مدل های مختلف تیبا، از قبیل تیبا ۲ و حتی ساینا، از یک نوع جعبه فیوز و نقشه برخوردارند و به همین علت با داشتن راهنمای یکی از این مدل ها (راهنمای جامع جعبه فیوز تیبا) می توان همه این مدل ها را عیب یابی نمود. همچنین شما در ادامه نحوه تعویض فیوز های تیبا، ساینا و تیبا 2 را مطالعه می کنید!
آشنایی با جعبه فیوز هر ماشین یکی از واجبات دارندگان این خودرو است. چرا که گاهی یکی از سیستم های الکتریکی خودرو کار نمی کند مانند بوق، برف پاکن، چراغ های ماشین، برق پشت صفحه آمپر، ضبط ماشین و گاهی هم برق کلی ماشین قطع می شود؛ به عنوان یک راننده حرفه ای بد نیست بدانید دلیل این اتفاقات چیست و چگونه می توانید این مشکلات را بدون صرف هزینه های زیاد برطرف کنید.
در تیبا یک فیوز اصلی وجود دارد که با باز کردن کاپوت جلوی ماشین در قسمت راست ماشین بالای سر باتری می توانید آن را ببینید. این دقیقا همان جایی است که تیبا شما را با مشکل برقی روبه رو کرده است. برای همین در این مقاله کیان باتری قصد داریم درباره این جعبه فیوز، به وظیفه هر فیوز و نحوه عملکرد آن بپردازیم تا بتوانید با تمامی مشخصات این بخش آشنا شوید و مشکل پیش آمده را خودتان به خوبی حل کنید.
فیوز چیست؟
فیوزها اتصالات ساده اي هستند که جریان برق را هنگام عبور جریان بیشتر از حد مشخص شده، قطع نموده تا مدار الکتریکي آسیب نبیند. این خودرو داراي یک جعبه فیوز داخل اتاق و درون محفظه اي در سمت چپ راننده (قسمت پاییني داشبورد) و همچنین یک جعبه فیوز و رله، داخل محفظه موتور، نزدیک باتري می باشد.
تنها از فیوز هم ظرفیت و نوع یکسان جهت تعویض فیوز سوخته استفاده نمایید. – استفاده از فیوز با ظرفیت بالاتر از حد مجاز ممکن است باعث بروز خسارت یا حتي آتش سوزي شود.
توجه داشته باشید حتي به صورت موقتي نیز، از سیم به جاي فیوز استفاده ننمایید. این عمل مي تواند باعث صدمه دیدن سیم کشي یا حتي آتش سوزي گردد. – اگر یکي از سیستم هاي الکتریکي خودرو کار نمي کند، ابتدا جعبه فیوز داخل اتاق (سمت چپ راننده) را بازدید نمایید.
جعبه فیوز چیست؟
همانطور که از اسم آن نیز مشخص است جعبه فیوز در واقع جعبهای است که تمامی فیوزها در آن نصب شده و تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه میشوند. چنانچه خطایی در یکی از مدارهای خودرو رخ دهد؛ صرفا فیوز مربوط به آن مدار عمل کرده و اصلاح آن فیوز طبق جدول راهنمای جعبه فیوز تیبا همانطور که در بندهای فوق ذکر شد، انجام می شود. خودرو تیبا دارای تجهیزات الکتریکی متنوعی بوده و هر کدام از آنها نیز دارای جریان مخصوص خود هستند. تصویر بالا نمایی از جعبه فیوز تیبا را نشان میدهد.
هر خودرو با توجه به عوامل مختلفی همچون کارایی، سال ساخت، تجهیزات و… از تعداد فیوزهای مختلفی برخوردار است. این فیوزها در مکانی تحت عنوان جعبه فیوز قرار داده میشوند که جعبه فیوز معمولا در داخل کابین خودرو و زیر جعبه فرمان قرار دارد. تمامی فیوزها در جعبه فیوز نصب شدهاند و به نوعی تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه میشوند.
