در این مطلب قصد داریم روش ها تشخیص قطب های مثبت و منفی باتری صحبت کنیم و همچنین خطرات اتصال اشتباه قطب های باتری را بررسی کنیم.
همانطور که در مطالب قبل نوشتیم مهمترین وظیفه باطری ماشین تامین انرژی استارت اتومبیل برای روشن شدن موتور است. دلایل متعددی باعث عدم قدرت کافی باطری اتومبیل برای استارت زدن میشود، ممکن است خالی شدن باتری به دلیل از کار افتادن دینام، روشن ماندن یک چراغ یا وسیله الکتریکی یا خراب شدن خود باطری باشد.
برای روشن کردن موتور اتومبیلی که باطری آن قدرت استارت ندارد چندین راه وجود دارد اما ایمن ترن راه ممکن استفاده از باطری کمکی یا همان باطری به باطری است. استفاده از این روش بسیار ساده است اما ممکن است عدم رعایت نکات ساده باعث ایجاد مشکل و خسارات جدی شود که در اینجا به بعضی از آنها اشاره میکنیم:
یعنی چه اتفاقی برای یک باتری می افتد اگر آن را به روش اشتباه شارژ کنید؟ یا هنگام شارژ کردن باتری با استفاده از قطب معکوس با شارژر چه اتفاقی می افتد؟
اتصال اشتباه قطب های باتری
در ابتدا توجه داشته باشید تشخیص صحیح قطب مثبت + و منفی – باطری با نگاه بر روی خود باطری امکان پذیر است زیرا در بعضی از اتومبیل ها ممکن است اشتباها از روکش قرمز رنگ برای قطب منفی استفاده شده باشد.
در بسیاری از اتومبیل ها نیز برای روکش قطب مثبت در کارخانه از رنگ مشکی استفاده میشود. همچنین ممکن است در بعضی از اتومبیل های کارکرده با وجود تفاوت اندازه سر باطری مثبت و منفی از سر باطری اشتباه در یکی از قطبها استفاده شده باشد.
سه سناریو به شرح زیر وجود دارد
- اتصال باتری به شارژر با قطبیت معکوس
- اتصال باتری به بار با قطب معکوس
- اتصال یک باتری به یک باتری دیگر با قطبیت معکوس
وقتي قطب مثبت و منفي رو اشتباه بزنيد يعني دو باتري با هم سري شده و ولتاژ تا 24 ولت بالا رفته که برای ecu و قطعات الکتریکی ماشین بسیار خطرناک است.
خطرات اتصال برعکس قطب های باطری
اتصال اشتباه قطبها ممکن است باعثخرابی دینام، قطعات الکتریکی و الکترونیکی، ECU (کامپیوتر خودرو) و حتی آتش سوزی خودرو و سوختگی بشود. بخاطر داشته باشید اطلاع نسبی از مسائل فنی دلیل موجهی برای بی دقتی نیست زیرا حداقل در این مورد خاص بیشتر اشتباهات توسط افراد ماهر اتفاق می افتد.
تقریباً تمام رانندگان می دانند که یک ماشین با باتری خاموش را می توان با باتری به باتری یا جامپ استارت آن از اتومبیل با باتری شارژ شروع به کار کرد. باتری های خودرو برای تولید جریان الکتریکی بالا مورد نیاز برای روشن شدن موتور طراحی شده اند.
اگر اتصال نادرست کابل های باتری به باتری – اگر ترمینال مثبت هر باتری به اشتباه به ترمینال منفی باتری دیگر متصل شود، این روش معمول می تواند خطرناک شود. آسیب ناشی از جریان بسیار زیاد جریان و احتمالاً قطب نادرست در خودرو “باتری خوابیده” خواهد بود.
آسیب رسیدن به باتری ها
اتصال ترمینال مثبت هر باتری به ترمینال منفی باتری دیگر منجر به افزایش زیاد جریان الکتریکی بین دو باتری می شود. این باعث می شود که باتری ها خیلی سریع گرم شوند و در باتری های نوع سرب – اسید – متداول ترین نوع – منجر به تولید مقدار زیادی گاز هیدروژن درون باتری شارژ می شود.
گرما می تواند قطعات داخلی و خارجی باتری را ذوب کند، در حالی که فشار حاصل از گاز هیدروژن می تواند باعث شکستگی باتری شود. پس از ترک خوردن پوشش، هیدروژن فرار می تواند به طور بالقوه مشتعل شده و منفجر شود.
