همانطور که می دانید پمپ هیدرولیک فرمان ، فشار هیدرولیک مورد نیاز برای حرکت فرمان را فراهم می‌کند تا راننده بتوانند با کمترین نیرو فرمان را حرکت دهد. در این مقاله از کیان باتری به بررسی علائم خرابی پمپ هیدرولیک فرمان خودرو می پردازیم.
مقاله پیشنهادی: پمپ هیدرولیک خودرو چیست؟
علائم خرابی پمپ هیدرولیک فرمان
اگر این قطعه دچار مشکل شده باشد، حتی وقتی مسیری مستقیم را می‌روید حرکت دادن فرمان مشکل می‌شود. صدای جیر جیر فرمان هنگام دور زدن ممکن است از نشانه‌های خرابی پمپ هیدرولیک باشد. لرزیدن فرمان ممکن است ناشی از خرابی تسمه‌ی پمپ هیدرولیک باشد. اگر روغن هیدرولیک زیر خودرو و نزدیک به جلوی آن روی زمین ریخته باشد، پمپ هیدرولیک نشتی دارد.
مقاله پیشنهادی: علت لرزش خودرو هنگام حرکت و ترمز
نشانه های خرابی سیستم هیدرولیک ماشین
اگر سیستم هیدرولیک خودروی شما دچار مشکل شود علائم و نشانه‌هایی دارد که برای تشخیص زودهنگام بهتر است آنها را بشناسید. برخی علائم خرابی سیستم هیدرولیک فرمان خودرو شامل نشانه‌های زیر می‌شود:
روغن‌ریزی در قسمت‌های سیستم هیدرولیک
روغن‌ریزی و یا نشت روغن باعث کاهش سطح روغن در سیستم هیدرولیک خواهد شد که میتواند آسیب‌های جبران ناپذیری را به این سیستم تحمیل نماید بنابراین دقت داشته باشید که روغن‌ریزی و یا نشت روغن در اطراف مخزن و یا شیلنگ‌های هیدرولیک سوئیچ الکترونیکی لوله فشارقوی پمپ هیدرولیک خودرو و یا شیر هیدرولیک و جک دوطرفه میتواند از اهمیت بسیار زیادی برخوردار باشد.
بنابراین در صورتی که از این نوع نشتی‌ها در خودرو مشاهده کردید بهتر است در اولین فرصت به تعمیرگاه مراجعه نمایید.
ایجاد صدای اضافه هنگام چرخاندن فرمان
درزمانی که شما چرخه‌ای خود را توسط فرمان می‌چرخانید نباید هیچ‌گونه صدای اضافه شامل صدای تسمه و یا صداهای دیگر از سیستم هیدرولیک شنیده شود در صورتی که این سیستم دارای برخی از قطعات آن خراب شده و یا در حال خراب شدن است بهتر است پیش از آسیب دیدگی جدی آنها را توسط یک کارشناس تست و در صورت نیاز تعمیر نمایید.
سفت شدن فرمان خودرو
سیستم هیدرولیک خودرو از زمان استارت به کار افتاده و فعال است؛ بهتر است در صورتی که در زمان روشن بودن خودرو و فرمان خودروی شما سفت می‌باشد به تعمیرگاه مراجعه نمایید چرا که به احتمال زیاد سیستم هیدرولیک فرمان به خوبی عمل نمی‌کند.
کم شدن سطح روغن هیدرولیک
یکی دیگر از نشانه‌های خرابی سیستم هیدرولیک که مربوط به نشت در قطعات مختلف می‌باشد را می‌توان کم شدن سطح روغن هیدرولیک در مدار سیستم هیدرولیک خودرو دانست.
