مقایسه موتور tu5 و ef7|موتور tu5 بهتر است یا ef7

3.3
(487)

در این مقاله از کیان باتری می‌خواهیم به مقایسه موتور Tu5 و EF7 بپردازیم. این دو موتور در خودروهای شرکت ایران‌خودرو به کار گرفته می‌شوند و محبوبیت بالایی دارند. هر کدام از آن‌ها دارای ویژگی‌ها و خصوصیات مخصوص به خود هستند و مزیت‌هایی نسبت به دیگری دارند. در ادامه به مقایسه موتور EF7 و Tu5 و نقد و بررسی آن‌ها می‌پردازیم.

اگر علاقه‌مند هستید تا اطلاعات بیشتری از مشخصات موتور EF7 و موتور TU5 بدست آورید یا چنانچه می‌خواهید بدانید که کدامیک از موتورهای TU5 و EF7 می‌توانند انتخاب بهتری برای شما باشند با ما همراه باشید.

 چرا موتور TU5 و EF7؟

در بازار کشور ما خودروهای میان‌رده فراوانی وجود دارند که بخش عمده‌ای از آن‌ها توسط شرکت ایران خودرو به بازار عرضه می‌شود. اغلب این هاچبک‌ها و سدان‌های میان‌رده و اقتصادی به دو پیشرانه EF7 و TU5 مجهز شده‌اند؛ از همین‌رو در این مقاله تصمیم‌ بر آن شد تا از میان معدود پیشرانه‌های موجود در بازار کشور موتورهای TU5 و EF7 را مورد بررسی قرار دهیم و مشخصات آن‌ها را با یکدیگر مقایسه کنیم.

ناگفته نماند که خودروهای میان‌رده بازار داخلی به موتورهای دیگری مانند XU7 و K4M نیز مجهز شده‌اند، اما موتورهای TU5 و EF7  در حجم گسترده‌تری از خودروهای حال حاضر بازار کشورمان مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

بیشتر بدانید: بررسی موتور های تولید ایران خودرو

معرفی موتور TU5

معرفی موتور tu5
معرفی موتور tu5

موتورهای TU5 یکی از موتورهای چهار سیلندر مجموعه TU PSA هستند. از این موتورها به عنوان جایگزین موتورهای مجموعه XPSA استفاده شد. موتورهای TU5 بنزین‌سوز هستند و به طور گسترده در ماشین‌های پژو و سیتروئن استفاده شده‌اند.

در ابتدا این موتور در دو مدل 8 و 16 سوپاپ وجود داشت اما اکنون فقط مدل 16 سوپاپ آن مورد استفاده قرار می‌گیرد. این مدل از موتور تی‌یو5 109 اسب بخار قدرت دارد. مدل اسپرت این موتور 122 اسب بخار قدرت دارد. خودروهای موتور TU5 اغلب خودروهایی هستند در مسابقات اتومبیل‌رانی استفاده می‌شوند. حجم این موتور 1587 سانتیمتر مکعب است.

برای اولین بار این موتور با پژو 206 وارد ایران شد و سپس شرکت ایران‌خودرو مدل ایرانی آن را تولید کرد و در خودروهای زیر به کار برد:

  • پژو 405
  • پژو پارس
  • رانا
  • پژو 206 SD
  • سمند LX صادراتی
مدل‌های مختلف موتور TU5
  • TU5 J2/L3 (NFW)
  • TU5 J4 (NFX)
  • TU5 JP4 (NFU)
  • TU5 JP4S (NFS)
  • TU5 JP/L4 (NFT)
  • TU5 JP+ (NFV)
  • TU5 JP (NFR/NFZ)
  • EC5 F/PG (NFP)

خصوصیات و مشخصات فنی موتور TU5

مشخصات موتور tu5
مشخصات موتور tu5
  • حجم موتور: 1587 سی‌سی
  • تعداد سیلندر: 4
  • نسبت تراکم: 10. 5
  • قدرت موتور: 110 اسب بخار در 5800 rpm
  • حداکثر گشتاور: 142 نیوتن متر در 4000 rpm
  • سیستم انژکتوری چندنقطه‌ای با پاشش الکترونیکی
  • نوع سوخت: بنزین با اکتان 95
  • تعداد سوپاپ: 16
  • سیستم احتراق: احتراق داخلی (جرقه‌ای)
  • استاندارد حد آلایندگی: Euro III
  • سیستم سوخت: انژکتوری
  • حداکثر سرعت: 190 km/h
  • شتاب صفرتا 100 کیلومتر: یازده ثانیه در خودرو پژو 206 با وزن‌ 2504 Kg