آسیب رسیدن به کابل های باتری به باتری
کابل های باتری به باتری به گونه ای طراحی نشده اند که جریان عظیم الکتریکی را حمل کنند و به سرعت در دمای بسیار بالا گرم می شوند. این می تواند عایق روی کابل ها را ذوب کند و به طور بالقوه افراد را در معرض تماس مستقیم با کابل های برق قرار دهد. گرما همچنین می تواند لحیم کاری و سایر اجزایی را که کابل ها و گیره ها را در کنار هم نگه می دارد ذوب کند.
خسارت احتمالی دیگر
افزایش جریان الکتریکی می تواند پیوند فیوژن یا عنصر فیوز را که از سیستم الکتریکی اصلی خودرو محافظت می کند، منفجر کند. اگر موتور خودرویی که باتری شارژ دارد کار کند، ولتاژ برق می تواند به دینام این خودرو آسیب برساند.
خسارت ناشی از قطب نادرست
وقتی کابل های جامپر به اشتباه وصل شوند، قطبیت سیستم الکتریکی موجود در خودرو با باتری خاموش برای چند ثانیه برعکس می شود. این می تواند به بسیاری از اجزای الکترونیکی حساس که امروزه در وسایل نقلیه رایج است، مانند رایانه های داخلی و سنسورهای الکترونیکی، جبران ناپذیر است.
مضرات باتری به باتری کردن
باتری به باتری کردن خودرو در صورتی که درست و صحیح صورت گیرد مشکلاتی را در پی نخواهد داشت و عوارض باطری به باطری کردن در اثر اشتباهاتی که رخ میدهد به وجود میآید. یکی از این اشتباهات در هنگام انتقال انرژی از خودروی سالم صورت میگیرد که باعث تخلیه شدن باطری شارژ کننده میشود.
با این وجود شما میتوانید با بیست دقیقه حرکت کردن با اتومبیل دوباره باطری را شارژ کنید. از دیگر مضرات باتری به باتری کردن طولانی شدن زمان عملیات است باید دقت داشته باشید که باتری خالی شده به چه مقدار شارژ نیاز دارد تا به همان میزان اجازه شارژ شدن را بدهید.
هشدار : در صورت اتصال اشتباه باتری ها به هم امکان جرقه زدن و در نتیجه منفجر شدن باتری وجود دارد.
تشخیص قطب های مثبت و منفی باتری
مواقع بسیاری پیش می آید که قطب های مثبت و منفی باتری خودرو به دلایلی نظیر فرسودگی قابل تشخیص نباشد و یا دستگاهی برای تشخیص این امر در اختیار نداشته باشیم، در این مواقع چگونه باید قطب مثبت و منفی باتری را از هم تشخیص بدهیم؟
بسیاری از باتری های خودرو که تولید می شود، در کنار قطب های باطری علائم مثبت و منفی برای شناسایی قطب های باطری درج شده است اما در باتری هایی که مدت زمانی از تولید آن گذشته ممکن است این علائم به دلیل شرایط نگهداری نامناسب از بین برود یا در باتری های قدیمی تر این علائم وجود نداشته باشد.
در این شرایط است که برای تشخیص قطب های مثبت و منفی با مشکل مواجه خواهیم شد به خصوص در شرایطی که دستگاه های تشخیصی در اختیار نداشته باشیم. باید بدانید که ۳ راه برای تشخیص قطب های مثبت و منفی باتری بدون نیاز به دستگاه یا وسیله ای خاص وجود دارد که در اکثر مواقع در دسترس همگان نیز قرار دارد.
روش اول این است که در بیشتر باتری های تولید شده، قطر سرباتری های مثبت همیشه بیشتر از قطر سرباتری منفی است. در این روش به سادگی می توان با چشم این تغییر اندازه را تشخیص داد و قطب های مثبت و منفی باتری را شناخت.
در روش دوم شما برای تشخیص قطب مثبت از منفی نیاز به مقداری نمک، یک ظرف آب و دو رشته سیم دارید. در این روش شما می توانید با استفاده از ترکیب آب و نمک قطب های مثبت و منفی را از هم تشخیص دهید.
سیم ها را به دو سر باتری وصل کنید و داخل ظرف آب و نمک قرار دهید. در این شرایط سیمی که در محلول آب و نمک هیچ واکنشی نشان نمی دهد قطب مثبت باتری است و سیمی که از اطراف آن هوا خارج می شود مربوط به قطب منفی باتری خودرو است.
