علت خروج دود سیاه از اگزوز

اگر شما نیز جزو آن دسته از رانندگانی هستید که متوجه خارج شدن دود سیاه از اگزوز ماشین شده اید پیشنهاد می کنیم تا انتها این مطلب همراه کیان باتری باشید.

در این مقاله به بررسی معنای دود سیاه خروجی اگزوز در دو موتور دیزلی و بنزینی می پردازیم. همچنین چند راه برای تعمیر آن را بررسی می کنیم.

دود سیاه از اگزوز به چه معناست؟

هنگامی که دود سیاه از اگزوز شروع به ریختن می کند، به این معنی است که موتور مقدار زیادی سوخت می سوزاند. سوخت می تواند به وفور با روغن داخل موتور مخلوط شود یا ممکن است آلوده باشد. این حالت می تواند در موتورهای بنزینی و دیزلی رخ دهد.

مواردی وجود دارد که دود سیاه به یک مشکل جزئی اشاره می کند که می تواند به سرعت برطرف شود. با این حال، دود سیاه همچنین می تواند نشان دهنده یک وضعیت جدی باشد، که احتمالاً حتی نیاز به تعویض موتور دارد.

برای آشنایی بیشتر با علت این موضوع می توانید از ویدیو زیر نیز استفاده نمایید.

بیشتر بدانید: آشنایی با سیستم اگزوز خودرو

علل خروج دود سیاه از اگزوز

1. گرفتگی فیلتر هوا
   اگر گرد و غبار یا آلاینده ها فیلتر هوا را مسدود کنند، هوای کافی به سیلندر برخورد نمی کند. به همین دلیل سوخت بیشتری سوزانده می شود که منجر به ایجاد دود سیاه در اگزوز می شود.
   علاوه بر این، هنگامی که خودرو تحت فشار قرار می گیرد، متوجه دود شدیدتری خواهید شد. اگر به سختی شتاب می گیرید یا بارهای سنگین را یدک می کشید، ممکن است دود سیاه بیشتری از لوله اگزوز خارج شود.
2. انژکتور سوخت ناکارآمد
   هنگامی که انژکتورهای سوخت طبق برنامه کار می کنند، سوخت اتمیزه می شود و به طور مساوی در سیلندر پخش می شود. انژکتورهای خراب ممکن است به درستی بسته نشوند یا ممکن است مسدود شوند که هر دو منجر به مشکلاتی می شوند.
   

   

   اگر سوخت بیشتری به سیلندرها تزریق شود، باعث می‌شود موتور غلیظ شود. هوای کافی در محفظه احتراق وجود نخواهد داشت، که می تواند منجر به دود سیاه از اگزوز شود. 

   3. خرابی دریچه EGR

   این دریچه وظیفه چرخش مجدد گاز خروجی را برای کاهش انتشار مواد خطرناک بر عهده دارد. گاز خروجی را می گیرد و مقداری از آن را به محفظه احتراق برمی گرداند. هنگامی که دریچه EGR در موتور دیزلی آسیب دیده یا معیوب می شود، گازهای کافی در گردش نیستند. در نتیجه دود سیاه از اگزوز شروع می شود.

   4. سنسور MAF بد

   حسگرهای جریان هوای انبوه میزان هوای ورودی به موتور را ارزیابی می کنند. با این داده ها، انژکتورها می دانند که چقدر سوخت برای احتراق ترکیب کنند. با این حال، هنگامی که سنسورها از کار بیفتند، داده های اشتباه می تواند ارسال شود. این باعث می شود که موتور فکر کند به سوخت بیش از حد لازم نیاز دارد و یک محیط کار غنی ایجاد می کند.  هنگامی که سنسور MAF از کار بیفتد، متوجه مشکلات عملکرد نیز خواهید شد.

   5. شمع های بد درخشنده (دیزل)

   اگر موتور دیزلی دارید، ممکن است شمع های برق خراب شده باشند. با این مشکل علائم دیگری مانند مشکل در راه اندازی خودرو را مشاهده خواهید کرد.
   

   

   
   با یک چراغ تست 12 ولت می توانید شمع های برق را بررسی کنید. در برخی از مدل ها، تعویض آنها آسان است، در حالی که برخی دیگر می توانند دشوارتر باشند.

