مقایسه جک S5 و چری تیگو 7

در این مقاله از کیان باتری به مقایسه جک S5 و چری تیگو 7 و تفاوت این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می پردازیم.  چری تیگو 7 بهتره یا جک S5 کدام را بخریم؟

در سال‌های اخیر خودروهای چینی زیادی وارد بازار ایران شده‌اند که بخش قابل توجهی از آنها را کراس اوورها تشکیل می دهند.

خودروهای کراس اوور توانسته اند محبوبیت زیادی در بازارهای جهانی به دست آورند و به همین دلیل شرکت های چینی نیز تصمیم گرفته اند تا محصولات کراس اوور خود را با امکانات رفاهی فراوان عرضه کنند.

جک اس 5 و چری تیگو 7 از مشهور ترین کراس اوورهای چینی بازار کشورمان هستند که به دلیل شباهت های فنی، آپشن های فراوان و نزدیک بودن قیمت شان، رقبای سرسختی به شمار می روند.

به همین دلیل این مقاله را به مقایسه جک اس 5 با تیگو 7 اختصاص داده ایم تا با شباهت و تفاوت های این دو خودروی محبوب چینی بیشتر آشنا شویم.

مقایسه کلی جک S5 و چری تیگو 7

پس از سال ها ساخت کامیون، شرکت خودروسازی جک به ساخت خودرو روی آورد. این شرکت رقابت شدیدی با خودروسازان کره ای دارد و در این راستا سعی در معرفی یک کراس اوور جمع و جور شهری با ویژگی های منحصر به فرد را داشت.

جک S5 را که زیر مجموعه برند Refine به شمار می رود نخستین مرتبه در سال 2012 در نمایشگاه خودرو گوانژو معرفی کرد. این کراس اوور کامپکت چینی در سال 1393 به خط مونتاژ کرمان موتور آمد و در سال 1395 با گیربکس اتوماتیک به بازار داخلی کشورمان عرضه گردید.

به دلایلی از جمله طراحی ظاهری خوب، مشخصات فنی مطلوب (موتور قدرتمند 2 لیتری توربو) و آپشن های مناسب در زمان خود با استقبال خوبی روبرو شد و باعث شد به یکی از محبوب ترین خودروهای چینی موجود در بازار تبدیل شود.

در پی استقبال خریداران، در سال 1395 کرمان موتور تصمیم گرفت تا جک S5 را به جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه مجهز کند. بعد از این به‌روزرسانی، وزن خودرو به ۱۵۴۵ کیلوگرم افزایش یافت.

جک S5 اتوماتیک از نظر مشخصات فنی کاملاً شبیه مدل دستی است و از همان موتور 2.0 لیتری توربو با حدود 173 اسب بخار استفاده می کند. امابه جای گیربکس دستی از یک گیربکس 6 سرعته دو کلاچه بهره می برد.

به همین دلیل جک S5 اتوماتیک نیز حدود 40 کیلوگرم سنگین تر از نسخه دستی است و به چرخ های 18 اینچی بزرگتر مجهز شده است.

جک S5 اتومات برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، به ۱۱.۷ ثانیه زمان نیاز دارد. باک این خودرو ۵۵ لیتر گنجایش دارد و برای طی کردن مسیر ۱۰۰ کیلومتری، ۷.۷ لیتر بنزین می‌سوزاند و با این حال توانسته استاندارد آلایندگی یورو ۵ را کسب نماید. سیستم ترمز هر چهار چرخ جک S5 دیسکی بوده و به سیستم ترمز ضدقفل (ABS) مجهز است.

جک S5 با چهره جدید (فیس لیفت) که قرار بود در سال 1395 وارد بازار ایران شود نهایتاً در سال 1400 با مشخصاتی کاملاً متفاوت به بازار داخلی عرضه شد.