مقاله پیشنهادی: معرفی روغن هیدرولیک فرمان و زمان تعویض آن
علت خراب شدن پمپ هیدرولیک خودرو
پمپ های خودرو اغلب به دلایل مختلفی که در ادامه بیان می کنیم دچار خرابی شده و نیاز به تعمیر پیدا می کنند. در زیر به برخی از مهم ترین دلایل خرابی و معیوب شدن پمپ هیدرولیک خودرو می پردازیم:
افزایش فشار پمپ هیدرولیک
هنگامی که فشار روی پمپ هیدرولیک خودرو به میزان زیادتر از توانش باشد. باعث می شود که پمپ نتواند به خوبی کار کند. و منجر به پیچاندن یا شکستن شفت ورودی در پمپ خواهد شد.
همچنین یاتاقان ها نیز در این حالت معیوب می شوند. پمپ های هیدرولیک فشار ایجاد نمی کنند. آنها جریان و فشار را تحمل می کنند. وقتی فشار در سیستم از قدرت و توان پمپ فراتر رود ، پمپ آسیب دیده و دچار خرابی می شود.
خوردگی پمپ هیدرولیک
با گذشت زمان ممکن است خوردگی روی پمپ شکل بگیرد و باعث خرابی و مشکلات پمپ شود.
عدم وجود روغن هیدرولیک
در صورت عدم وجود روغن هیدرولیک کافی در پمپ هیدرولیک خودرو یا اشتباه بودن شیلنگ ها و پارگی شیلنگ ها از نظر اندازه باعث می شود که جریان سیال به خوبی تأمین نشود همین امر می تواند به پمپ آسیب برساند.
آلودگی روغن هیدرولیک
اگر مایع هیدرولیک با گذشت زمان تعویض نشود، با گذشت زمان دچار آلودگی شده. که در عملکرد و کارایی پمپ تاثیر گذاشته و دچار اختلال و خرابی خواهد شد. بنابراین با گذشت زمان، روغن هیدرولیک در پمپ هیدرولیک خودرو آلوده می شود و دیگر نمی تواند عملکرد مناسبی از خود بروز دهد.
دلایل خرابی سیستم هیدرولیک ماشین
موارد زیر شایعترین دلایل خرابی سیستم هیدرولیک هستند:
1- خراب شدن روغن هیدرولیک
در صورتیکه از روغن هیدرولیک مرغوب و مناسب استفاده نشود، و یا اینکه بیشتر از 40 هزار کیلومتر از آخرین تعویض آن گذشته باشد، احتمال خرابی پمپ هیدرولیک، کاسه نمدهای شیر هیدرولیک و جک دو طرفه هیدرولیک بیشتر خواهد شد.
روغن هیدرولیک VG46 برای محصولات ایران خودرو و سایپا مناسب است، برندها بهران، کاسپین و توتال نیز در نمایندگی های مجاز وجود دارد.
در صورت خرابی این قطعات، روغن از آنها نشت کرده و سطح روغن هیدرولیک در مخزن کاهش می یابد.
2- استفاده از قطعات نامرغوب
همواره فشار بالایی از روغن در سیستم هیدرولیک در جریان است و لذا اهمیت استفاده از قطعات مرغوب در این سیستم بیشتر است. بطور مثال شیلنک فشار قوی هیدرولیک در پژو 206 از بالای مانیفولد اگزوز عبور کرده و در صورت نشت روغن از محل اتصال شیلنک و لوله، روغن هیدرولیک [که قابل اشتعال است]، روی مانیفولد اگزوز ریخته می شود و بدلیل حرارت بالای مانیفولد، احتمال آتشسوزی موتور وجود دارد. موارد قابل توجهی از آتشسوزی موتور 206 بعلت نشت روغن هیدرولیک گزارش شده است.
3- استفاده از رینگ و لاستیک غیر استاندارد
بر هم خوردن زوایای 5 گانه جلوبندی و یا استفاده از رینگ یا لاستیک با سایزی غیر از آنچه که تولید کننده خودرو تعیین کرده، باعث می شود که فشار بیشتری به سیستم هیدرولیک برای چرخاندن فرمان وارد آید. در این حالت، در برخی مواقع نیز پمپ هیدرولیک برای انجام وظیفه خود صدای غیر عادی تولید می کند.
عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان
در این قسمت علائم خرابی فرمان هیدرولیک و دلایل آن را بررسی می کنیم و راه حل تعمیر هیدرولیک فرمان را ارائه می دهیم:
1- اگر فرمان هیدرولیک سفت شده باشد:
- مقدار روغن هیدرولیک کم و سطح آن پایین است یا هوا و ناخالصی داخل روغن وجود دارد که در این حالت باید روغن به داخل مخزن اضافه کنیم و هواگیری کنیم.
- شیلنگ ها یا لوله های رفت و برگشت روغن به هم پیچیده شده اند یا در اثر کارکرد و حرارت زیاد خم شده اند که در این حالت باید شیلنگ ها یا لوله ها را تعویض کنیم.
- فشار روغن داخل سیستم فرمان کم است و به همه قسمت های خودرو نمی رسد در این حالت پمپ هیدرولیک صدمه دیده است و باید تعمیر شود.
- تلسکوپی فرمان به درستی کار نمی کند یا پیچ های آن شل شده اند که در این حالت باید تلسکوپی را تعمیر کنیم و پیچ های آن را سفت کنیم.
- جعبه فرمان هیدرولیک به درستی کار نمی کند و یا اتصالات آن سفت شده اند که در این حالت باید جعبه فرمان تعمیر یا تعویض شود.
- روغن ریزی در فرمان هیدرولیک دیده می شود که در این حالت باید قطعه ای که روغن می دهد را تعمیر یا تعویض کنیم.
- تسمه پمپ هیدرولیک شل شده است یا آسیب دیده است که در این حالت باید تسمه پمپ را تنظیم یا تعویض کنیم.
- لاستیک ها کم باد و کم فشار هستند که در این حالت باید فشار باد لاستیک ها را تنظیم کنیم.
- زاویه های فرمان بهم ریخته و نامناسب است که در این حالت باید تنظیم فرمان انجام شود.
2- اگر برگشت فرمان یا چرخش آن به سختی صورت گیرد :
- جعبه فرمان هیدرولیک معیوب شده و به درستی کار نمی کند و یا اتصالات آن سفت شده اند که در این حالت باید جعبه فرمان تعمیر یا تعویض شود.
- باد لاستیک ها نامناسب می باشد یا لاستیک ها کم باد و کم فشار یا بیش از حد باد دارند که در این حالت باید باد لاستیک ها تنظیم شود.
- زاویه های فرمان بهم ریخته و نامناسب است که در این حالت باید تنظیم فرمان انجام شود.
3- فرمان هیدرولیک نامنظم کار می کند :
- جعبه فرمان هیدرولیک معیوب شده و به درستی کار نمی کند و یا اتصالات آن سفت شده اند که در این حالت باید جعبه فرمان تعمیر یا تعویض شود.
- تسمه پمپ هیدرولیک شل شده است یا آسیب دیده است که در این حالت باید تسمه پمپ را تنظیم یا تعویض کنیم.
- ستون فرمان به صورت نامناسب کار می کند در این حالت باید عامل مخرب بررسی و تعویض یا تعمیر شود.
4- غربیلک فرمان به یک سمت کشیده می شود و در مسیر دلخواه حرکت نمی کند :
- جعبه فرمان معیوب شده است و یا بلبرینگ چرخ ها فرسوده شده اند که در این حالت باید جعبه فرمان یا بلبرینگ ها تنظیم یا تعویض شوند.
- باد و فشار لاستیک های هر سمت یکسان نیست که در این حالت باید باد لاستیک ها تنظیم شود.
- زاویه های فرمان بهم ریخته و نامناسب است که در این حالت باید تنظیم فرمان انجام شود.
5- روغن ریزی از قسمت های مختلف خودرو مشاهده می شود :
- شیلنگ های رفت و برگشت روغن آسیب دیده و یا در اثر مواد اضافه در روغن مسدود شده اند که در این حالت باید شیلنگ ها باز و به صورت صحیح نصب شوند.
- درپوشی که در قسمت عقب پوسته پمپ هیدرولیک وجود دارد به درستی بسته نشده است که در این حالت باید پیچ های درپوش را باز کرده و سفت کنیم.