در سومین روش برای تشخیص قطب های مثبت و منفی نیاز به یک تکه سیب زمینی و دو رشته سیم دارید. در این روش نیز باید سیم ها را به دو سر باتری خودرو وصل کنید و سر دیگر رشته سیم را درون سیب زمینی فشار دهید.
در این روش با گذشت چند دقیقه مشاهده می کنید که در اطراف سیمی که از قطب مثبت باتری وارد سیب زمینی شده است تغییر رنگی اتفاق می افتد در حالی که در سیم قطب منفی هیچ واکنشی روی نمی دهد.
اطراف سیم مثبت که در سیب زمینی قرار می گیرد از رنگ زرد به سبز تغییر می کند که این واکنش نشان می دهد قطب مثبت و منفی باتری خودرو کدام یک است.
روش تشخیص قطب های باتری
هر باتری از دو سر ( قطب ) مثبت و منفی تشکیل می شود. این دو قطب به شیوه های مختلفی قابل شناسایی می باشند.
۱ – تشخیص نوع قطبین به کمک رنگ
در طراحی و تولید باتری ها یک استاندارد همیشه بوده است که قطب مثبت همیشه به رنگ قرمز و قطب منفی همواره به رنگ سیاه یا آبی در نظر گرفته شده است. این استاندارد در سایر دستگاه های دیجیتالی که نوع قطبین در بکارگیری آن ها تاثیر دارد نیز به کار می رود.
۲- اندازه قطبین :
شرکت های تولید کننده باتری های خودرو استاندارد دیگری نیز رعایت می کنند که آن اندازه سر باتری است. همان طور که در شکل زیر می بینید قطب مثبت از قطب منفی بزرگتر و کلفت تر طراحی شده است.
جلوگیری از اشتباه زدن قطب های باتری
- هنگام اتصال کابل برای انجام باطری به باطری بهتر است کابل ها را تک به تک به باطری ها متصل کنید.
- حتی ماهرترین افراد نیز گاهی با اتصال اشتباه قطبها باعث صدمات جدی به خود و اتومبیل میشوند.
- ابتدا اولین گیره اولین کابل را به قطب مثبت + باطری اتومبیل کمک گیر متصل کنید سپس سر دیگر کابل را به قطب مثبت + باطری اتومبیل کمکی متصل نمایید.
- اگر یکی از کابل هایی که در اختیار دارید کوتاه تر است از کابل بلند تر برای اتصال مثبت استفاده کنید. گیره های کابل دوم را نیز به قطبهای منفی باطری ها متصل کنید.
- اگر کابل منفی کوتاه تر است میتوانید گیره سمت اتومبیل کمکی را به قسمتی از بدنه یا موتور متصل کنید. ایمن ترین نقطه برای اتصال گیره منفی در صورت کوتاه بودن کابل قسمتی از بدنه اصلی اتومبیل که بر روی آن پیچ بسته شده است. اتصال به قسمت های فرعی موتور و قطعات سوار بر روی بدنه بسیار خطرناک است و ممکن است باعث داغ و ذوب شدن اتصالات بخش مربوطه همانند لوله ها و سیم ها شود.
- بعد از اتصال کابلهای باطری به باطری حداقل پنج دقیقه در حالتی که موتور اتومبیل کمکی روشن است منتظر بمانید تا باطری اتومبیل کمک گیر تا حدی شارژ شود.
- در صورتی که بلافاصله بعد از اتصال کابل اقدام به استارت زدن نمایید علاوه بر دیرتر روشن شدن موتور و داغ شدن کابل های کمکی احتمال آسیب به دینام و بعضی از قسمتهای الکتریکی دو اتومبیل وجود دارد. پس از گذشت زمان لازم و روشن کردن موتور اتومبیل کابل ها را بصورت جداگانه قطع نمایید.
- اگر کابل مخصوص باطری به باطری در اختیار ندارید و علت خالی شدن باطری اتومبیل شما خرابی باطری نیست (مانند روشن ماندن چراغ یا وسایل الکتریکی) میتوانید از یک سیم معمولی استفاده کنید، اما از آنجایی که سیم معمولی قادر به تحمل جریان مورد نیاز استارت نیست در صورت استارت زدن بسرعت ذوب شده و قطع میشود.