جک S5 فیس لیفت دارای موتور 1.5 لیتری است و از سیستم تزریق مستقیم سوخت استفاده می‌کند که در نتیجه دارای راندمان و عملکرد بهبود یافته است. حتی با کاهش حدود نیم لیتری حجم موتور، قدرت فنی موتور تغییر چندانی نکرده و شاهد عملکرد بهتری در مصرف سوخت نیز هستیم.

چری تیگو 7 نخست به عنوان یک طرح کانسپت به نام TX در سال 2012 ارائه شد و پس از گذشت تقریباً چهار سال، سرانجام نسخه نهایی آن به طور رسمی در نمایشگاه بین المللی خودرو پکن رونمایی شد.

تقریباً یک سال بعد چری تیگو 7 در سال 2016 به بازار چین عرضه شد و شرکت مدیران خودرو در سال 1396 عرضه آن به بازار ایران را بر عهده گرفت.

در آن زمان این کراس اوور یکی از لوکس ترین خودروهای چینی کشور به حساب می آمد که یکی از رقبای اصلی جک S5 نیز بود.

چری تیگو 7 یک فیس لیفت را نیز تجربه کرده و تغییراتی در ظاهر آن به وجود آمده است ولی همچنان در ایران با همان نسخه اولیه نیز عرضه می‌شود.

اگرچه فونیکس اکنون بهترین محصول مدیران خودرو است، اما تیگو 7 هنوز با نام تجاری MVM مونتاژ و فروخته می شود. در این مقاله نسل اول چری تیگو 7 را رقیب جک اس 5 در نظر گرفته ایم، چرا که نسل دوم یا نسخه پرو در رده بالاتری قرار می گیرد.

به طور کلی نباید از تیگو 7 انتظار شتاب فوق العاده یا قابلیت های اسپورت داشت و همچنین گزینه مناسبی برای آفرود نیز به حساب نمی آید.

اما اگر اولویت شما داشتن یک ماشین زیبا و نسبتا جادار با امکانات رفاهی زیاد و سواری خوب (در مقایسه با کلاس بدنه) است، تیگو 7 می تواند پاسخگوی نیازهای شما باشد.

علاوه بر این، این خودرو از نظر تحرک، کیفیت، امنیت و گستره خدمات، شرایط قابل قبولی دارد و در صورت عدم مقایسه آن با رقبای بسیار گران قیمت کره ای و ژاپنی، رضایت نسبی از آن خواهید داشت.

همچنین بخوانید: نقد و بررسی مزایا و معایب جک S5

فیلم بررسی جک S5

ویدئوی زیر به بررسی امکانات و آپشن های خودروی جک S5 پرداخته است که در خرید این خودرو کمک زیادی به شما خواهد نمود.

مقایسه فنی Jac S5 با Chery Tiggo 7

اما چری تیگو 7 و جک S5 از لحاظ فنی چه تفاوت‌هایی دارند و کدام یک بهتر از دیگری است؟ بسیاری معتقدند کیفیت دو خودروی چری تیگو 7 و جک S5 مشابه همدیگر است.

چری تیگو 7 در بازارهای جهانی با دو موتور 2 لیتری تنفس طبیعی و 1.5 لیتری توربوشارژ به خریداران عرضه می شود. اما به بازار داخلی کشورمان فقط با موتور 1.5 لیتری توربو وارد شده است.

این موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ کد SQRE4T15 توسط شرکت AVL اتریش طراحی و تولید شده و قادر است 147 اسب بخار قدرت در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 210 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید کند.

یکی از نکات مثبتی که در مشخصات فنی چری تیگو 7 به چشم می خورد وجود گیربکس DCT یا دو کلاچه بر روی این خودرو است که چابکی قابل قبول و شتابی نرم را برای این خودرو فراهم می کند.

گیربکس 6 سرعته دوکلاچه چری تیگو 7 نیروی تولید شده توسط موتور خودرو را به چرخ های جلو منتقل می کند، بنابراین این کراس اوور 1440 کیلوگرمی می تواند در حدود 10.5 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد.

چری تیگو 7 از سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و سیستم تعلیق مولتی لینک در محور عقب استفاده می کند.