   6. سپرده موتور

   با بالا رفتن سن موتور، رسوبات شروع به شکل گیری می کنند که منجر به ایجاد دود سیاه از اگزوز می شود. محصولات جانبی احتراق در انژکتورها و محفظه احتراق شروع به تجمع می کنند. این رسوبات نه تنها می توانند در عملکرد موتور اختلال ایجاد کنند، بلکه می توانند در نهایت باعث از کار افتادن کامل موتور شوند. برای جلوگیری از این رسوب‌ها، استفاده از نوع سوخت مناسب و انتخاب آن از جایگا ه‌های درجه یک مهم است.

   نحوه رفع دود سیاه از اگزوز

   1. سیستم هوای پاک

   برای اینکه احتراق طبق برنامه عمل کند، باید مقدار مناسبی هوا وارد موتور شود. در صورت کمبود هوا، سوخت فقط تا حدی می سوزد و منجر به دود سیاه می شود. اولین قدم این است که فیلتر هوا را بررسی کنید و از مسدود نبودن آن مطمئن شوید. این قطعه باید به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری منظم به طور منظم تعویض شود. تعویض فیلتر هوا فقط باید چند دلار هزینه داشته باشد و این کار آسانی است که به ابزار خاصی نیاز ندارد.

   2. افزودنی های سوخت را اعمال کنید

   رسوبات و زباله های حاصل از فرآیند احتراق می توانند در سیلندرها و انژکتورهای سوخت جمع شوند. با تجمع رسوبات، مصرف سوخت کاهش می یابد، عملکرد کاهش می یابد و دود سیاه دیده می شود. با این حال، افزودنی هایی با مواد شوینده موجود است که رسوبات را پاک می کند. برای استفاده از آنها، به سادگی دستورالعمل های روی بطری را دنبال کنید، به طور کلی به شما دستور می دهد که محتویات را پس از پر کردن در باک بنزین قرار دهید.

   3. سنسورها را تغییر دهید

   اگر سنسور جریان هوای انبوه اطلاعات اشتباهی را ارسال کند، مقدار زیادی سوخت در محفظه احتراق وجود خواهد داشت. می توانید سنسور را در داخل محفظه فیلتر هوا پیدا کنید.

   در برخی موارد، می توان به سادگی سنسور را تمیز کرد و دوباره آن را نصب کرد. در مواقع دیگر، برای اطمینان از خواندن صحیح، می خواهید آن را جایگزین کنید.

   4. شمع های برق (دیزلی) را تعویض کنید

   اگر یک وسیله نقلیه دیزلی رانندگی می‌کنید و اخیراً شمع‌ها را عوض نکرده‌اید، ممکن است اکنون زمان خوبی باشد. درست مانند شمع های موتور گازی، شمع های برق باید به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری منظم تعویض شوند. می توانید برنامه خدمات را در دفترچه راهنمای مالک خود برای بازه زمانی مناسب بیابید.

نحوه کاهش دود سیاه از موتور های دیزلی

موتورهای دیزلی اغلب کثیف و با صدای بلند به نظر می رسند. در حالی که دود سیاه ممکن است یک اتفاق رایج در این موتورها به نظر برسد، اما هرگز طبیعی نیست. با این حال، وقتی دود سیاه موتور دیزل خود را می بینید، دلیلی برای وحشت وجود ندارد، زیرا بیشتر دلایل آن رفع آسان است.

1. فیلتر هوا را عوض کنید

اگر می خواهید دود سیاه موتور دیزل خود را کاهش دهید اولین کاری که باید انجام دهید این است که فیلتر هوا را بررسی کنید و در صورت کثیف بودن آن را تعویض کنید.

دود سیاه نشانه روشنی است که سوخت تنها در محفظه احتراق تا حدی می سوزد. هنگامی که موتور دیزلی که کار می کند سوخت را می سوزاند، آب و CO2 باقی می ماند. دود سیاه نشان دهنده این است که چیزی مانع از سوختن کامل سوخت می شود که معمولاً ناشی از عدم تعادل نسبت هوا به سوخت است.

اولین جایی که باید نگاه کرد مخلوط هوا است که به محفظه احتراق می رود. ساده ترین تعمیر تعویض فیلتر هوای موتور است که ممکن است گرفتگی داشته باشد. اگر هوای کافی به موتور راه پیدا نکند، نسبت هوا به سوخت بالا خواهد رفت و سوخت دیزل نسوخته باقی خواهد ماند.