- شیلنگ های رفت و برگشت روغن به درستی نصب نشده اند که در این حالت باید شیلنگ ها باز و به صورت صحیح نصب شوند.
- جعبه فرمان هیدرولیک معیوب شده و به درستی کار نمی کند که در این حالت باید جعبه فرمان را باز کرده و تعمیر یا تعویض کنیم.
- پمپ هیدرولیک معیوب شده است و بسیار نامناسب عمل می کند که در این حالت باید پمپ را باز کرده و تعمیر یا تعویض کنیم.
- روغن بیش از حد لازم به داخل مخزن ریخته شده است که در این حالت باید هواگیری کنیم و میزان روغن را تنظیم کنیم.
- مخزن روغن هیدرولیک آسیب دیده است یا سوراخ شده است که در این حالت باید مخزن را تعویض یا تعمیر کنیم.
6- شنیدن صدای اضافی و غیر عادی از مجموعه فرمان :
- جعبه فرمان هیدرولیک معیوب شده و به درستی کار نمی کند که در این حالت باید جعبه فرمان را باز کرده و تعمیر یا تعویض کنیم.
- پیچ های پایه جعبه فرمان شل بوده و به درستی سفت نشده اند که در این حالت باید پیچ های پایه نصبی جعبه فرمان را سفت کنیم.
- اتصالات بخش های مختلف فرمان خراب شده و یا شل شده اند یا در این حالت باید سیستم فرمان باز شود و این مشکل حل گردد.
- پیچ های پمپ هیدرولیک شل بوده و به درستی سفت نشده اند که در این حالت باید پیچ های پایه نصبی پمپ را سفت کنیم.
- پمپ هیدرولیک معیوب شده و به درستی کار نمی کند که در این حالت باید پمپ را باز کرده و تعمیر یا تعویض کنیم.
- مهره های پولی پمپ هیدرولیک شل بوده و به درستی سفت نشده اند که در این حالت باید این مهره ها را سفت کنیم.
- تسمه پمپ هیدرولیک شل شده است یا آسیب دیده است که در این حالت باید تسمه پمپ را تنظیم یا تعویض کنیم.
- سیستم تلسکوپی فرمان خراب شده است که در این حالت باید این تلسکوپی تعمیر و یا تعویض شود.
- هوا به داخل مخزن روغن نفوذ کرده است که در این حالت باید هواگیری انجام شود.
تعمیر پمپ هیدرولیک فرمان ماشین
سخن پایانی
در صورت خراب شدن پمپ هیدرولیک خودرو، فرمان سفت شده و صدای غیرطبیعی از پمپ هیدرولیک به گوش می‌رسد. در این صورت نیاز است تا فشار بیشتری به پدال وارد کنید تا فشار بیشتری در پمپ ایجاد شود. در این شرایط باید وضعیت خودرو را بررسی کنید که پمپ هیدورلیک دچار مشکل نشده باشد. رفع مشکل پمپ هیدرولیک هزینه‌های سنگینی در بر ندارد.
سلام مهره های بست هیدرولیک ماشین سمت راننده کنده شده بود دادم صافکار جوش داده حالا شیر فرمون روغن ریزی پیدا کرده ایا امکان داره مشکل از کج جوش دادن باشه
سلام خدمت تمام دوستان ریو مدل ۸۹دارم چند روز وقتی ماشین روشن میکنم از قسمت پمپ هیدوزلیک صدای زوزه میاد فرمان هم سفت نیست روغن هم خراب بود عوض کردم ولی تسمه هم یکم پاره شده علت چی میتونه باشه سرگاز میدم زوزه میکشه انگار
سلام 405دارم وقتی درجا کار میکنه فرمون سفته ولی گاز داددنی فرمون نرم میشه مشکل چیه ممنون
سلام من هم این مشکل رو دارم شما چیکار کردین درست شد؟
سلام
اردی 83دارم از 80/90تا که بالا میره فرمون میلرزه وروغن ریزی هم از جعبه فرمون داره همینطور فرمون سفت شده مشکل از همون جعبه فرمونه علت لرزش؟؟
نه مشکل بالانس نبودن چرخ های جلو هست. حتما بالانس درجا کنید.
