرمان و چرخ ها باز نشد، بهتر است سوئیچ را با کمی فشار بچرخانید. یادتان باشد به کلید فشار زیادی وارد نکنید، چون ممکن است بشکند یا خم شود. اگر چنین اتفاقی بیفتد هزینه تعمیر آن دوبرابر خواهد شد.
2- فرمان را با نیروی بیشتری بچرخانید! وقتی فرمان قفل می کند، از یک جهت به سختی حرکت می کند و از طرف دیگر اصلا نمیتوان آن را حرکت داد. از سمتی که میتوان فرمان را حرکت داد، کمی فشار اعمال کنید و به طور همزمان با دست دیگر سوئیچ را بچرخانید.
وقتی سعی در باز کردن قفل فرمان دارید، شاید وسوسه شوید تا آن را به سمت چپ و راست تکان دهید! ولی این کار باعث می شود نتوانید قفل را باز کنید. در عوض، فشار ثابتی در یک جهت به فرمان و چرخ ها اعمال کنید تا باز شود.
3- قبل از چرخاندن کلید، آن را به آرامی کمی بیرون بکشید! در صورتی که کلید به مرور زمان کهنه و فرسوده شود، نمیتوان به راحتی با آن استارت زد. شاید لازم شود تا کلید را به سمات داخل ببرید و بچرخانید و سپس ۱/۱۶ اینچ آن را بیرون بکشید. سپس دوباره سوئیچ را بچرخانید. در صورتی که این روش جواب دهد، کلید ساییده شده است. باید در اولین فرصت برای تعویض آن اقدام کنید.
سلام من دنا پلاس مدل ۹۹ دارم هنگام سردی هوا زمانی که ماشین را روشن می کنم فرمان ماشین در جهت راننده کمی سفت است و چند لحظه که با فرمان بازی کنم فرمان نرم می‌شود و روغن فرمان را نیز تازه عوض کردم.لطفآ علت را بفرمایید.متشکرم
با سلام
سلام! مشکل سفت شدن فرمان در هوای سرد و نرم شدن آن بعد از چند لحظه حرکت میتواند ناشی از برخی عوامل باشد. با توجه به شرح حال شما و این که روغن فرمان را تازه عوض کرده‌اید، به چند دلیل محتمل اشاره میکنیم:
دلایل احتمالی:
1. روغن فرمان Power Steering:
* اگرچه روغن فرمان را تازه عوض کرده‌اید، اما ممکن است از روغن نامناسب یا غیراستاندارد استفاده کرده باشید. در هوای سرد، روغن‌های غیراستاندارد می‌توانند غلیظ‌تر شوند و باعث سفت شدن فرمان شوند. بررسی کنید که آیا از روغن مناسب با مشخصات فنی خودرو استفاده کرده‌اید.
2. عملکرد پمپ فرمان:
* ممکن است پمپ هیدرولیک فرمان در شرایط سرد دچار اختلال شود. به خصوص اگر پمپ قدیمی یا دچار آسیب‌دیدگی باشد. ممکن است پس از گرم شدن موتور و روغن، عملکرد پمپ بهبود یابد.
3. مشکل در سیستم فرمان:
* احتمال وجود نشتی یا نقص در سایر اجزای سیستم فرمان مانند شیلنگ‌ها، اتصالات یا سیلندر فرمان وجود دارد. این مشکل میتواند در شرایط سرد بیشتر خود را نشان دهد.
4. دمای روغن:
* در دماهای پایین، روغن فرمان ممکن است تا زمانی که به دمای عملیاتی نرسد، غلیظ‌تر بماند. این مشکل معمولاً با گرم شدن موتور و روغن برطرف می‌شود.
5. اورت‌ها (Bushing یا Joint) های فرمان:
* ممکن است اورت‌ها یا اتصالاتی که محور فرمان را به چرخها متصل می‌کند، دچار سفتی یا چسبندگی شوند. در شرایط سرد، این اجزا ممکن است عملکرد مناسبی نداشتند و پس از استفاده نرم شوند.