جعبه فیوز تیبا 2 کجاست؟
همانطور که قبلا هم گفتیم، جعبه فیوز تیبا در داخل کابین و در زیر فرمان قرار دارد. برای چک کردن فیوز درب جعبه را باز کرده و سپس با استفاده از گیره قرار داده شده در محل فیوزها، فیوز آسیب دیده را جدا کرده و تعویض نمایید. محل فیوزهای چراغ های جلو و سایر ابزار الکترونیکی در تیبا در جعبه فیوز داخل موتور تیبا می باشد. برای دسترسی به این جعبه فیوز باید کاپوت موتور را باز کرده و سپس درب جعبه فیوز را باز نمایید.
راهنمای نقشه جعبه فیوز تیبا 2
فیوزهای فرعی دیگری هست که برق قسمتهای مختلف از آن تقسیم می شود و این فیوزها در قسمت سمت چپ غربیلک فرمان و مقداری پایین تر از آن قرار دارد (شکل بالا) برای تعویض و دانستن فیوز سوخته شده شما می توانید با داشتن یک کپی از جدول جعبه فیوزها به تفکیک مصرف آمپر و رنگ آنها در خودروی خودتان، در مواقع مواجه شدن با مشکل، با کمک این جدول موقعیت فیوز سوخته شده را در جعبه فیوز پیدا کنید و نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
راهنمای جعبه فیوزهای تیبا
جدول راهنمای جعبه فیوز تیبا یک و تیبا 2
نام | شماره | ظرفیت (آمپر) | وظیفه فیوز |
P/W | 1 | ۳۰ A | شیشه بالابر برقی |
FAN | 2 | ۴۰ A | فن رادیاتور |
FOG | 3 | ۲۰ A | چراغ مه شکن جلو |
WIPER | 4 | ۱۵ A | برف پاک کن و شیشه شوی جلو |
HEATER | 5 | ۳۰ A | بخاری |
ALT | 6 | ۵ A | آلترناتور |
AIR BAG | 7 | ۱۰ A | کیسه هوای ایمنی |
A/C | 8 | ۱۵ A | کولر و تهویه |
ROOM | 9 | ۱۰ A | حافظه پخش، حافظه ساعت، چراغ های کابین و چراغ صندوق عقب |
HAZARD | 10 | ۱۵ A | فلاشر |
STOP | 11 | ۱۵ A | چراغ ترمز، بوق |
RELAY-FAN | ۵ A | رله فن رادیاتور | |
DEF | 12 | ۱۵ A | گرمکن شیشه عقب |
METER | 13 | ۱۰ A | چراغ های صفحه کیلومتر، درجه های آمپر، چراغ راهنما، چراغ دنده عقب |
PUMP | 14 | ۱۰ A | پمپ بنزین |
ABS | 15 | ۱۰ A | سیستم ترمز ABS |
INJECTION | 16 | ۳۰ A | انژکتور |
CNDS FAN | 17 | ۱۵ A | فن کندانسور |
DOOR LOCK | 18 | ۳۰ A | قفل مرکزی |
CIGAR | 19 | ۱۵ A | فندک، ساعت، رادیو پخش |
EGI | 20 | ۱۰ A | واحد کنترل موتور |
TAILGATE | 21 | ۱۵ A | چراغ خطر، چراغ نمره، چراغ کوچک جلو |
جعبه رله و فیوزهای داخل محفظه موتور
راهنمای جعبه فیوز تیبا داخل موتور
شماره رله / فیوز | مدارهای تغذیه شونده | ظرفیت |
1 | تهویه مطبوع ۱ (A/C) | رله 30 آمپر |
2 | تهویه مطبوع ۲ (A/C) | رله 30 آمپر |
3 | تهویه مطبوع ۳ (A/C) | رله 30 آمپر |
4 | بوق (HORN) | رله 30 آمپر |
5 | چراغ مهشکن جلو (Fr FOG) | رله 30 آمپر |
6 | چراغ شیشه گرمکن عقب (REAR DEF) | رله 30 آمپر |
7 | فن رادیاتور دور بالا (HI SPEED FAN) | رله 30 آمپر |
8 | فن رادیاتور دور پایین (LOW SPEED FAN) | رله 30 آمپر |