- در این حالت بعد از رعایت کلیه موارد بالا باید اتومبیل کمکی را برای حدود بیست دقیقه روشن بگذارید و دور موتور را روی هزار و پانصد دور نگه دارید تا باطری اتومبیل تا حدودی شارژ شده و توانایی استارت داشته باشد سپس بعد از قطع کردن سیم ها استارت زده و اتومبیل را روشن کنید.
بیشتر بدانید: تعویض سر باطری خودرو
کلام آخر
معمولاً قطب مثبت را قطورتر ار قطب منفی می سازند و با قطب مثبت را با علامت (+) یا (P) و یا با حلقه پلاستیکی قرمز رنگ و قطب منفی را با علامت (-) یا (N) و یا با حلقه پلاستیکی سیاه یا آبی رنگ مشخص می کنند.
اگر یک سیم به یک قطب و یک سیم دیگر را به قطب دیگر وصل کنیم سپس دو سر دیگر سیمها را داخل محلول آب نمک قرار دهیم از اطراف هر کدام از سیمها که حباب بیشتری متصاعد شود آنسیم مربوط به قطب منفی است.
ملاحضات امنیتی مهم
- لطفاً هنگام کار در اطراف باتری ها و تجهیزات خطرناک مرتبط، از دستکش های شیشه ای و لاستیکی و سایر اقدامات ایمنی استفاده کنید.
- از کد رنگ سیم کشی مناسب با توجه به کد منطقه ای خود برای اتصال باتری استفاده کنید.
- نویسنده هیچ گونه مسئولیتی در قبال خسارات، صدمات و خسارات ناشی از نمایش یا استفاده از این اطلاعات یا در صورت امتحان مدار با قالب اشتباه ندارد. پس لطفا! مراقب باشید زیرا همه چیز در مورد برق است و برق بیش از حد خطرناک است.
- جهت دریافت خدمات امداد باتری با ما تماس بگیرید.
اکنون نوبت شماست، لطفاً احساس و تجربه واقعی خود را با اتصال قطبیت معکوس باتریها از هر جنبه ای بیان کنید. ما واقعاً می خواهیم از آموزه های شما در این زمینه مطلع شویم.
توضیحی در مورد خود کابل های داخل خودرو که باطری وصل میشود اشاره نکردید که مثلاً سیم جلویی به مثبت باطری و سیم پشت به قطب منفی باطری متصل میشود مهم ترین قسمت اشاره نشد
باسلام و عرض ادب و احترام
برای تعویض لامپ راهنما پراید، بست باطری رو بیرون آوردم بعد اشتباه باطری رو گذاشتم وچون جرقه کوچکی زد متوجه شدم وسریع قطع کردم متاسفانه برق پمپ بنزین قطع شده رله هارو جابجا کردم بازهم جریان پمپ بنزین راه نیفتاد فیوز ها هم سالمه متاسفانه اینجا تو ده کوچکی هستم و هیچ تعمیرگاه و امکاناتی نیست اگه ممکنه راهنمایی کنید.
قبلامتشکرم
با سلام
مشکلی که بیان نمودید نیاز به بررسی کامل توسط یک متخصص دارد، زیرا بسته به مدت زمان اتصال بست و باتری می تواند آسیب وارده متفاوت باشد.
با توجه به توضیحات و علائمی که بیان نمودید احتمال می رود رله دوبل خودروی شما آسیب دیده باشد و توصیه می کنیم برای این منظور حتما از یک متخصص یا امدادخودروی سایپا کمک بگیرید.
کیان باتری نخستین و بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی و در سریع ترین زمان ممکن به حمل و نصب رایگان باتری ماشین در محل مشتری می پردازد. همچنین شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر در زمینه تعویض باتری به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نمایید.
سلام من میخواستم باتری ماشینم رو از جاش خارج کنم اون قطعه فلزی که باتری رو تو جای خودش نگه میداره افتاد رو قطب مثبت باتری و جرقه زد و داغ شد اما بعدش هیچ چیز خاصی نشد اما چراغ باتری ماشین روشن و خاموش میشه.
با سلام
به نظر میرسد که مشکلی در سیستم برق ماشین پیش آمده است. جرقه زدن و داغ شدن قطعه فلزی ممکن است باعث آسیب به سیستم برق یا اتصالات باتری شده باشد. چراغ باتری روشن و خاموش شدن معمولاً نشاندهنده مشکلی در شارژ باتری یا سیستم شارژ (آلترناتور) است.