قیمت پمپ هیدرولیک ام وی ام ۳۱۵ اچ مدل ۹۳ از چه مبلغ داریم
سلام من ساینا اس دارم چند روزیه که فرمان را که تا آخر آخر می چرخانم نقطه آخر که می رسد صدای جیر جیر می کند مشکل چیست ممنون؟
عالی بود ، ممنون
سلام من ماشینم روآ هست بردم تعمیر کردم نشتی داشت حالا از درپوش مخزن روغن میریزه بیرون لطفا راهنماییم کنید روغن که میریزم بعد از ۴روز از در پوش میاره بالا یعنی ببخشید مثل آدم شده یه وقت پرخوری میکنی بالا میاری پمپ هیدرولیک من همان طور میاره بالا
سلام آقا خسته نباشید ماشبن پژو 2000 فقط یبار اینطور شده ماشبن درجا کار میکرد به مدت پنج دیقه که کار کرد فرمون خودش شروع به چرخش کرد یکم گاز که میدادم یکم وایمیساد بعد دوباره شروع به چرخیدن میکرد به سمت راست میچرخید دیگه نمیشه.
سلام وقتتون بخیر ماشین 405
روغن داخل مخزن هیدرولیک گردش نداره فشار قوی و ضعیف رو از پمپ هیدرولیک هم جدا کردم اصلا روغن نه به پمپ میرسه و نه از پمپ میره به سمت جعبه فرمان مشکل از چی میتونه باشه روغن مخزن ثابته و هیچ حرکتی نداره؟
آهن ربای فولی مخزن روغن افتاده داخل مخزن بایه پیچ گوشتی درش بیار درست میشه
ماشین من ۲۰۶تیپ ۲ هیدرولیک ماشین کار میکنه تا زمانی که دور موتور بالا باشه فقطی در جا کار میکنه فرمون سفته مشکن چیه؟؟
سلام ماشینم پرایده وقتی موتور سرده فرمان را یکم به طرف چپ و راست میچرخونم صدای فِس فِس از داخل کاپوت میاد ولی ماشین پنج دقیقه کار کنه صدا میوفته روغن تازه عوض کردم هواگیری هم شده قبلا باز کردم برام شستن فقط نمیدونم اون صدا چیه فرمون هم یکم سفت شده
سلام ۲۰۶ تیپ ۲ دارم. ماشین وقتی روشن نیشه فرنون نرن ولی بعد از یک دقیقه کارکردن فرمون سفت میشه و نرمی ابتدای کار رو نداره. مشکل چیه ؟ممنون میشم کمک فرمائید
با سلام
این مشکلی که بیان نمودید حتما نیاز به بررسی و بازبینی توسط یک متخصص دارد، احتمال خرابی پمپ هیدرولیک فرمان، تسمه هیدرلیک و کمی هم ضعف جلوبندی وجود دارد. به همین منظور حتما بایستی خودروی شما به صورت حضوری چکاپ شود.
سلام ضمن تشکر از مطالب مفید و کاربردی شما
سؤال ۱ : آیا امکان دارد خرابی پایه موتور یا دسته موتور روی عملکرد پمپ هیدرولیک تأثیر بزاره ؟
مربوط به خودرو پارس ای ال ایکس موتور زانتیا ۱۸۰۰
سؤال ۲ : با وجود استاندارد بودن پولی و هرزگردها چرا تسمه پمپ هیدرولیک از روی پولی پمپ هیدرولیک رد می کنند یعنی از سمت گلگیر به موتور ؟
سلام پژو ۴۰۵ وقتی فرمون میچرخونم صدا میده مشکلش چیه ممنون میشم راهنمایی کنید
با سلام
با توجه به توضیحات مختصری که بیان نمودید این مشکل برای ما روشن نشد. اما مشکل مورد نظر شما دلایل بسیار زیادی میتواند داشته باشد که حتما بایستی توسط یک متخصص یا کارشناس بررسی و عیب یابی گردد.