راهکارهای پیشنهادی:
1. بررسی نوع روغن:
* مطمئن شوید روغن فرمانی که استفاده کرده‌اید، استاندارد و مناسب برای دماهای پایین است.
2. بررسی سیستم فرمان:
* سیستم فرمان را از نظر نشتی، آسیب‌دیدگی، و عملکرد پمپ بررسی کنید. اگر در این زمینه تخصص ندارید، بهتر است به یک مکانیک مراجعه کنید.
3. تست کردن پمپ:
* عملکرد پمپ هیدرولیک فرمان را بررسی کنید. در صورت نیاز، آن را تعویض یا تعمیر کنید.
4. بررسی اورت‌ها و اتصالات:
* اورت‌ها و اتصالات فرمان را بررسی کنید و ببینید که آیا نیاز به روغنکاری یا تعویض دارند یا خیر.
اگر پس از بررسی این موارد مشکل حل نشد، پیشنهاد میکنم به یک تعمیرگاه مجرب مراجعه کنید تا به‌طور دقیق‌تری سیستم فرمان شما را بررسی کنند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام بببخشید من سمندEF7دارم…تازه جلو بندی رو کامل صفر کردم .سیبک ها هم صفر انداختم.جعبه فرمان رو درست کردن برام…شیر فرمان ماشین رو هم عوض کردن برام..ولی الان فرمان ماشین خیلی سفته ..اگه میشه راهنمایی کنین دلیلش چیه؟؟
سلام، خودروی بنده ۲۰۶ تیپ ۲، یک سالی هست که فرمون زمانی که موتور سرد بود خیلی سفت بود،مشکل نشت روغن از جعبه فرمون داشت که تعمیرکار درستش کرد که از آن وقت شرایط بدتر شد در حالت گرم و سرد فرمون سفت بود و موجب ترکیدگی و سوختن پمپ هیدرولیک شد، جدای از آن هم ۴ بار نشتی طی ۲ماه اخیر باعث از کار افتادن دینام شده، باور کنید تا به حال ۱۲ میلیون خرج کردم ولی نتیجه نگرفتم. لطفا راهنماییم کنید.
سلام بنده پراید ۸۴ دادم به علت خرابی جعبه فرمان جعبه فرمان نو مارک ام بی سی خریدم روش گذاشتم الان فرمان خیلی سفته و تو دور زدن فرمان اصلا برنمیگرده تعمیر کار گفته گریس خور براش بزار گذاشتم بازم جواب نداد گفت به مرور زمان خوب میشه اگه کسی علتش میدونه کمک کنه ممنون میشم
سلام ما یه سمند 1400 داریم وقتی ماشین رو روشن میکنیم خیلی فرمونش سفته که به زور میشه چرخوندش ولی یه کمی که با فرمون بازی میکنی نرم میشه علتش چیه ممنون میشم جواب بدید روغن هیدرولیکش رو هم تازه عوض کردیم ولی ما تازه ماشین رو گرفتیم روغن قبلیش اصلا خوب نبود ومثل لجن شده بود
سلام عیبش رو فهمیدهدچیه ماشین منم همینجوره
پارس ۴۰۰
بسیار عالی،سپاس🙏😘💐
سلام… دوستان خواهشا راهنمایی کنید.من یه پراید مدل هشتاد وهفت دارم.فرمان عادیه.بعضی وقتا فرمان رو میچرخوندم صدایی میداد و کل شهر و امام حلوبندی ساز ها بردم و همه گفتن حعبه فرمام هیچ ایرادی نداره تا اینکه یکروز از تو کوچه خواستم بپیچم فرمانم کاملا گیر کرد و جعبه فرمانم داغون شد.با جرثقیل بردم و بهترین وگرونترین مارک جعبه فرمان رو براش گرفتم.سه ماه اول سفت بود ولی به یکباره فرمان خیلی سفت میشه و باز ول میکنه و نرم میشه.در گردشها فرمان به جای خود برنمیگرده وگفتن چون نو هست اینجوریه و به مرور بهتر میشه اما این گیر کردناش خیلی اذیت میکنه.به حدی سفت میشه که به زور میتونم فرمان رو بچرخونم..بازم بردم گفتن هیچ ایرادی نداره.میترسممثه سری قبل که هیچکدومشون سردرنیاوردن بشه.اگه کسی میدونه وشکل کحاس ممنون میشم راهنمایی کنید…. فرمان سفت هست ولی یکدفه و در حالت عادی یهو به شدت سفتتر میشه و چند ثانیه بعد خیلی روان میشه و بازم به حالت عادی بر میگرده.یعنی سه حالت میشه فرمانم عادی ،خیلی روان،خیلی سفت.ببخشید طولانی شد،مجبورم کامل بگم