ترمزهای این خودرو از نوع دیسکی خنک شونده در محور جلو و دیسک در محور عقب بوده و به امکاناتی مانند ترمزهای ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و کمک ترمز اضطراری (EBA) مجهز هستند.

دیگر مزیت چری تیگو 7 مصرف سوخت اقتصادی این خودرو است که حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر ترکیبی است.

تفاوت مشخصات فنی موتور JAC S5 و چری TIGGO 7

جک S5 یک کراس اوور قدرتمند با 4 سیلندر و 16 سوپاپ است. موتور آن 1997 سی سی حجم دارد و حداکثر قدرت آن در 5200 دور در دقیقه به 174 اسب بخار می رسد.

حداکثر گشتاور تولید شده توسط موتور این خودرو 265 نیوتن متر در محدوده دور موتور 2000 تا 4000 دور در دقیقه است که از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک یا دستی به چرخ ها منتقل می شود.

حجم باک این خودرو 55 لیتر و مصرف سوخت ترکیبی آن 7.8 لیتر در 100 کیلومتر است. جک S5 می تواند به حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت دست یابد. در حالی که شتاب 0 تا 100 این خودرو 11 ثانیه است.

وزن خودرو جک S5 برای مدل دستی 1505 کیلوگرم و برای مدل اتوماتیک 1545 کیلوگرم است. محور محرک جک S5 دیفرانسیل جلو بوده و شاسی آن یکپارچه است.

بدنه این خودرو در کلاس کراس اوور یا همان کامپکت قرار می گیرد. با نگاهی به مشخصات فنی خودروی جک باید گفت که این خودروی چینی به خوبی توانسته است قدرتمند به نظر برسد و انتظارات کاربران را برای سفرهای درون شهری و برون شهری برآورده کند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه مقایسه فنی جک S5 و چری تیگو 7 جدول زیر را مطالعه کنید.

باتری جک اس 5 و باتری چری تیگو 7 در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

مقایسه امکانات و آپشن های جک S5 با چری تیگو 7

جک S5 در نسخه دستی و اتوماتیک فاقد کروز کنترل است. در ادامه فهرستی از امکانات رفاهی نسخه دنده اتومات جک S5 آورده شده است:

• استارت دکمه‌ای
• سنسور نور
• سنسور باران
• سیستم ورود بدون کلید
• چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب
• آینه‌های جانبی تاشونده برقی مجهز به چراغ راهنما و گرمکن
• فرمان برقی با پوشش چرمی
• کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان
• کامپیوتر سفری
• صندلی چرمی
• تنظیم برقی صندلی راننده در ۸ جهت
• گرمکن صندلی‌های جلو
• سانروف
• شیشه بالابرهای برقی
• شیشه رفلکس
• گرمکن شیشه جلو
• آنتن شیشه‌ای
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم صوتی MP5 با ورودی AUX، USB و CD + 6 بلندگو
• بلوتوث و جی پی اس

چری تیگو 7 از 6 ایربگ برای راننده، سرنشین جلو، ایربگ جلو و پرده استفاده می کند. به علاوه این خودرو موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه تست تصادف C-NCAP شده است که ایمنی این خودرو را در تصادفات جاده ای تضمین می کند.

همچنین وجود سیستم‌های کمکی رانندگی مانند سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم کمک حرکت در سربالایی HAC و سیستم کمکی حرکت در سراشیبی DAC باعث افزایش ایمنی رانندگی در این خودرو می‌شود.