علائم گرفتگی فیلتر هوا

به غیر از دود سیاه که از وسیله نقلیه دیزلی می آید، می توانید انتظار داشته باشید که علائم دیگری را نیز تجربه کنید. عدم تعادل باعث کمبود نیرو می شود، به خصوص در هنگام شتاب گیری یا اگر موتور را به شدت فشار می دهید.

از آنجایی که موتور آنطور که باید کار نمی کند، مصرف سوخت نیز کاهش می یابد. می توانید فیلتر هوای موتور را خارج کرده و آن را بررسی کنید. اگر کثیف و گرفتگی به نظر می رسد، برای عملکرد بهتر آن را تعویض کنید.

2. سنسور MAF را تعویض یا تمیز کنید

مسئله دیگری که می تواند بر نسبت هوا به سوخت تأثیر بگذارد، سنسور MAF بد است. سنسور جریان هوای انبوه تضمین می کند که مقدار مناسب سوخت با هوای ورودی به محفظه احتراق مخلوط می شود.

هنگامی که سنسور MAF از کار بیفتد، می تواند مقدار نامناسبی از جریان هوای ورودی به سیستم را بخواند، که باعث می شود سوخت بیش از حد لازم یا کمتر اضافه شود. چیزی که برای شما باقی می ماند دود سیاه ناشی از سوخت نسوخته و لیست بلندبالایی از مشکلات دیگر است. 

اگر خوش شانس هستید، اغلب کافی است سنسور MAF را با یک پاک کننده الکترونیکی با دقت تمیز کنید. اما باید بسیار مراقب باشید تا به سنسور آسیب نرسانید.

بخوانید: آشنایی با صدا خفه کن اگزوز

علائم بد بودن سنسور MAF

معمولاً وقتی سنسور MAF خراب می شود، چراغ Check Engine روشن می شود. شما باید بتوانید کدهای مشکل را با اسکن OBDIIخود بخوانید .

با این حال، ممکن است متوجه دود سیاهی که از اگزوز می آید یا در شتاب گیری مشکل داشته باشید. یک سنسور جریان هوا جرم بد همچنین می‌تواند منجر به خاموشی خشن، مصرف سوخت ضعیف و راه‌اندازی سخت شود.

راه نهایی برای کاهش دود سیاه ممکن است ساده ترین راه حل باشد، اما تمام مشکلات موتور شما را حل نمی کند. اگر خودرو قدیمی‌تر و مایل‌های زیادی طی کرده باشد، مشکل ممکن است ناشی از تجمع کربن انباشته باشد.

با افزودنی دیزل، تجمع کربن را می توان برای موتور کارآمدتر تمیز کرد. با این حال، شما می خواهید مطمئن شوید که یک افزودنی دیزل با کیفیت بالا مانند Liqui Moly یا Lucas انتخاب می کنید.

3. از مواد دیزل استفاده کنید

راه نهایی برای کاهش دود سیاه ممکن است ساده ترین راه حل باشد، اما تمام مشکلات موتور شما را حل نمی کند. اگر خودرو قدیمی‌تر و مایل‌های زیادی طی کرده باشد، مشکل ممکن است ناشی از تجمع کربن انباشته باشد.

با افزودنی دیزل، تجمع کربن را می توان برای موتور کارآمدتر تمیز کرد. با این حال، شما می خواهید مطمئن شوید که یک افزودنی دیزل با کیفیت بالا مانند Liqui Moly یا Lucas انتخاب می کنید.

نشانه هایی که موتور به یک افزودنی دیزل نیاز دارد

افزودنی‌های دیزلی برای انجام کارهایی بیش از اصلاح وضعیت دود سیاه عالی هستند. شما می توانید انواع مختلفی از افزودنی های سوخت را در بازار بیابید که هر کدام دارای مواد منحصر به فرد برای هدف خاصی هستند.

به عنوان مثال، ممکن است قبل از زمستان برای تثبیت سوخت از یک افزودنی سوخت استفاده کنید. شما همچنین می توانید فرمولی انتخاب کنید که دارای مواد شوینده برای موتور تمیزتر است که طول عمر را افزایش می دهد.

امیدواریم که این مقاله برای شما مفید بوده باشد و توانسته باشیم شما را به خوبی با دلایل خارج شدن دود سیاه از موتور های بنزینی و دیزلی آشنا نماییم و آموزش دهیم که چگونه می توانید از این مسئله جلوگیری کنید.