سلام.۲۰۷ مدل ۹۰ دارم بعضی وقتا فرمونش فوق العاده نرمه بعضی وقتا سفت حالی به حالیه فکر کنم بعضی وقتا هم اوایل نرمه یکم کار میکنه سفت میشه
سلام …من دوبار شیر فرمان و چهار شاخ فرمان و روغن هیدرولیک رو عوض کردم ولی باز اول صب فرمان خیلی سفته و وقتیم گرم میشه به اندازه کافی نرم نیست ..پارس ۸۸..ممنون
سلام. ماشین بنده سمند 1397 است و بعضی وقتها در جاده احساس میکنم فرمان سفت شده واحتمال میدادم مربوط به ناهمواری جاده است ولی آخیرا فرمان رو در پارکینگ تا آخر میپیچونم ماشین کمی میلرزه .بنظرتون چه دلیلی میتونه باشه.
دوستای عزیز باورتون نمیشه از وقتی چش باز کردم باپیکان سرکار داشتم یه طرف میل فرمون بلند هست طرف دیگه که از زیر به هزار خاری وصل میشه تقریبا۱۷ سانته از وسط میبرم ۴سانت کوتاه میکنم باز به هم جوش میدم چنان با کف دست وبه راحتی فرمون میگرده که دختر دوازده سالم رووقتی اموزش میدم براحتی فرمون میگیره ازسفتی فرمون ایراد نمیگیره واقعا خدا لعنت کنه خودرو سازایی روکه بجز دردسر وطرح های مزخرف وپر از ادا اصول ودر عمل زپرتی وبی دوام چیز دیگه ای ارائه نمیکنن نامشان زنده وسر بلند مهندسانی که فقط به دوام فکر میکنندوبس به بهشت نمیروم اگر ننم وپیکان انجا نباشند
ممنونیم خیلی دقیق بود
درجا بدون گاز فرمون سفته تا نیش گاز میدم نرم نرم میشه دلیلش چیه؟!
سلام اتومبیل بنده تندر۹۰ است حین رانندگی چراغ باتری و روغن همزمان روشن و ماشین خاموش شد بعد از چند بار استارت زدن همزمان سوییچ دیگه استارت نمیزنه فرمان هم سفت شده، اینجا هم تعمیرکاران درست سر در نمی اورند،لطفا راهنمایی بفرمایید
سلام ۲۰۶ من مدل ۸۷ هست و فرمانش سفت شد توی حرکت گاهی خوب بود گاهی سفت میشد توی دور زدن خیلی سفت بود و صدا میداد رفتم تعمیرگاه پمپ هیدرولیک اونو عوض کرد یکماهی بهتر شد بازم سفت شده البته توی دور زدن بازم صدا میداد انگار صدای تسمه ی سفت بود میشه لطفا راهنمایی بفرمایید
منم همین مشکل رو دارم من درجا خیلیسفته ولی توی حرکت خیلی نرم هست واینکه صداهمپمیده شدید اما درحال حرکت همهپچیش اوکی هست دوستان لطفا راهنمایی کنید
ماشین من کیا سراتو ۲۰۰۸ هست امروز بارانی بود ماشین در حال حرکت چراغ باتری و روغن روشن شد و فرمان سفت شد سه بار هم خاموش شد و فرمان سفت شد خیلی ترسناکه میشه راهنمایی کنید
با سلام
مشکلی که بیان نمودید به احتمال زیاد مربوط به خرابی سیستم شارژ خودرو (دینام) است. زیرا روشن شدن چراغ باتری در خودرو معمولا هنگامی اتفاق می افتد که برای سیستم شارژ مشکلی پیش آمده باشد و یکی از دلایل اصلی خاموش شدن خودرو در حین حرکت نیز به همین خاطر می باشد.