امکانات تیگو 7 تقریباً کامل است در ادامه فهرستی از امکانات رفاهی تیگو 7 آورده شده است:

• مه‌شکن‌های جلو و عقب
• چراغ‌های روشنایی روز یا دی‌لایت
• سنسور نور و باران
• فعال‌سازی مه‌شکن‌های جلو همزمان با چرخش فرمان
• سیستم مولتی‌مدیا با نمایشگر لمسی ۹ اینچی
• ۶ اسپیکر
• رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی
• شیشه‌های برقی اتوماتیک برای تمام سرنشینان
• پاور ویندوز
• آینه‌های بغل تاشو برقی با گرم‌کن
• تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیه‌ای
• دریچه در ناحیه عقب
• صندلی‌های چرمی
• تنظیم برقی صندلی راننده
• گرم‌کن صندلی‌های جلو
• استارت بدون کلید
• کروز کنترل
• سقف پانوراما
• دوربین ۳۶۰ درجه
• سنسورهای پارک جلو و عقب
• ترمز پارک برقی با اتوهلد
• فرمان با نیرو کمکی برقی
• سنسور فشار باد تایرها
• حالت‌های رانندگی اکو و اسپرت

بیشتر بخوانید: باتری مناسب خودروهای چری

مقایسه طراحی ظاهری چری تیگو 7 و جک S5

در بدو ورود جک S5 به بازار ایران به دلیل شباهت آن به هیوندای توسان توجه ها را به خود جلب نمود. شاید این طرح امروز کمی قدیمی و تکراری باشد. اما در زمان ورود این خودرو طرفداران زیادی داشت.

چراغ های جلو کشیده و کمی اخم آلود هستند. این چراغ ها در دو طرف جلوپنجره کوچک و باریکی قرار دارند که دارای نوار کرومی در بالای آن قرار دارد و لوگوی جک در وسط جانمایی شده است.

اگرچه ممکن است جلوپنجره کوچک با طراحی امروزی سازگار نباشد، اما در کل طراحی این خودرو به خوبی انجام شده است.

خطوط زیر چراغ ها و روی کاپوت این خودرو را عضلانی و حجیم جلوه می دهد. فریمی که چراغ های مه شکن را در خود جای داده و در دو طرف دریچه بزرگ هوا قرار گرفته است به زیبایی این خودرو می افزاید.

در کنار خودرو، خطوطی را می بینیم که از زیر آیینه تا چراغ های عقب کشیده شده اند. فلاپ مشکی رنگ اطراف پایین بدنه و خطوط گلگیرها، نمای جانبی این خودرو را جذاب کرده است. علاوه بر این، فاصله بین شاسی و زمین باعث شده که ظاهر این خودرو شبیه یک کراس اوور دو دیفرانسیل باشد.

طراحی عقب این خودرو هر چند به عقیده بعضی ها شبیه به محصولات آئودی طراحی شده است اما به خوبی انجام شده است. چراغ های دو تکه با گرافیک داخلی خوب و چراغ های مه شکن مطابقت دارند.

از گوشه داخلی چراغ‌های عقب، خطوط برآمده دیده می‌شود که باعث ایجاد فرورفتگی در مرکز درب عقب (محل نصب پلاک) می‌شود. به طور کلی، در طراحی جک اس 5 هیچ ایراد جدی وجود ندارد.

احتمالاً از روی ظاهر و عکس های چری تیگو 7 حدس بزنید این خودرو کوچکتر از تیگو 5 به نظر برسد اما اینطور نیست و اکنون این خودرو پرچمدار برند چری به خصوص در کلاس کراس اوورهای این شرکت به شمار می رود.

چری برای طراحی و تولید این خودرو سرمایه گذاری بسیاری کرده است و سعی دارد به عنوان یک گروه مستقل از دیگر خودروسازان جهان فعالیت کند.

چری تیگو 7 در تمامی زوایا طراحی بسیار جذابی دارد؛ شاید حتی اگر لوگو یک برند معروف اروپایی یا ژاپنی بر پیشانی‌ اش دیده می شد، تحسین‌ های بیشتری را بر می‌انگیخت.

طراحی ظاهری چری تیگو 7 مملو از عناصر جوان پسند و اسپورت است که مشابه محصولات قبلی چری نیست و ظاهری جسورانه و آینده نگرانه دارد.

در این کراس اوور چینی شاهد چشمانی تیزبین و تا حدودی خشن هستیم که جلوه ای مصمم به چهره خودرو بخشیده است. طراحی چراغ ها شباهت زیادی به نوک نیزه های نظامی دارد. جلوپنجره از چندین نوار باریک و مواج تشکیل شده است و یک نوار کرومی چراغ های جلو را به هم متصل می کند.