ویژگی‌های مثبت موتور TU5

  • صدای کم موتور
  • قدرت بالا
  • استاندارد آلایندگی بالا
  • شتاب بالا
  • قیمت مناسب

معایب موتور TU5

  • صداهای نامعمول موتور
  • عملکرد ناپایدار
  • سیستم توزیع سوخت ضعیف
  • سوختن کویل ایگنیشن
  • از کار افتادن موتور در دور 4000 دور بر دقیقه
  • حساسیت بالا در تعویض روغن نسبت به سایر خودروها

معرفی موتور ef7

موتور ef7 سمند
موتور ef7 سمند

موتور ملی یا موتور EF7، موتور چهار سیلندری است که توسط شرکت ایران‌خودرو تولید شده است و از اوایل سال 2008 تا کنون مورد استفاده قرار می‌گیرد. شرکت ایران‌خودرو برای تولید موتور ملی از تیم طراحی و تولید F. E. V GmbH کشور آلمان کمک گرفته است. این موتور دوگانه‌سوز است و هم با گاز طبیعی و هم با بنزین کار می‌کند.

خصوصیات و مشخصات فنی موتور ملی

جدول مشخصات موتور ef7
جدول مشخصات موتور ef7
  • تعداد سیلندر: 4 سیلندر خطی
  • حجم موتور: 1648 سی‌سی
  • نوع سوپاپ: میل‌سوپاپ بالاسری
  • نسبت تراکم: 11 به 1
  • سیستم خنک‌سازی موتور: خنک‌سازی آبی
  • سیستم سوخت: سوخت‌رسانی انژکتوری
  • سر سیلندر: آلومینیومی
  • بلوک سیلندر: چدن
  • گشتاور: ۱۵۵ نیوتن متر (۱۱۴ پوند-فوت) – ۲۱۵ نیوتن متر (۱۵۹ پوند-فوت)
  • قدرت خروجی: ۱۱۴ اسب بخار متری (۸۴ کیلووات) – ۱۵۵ اسب بخار متری (۱۱۴ کیلووات)

مزایای موتور EF7

موتور EF7 جز ده موتور برتر دنیا محسوب می‌شود و در بین برترین موتورهای دوگانه‌سوز جایگاه سوم را دارد. از ویژگی‌های مثبت این موتور می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • مصرف سوخت پایین
  • توان و گشتاور بالا در مقایسه با میزان سوخت مصرفی
  • سیستم اتوماتیک انتخاب سوخت
  • قابلیت روشن شدن با سوخت گاز در هوای سرد
  • عدم نیاز به تنظیم فیلر سوپاپ‌های موتور
  • عدم نیاز به تنظیم فیلر سوپاپ‌های موتور
  • صدای کم
  • استانداردهای آلایندگی بالا

معایب موتور EF7

  • هزینه نسبتا بالای تعمیرات و نگه‌داری از موتور
  • کمبود لوازم و قطعات یدکی
  • کمبود تعمیرکار و مکانیک حرفه‌ای که بتواند این موتور را به بهترین نحو تعمیر کند
  • مشکل روغن‌ریزی از اویل ماژول که تقریبا در سری‌های جدید حل شده است
  • کیفیت پائین دسته‌موتورها و قیمت بالای آن

چه خودروهایی صاحب موتور TU5 و EF7 شدند؟

همان‌طور که پیش‌تر نیز اشاره شد، در مقایسه موتور TU5 و EF7 نقش خودروهای داخلی بسیار پررنگ بوده و ایران‌خودرو در اغلب تولیداتش از میان این دو موتور یکی را برگزیده است.

موتور TU5 که برادر بزرگ‌تر TU3 محسوب می‌شود، ابتدا بر روی ۲۰۶ تیپ ۵ سوار شده و آن را به یکی از محبوب‌ترین هاچبک‌های بازار ایران تبدیل کرد. عملکرد TU5 روی تیپ ۵ به ‌قدری خوب بود که عده بسیاری از علاقه‌مندان حوزه خودرو، هنوز هم آن را یکی از بهترین خودروهای جاده‌های ایران در این رنج قیمتی می‌دانند؛

اما پس از ۲۰۶ تیپ ۵، ابهت TU5 نیز رو به افول گذاشته شد و بعدها که بر روی خودروهایی نظیر پژو پارس، ۴۰۵، رانا و H30 Cross قرار گرفت، دیگر قادر به جلب رضایت صاحبان خود نشد. هرچند که مزایایی همچون عملکرد نرم و کم صدا یا مصرف سوخت بهینه، همچنان بخشی از نظرات مثبت خریداران را برای این پیشرانه به همراه داشت.