اما توصیه می شود برای بررسی و چکاپ کامل مشکل خودروی خود حتما به یک متخصص برق خودرو و یا نمایندگی های مجاز خدمات پس از فروش خودروی خود مراجعه نمائید.
سلام من ووانت نیسان دارم به اهن زیر ته کارتر یع ضربه شدید خورده الان فرمون ماشین در مت چپ سفت شده مشکل چیه
سلام یکی دیگر از علت های سفتی فرمان استفاده نکردن از روغن هیدرولیک مخصوص خود خودرو هست که تو دفترچه ماشین یا کاپوت رو بالا میزنی نوشته شده بعضی از روغن هیدرولیک ها مصرف صنعتی دارند وبرای جعبه فرمان نیست
سلام علت سفت شدن فرمان بعد از ترمز شدید در ۲۰ کیلومتر بر ساعت چیه
باسلام
ماشین پژو پارس
فرمونش اصلا سفت نمیشه ولی وقتی یکم میگذره با چرخاندن خیلی کمه فرمون و یا دور زدن صدای خشکی و ساییدی میاد از فرمان
مشکل چیست؟
با سلام ببخشید،دسته موتور پایین خراب باشه یا تعویض سر پلوس تاثیری روی سفتی فرمان ماشین داره؟ممنون میشم ماشین پژو ۴۰۵
ماشین پژو ۴۰۵
با سلام
سلام. برای سفتی فرمان پراید صبا که غیر هیدرولیکه چکار کنیم؟؟؟
سلام منم پراید صبا مدل۸۷دارم جلوبندی را تعمیر کردم فرمانش سفت شده وصدایی هم از زیرش می‌آمد قطع نشده بخصوص در چاله های کوچک کسی میدون راهنمایی بفرمایید
سلام من ۴۰۵ دارم صبح ها وقتی روشنش میکنم فرمون نرمه ولی وقتی گرم میشه فرمون سفت میشه درست بر عکس همه نمیدونم چه کار کنم پمپ و جعبه هم تعمیر کردم
با سلام
خودروی شما نیاز به بررسی و بازبینی توسط یک متخصص دارد.
اما این مشکل دلایل مختلفی می تواند داشته باشد که مهمترین آنها عبارتند از:
1- تنظیم نبودن فشار تایر
2- سایز رینگ و لاستیک
3- تسمه هیدرولیک و فرسودگی کمربند مارپیچ فرمان
4- عدم کیفیت روغن هیدرولیک
5- نشتی و کاهش روغن هیدرولیک
6- خرابی پمپ هیدرولیک
7- نقص در جعبه فرمان
8- وجود هوا در فرمان
9- جک دو طرفه هیدرولیک فرمان
علت سفت شدن فرمان در هوای سرد:
ابتدا باید از سالم بودن تسمه هیدرولیک اطمینان حاصل شود.
از کافی بودن سطح روغن هیدرولیک در مخزن آن و رسیدن روغن هیدرولیک به پمپ هیدرولیک اطمینان حاصل شود.
از کیفیت روغن هیدرولیک اطمینان حاصل شود (اینکه روغنِ مناسب وجود داشته باشد و کارکرد آن بیش از حد نباشد).