طراحی سپر جلو هماهنگی خوبی با سایر المان ها دارد و تأثیر خوشایندی بر چهره چری تیگو 7 دارد. استفاده از یک خط شانه ای که از انتهای چراغ عقب تا گلگیر جلو امتداد دارد، کاهش سادگی نمای جانبی بدنه، این قسمت از خودرو را عضلانی به نظر برساند.

طراحی چراغ های عقب شباهت زیادی به چراغ های جلو ندارد و می توانست طراحی هماهنگ تری داشته باشد. طراحی صندوق عقب نسبتاً ساده است، اگرچه جزئیات بیشتر به کار رفته در قسمت مشکی سپر عقب می تواند تا حد زیادی سادگی صندوق را جبران کند.

از لحاظ طراحی داخلی:

در مورد طراحی داخلی خودرو جک S5 نخست باید گفت که فضای این خودرو برای سرنشینان مناسب است و از این نظر خودرویی جادار به حساب می آید.

آنچه در مورد این خودرو جالب به نظر می رسد طراحی دریچه های تهویه هوا است که با قاب نقره ای دور  آنها بسیار خاص و منحصر به فرد است. فرمان و پنل پشت فرمان دارای طراحی اسپرت بوده و از نقاط قوت طراحی این خودرو به شمار می روند.

کیفیت متریال به کار رفته در فضای داخلی این خودرو چندان مناسب به نظر نمی رسد که البته با توجه قیمت این خودرو زیاد دور از ذهن نیست.

صندلی ها این خودرو مناسب به نظر می رسد و در مسافت های طولانی سرنشین را زیاد خسته نمی کند. به طور کلی این خودرو دارای ارگونومی مناسبی است.

وقتی وارد کابین چری تیگو 7 می شوید با نوعی طراحی مینیمالیستی مواجه می شوید که در صورت عدم مشاهده صفحه نمایش لمسی، جزئیات زیادی به خصوص در نیمه بالایی داشبورد مشاهده نمی شود.

این سبک طراحی که برخلاف نمای بیرونی خودرو، جزئیات زیادی را در بر نمی گیرد، نشأت گرفته از تفکر آینده نگر طراحان داخلی چری تیگو 7 است که سعی در ایجاد فضایی مدرن با حداقل ها دارند.

طراحی دریچه های تهویه هوا در دو طرف نمایشگر مرکزی بسیار مدرن است و چیدمان دکمه های کنسول وسط آرامش خاصی را در داخل پنهان می کند. اگرچه طراحی داخلی فرمان کاملاً خلاقانه به نظر می رسد، اما اصلاً زیبا نیست و ظاهری نسبتاً ناخوشایند به کابین می دهد.

با این حال، طراحی اسپرت کیلومتر شمار پشت فرمان، جذابیت جوانی کابین تیگو 7 را افزایش داده و جلوه های نسبتاً هیجان انگیزتری را در مقابل چشمان راننده ایجاد کرده است.

کیفیت متریال داشبورد در مدل های قدیمی پلاستیک خشک بود که حس خوشایندی را برای کاربران ایجاد نمی کرد اما تیگو 7 جدید مدل 98 از فوم نرم برای نیمه بالایی داشبورد استفاده کرده که باعث بهبود کیفیت کابین خودرو شده است.

در مورد فضای داخلی، پنج سرنشین بزرگسال می توانند با حداقل محدودیت از فضای داخلی چری تیگو 7 لذت ببرند.

علاوه بر این ظرفیت صندوق عقب این خودروی کراس اوور کامپکت 414 لیتر است که نسبت به برخی از سدان های چینی کمتر است، اما برای تناسب با وسایل و نیازهای یک سفر خانوادگی 4 تا 5 نفره دردسر چندانی ایجاد نمی کند. البته در صورت لزوم ظرفیت فضای بار پس از تا شدن صندلی ها به 1120 لیتر افزایش می یابد.

    ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188882222 تماس بگیرید!

تجربه رانندگی در چری تیگو 7 بهتر است یا جک S5؟

جک S5 به لطف سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و همچنین سیستم چند اتصالی E شکل (مولتی لینک) در عقب، به همراه سیستم فرمان چرخ دنده شانه‌ای با کمک برقی، سواری نسبتا نرم و بدون تنشی را به سرنشینان ارائه می‌کند.

البته این موضوع در زمان رانندگی شهری بسیار خوشایند بوده، اما از آنجایی که این خودرو به هیچ عنوان مناسب رانندگی خارج از جاده نیست تکان‌ های نسبتاً زیادی بر روی جاده ناهموار به سرنشینان وارد می‌ شود.

البته در سواری داخل شهر فرمان‌پذیری و هندلینگ S5 قابل قبول بوده و موجب جلب رضایت شما می‌شود.

نشستن پشت فرمان تیگو 7 تجربه جالبی خواهد بود. صندلی های چرمی راحت و غنی این خودرو نیز مانند مدل های اسپرت اروپایی با زانوبند و کتف به خوبی بدنه را می پوشاند و قابل مقایسه با سایر خودروهای چینی وارداتی به ایران نیست.

این امر نه تنها لذت رانندگی تیگو 7 را افزایش می دهد، بلکه بوی نامطبوع پلاستیک و مواد بازیافتی را که در برخی خودروهای قدیمی چینی دیده ایم، نخواهد داشت.

در بحث رانندگی و تست جاده باید به این نکته اشاره کرد که کراس اوور مجهز به موتور 150 اسب بخاری نباید شتاب اسپورت داشته باشد و عملکردی فراتر از هاچ بک های تولید داخل داشته باشد. این خودرو به خصوص در مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک رفتاری آرام دارد و برای سبقت گرفتن به زمان زیادی نیاز خواهد داشت.

فراموش نکنیم که بر اساس شواهد به دست آمده از مدل های مختلف این خودرو در سایر کشورهای جهان، نسخه اتوماتیک تیگو 7 از جعبه دنده CVT ساخت چری استفاده خواهد کرد، در حالی که مدل گیربکس دستی (به شرط ورود در ایران) شتاب گیری بهتری خواهد داشت.

یکی از نکات منفی این نسخه از خودرو عدم وجود فناوری ترمز خودکار است که از الزامات خودروهای مدرن است.

از طرفی عدم وجود سیستم دو دیفرانسیل باعث کاهش قابلیت عبور تیگو 7 می شود، البته لبه سپر زاویه بسیار خوبی با سطح لاستیک ها دارد که در قسمت جلویی نزدیک به 25 درجه است. و حدود 30 درجه در عقب، تپه نوردی با تیگو 7 امکان پذیر است همچنین ارتفاع کف تیگو 7 با سطح زمین در حالت استاندارد 21 سانتی متر است که در این کلاس بدنه قابل قبول به نظر می رسد.

با توجه به فضای داخلی شیک و جادار تیگو 7 می توان نتیجه گرفت که با خودرویی مناسب برای جابجایی 4 سرنشین در جاده های شهری روبرو هستیم.

شتاب معمولی در کنار مصرف سوخت متعادل، تیگو 7 را برای خانواده ها و علاقه مندان به کراس اوورهای ارزان قیمت مناسب می کند و از طرفی صندوق عقب بسیار خوب، کابین آرام، سیستم تعلیق نرم و آپشن های نسبتاً کامل امتیاز مثبت است. در حالی که خریدار بالقوه نباید انتظار زیادی از موتور 150 اسب بخاری داشته باشد.

مقایسه ایمنی جک S5 و چری تیگو 7

شرکت خودروسازی جک برای کراس اوور S5 خود 4 ایربگ جلو و جانبی برای سرنشینان جلو در نظر گرفته است. علاوه بر این، برای پارک راحت تر، این خودرو به سنسور پارک جلو و عقب و دوربین دنده عقب مجهز شده است.

سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، سیستم ترمز ضد قفل ایزوفیکس و ABS+EBD از دیگر امکانات ایمنی این خودرو است. برای رانندگی راحت تر و ایمن تر، این خودرو به کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) و ترمز کمکی هیدرولیک (HBA) مجهز شده است.

جک یک سیستم TPMS را نیز به مدل S5 خود اضافه کرده است تا از فشار باد تایرها اطمینان حاصل کنید.

در ادامه فیلم تست تصادف خودروی چری تیگو 7 را مشاهده می کنید:

آپشن‌های ایمنی چری تیگو 7 شامل: ۶ کیسه‌ی هوا که ۴ مورد برای صندلی‌های جلو و ۲ کیسه‌ هوای پرده‌ای می‌شود. در طراحی بدنه این خودرو، ۶ قطعه فولادی در نقاط حساس درها و ستون وسط در نظر گرفته شده است که استقامت در شرایط سخت را ۶۰ درصد افزایش می‌شود.

ترمزهای این خودرو ساخت شرکت بوش آلمان هستند و در همه نسخه‌ها، از سیستم‌های ABS, EBD و TCS پشتیبانی می‌کنند تا لغزش و حفظ تعادل خودرو در شرایط مختلف، مدیریت شود.

چری ادعا می‌کند به لطف استفاده از این سیستم ترمز، تیگو 7 در مسافتی کمتر از ۴۰ متر، از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به سکون کامل می‌رسد که نشان‌ دهنده‌ قدرت ترمزگیری بسیار خوب، برای خودرویی با وزن تقریبی ۱.۵ تن است.

این خودرو همچنین از حسگر کنترل فشار باد لاستیک‌ها و سامانه‌ نگهدارنده‌ خودرو در شیب جاده (HHC) استفاده می‌کند.

چری تیگو 7 بخریم یا جک S5 کدام بهتر است؟

در انتها به بخش نتیجه گیری مقاله رسیدیم، با توجه به مطالبی که ارائه گردید تفاوت زیادی بین این دو خودرو وجود ندارد.

هر دو خودرو به لطف ارائه حداکثر گشتاور در دور موتور پایین و تعویض‌های سریع گیربکس دوکلاچه، در مقیاس یک کراس‌اوور خانوادگی با قیمت مقرون به صرفه، خودروهایی نسبتاً سریع محسوب می‌شوند. شتاب صفر تا 100 واقعی تقریبا مشابهی دارند.

تفاوت فنی اساسی که به چشم می آید در نوع گیربکس این دو خودرو است. اگرچه هر دو از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) استفاده می کنند، اما جک S5 از گیربکس نوع تَر (WET) و تیگو 7 از گیربکس نوع خشک (DRY) بهره می برند.

گیربکس‌های DCT خشک در تعویض دنده ها کمی سریع‌تر به نظر می رسند اما بسیار حساس بوده و در ترافیک سنگین خیلی سریع فرسوده و داغ می‌شوند.

پس انتظار می رود هنگام رانندگی با این خودرو از حرکت هایی مانند حرکت با سرعت پایین بدون فشردن پدال گاز و یا توقف های طولانی مدت با خودروی روشن در حالی که خودرو در حالت D قرار دارد خودداری نمایید.

با توجه به توضیحاتی که بیان گردید می توان خودروی چری تیگو 7 را با نظر به طراحی هماهنگ‌تر با المان‌های جدید و برخورداری از امکانات و تجهیزات رفاهی بیشتر، در این جمع بندی گزینه ای مناسب و به روز تر دانست.

اما جک S5 نیز نکات چشم گیری مانند استهلاک پایین تر گیربکس و افت قیمت کمتر در مدل های دست دوم و نیاز به مراقبت های کمتر از خودرو دارد که انتخاب مناسبی به نظر می رسد. هر چند نهایتاً ترجیحات و نظر شخصی مشتریان در این انتخاب، نقش بسیار مهم و کلیدی دارد.