در این مواقع چند نکته وجود دارد که باید بررسی کنید:
بررسی اتصالات باتری: مطمئن شوید که اتصالات باتری (چه مثبت و چه منفی) محکم و صحیح وصل شده باشند. اگر اتصال شل یا آسیبدیده باشد، ممکن است باعث مشکلاتی مانند روشن شدن چراغ باتری شود.
بررسی آلترناتور: احتمال دارد که مشکل در سیستم شارژ ماشین باشد. ممکن است آلترناتور (دینام) نتواند به درستی باتری را شارژ کند. در این صورت باید آلترناتور بررسی شود.
بررسی وضعیت باتری: اگر باتری قدیمی یا ضعیف باشد، ممکن است به درستی شارژ نگیرد و باعث روشن شدن چراغ باتری شود. باتری را از نظر عمر و وضعیت بررسی کنید.
بررسی سیمکشی و فیوزها: در برخی مواقع ممکن است قطعه فلزی یا جرقهزدن باعث آسیب به سیمکشی یا فیوزهای ماشین شده باشد که میتواند باعث مشکلاتی مانند روشن شدن چراغ باتری شود.
پیشنهاد میکنم که ماشین را به یک تعمیرکار متخصص ببرید تا سیستم شارژ و برق خودرو به طور دقیق بررسی شود.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
اتصال اشتباه قطبهای مثبت و منفی باتری خودرو چه عوارضی بر سیستم الکتریکی خودرو دارد و چه اقداماتی باید به سرعت انجام شود تا آسیبهای احتمالی به حداقل برسد؟
با سلام
اتصال اشتباه قطبهای مثبت و منفی باتری خودرو میتواند منجر به مشکلات و آسیبهای جدی در سیستم الکتریکی خودرو شود. در ادامه عوارض احتمالی و اقداماتی که باید انجام شود را مورد بررسی قرار خواهیم داد:
عوارض احتمالی اتصال اشتباه:
آسیب به سیستم الکتریکی: یکی از شایعترین عوارض، آسیب به اجزاء الکتریکی خودرو مانند واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، فیوزها، رلهها و سایر قطعات حساس است.
آسیب به خود باتری: اتصال معکوس میتواند باعث تخلیه سریع باتری و حتی خطر انفجار شود.
ایجاد جرقه و حرارت بیش از حد: در هنگام اتصال اشتباه، جرقههایی که ایجاد میشود میتواند خطرناک باشد و منجر به گرم شدن قطعات و سوختگی سیمها شود.
خطر آتشسوزی: در شرایط شدید ممکن است این اشتباه باعث ایجاد آتشسوزی شود.
اقداماتی که باید به سرعت انجام شود:
قطع اتصال: بلافاصله هر دو کابل باتری را از دو قطب جدا کنید تا از بروز آسیب بیشتر جلوگیری شود.
بررسی فیوزها: تمامی فیوزها را چک کنید و فیوزهای سوخته را تعویض کنید. فیوزها برای محافظت از سیستمهای الکتریکی در برابر اضافه جریان طراحی شدهاند.
بررسی سیستم الکتریکی: پس از قطع اتصال، سیستم الکتریکی خودرو را به دقت بررسی کنید. اگر تخصص لازم برای این کار را ندارید، خودرو را به یک تعمیرگاه معتبر منتقل کنید تا بررسیهای لازم انجام شود.
تعویض باتری (در صورت لزوم): اگر باتری آسیب دیده باشد، ممکن است نیاز به تعویض آن باشد.
کنترل وضعیت قطعات الکترونیکی: بررسی کنید که واحدهای کنترل الکترونیکی (مانند ECU) و سایر قطعات حساس کارکرد درستی داشته باشند.
توصیههای ایمنی:
در هنگام وصل کردن باتری، همواره دقت کنید که قطبها به درستی متصل شوند (ممکن است که رنگ بندی و یا نمادهای مثبت و منفی روی کابلها یا باتری وجود داشته باشد).
همیشه ابتدا سیم منفی و سپس سیم مثبت را وصل کنید و در هنگام متصل بودن، ابتدا سیم مثبت و سپس سیم منفی را جدا کنید.