9 | چراغ مهشکن عقب (Rr FOG) | رله 30 آمپر |
10 | رله دوبل (DUAL RELAY) | رله 30 آمپر |
12 | ترمز ABS | فیوز 40 آمپر |
13 | چراغ مه شکن عقب، چراغ جلو | فیوز 30 آمپر |
14 | واحد کنترل موتور | فیوز 30 آمپر |
15 | ترمز ABS | فیوز 30 آمپر |
علت سوختن فیوز تیبا 2
گاهی پیش میآید که فیوز ماشین میسوزد، در این موارد باید علت سوختن فیوز را بررسی نماییم. این کار با یک بررسی ظاهری امکانپذیر است. به طور کلی دو دلیل اصلی برای سوختن فیوز وجود دارد:
۱- سوختن فیوز بر اثر جریان الکتریکی بیش از حد:
در این حالت، باید مدارات الکتریکی خودرو بررسی شود و در صورت وجود اتصال کوتاه در بخشی از سیستم برق خودرو، پس از رفع عیب و تعویض قطعاتی که دچار مشکل هستند، فیوز سالم را به جای فیوز قبلی مورد استفاده قرار دهید.
۲- سوختن فیوز به دلیل اتصال و قطع مکرر جریان الکتریکی:
این علت معمولاً بر اثر مرور زمان و مصرف طولانی مدت از یک فیوز بروز پیدا میکند. دفعات تکرار این حالت از مورد اول کمتر است. در این حالت فقط کافی است که فیوز جدید را با فیوز قبلی جایگزین نمایید.
بازدید و تعویض فیوز تیبا
فیوزها که در جعبه فیوز تیبا تعبیه شدهاند، در اثر اضافه جریان عمل کرده و در اصطلاح میسوزند؛ لذا باید تعویض شوند. اولین راهکار برای تشخیص فیوز سوخته یا سالم بازرسی چشمی است. چنانچه فیوز شیشهای و مستطیلی شفاف باشد، این موضوع با چشم قابل رویت است؛ در غیر این صورت باید به سراغ آوومتر یا مولتیمتر رفت.
برای این کار میتوانید از تست بوق مولتیمتر یا چراغ تست استفاده کنید. جهت تست، دو سر مولتیمتر را به دو سر فیوز وصل کنید. اگر چراغ تست روشن شد یا صدای بوق شنیدید، یعنی اتصال برقرار و فیوز سالم است؛ در غیر این صورت فیوز دچار مشکل شدهاست و باید تعویض شود.
بیشتر بدانید: تست و علت سوختن فیوز ماشین چیست؟
نکات نحوه تعویض فیوز ساینا و تیبا
ویدئوی زیر نحوه چک کردن فیوز تیبا را نشان می دهد! آن را تماشا کنید
به هنگام تعویض فیوزهای معیوب به نکات زیر توجه نمایید:
- خودرو و تمامی تجهیزات الکتریکی را خاموش نمایید.
- جهت بیرون کشیدن فیوز از انبرک مخصوص که در جعبه فیوز تعبیه شده است استفاده نمایید.
- فیوزهای با کیفیت پایین شاید ارزان باشند ولی در دراز مدت چه به لحاظ فنی و چه به لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیستند.
- جریان نامی فیوزها بر روی آن نوشته شده است لذا به هیچ وجه به هنگام تعویض از فیوز با جریان بالاتر استفاده ننمایید.
- همواره فیوز یدک به همراه داشته باشید.
- پیش از تعویض فیوز حتما منشا خرابی یا سوختگی فیوز را پیدا کرده و برطرف نمایید چرا که در غیر اینصورت فیوز دوباره خواهد سوخت.
- از سفت بودن اتصالات فیوزها اطمینان حاصل نمایید.