سفت شدن فرمان بعد از گرم شدن:
در صورت درست بودن موارد ۱، ۲ و ۳، علت سفت شدن فرمان با وجود روشن بودن موتور خودرو، یکی از موارد زیر است که توسط تکنیسین خودرو باید بررسی شود:
پمپ هیدرولیک
شیر هیدرلیک فرمان
جک دو طرفه هیدرولیک
در برخی موارد خرابی جعبه فرمان یا یکی از قطعات سیستم تعلیق
سلام من ۱ زانتیا ۸۵ گرفتم فرمان سفته ولی و ماشین یه ریپه ریزی میزنه فروشنده سنسور اکسیژن ۱۰ روزه تعویض کرده گفت بخاطر سنسور اکسیژنه میخواستم بدونم چرا ماشین گرم میشه فرمون نرمه نرم میشه ؟
و ریپ زدنش به نظرتون میشه از همون سنسور اکسیژن باشه ؟
با سلام
ریب زدن خودرو دلایل متعددی می تواند داشته باشد که به اختصار برایتان بیان خواهیم کرد:
مشکل در سیستم اگزوز: سیستم اگزوز، از طریق منیفولد (چندراهه) اگزوز، گازهای خروجی را از سرسیلندر جمع می‌کند و مانند یک قیف، این گازها را به‌سمت بیرون از سیلندرها هدایت می‌کند. در آنجا، گازها از طریق لوله جلویی آزاد می‌شوند و به مبدل کاتالیزوری انتقال می‌یابند. مبدل کاتالیزوری با حذف عناصر مضر گازها مانند مونوکسید کربن و مونوکسید هیدروژن، آنها را به گازهای بی‌اثر تبدیل می‌کند.
در نهایت این گازها به انبار اگزوز (صداخفه‌کن) منتقل می‌شوند که صدای خروج آنها را کاهش می‌دهد و سپس از طریق لوله اگزوز بیرون می‌فرستد.
مشکل در سیستم سوخت: سیستم سوخت، وظیفه ذخیره و تأمین سوخت خودرو را برای کارکردن موتور برعهده دارد. ابتدا سوخت با هوا مخلوط می‌شود، به ذرات ریز اتمی تبدیل شده و در نهایت تبخیر می‌شود. این فرایند در سیستم ورودی موتور اتفاق می‌افتد. سپس این مخلوط در سیلندر موتور فشرده و مشتعل می‌شود و انرژی حرکتی موردنیاز پیستون‌ها را فراهم می‌کند.
نگهداری نامنظم و عدم سرویس به موقع همراه با فرسودگی برخی قطعات از اصلی ترین علت سفت شدن فرمان ماشین هستند. دانستن علت آنها بسیار مهم است زیرا به شما کمک می‌کند علائم را زود تشخیص دهید و ماشین را قبل از وخیم شدن به سرویس دهی ببرید.
دلایل عمده سفت شدن فرمان عبارتند از:
1- تنظیم نبودن فشار تایر
2- سایز رینگ و لاستیک
3- تسمه هیدرولیک و فرسودگی کمربند مارپیچ فرمان
4- عدم کیفیت روغن هیدرولیک
5- نشتی و کاهش روغن هیدرولیک
6- خرابی پمپ هیدرولیک
7- نقص در جعبه فرمان
8- وجود هوا در فرمان
9- جک دو طرفه هیدرولیک فرمان
دلیل سفت شدن فرمان در هوای سرد نیز عبارت است از:
1. ابتدا باید از سالم بودن تسمه هیدرولیک اطمینان حاصل شود.
2. از کافی بودن سطح روغن هیدرولیک در مخزن آن و رسیدن روغن هیدرولیک به پمپ هیدرولیک اطمینان حاصل شود.
3. از کیفیت روغن هیدرولیک اطمینان حاصل شود (اینکه روغنِ مناسب وجود داشته باشد و کارکرد آن بیش از حد نباشد).
سلام
ببخشید من پراید صبا ۸۸ دارم. در زمان دور زدن.فرمون به سمت راننده بعضی وقتا سفت میشه بدجور میخوای دور بزنی از زیر فرمان هم یه صداهایی میاد مثل خرخر کردن یا خورد شدن قطعات
ممنون میشم راهنمایی کنید
با سلام
نگهداری نامنظم و عدم سرویس به موقع همراه با فرسودگی برخی قطعات از اصلی ترین علت سفت شدن فرمان ماشین هستند. دانستن علت آنها بسیار مهم است زیرا به شما کمک می‌کند علائم را زود تشخیص دهید و ماشین را قبل از وخیم شدن به سرویس دهی ببرید.