اگر با این کار آشنایی ندارید و یا مطمئن نیستید، از یک متخصص کمک بگیرید. انجام این اقدامات میتواند به کاهش آسیبها و حفظ ایمنی کمک کند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد. ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام ،با یه تیکه کابل که یه سرش به مثبت باطری بود و طرف دیگر به بدنه ماشین اتصال کرد و برق ماشین کلا قطع شد ،استارت میخوره ولی روشن نمیشه به کجاها آسیب زده ممنون
با سلام
اتصال اشتباه کابل باتری به بدنه میتواند به چندین بخش سیستم الکتریکی خودرو آسیب وارد کند. در اینجا به برخی از مشکلات محتمل اشاره میکنم:
1. فیوزها: ممکن است فیوزهای مربوط به سیستم استارت، سیستم برقرسانی، یا سیستم روشنایی سوخته باشد. بررسی فیوزها اولین قدم خوب است.
2. سیستم استارت: ممکن است موتور استارت آسیب دیده باشد یا مشکل در رله استارت وجود داشته باشد.
3. دیودهای تنظیم کننده و رگولاتورها: در سیستم شارژ ممکن است دیودها یا رگولاتور شارژ آسیب دیده باشند که این مسئله میتواند باعث عدم تشکیل ولتاژ کافی برای روشن شدن موتور شود.
4. باتری: باتری ممکن است در اثر اتصال نادرست آسیب دیده باشد. تست باتری و بررسی ولتاژ آن ضروری است.
5. مدارهای الکتریکی دیگر: ممکن است کابلها یا اتصالات دیگر در مدارهای الکتریکی آسیب دیده باشند.
بهتر است برای عیب یابی دقیقتر، خودرو را به یک مکانیک حرفهای نشان دهید تا بررسیهای لازم را انجام دهد.
جهت کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه می توانید به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
سلام من رفتم میکانیکی و باطری ماشین و در اودیم بعد اندازه چهار تا خال جوشکاری کردیم روی ماشین بعد اتمام کار شاگرد مکانیک قطب های باتری رو اشتباه وصل کرد برای چند ثانیه و زود برداشت.هم ظبت ماشین وامپیلی سوخت .مقصر چه کسی هست جوشکاری یا اشتباه وصل کردن باتری ماشین
با سلام
به طور کلی توصیه می شود که هنگام جوشکاری سرباتری ها را بردارید که مشکلی برای خودرو پیش نیاید و این کار شما درست بوده است.
اما اشتباه نصب کردن کابل های سرباتری نیز عواقب بدی دارد که از جمله آن می توان به آسیب رساندن به سیستم صوتی را بیان نمود.
توصیه می کنیم برای بررسی و عیب یابی این موضوع حتما به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمایید.
سلام،اتصال منفی باطری ماشینم سولفات کرده بود،که در اثر جدا شدن نصف از قطب منفی باطری و وصل کردن سیم آن بعد از مدتی چندین روز این اتفاق افتاد.و دیشب در نهایت جوش آورد،میخام بدونم اتصال ضعیف منفی باعث جوش آوردن باطری شده یا در این مورد باز هم اشکال از شارژ زیاد دینامه
با سلام
من میخواستم اتصال بدنه خودرو رو تقویت کنم، یک لحظه کوتاه کابلی که به بدنه وصل کرده بودم به قطب مثبت باتری خورد و جرقه زد. حالا ماشین استارت نمیخوره. احتمال داره استارت بخاطر این اتفاق آسیب دیده باشه؟
سلام باسپاس وتشکر لطفا بفرمایید اشتباه وصل کردن باطری ،واستراحت زدن که ماشین هم روشن نشده باشد ،احتمال خسارات به مگنت ودینام وجود دارد؟۰۹۱۵۵۰۵۹۶۷۸
سلام. وقتتون بخیر. من قبلا قصد تقویت اتصال بدنه رو داشتم، باتری ساز فقط از قطب مثبت به دینام کابل رو وصل کرد. و گفت قطب منفی نیاز نداره. حالا سوالی که دارم این هست که آیا اگر اتصال منفی تقویتی به بدنه و موتور وصل بکنم مشکلی برای برق خودرو پیش میاد ؟ یا باید اون کابل مثبت تقویتی رو جدا کنم ؟ ممنون.