- نکات احتیاطی مهم: هیچ گاه از فیوزی با ظرفیت بیشتر از ظرفیت مجاز استفاده ننمایید.
آیا میتوان به جای فیوز از سیم استفاده نمود؟
در این بخش از مقاله راهنمای جعبه فیوز تیبا، به یکی از پرتکرارترین سوالات شما عزیزان پرداختهایم. استفاده از سیم به جای فیوز که گاهی توسط برخی مکانیکها یا خود رانندگان انجام میگیرد، بههیچوجه توصیه نمیشود؛ چراکه شما عملاً عنصر حفاظتی مدار را حذف کردهاید و با بروز هرگونه ایراد در مدار مربوطه، احتمال آسیبدیدگی تجهیز اصلی وجود دارد.
به عنوان مثال، فرض کنید فیوز مربوط به سیستم صوتی سوخته است و شما آن را با سیم جایگزین کردهاید. اگر اتصالی در مدار رخ دهد و سیستم صوتی خراب شود، هزینه تعویض یا تعمیر سیستم صوتی قابل قیاس با هزینه تعویض فیوز نخواهد بود.
آشنایی با تجهیزات الکتریکی در تیبا
تا این قسمت جعبه فیوز تیبا مورد بررسی کامل قرار گرفت. تیبا را میتوان یکی از پرتعدادترین خودروهای خیابانهای ایران لقب داد که با وجود انتقادهای فراوان به آن، کماکان پرقدرت در جادهها و خیابانها تاخته و خط تولید آن نیز پابرجا است؛ گویی به این زودیها روز خداحافظی این بازیکن کهنهکار نخواهد رسید. تجهیزات الکتریکی این خودرو شامل موارد ذیل است:
- برف پاککنها
- فن رادیاتور
- پمپ بنزین
- کیلومترشمار
- فندک
- قفل مرکزی
- واحد کنترل خودرو(ECU)
- فلاشر
- ترمز
- چراغها
- سیستم صوتی
- بالابر شیشه
- و…
چنانچه به هر دلیلی خطایی در مدارات الکتریکی این قطعات رخ دهد و باعث عبور جریان از مقدار اسمی شود، فیوزهای مربوطه عمل میکنند و سلامت مدار تضمین میشود.
جدول راهنمای جعبه فیوز ساینا داخل اتاق مدل دنده دستی
نام فیوز | شماره | ظرفیت (آمپر) | مدارهای تحت محافظت |
P/W | 1 | ۳۰ A | شیشه بالابر برقی |
FAN | 2 | ۴۰ A | فن رادیاتور |
FOG | 3 | ۲۰ A | چراغ مه شکن جلو |
WIPER | 4 | ۱۵ A | برف پاکن و شیشه شوی جلو |
HEATER | 5 | ۳۰ A | بخاری |
ALT | 6 | ۵ A | آلترناتور |
AIR BAG | 7 | ۱۰ A | کیسه هوای ایمنی |
A/C | 8 | ۱۵ A | سیستم تهویه |
ROOM | 9 | ۱۰ A | حافظه پخش، حافظه ساعت، چراغ های کابین و چراغ صندوق عقب |
HAZARD | 10 | ۱۵ A | فلاشر |
STOP | 11 | ۱۵ A | چراغ ترمز، بوق |
RELAY-FAN | ۵ A | رله فن رادیاتور | |
DEF | 12 | ۱۵ A | گرمکن شیشه عقب |
METER | 13 | ۱۰ A | گیج ها، چراغ های هشدار صفحه کیلومتر، درجه های آمپر، چراغ راهنما، چراغ دنده عقب |
PUMP | 14 | ۱۰ A | پمپ سوخت |
ABS | 15 | ۵ A | سیستم ترمز ABS |
INJECTION | 16 | ۳۰ A | انژکتور |
CNDS FAN | 17 | ۱۵ A | فن کندانسور |
DOOR LOCK | 18 | ۳۰ A | قفل مرکزی |
CIGAR | 19 | ۱۵ A | فندک، ساعت، رادیو پخش |
EGI | 20 | ۱۰ A | واحد کنترل موتور |