دلایل عمده سفت شدن فرمان خودروی شما عبارتند از:
1- تنظیم نبودن فشار تایر
2- سایز رینگ و لاستیک
3- نقص در جعبه فرمان
4- وجود هوا در فرمان
5. فرسودگی قطعات جلوبندی و زیربندی خودرو
6. خرابی پلوس خودرو و …
برامنم اینطوری شدا امروز شما چیکار کردین
با سلام من پژو پارس سال مدل۹۶ دارم چندماه پیش فرمونم سفت شد بردم شیر فرمون عوض کردم پمپ عوض کردم تسمه عوض کردم هر کاری بگید کردم هیچ فرقی نکرد الان جوری که دور برگردون دور میزنم فرمون برنمیگرده ممنون مبشم مشکل منو حل کنید چون خیلی داره اذیتم میکنه با تشکر
درود و هزاران سپاس به سایت خوب کیان باتری که هم در زمینه باتری و هم کمک به مخاطبان در رتبه های برتر کشور است. تشکر تشکر تشکر
با سلام
بسیار خرسندیم که از خدمات و مجموعه مقالات وبسایت کیان باتری رضایت کامل داشته اید، هرگونه انتقاد یا پیشنهاد سازنده ای در جهت پیشبرد اهداف و افزایش کیفیت خدمات این مجموعه را با کمال میل پذیرا خواهیم بود.
بسیار عالی
سلام ماشین سمندمدل ۸۸ دارم همیشه روزها صبح گردش فرمون به سمت راست خیلی سخته حتی از پیکان هم سفت تر اما گردش به سمت چپ خیلی راحته
مشگل از کجاست راهنمایی می فرمایید با تشکر
با سلام
مشکلی که بیان نمودید دلایل متعددی می تواند داشته باشد از جمله نامیزان بودن باد لاستیک های خودرو و یا وجود مشکل در سیستم جلوبندی و سیبک های چرخ.
برای بررسی و عیب یابی دقیق این مشکل توصیه می شود حتما به یک متخصص مراجعه نمائید تا پس از چکاپ کامل مشکل آن را برای شما مرتفع نماید.
خیلی عالی سپاس. فقط فرمان تیبای من سفتی ای پیدا کرده که در این موارد نبود. گاهی سفت میشه گاهی نه. گاهی از سرعت بالا به پایین که میام مثل ورود به منطقه شهری بعد از آزاد راه سفت میشه گاهی برعکس وقتی سرعت بین 100 تا120 میشه یه کم سفتی احساس میشه در حالیکه بالای 120 باز آزاد میشه. تقریبا همیشه هنگام چرخاندن به سمت راست این حس ایجاد میشه. تنظیم فرمان و روغن و تسمه اخیرا بازدید شدن. در دورهای کوتاه یا کامل یا فوری اصلا اختلالی ایجاد نمیکنه. فقط یه حس نا مطلوب از مقداری سفتی و مقاومت وجود داره. مطمئنم که این حالت درش اخیرا ایجاد شده. اگر امکانش باشه راهنمایی بفرمایید سپاسگذار میشم.
سلام
خسته نباشید، ببخشید بنده یک پراید ۸۸ دارم که هفته پیش فرمونش مشکل دار شد پیدا بود چرخدنده های داخل جعبه دنده خراب شده، آقای تعمیرکار یک نمونه جعبه فرمون مارک. MBC رو توصیه کردند، تهیه و نصب شد اما الان فرمون خشک تر از قبلش شده ، علی رغم نصب بولبرینک رو سر کمک فنر ها! بنظر تون مشکل چیه؟ آیا ممکنه تعمیر کار جایی از ما رو خراب کرده باشه؟
با سلام
تعمیرکاران خودرو با توجه به تجربه شخصی که دارند از محصولات خوب و با کیفیت استفاده می کنند تا در مرحله اول کار خودشان یر سوال نرود، محصولی که شما نیز خریداری کرده اید جزو محصولات با کیفیت در این رنج قیمتی می باشد.
شاید شما هم تجربه کرده باشید در خودرو هر لوازمی که تعویض می شود تا مدتی مثل لوزام قبل روان و خوشدست نیست، با گذر زمان و استفاده این مشکل به آرامی حل شده و شما نیز با این شرایط کنار خواهید آمد.