سلام ببخشید من ۲۰۷ مدل ۹۰ دارم یه هفته هستش که فرمان ماشین صبح ها نرم هستش بعد اینکه یکی دوساعت رانندگی میکنم سفت میشه و وقتی ماشین استراحت میدم دوباره نرم میشه نمیدونم چیش خرابه هر جا میبرم میگن سالمه همه چیزش ولی خودم میدونم یه چیزیش هست چون موقعی که دو ساعت بدون تاخیر رانندگی میکنم فرمان ماشین هفتاد درصد سفت میشه
سلام
روغن مرغوب استفاده کنید وهمچنین فنر فشار پمپ رو تعویض کنید
دوست عزیز من هم همین مشکلو دارم،اگه ماشینو درست کردی،لطف کن بگو ایراد از کجا بوده،سپاس
توضیحات کامل و واضح بودند با تشکر
با سلام
درود بر شما
بسیار خرسندیم که مطالب موجود در این مقاله برای شما مفید واقع شده و رضایت شما را جلب نموده است.
سلام دور موتور پایین است فرمان سفت میشه ولی دور بالا فرمان نرم است مشکل از کجاست ممنون راهنمایی کنید
با سلام
نگهداری نامنظم و عدم سرویس به موقع همراه با فرسودگی برخی قطعات از اصلی ترین دلایل سفت شدن فرمان ماشین هستند.
اما مهم ترین عوامل سفت شدن فرمان عبارتند از:
1- تنظیم نبودن فشار تایر
2- سایز رینگ و لاستیک نامناسب
3- تسمه هیدرولیک و فرسودگی کمربند مارپیچ فرمان
4- عدم کیفیت روغن هیدرولیک
5- نشتی و کاهش روغن هیدرولیک
6- خرابی پمپ هیدرولیک
7- نقص در جعبه فرمان
8- وجود هوا در فرمان
9- خرابی جک دو طرفه هیدرولیک فرمان
و بسیاری عوامل دیگر…
برای عیب یابی و رفع این مشکل توصیه می شود به یک متخصص مراجعه نمائید تا خودروی شما را بررسی نموده و مشکل آن را برطرف نماید.
سلام ماشین منم متاسفانه همین مشکلوداره
سلام ،پمپ هیدرولیک ۴۰۵بدلیل خرابی بلبرینگ و کاسه نمد امروز تعمیر کردم،اما صدای زوزه مثل چرخ گوشت میده و صدا تو اتاق هم میاد،دلیلش چیه؟ممکنه مکانیک قطعات رو اشتباه جا زده؟
سلام. این مورد میبایست با مکانیک خبره مشورت گردد.
سلام. دو روز بود ماشین پژو 405 من هم موقع گاز دادن زوزه میکشید و فقط در سرعتهای پایین صدا مشخص بود. تست موتور تشخیص نداد و گفت ببر مکانیک و اونم متوجه نشد. خیلی اتفاقی مخزن هیدرولیک رو داشتم چک میکردم متوجه شدم استوانه یی که به درب مخزن وصله نیستش و فهمیدم افتاده و باعث شده جلوی ورودی شیلنگ رو بگیره و روغن به خوبی پمپ نشه. دراوردم و صدای زوزه قطع شد. بیشتر این اتفاقات هم فقط و فقط بخاطر جنس نامرغوب لوازم یدکی هست. البته قبلا هم تجربه کثیفی داخل پمپ هیدرولیک داشتم که فرمون عملا هیدرولیکش از کار می افتاد. احتمالش هست داخل مخزن هیدرولیکت کثیف بوده رفته داخل پمپ یا خروجی مخزن به پمپ جرم گرفته و بهتره تمیزش کنی.