TAILGATE | 21 | ۱۵ A | چراغ خطر، چراغ نمره، چراغ کوچک جلو |
راهنمای جعبه فیوز ساینا داخل محفظه موتور مدل دنده دستی
مشخصات رله ها و فیوزها
شماره رله / فیوز | مدارهای تغدیه شونده | ظرفیت |
1 | تهویه مطبوع ۱ (A/C) | رله 30 آمپر |
2 | تهویه مطبوع ۲ (A/C) | رله 30 آمپر |
3 | تهویه مطبوع ۳ (A/C) | رله 30 آمپر |
4 | بوق (HORN) | رله 30 آمپر |
5 | چراغ مهشکن جلو (Fr FOG) | رله 30 آمپر |
6 | چراغ شیشه گرمکن عقب (REAR DEF) | رله 30 آمپر |
7 | فن رادیاتور (دور بالا) (HI SPEED FAN) | رله 30 آمپر |
8 | فن رادیاتور (دور پایین) (LOW SPEED FAN) | رله 30 آمپر |
9 | چراغ مهشکن عقب (Rr FOG) | رله 30 آمپر |
10 | رله دوبل (DUAL RELAY) | رله 30 آمپر |
11 | ترمز ABS | فیوز 40 آمپر |
12 | چراغ مه شکن عقب، چراغهای جلو | فیوز 30 آمپر |
13 | واحد کنترل موتور | فیوز 30 آمپر |
14 | ترمز ABS | فیوز 30 آمپر |
سلام ،ممنونم بابت راهنمایی هاتون ،ولی تیبا بی کیفیت ترین خودرو بازار است اکیدا ستارهای اداره استاندارد رو هیچ کدوم رو دریافت نکرده ،فقط ستاره الودگی محیط زیست که اونم ،در رابطه با موتور است وگرنه از لحاظ کیفیت داخلی ،داشبورت ،سیمکشی بسیار ضعیف ،کانکتورهای بسیار نامرغوب در میان مردم زبان زد ،است این حقیقت کاملا در بازار مشهود و قابل درک است
از مدل ۹۶ به بالا آره واقعا خیلی بی کیفیت شدن کلا ولی ۹۶ به پایین هم از لحاظ بدنه و مقاومت خوبه هم سیم کشی ها از جنس و سیم مرغوب استفاده شده کلا ۹۶ به پایین ارزش خریدن داره چون هنوز تقاضا اینقدر نبوده و تولید انبوه نبوده ذقت و کیفیت بهتری داشته من خودم که واقعا راضیم با اینکه ۵ سالی میشه مه تیبا ۲ دارم و کل ایران و حاده هاشو هم رفتم و الان خدود۲۵۰ هزار تا کار کرده هنوز آخ نگفته بدبخت تنها کاری که براش کردم روغنشو سر وقت عوض میکنم و نمیزارم… خواندن ادامه ...
سلام آقا امید منم تیبا۲ مدل ۹۵ دارم رنگ آبی گوگولی. منم مثل شما راضی هستم خدار شکر خودرو خوبی هست روغن و بنزین آب رادیاتور و ضد یخ رو مرتب چک میکنم…
سلام من تیبا مدل ۹۵دارم و ازش راضی هستم واقعا ماشین فوقالعاده عالی وخوبی هست حتی یک چرخش راهم جا ماشین خارجی نمیدهم داخل جاده ۱۶۰برو ماشین آخ نمیگه ..ماشین فقط تیبا …چون من خودم تیبا سوار هستم غیر از تیبا چیزی دیگه سوار نمیشم ..تا چیزی نخریدی و سوار نشدی نمیتوانی بگویی خوب یا بد
دوست عزیز شما چون نمیتونی ماشین بهتری بخری میگی این لگن ماشین خوبی انشاالله هر وقت حداقل تونستی هیوندای یا تویوتا سوار بشی نظرت عوض میشه البته این دو برند در مقایسه بقیه رقبا حداقل ها هستن انشالله خدا قسمت تون کنه ببینم باز میگی تیبا ماشین خیلی خوبیه و ….