نام موتور EF7 به نوعی با نام خانواده سمند گره‌خورده و اغلب دارندگان خودرو سمند، این پیشرانه را با همین خودرو می‌شناسند. از آنجایی که EF7 اولین موتور رسمی پایه گازسوز کشور است و گاز سوخت اصلی برای احتراق این پیشرانه محسوب می‌شود، استفاده از آن بسیار مقرون به صرفه بوده و توجه خریداران زیادی را به خود جلب کرده است. مهم‌ترین مزیت موتور EF7 همین قابلیت دوگانه‌سوزی آن است و با صرف‌نظر از مواردی چون ایجاد مشکل برقی در مدل‌های اولیه، می‌توان آن را یک پیشرانه قابل اطمینان دانست.

مقایسه موتور EF7 و Tu5

 مقایسه موتور tu5 و tu7|موتور tu5 بهتر است یا ef7
مقایسه موتور tu5 و tu7|موتور tu5 بهتر است یا ef7

موتورهای ای‌اف7 و تی‌یو 5 اغلب در خودروهای میان رده و اقتصادی به کار می‌روند. موتورهای TU5 شتاب بالایی دارند. توان خروجی مناسب و استهلاک کم از دیگر دلایل محبوبیت این موتور است. موتور EF7 از لحاظ ساختار شباهت‌های زیادی با موتور تی‌یو5 دارد اما ویژگی مثبت آن نسبت به موتور Tu5 تطابق بیشتر موتور ای‌اف7 با سوخت گاز طبیعی است.

در واقع، اگر قصد خرید خودرویی دوگانه‌سوز دارید، بهتر است ماشین‌هایی که موتور ای‌اف7 دارند را انتخاب کنید. با این حال، برخی از خریداران از مشکلاتی که در سیستم برق این موتور ایجاد می‌شود، شکایت دارند. علاوه بر این، پیدا کردن قطعات یدکی موتور EF7 کمی دشوار است و مشتریان نمی‌توانند به سادگی و با مراجعه به هر فروشگاه لوازم یدکی قطعات موردنظر خود را پیدا کنند.

موتور تی‌یو5 عملکرد مناسب‌تری در خودروهای 206 دارد. از جمله خودروهای موتور EF7، ماشین‌های سمند است. در مجموع، استفاده از موتور EF7 مقرون به‌صرفه‌تر است زیرا قابلیت دوگانه‌سوزی دارد.

در مقایسه موتور EF7 و Tu5 باید به این نکته اشاره کنیم که موتور تی‌یو5 در خودروهای سدان سنگین‌وزن عملکرد ضعیف‌تری دارد. توان و قدرت موتور EF7 بیشتر از موتور TU5 است. به صورت کلی، در مقایسه موتور EF7 و Tu5 باید بگوییم که مشخصات فنی موتور EF7 برتری اندکی نسبت به موتور تی‌یو5 دارد. در ادامه به برخی از معایب هر دو موتور می‌پردازیم.

 تفاوت موتور tu5 با ef7
تفاوت موتور tu5 با ef7

تفاوت موتور TU5 و EF7

TU5 با 16 سوپاپ و حجم 1587 سی‌سی خود قادر بـه تولید 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور اسـت. این موتور در سدان سنگین وزنی هم چون پژو پارس عملکرد ضعیفی داشته و موجب شکایت برخی خریداران و رانندگان شده اسـت، اما شتاب و قدرت این موتور بر روی پژو 206 تیپ 5 بسیار مناسب بوده و حتی هنوز هم مثال‌زدنی اسـت.

اما مقایسه موتور TU5 و EF7 کـه گویای شباهت این دو موتور دربخش سوپاپ اسـت، بـه ما میگوید کـه توان EF7 بیشتر از TU5 بوده و با حجم 1646 سی‌سی توان تولید 115 اسب بخار قدرت و 157 نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

همان‌ طور کـه اشاره شد، EF7 تا حدودی با اتومبیل سمند عجین شده ودر حال حاضر صاحبان این ماشین نیز از عملکرد موتورهای دوگانه‌سوز خود راضی بـه نظر می رسند. در مجموع مشخصات فنی EF7؛ برتری اندکی نسبت بـه TU5 داشته و نشان دهنده پیشی گرفتن ان در رقابت فعلی اسـت.

موتور tu5 بهتر است یا ef7

در این مقاله به مقایسه موتور EF7 و Tu5، دو موتور محبوب شرکت ایران‌خودرو پرداختیم. هر کدام از این موتورها مزایا و معایبی دارند و عملکرد آن‌ها با توجه به خودرو متغیر است. پس به طور کلی نمی‌توان مشکل را از خود موتور دانست. بلکه با به‌کارگیری آن‌ها بر روی خودروی متناسب، می‌توان بسیاری از مشکلات را حل کرد.