سلام و خسته نباشید
ماشین من سمند ef7 هست بخاطر نشستی پمپ هیدرولیک بردمش تعمیرگاه.متاسفانه بعد از ان روغن هیدرولیک بقدری داغ کرده که منبع هیدرولیک اب شده.الان بردمش پیش تعمبرگاه تخصصی هیدرولیک ۳ روزه فکر کنم متوجه ابراد نشده.ب گفته خودش همه قطعات چک و تعویض شده.بنطر دلیل خرابی از کجاست؟
با سلام
موارد زیر شایع ترین دلایل خرابی سیستم هیدرولیک هستند:
1- خراب شدن روغن هیدرولیک
2- استفاده از قطعات نامرغوب
3- استفاده از رینگ و لاستیک غیر استاندارد
و بسیاری دلایل دیگر که نیاز هست حتما توسط کارشناس مورد بررسی قرار گرفته و عیب یابی شوند.
با عرض سلام، ۲۰۶ تیپ ۵ دارم مدل ۹۳ ، چند ماهی هست که لوله آلومینیومی های پمپ هیدرولیک به قدری داغ میشه که بست ها رو آب کرده و دوبار تا حالا عوضشون کردم، حتی ۱ثانیه هم نمیشه لوله ها رو لمس کرد، جدیدا هم که خیلی حرارتش بیشتر شده و خود پمپ هم خیلی خیلی داغه،
دیروز هم که مکانیک داشت دیسک و صفحه عوض میکرد ، دید لوله ها نشتی داره، هر دو رو بردم شلنگ نو پرس کردم،ولی هیچ تاثیری نداشت، روغن رو هم کامل تخلیه و نو کردم. واقعاً نمیدونم مشکل از کجاست، به دو تا مکانیک هم نشون دادم ولی سر در نیاوردن و تعجب کردن، ممنون میشم راهنمایی کنید
علائم خرابی سیستم هیدرولیک فرمان چیست؟
با سلام
خرابی سیستم هیدرولیک علائم متفاوتی دارد که رایج ترین آنها عبارتند از:
روغن‌ریزی در قسمت‌های سیستم هیدرولیک
ایجاد صدای اضافه هنگام چرخاندن فرمان
سفت شدن فرمان خودرو
کم شدن سطح روغن هیدرولیک
هیدرولیک سازی رسالت مراجعه کنید
سلام من ب تازگی روغن هیدرولیک ماشین را تعویض کرده ام اما فرمان ب درستی کار نمی کند و بسیار سفت است دلیل چیه؟
پراید مدل ۹۶ دارم
سلام روغن طبق دفترچه ماشین خودرو بریزید هر روغن هیدرولیکی رو نمیشه ریخت تو ماشین کاپوتو باز کن ببین زده dextron ll یا lll
سلام؛سمند EF7 دارم؛در حالتی که فرمان بی حرکت هست صدای وزوز میده وقتی فرمان رو حرکت میدم صدا قطع میشه و با ثابت شدنش دوباره صدا شروع میشه؛علت چی هست؟
خراب شده باید ببری تعمیرکار سالار
جدی میگی؟🙄 قکر نمیکرد خراب شده باشه! دمت گرم باز راهنماییش کردی🤪
داداش روغن هیدرولیک راخالی کن وبعدکامل شستشوبده…..البته توسط تعویض روغنی…وبعدهیدرولیک جدیدرابزن.
با این گار به نتیجه نمیرسی ببر تعمیرکار،تعویص روعن دردی دوا نمیکنه،ماشین من هم اینزور بود انجام دادم و بعد درست نشد بردم تعمیرگاه،عقط قیمت بپرس اگر بالا گفتن قطعه کامل نو بخر تعویص کن.
واقعا نوع و برند روغن هیدرولیک اینقدر در کارکرد اثر داره
سلام علایم خرابی پمپ هیدرولیک رو میفرمایید؟
با سلام
برخی علائم خرابی سیستم هیدرولیک فرمان خودرو شامل نشانه‌های زیر می‌شود:
روغن‌ریزی در قسمت‌های سیستم هیدرولیک
ایجاد صدای اضافه هنگام چرخاندن فرمان
سفت شدن فرمان خودرو
کم شدن سطح روغن هیدرولیک