اینا نگفتن ماشین های دیگه بدن که
گفتن از ماشینشون راضی اند
خدا برات زیاد کنه 😉
خدایا شکرت که هیوندای داره تویوتا داره این عزیز
باشه مایه دار همه فهمیدن ماشین خارجی داری🤣🤣🤣🤣
بخدا قسم اگه دوچرخه هم داشته باشه این یارو
درسته ، من هم قبلا چهار پا سوار می شدم الان ساینا دارم وقتی این دو را باهم مقایسه میکنم ساینا چیز خوبی است هم بوق داره هم چراغ راهنما هم شیشه بالابر برقی ، سرعتش هم بیشتره ، والاه آدم باید حقیقت را بگه .
بله نسبت به پولی که پرداخت میکنیم راضی هستیم عزیز شما قیمت این ماشینو با هیوندا تویوتا قابل مقیاس نیست
سلام دوست عزیز ، حرف شما کاملا درسته ، شما تیبا دارید و از کیفیت آن ناراضی هستید منهم ساینا اس گرفتم و از کیفیت کارکردقطعات برقی و زیروبند آن رضایت ندارم متاسفانه خودروهای تولیدی سایپا ، بدون کیفیت هستند تقلب و دزدی و سودجویی و عدم کارکرد اکثر کارکنان سایپا علت اصلی متضرر شدن مردم بیچاره شده ، هیچکس هم پاسخگو نیست.
تیبا از پژو حلبی واشر که خیییییییییلی بهتره
بدنه محکمتر نسبت به حلبی های ویرانخودرو
موتور خوب که نه واشر میزنه نه شاتون میزنه نه مثل تیوفایو سرطان روغن سوزی داره
سلام
اگر جعبه فیوز تیبا2 جدید رو هم شماره گذاری کرده بودید که متوجه میشدیم هر فیوز واسه چه چیزی است خیلی بینقص بود
با سلام ،،فیوز تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ کجا قرار داره و اینکه فیوز شیشه بالابر هر ۴ درب یکیه یا جدا جداست ؟؟ممنون و سپاسگذارم
با سلام
همانطور که در شکل ارائه شده در ابتدای این مقاله مشاهده می کنید جعبه فیوز خودروی شما زیر فرمان خودرو سمت چپ و مقابل پای چپ راننده قرار دارد و تا به حال به این صورت بوده که فیوز شیشه بالابر کلیه درب ها با یکدیگر مشترک هستند.
با عرض درود خدمت شما و با تشکر از این مقاله زیبا که در اختیار مالکین محترم این برند از خودروها گذاشتید بسیار مفید و ارزنده بود
با تشکر: علی عامری از استان سمنان _شهرستان شاهرود _ شهر رویان
با سلام
درود بر شما، سپاسگذاریم.
بسیار خرسندیم که مطالب موجود در این شماره مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
سلام در مورد چراغ جلو نوشته نشده که کدام فیوز را باید چک کرد
با سلام
همانطور که درون این مقاله توضیح دادیم، جعبه فیوز تیبا در داخل کابین و در زیر فرمان قرار دارد. برای چک کردن فیوز درب جعبه را باز کرده و سپس با استفاده از گیره قرار داده شده در محل فیوزها، فیوز آسیب دیده را جدا کرده و تعویض نمایید.
محل فیوزهای چراغ های جلو و سایر ابزار الکترونیکی در تیبا در جعبه فیوز داخل موتور قرار دارد. برای دسترسی به این جعبه فیوز باید کاپوت موتور را باز کرده و سپس درب جعبه فیوز را که کنار باتری خودرو قرار دارد باز نمایید.