در مجموع، متخصصین اعلام کرده‌اند که موتورهای EF7 برتری نسبی و اندکی نسبت به موتورهای TU5 دارند و مهم‌ترین علت این برتری، قدرت بالاتر این موتورها و دوگانه‌سوز بودن آن‌ها است. همین امر موجب می‌شود ارزش خرید این موتورها نسبت به مدل تی‌یو5 بیشتر شود

موتورهای EF7 برتری نسبی و اندکی نسبت به موتورهای TU5 دارند و مهم‌ترین علت این برتری، قدرت بالاتر این موتورها و دوگانه‌سوز بودن آن‌ها است. همین امر موجب می‌شود ارزش خرید این موتورها نسبت به مدل تی‌یو۵ بیشتر شود.

نتیجه گیری

مقایسه موتور TU5 و EF7 به ما نشان می‌دهد که هر کدام از این پیشرانه‌ها دارای ویژگی‌های منفی و مثبت متعددی بوده و نمی‌توان یکی را با اختلاف زیاد برنده رقابت مذکور خواند.

به‌عنوان مثال اکنون می‌دانیم که موتور TU5 به‌دلیل سابقه درخشان خود در 206 تیپ 5، تولید صدای کم و مصرف سوخت مناسب مورد توجه عده‌ای از خریداران و منتقدان قرار دارد. این در حالی است که موتور EF7 مشخصات فنی قوی‌تری داشته و از آن‌جایی که یک دوگانه‌سوز مطرح در کشور محسوب می‌شود، علاقه‌مندان خاص خود را به‌دست آورده است. محبوب‌ترین عملکرد این پیشرانه نیز روی خودرو سمند بوده و حضور آن در جاده‌های کشور بر روی همین خودرو نیز غیرقابل اغماض است.

درواقع از مقایسه موتور TU5 و EF7 می‌توان نتیجه گرفت که نکته اصلی در تولیدات داخلی، مسئله هماهنگ‌سازی پیشرانه‌های مذکور با خودروهای مختلف بوده و اکثر نارضایتی‌های کنونی نیز به‌دلیل کمبود این‌ چنین هماهنگی‌هایی در مدل‌هایی چون پژو پارس TU5 یا پژو 405 SLX است.

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید

عضو شوید
آگاه شوید
guest
27 نظرات
قدیمی ترین
جدیدترین بیشترین رای
فید بک نظرسنجی داخل متن
مشاهده تمام نظرات
کاربر
کاربر
2 سال پیش

هیچ کدام بدرد نمیخوره فقط ماشین خارجی

پویا
پویا
در جواب  کاربر
1 سال پیش

ازکرامات شیخ ما این است که عسل خوردُ گفت شیرین است 😁 اینجا بحث مقایسه ای اف سون و tu۵ نه موتور ماشین های خارجی

علیرضا
علیرضا
2 سال پیش

با سلام خدمت شما دوست عزیز تجربیات خودم رو عرض میکنم سمندef7دوگانه داشتم حدود 4سال مسافرت زیادی رفتم.از نظر کابین جادار و عالی.قدرت وکشش موتور در سر بالایی عالی.مصرف سوخت نگم طلا چ گاز چ بنزین. عیبش…روغن ریزی از اویل ماژول نداشتن مکانیک ماهر و مجرب. عیب برقی داخل آمپر بنزین چراغ سقف و…. اتاق سنگین و وزن زیادش باعث به صدا افتادن میشه….همیه اینا رو خدا میدونه باتجربه گفتم حالا پارس tu5 شتاب اولیه بالا.کم مصرف.استهلاک نسبت به سمند کمتر.اتاقش خوب کم صدا عیب…کشش در سربالایی کم.و گیرباکس نامیزون چیزای که گفتم بدون تعصب ولی اگه مکانیک ماهر داشت… خواندن ادامه ...