دوست عزیز منم مارک ام بی سی گذاشتم رو ماشینم الان هم فرمان سفته هم رو تو دور زدن فرمان بر نمیگرده اگه کسی علت میدونه کمک کنه باتشکر
سلام وقت بخیر بنده یه ۲۰۶ sd دارم تو یرعت بالا فرمون ماشین خیلی خیلی نرم میشه طوری که باید دو دستی فرمون رو بگیرم ولی تو سرعت پایین این طور نیست ممنون میشم راهنمایی بفرمایید .در ضمن ماشین صفر هستش و حدود ۳۰۰۰ تا راه رفته
با سلام
به طور کلی نرم شدن فرمان در سرعت و دور موتور بالا یک امر طبیعی است اما اگر فکر میکنید خیلی غیرمتعارف است توصیه می شود حتما به یک متخصص یا نمایندگی خدمات پس از فروش خودروی خود مراجعه نمائید تا مشکل مورد نظر را بررسی و عیب یابی نمایند.
البته احتمال ایراد در سیستم هیدرولیک، بروز مشکل در زیر و بند خودرو یا عدم میزان باد لاستیک ها نیز بسیار زیاد است.
سلام کوییک صفر خریدم فرمانش خیلی سفته چیکار کنم
با سلام
لطفا به خدمات پس از فروش شرکت تولیدکننده خودروی خود مراجعه نمائید.
ببین کولر کار میکنه اگر کار نمیکرد از تسمه هیدرولیک هست از منم اینجور شد بردم نمایندگی درست شد
سلام ال 90 فرمان معمولی تلسکوپی خراب است و فرمان هم لق میزند هم خیلی سفت است آیا با تعویض تلسکوپی فرمان نرم می‌شود ؟!!
با سلام
مشکل فرمان خودروی شما حتما می بایستی توسط یک متخصص بررسی و عیب یابی گردد زیرا قابل پیش بینی نیست اما اگر مطمئن هستید که تلسکوپی خراب است با تعویض آن مشکل شما مرتفع خواهد گردید.
سلام، دوستان بنده یه ماه پیش یه روآ خریدم که متاسفانه مشکلات زیادی داشت وداره و خب این فقط به خاطر اعتماد احمقانه به برادرم بود که حالا گرفتارم کرده، اما مشکلم: درحین حرکت وقتی فرمونو به راست میچرخونم یهو مثه سنگ سفت میشه موقع پیچیدن به راست این اتفاق زیاد میوفته اما چپ اصلا یا سرعت بالاو پایین اصلا یا کشیدن و تقه خوردن هیچی، فقط وقتی دارم میپیچم راست یهو فرمون جوری سفت میشه که با زور زیاد و به سختی برمیگردونمو دوباره روون میشه! مشکل کجاست کجا ببرم تا درست کنم؟ ممنون
باید بصورت دقیق تری میزان فرمان کنید .. ممکن زاویه چرخها تنظیم باشه ولی دامنه گردش چرخها تنظیم نیست
زیر داشبورد فرمان قسمت میل فرمان رو چک کن ببین نمدی کف خودرو به میل فرمان پیچیده نشده ؟؟ کفپوش ماشین رو هم چک کن که با میل فرمان در تماس نباشه
با سلام بنده یه ماشین تیبا ۱دارم وقتی میخوام دور بزنم سمت راست زیاد میچرخه طوری که لاستیک به جلو بندی گیر میکنه اما سمت چپ زیاد نمیچرخه ممنون میشم کمکم کنید
تنظیم فرمان ببرید حل میشه مشکلتون
سلام ربطی به تنظیم فرمان نداره .تقسیم فرمان بعداز درآوردن چهارشاخ فرمان یا تعمیرجعبه توسط کسی که جعبه رو بسته درست انجام نشده مثلا اگه کلا چهار دور میچرخه باید هزارخاری فرمان بچرخانی دو دور که زد بعد جهارشاخو جابزنن اساتید .تا به دوطرف یک میزان فرمان بچرخد نه یکطرف کم یکطرف زیاد بی تجربگی باعث این مشکلات واسه مردم میشه هر نه نه قمری جلوبندی کار شده.