بسیار عالی توضیح دادین محمد سرپل ذهاب
با سلام
درود بر شما، سپاسگذاریم، بسیار خوشحالیم که مطالب موجود در این شماره مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
با سلام
مدل ماشینم تیبا هاچ بک ۹۶ کلا جعبه فیوزش فرق داره با اینی که شما اینجا گذاشتید
هرچی هم میگردم تو اینترنت همچنین جعبه فیوزی نیست الان من باید چیکار کنم
شرکت همینطوری دیمی ی چیزی گذاشته نمیدونم چیکار کنم همیشه که به مشکل میخورم چون راهنمایی ندارم باید همه فیوزا رو تک ب تک تک چک کنم تا عیبش دربیاد این کارم کلی زمان بره و اینکه به سیستم برقی آسیب میرسونه وقتی بصورت مداوم باشه لطفا یکی راهنماییم کنه چیکار کنم. ممنون میشم
با سلام
با توجه به توضیحاتی که بیان نمودید شما می بایست راهنمای جعبه فیوز خودروی خود را از نمایندگی های رسمی خدمات پس از فروش شرکت سایپا تهیه نمائید و یا برای راحتی و اطمینان بیشتر زیر نظر نمایندگی و یا متخصص برق خودرو سیستم جعبه فیوز خودرو را تعویض نمائید.
سلام آقای احمدی . تنها راه حل این مشکل که سریعتر انجام شود خرید دستگاه تست فیوز است که قیمتش از ۲۵ تا ۶۰ هزار تومان است من از دیجیکالا خریدم ۳۹ هزار تومان شبیه به یک فازمتر است که دو رشته سیم دارد. در اینترنت سرچ کنید
مال منم اینجوریه اصلا فرق داره با اینا
جعبه فیوز جدید تیبا ۲مطابق عکس اول مقاله اصلا مشخص نیست کدام فیوز مربوط به کجاست.و فقط زیر فیوز ها از شماره مثلاF21استفده شده اگر مشخص کنید هر شماره فیوز کدام قسمت هست ممنون میشویم.حتی دفترچه ای که با خودرو بوده و من دارم مربوط به مدل قدیمی هست.
آره به صورت حرف f هستن اصلا معلوم نیست چی به چیه☹️
سال۹۶ تیبا خریدم
ولی مدل ۹۷ خورده الحمدلله خرج نداره نسبت به پولش راضی هستم تا حالا فقط لوازم مصرفی خریدم ولی دوست دارم تویوتا بخرم
سلام و خسته نباشید ۱۲۰ تا به بالا که بوق میزنه ایا فیوز یا رله داره؟؟
بسیار عالی
خیلی برام آموزنده بود
با سلام
بسیار خرسندیم که مطالب موجود در این مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
سلام. مقاله تون عالیه ممنون. یک سوالی داشتم. چگونه میتوان هشدار سرعت تیبا رو غیر فعال کرد و یا افزایش داد به ۱۴۰. ممنون میشم راهنمایی بکنید. اینم شمارم هست اگر از دوستان کسی بلد هست لطفا راهنماییم بکند.