با سلام
تقویت اتصال بر روی اکثر خودرو های ساخت داخل نیاز هست زیرا این مکانیزم به دلیل ضعیف بودن و غیر اصلولی بودن نقطه اتصال بعد از مدتی دچار افت جریان گردیده و مقاومت مسیر انتقال بالا رفته و خودرو با افت قدرت روبرو می شود به خصوص در زمان هایی که مصرف کننده های دیگر خودرو روشن باشند.
ویژگی و مزیت های تقویت اتصال کابل های باتری عبارتند از:
افزایش شتاب و کاهش مصرف سوخت خیلی جزئی
عدم کاهش قدرت در زمان کولر گرفتن و روشن شدن تمامی چراغ ها
شارژ کامل باتری و افزایش عمر آن
عدم ضعیف شدن برق و عطسه ماشین در زمان وصل شدن کمپرسور کولر
عدم کوپ خودرو در دور های بالا و سرگاز ها
روانتر گاز خوردن ماشین
لرزش موتور در دور های پایین و درجا کم به میزان کمی کم می شود.
موردی که بیان نمودید با توجه به توضیحات ارائه شده، احتمال می رود کارشناس خودروی شما تقویت کابل مثبت را ارجح دانسته و نسبت به آن اقدام نموده و نیازی به ارتقاء کابل اتصال منفی ندیده است.
سلام
ماشینم سمند است جای مثبت و منقی را یک لحظه اشتباهی وصل کردم الان ماشین بوق ممتد می زند مجبور شدم فیوز بوق را قطع کنم.
ماشین روشن نمیشه!!!
چه باید کرد؟
با سلام
مهم ترین پیامدهایی که نصب اشتباه کابل باتری می تواند داشته باشد شامل خرابی دینام، خرابی قطعات الکتریکی و الکترونیکی، و در نهایت آتش سوزی و سوختگی خودرو می شوند.
برای رفع مشکل خودروی خود می بایست به یک کارشناس یا متخصص برق خودرو مراجعه نمائید تا خودروی شما را بررسی و عیب یابی نماید.
سلام باتری نو گذاشتم رو ماشین و اشتباه وصل کردم سر باتری رو و دود از دینام بلند شد چه عیبی احتمال دارد بکند
با سلام
وصل کردن اشتباه سر باتری عوارضی به همراه دارد، اما اینکه به دینام آسیب برساند، خیر! امکان آن وجود ندارد. به دلیل اینکه به محض نصب اشتباه سرباتری فیوزهای اصلی خودرو (سه عدد فیوز کنار باتری) خواهد سوخت و حتی احتمال دود و آتش سوزی در اینجا وجود دارد.
باسلام ماشین من ریوهست باطری خالی شدباطری به باطری کردیم مکانیک مثبت ومنفی اشتباه وصل کردماشین برف پاکنش شروع به زدن کرد بهش گفتم اشتباه زدی دیگه ماشین روشن نشدیاروشن میشه بلافاصله خاموش میشه راهنمایی کنید ممنونم.
سلام. در اتصال اشتباه قطب های باتری، به سیستم برق خودرو آسیب وارد می شود و اینکه این آسیب به کدام قسمت و در چه حدی وارد شده است تنها با معاینه فنی خودرو و حضور قابل ارزیابی است. ج.ع
عالی کاربردی مفید مختصر . سپاس بیکران
اتصال بدنه در خودرو انتقال گیرنده به جای سر باطری به بدنه باشد .بهتر و امن تر است.
با سلام
بله دوست عزیز اتصال به بدنه امن تر می باشد
اقا من دیشب باتری سه چرخم خالی شده بود باطری رو در آوردم گذاشتم داخل ماشینم روشن کردم که باطری شارژ بشه بعد شارژ شد گذاشتم رو سه چرخم و قطب هایه منفی و مثبت رو اشتباه زدم بدرقه ای زد و من بعد چند ثانیه قطب رو در آوردم به نظرتان تو این چند ثانیه مشکلی برایه سیمکشی ایجاد میشه؟
با سلام
نصب اشتباه کابل های باتری عوارضی از جمله خرابی دینام، خرابی قطعات الکتریکی و الکترونیکی، و در نهایت آتش سوزی و سوختگی را می تواند در پی داشته باشد و این موضوع ارتباط مستقیم با مدت زمان اتصال کابل ها با باتری خودرو دارد.
االبته در صورتی که اتصال کوتاهی پیش آمده باشد و فورا کابل را برداشته باشید احتمال اینکه آسیبی به خودرو نرسد نیز وجود دارد.