سلام..سمند مدل 98 دارم 30تا کار کرده متاسفانه امروز فرمان ماشین در حالت ایستاده سفت میشه ولی به محض گاز دادن فرمان نرم میشه علت چیست میشه کمکم کنید
سلام بنا به تجربه بنده مشکل از بیکیفیت بودن روغن یا پمپ هیدرولیک میباشد
پمپ هیدرولیک باید تعمیر شود ی جلوبند با تجربه
روغن عوض کن شلتر بریز
سلام دوستان
اگه فرمونتون سفت شده و حتی موقع دور زدن فرمونتون برنمیگرده مشکلتون از چهارشاخ فرمونه که نیازیم نیست بخرین بگین مکانیک درش بیاره با گازوییل بشوره روغنکاری کنه از دفعه قبلم بهتر میشه اصلا نیازی نیست به شیر فرمان دست بزنین
سلام من ماشینم ابتدا فرمان طبیعیه ولی بعد مدتی رانندگی کردن فرمان از حالت نرم خارج میشه و سفت میشه ، و اینکه مثلا به یه طرف میچرخم بعد وه میخوام برگردم فرمان خودش بر نمیگرده و همون طرف میمونه و باید خودم بچرخونمش
جعبه فرمان خراب است
من ۲۰۶ دارم فرمان به سمت شاگرد بسیار نرمه …ولی به سمت راننده سفت تر هستش …علتش رو میتونید بفرمایید؟
سلام احتما با میزان فرمان مشکل حل شود.
سلام یکی از دلایل سفتی فرمان هیدرولیک در پژو میتواند چهار شاخه فرمان باشد که علت اصلی ۹۰درصدسفتی های فرمان همین یک قطعه میباشدکه شما به آن اشاره نکردید
زیاد قیمت نداره، اول این قطعه رو تعویض کنید اگه نرم نشد، برید خرج جاهای دیگه کنید، بخاطر این تعویض کارها که هیچی حالیشون نیست خرج رو دست مردم میذارند،،،، کاملا درست میگن اول چهار شاخ رو تعویض کنید
سلام سوال داشتم فرمان ۲۰۶ ماشین منوهم سفت است .جعبه فرمان تازه عوض کردم پمپ هیدرولیک وروغن هیدرولیکم مشکلی ندارن مشکل از کجاست
سلام .ماشینم پرایدصبا هستش .فرمان ماشین در حرکت به یکباره سفت شد وزمانی میخواستم دور بزنم فرمان به سختی بر میگشت وتو حرکت فرمان هی به سمت راننده طقه میزد حتی تو سرعت پایین دنده دو .علتشو میگید .
داداش منم همین مشکل رو داشتم. اگر وقتی خلاص میکنی راحتر دور میزنی بخاطر دنده دیشلی های گیربکس هست. اگه تو خلاص بهتر نشد بخاطر جعبه فرمان هست. مشکل ماشین شما دنده دیشلی گیربکس هست. و هر چه سریعتر بده درستش کنن تا بدتر نشده
سلام من ی ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۷ خریدم ولی فرمانش خیلی سفته طبیعیه بعد میگن ۲۰۶ بخاطر شتابش فرمانش هیدولیک نیست کسی میدونه راهنماییم بکنه
دویست و شش های تا سال 91 که فرانسه هست فرمان سف تری دارن کلا، چون در غیر این صورت به راحتی تو دور زدن سرعت بالا چپ میکنه اگه نرم باشه و یکبار روغن هیدرولیک رو تخلیه و با روغن هیدرولیک توتال جایگزین کنید واقعا تاثیرش مثبته
فرمان را چگونه باید چرخاند که راحتر باشیم
با سلام
هترین حالت گرفتن فرمان به صورت ساعت ۱۰ و ۱۰ دقیقه می باشد یعنی اینکه وقتی دستهایمان روی فرمان ماشین باشد د و اگر دستهایمان را عقربه های ساعت در نظر بگیریم باید به صورتی باشد که ۱۰ و ۱۰ دقیقه را نشان دهد.
پس چرا راننده های حرفه ای مسابقات 3و9 یا گاهی 10 و 4 میگیرن؟
أکی.
سپاس…
درود بر شما