سلام، اگربخواهیم غیرفعال کنیدهشدارسرعت را غیرفعال کنیدبایدکیلومتررابازکنیدیک قطعه کوچک مثل بسته سیگارکمی کوچکترهست مشخصه سوکت راخارج کنید.البته ازداخل موتور هم میشودولی کیلومترکارنمیکندبهترین روش همین است درضمن افزایش نمیشودداد فقط غیرفعال امیدوارم مفیدباشد
استاد ماشین منم تیبامدل۹۴هست ولی هشدارسرعت نداره ینی ۱۸۰هم بری هیچ هشداری نیس.میشه ممکنه ازداخل کیلومترسوکتش رو نزده باشن؟
داداش شما سرعت بالای 200 هم امتحان کن شاید اونجاها باشه
سلام ممنونم عالی بود
سلام تیبا ۲ مدل ۹۹ دارم
دور پایین ریپ میزنه
سنسور دریچه گاز شمع وایر استوپر همه رو عوض کردم
وباز هم دور پایین ریپ میزنه
باید چی کار کنم کسی براش پیش اومده؟
از منوفیلد
سلام برو با دستگاه برنامه ریزی جدید بزن براش …باید مشکل حل بشه
فیوز 80آمپر چیزی گفته نشد
سلام خسته نباشید
ببخشیدمیتونیدبگیدکه فیوزآیینه های بغل جاش کجاست ؟
ممنون
سلام تیبا ۱ سال۹۸ دارم مشکل کامپیوتر داره الان ۳ماهه هیچکس نتونسته تعمیرش بکنه یعنی تعمیر کار نداریم یا ماشین من خیلی خاصه یا قطعات و کامپیوترش برا ماشین خارجی بوده وصل کردن رو تیبا
سلام تیبا ساینا کوییک مدل ۹۸ کامپیوتر چینی گزاشتن کلا مدل ۹۸ به درد نمیخوره بهترین کار کامپیوتر بخری
کلا عکس جعبه فیوز با عکسی که توضیحات فیوزها رو گذاشتین ۲ عکس مجزاس و هیچ ربطی ب هم ندارن…مدلاشون فرق میکنه
با سلام.تو همین جعبه فیوز که گذاشتی سه تا اینور خالی برا من اونجا سه تا فیوز داره اونا به ترتیب چطوره سه تا از بالا به پایین
من تیبا مدل ۹۳ ندارم واقعا ازش راضی هستم
اشتباه تایپ شد تیبا مدل ۹۳ داره
سلام علت قطع هم زمان کولر و پمپ آب پاش شیشه چیه فیوزشو چک کردم سالمه
سلام خدمت دوستان عزیز جان اصراری داری بله تیبا نصبت به حداقل های ماشین های خارجی حتی ضعیف ترین برند ها ماشینی نیست که حتی بشه مقایسه اش کرد .. ولی تو برندهای داخلی و خودروهای قابل خرید و در حد توان و بضاعت عموم مردم خودرویی که تو هم نوعان خودش تونست نمره ی بهتری بگیری از صاحبان خودرو … ضعف و همه دارن حتی همون ماشین هایی که نام بردید که از نظر بنده اون ها هم یه مشت اشغال هستند تا وقتی برندهای المانی و ایتالیایی و امریکایی هستند که خودروهای کلاسیکشون هم ارزش داره به این… خواندن ادامه ...
مطالب بسیارخوب واموزنده بودن ممنون بابت زحماتتون..♥
واما یه سوال اینه ک ماشین من برفپاککنش کارمیکنه ولی اب پاشش کارنمیکنه. علت چیست؟تشکر..
سلام من جعبه رله داخل موتورکنارباطری خراب شده ازکجامیتونم بگیرم
با سلام،قابل توحه دوستان گرامی که از تیبا ناراضی بودن،بنده به جرات میتونم بگم که بین ماشین های هم رده خود،بهترین ماشینی هست که من دیدم،من بخاطر کارم دائما مسیر شمال به کرمان باسرعت تقریبا۱۴۰تا۱۷۰ تا در حال رفتو امد هستم،تیبام مدل۱۴۰۱هست دوگانه,طوری که تو این یک سالو نیم۱۵۰ هزارتا رفتم،تا حالا کوچکترین اذیتی برام پیش نیاورده،در مقابل اگه پراید یا ساینا بود مطمئنم تا حالا موتور پیاده شده بود،پس چون شما بدت میاد و ماشین شما مشکل داره قرار نیست که تیباها بد باشن،ماشاا…اینقدر هم اطلاعاتت در مورد ستاره دادن تیبا دقیق هست پس چرا گرفتی…..!!!!!!!
با سلام
من دوتا چراغ ترمز پایینی ماشینم کار نمیکنه، چراغ ترمز تکی که زیر سقفه کار میکنه.
ماشینم کوییکه.
کسی اطلاع داره فیوز سه تا چراغ ترمز یکیه یا دو تای پایین فیوزشون جداس؟
اخرش یه توضیحی در رابطه با محل فیوز چراغ نور پایین این اهوی دونده تون پیدا نشد توی جاده گیر کردیم