رضا
رضا
2 سال پیش

جفتشون آشغال هستن ، الکی جو ندین

Ali
Ali
در جواب  رضا
1 سال پیش

وقتی به نظر جنابعالی آشغال هستند . اینجا چیکار می‌کنی که نظر بدی . یعنی اگر چیزی نگی میگن زبون نداری ؟

Bad_boy
در جواب  رضا
1 سال پیش

چرت نگو

آخرین ویرایش 1 سال پیش توسط Bad_boy
Sina
Sina
1 سال پیش

سلام.کلا که شماها ef7رو تبلیغ میکنین یکم تجربه داشته باشین بخدا خوبه.ef7حتی ۲۰۰۰هم باشه نمیتونه حتی رقیبی برا tu5باشه. منکه ۹۳tu5پرشیا دارم حد اقلش با ۱۰۰تا ef7مدلهای مختلف درگ داشتم ef7نمیتونه حتی ب گردش برسه.لطفا آمار غلط ندین.ممنون

ممد نبودی
ممد نبودی
در جواب  Sina
1 سال پیش

بیا پایین سرمون درد گرفت

Amir
Amir
در جواب  Sina
1 سال پیش

سلام خسته نباشید. میتونید برای برتری پارس نسبت به سمند دلیل و مدرک بیارین؟؟
اینکه نشد حرف حساب…

هادی سلیمانی
در جواب  Sina
10 ماه پیش

بیا پایین حرف اضافی نزن
جفتشونو داشتیم ۷ سال TU5 و ۱ سال بازم TU5 و الان EF7 داریم
EF7 قدرت و گشتاورش خیلی بهتر از TU5 هست TU5 تا زمانی که تک سرنشین باشی خوبه ولی به اون روزی که صندوق پر باشه و ۴ سرنشین تو گردنه ها و سینه کشی باید تخمه بشگونی تا سربالایی رو رد کنی…. البته روی پارس موتور TU5 بازدهی خیلی پایینی داره روی SLX خوبه روی ۲۰۶ و ۲۰۷ عالیه

ابی شیش تا
ابی شیش تا
1 سال پیش

اگه tu5 خوب نیست چرا ملت دارن سرو گردن می شکنن برای خرید پارس تی یو ۵؟

حسین
حسین
در جواب  ابی شیش تا
1 سال پیش

چون از xu7 و xu7pجدید خیلی بهتره وبهترین عملکردو در ۲۰۶ و ۲۰۷ و رانا داره ef7 برای سمندو (پارسو ۴۰۵ اگه باشه )بهتره

هادی سلیمانی
در جواب  ابی شیش تا
10 ماه پیش

ملت … هستن که این کارو میکنن
چون پارس TU5 داشتیم می‌دونم چه سرطانی هست … تو گردنه ها و سینه کشی از پراید جا میمونه

Ramin
Ramin
در جواب  ابی شیش تا
7 ماه پیش

والله داشی پارس مردم برا elx سر و کله میشکنن نه tu5

روزبه خسروی
روزبه خسروی
1 سال پیش

عرض سلام خدمت اساتید و دوستان محترم، من هم ۴۰۵ موتور tu5 داشتم هم ۲۰۶ اس دی هم تیپ ۲ هم سمند ای اف سون و البته ال ایکس، باید بگم کلا موتور ای اف سون قدرتمندتراز تی یو ۵ هست اما من با ای اف سون صفر روی کیلومتر ۱۴هزارتا یاتاقان زدم ، حدودا دوروز موتور لرزش داشت بعدش صدای یاتاق داد اگه روز اول رفته بودم تایم در رفته بود و با هزینه کمی رفع میشد ، کلا قوی تر هست اما زودتراز تی یو ۵ واستون هزینه میتراشه، اگه به آب و روغن ماشینتون اهمیت بدید و… خواندن ادامه ...

هادی سلیمانی
در جواب  روزبه خسروی
10 ماه پیش

اینکه تسمه تایم در رفته تو موتور TU5 خیلی شایع هست تا EF7 اگه TU5 هم باشه یاتاقان میزنه

مدی
مدی
1 سال پیش

کلا ef7 بهتره قطعاتش هم دست خود ایران خودروه بد جنسه که اگه بخواد میده دست مردم نخواد هم بازار سیاه درست میکنه

رضا
رضا
1 سال پیش

من ۲۰۶ تیپ ۵ دارم خرابیش صفره ماشین بسیار پر سرعت و پر قدرت و منسجم تو جاده مسافرت هیچ ماشینی به گردش نمیرسه حتی خارجی قشنگ مثل ماشین رالی میمونه هی گاز بده هی پر قدرت تر میشه سمند کابینی سنگین و دول داره تو هی دسندازی کلا خودشو نشون میده

صادق
صادق
در جواب  رضا
1 سال پیش

متاسفانه این 206 ، 207 یی‌ها فکر میکنن فراری سوارن، از راست و چپ سبقت نابجا میگرن.
دوستان در هر صورت ماشین ایرانی هست و آنچنان شتاب و قدرتی نداره، پس بیشتر به فکر خودتون، خونوادتون و دیگران باشید.

هم وطن
هم وطن
1 سال پیش

واقعا بایدخون گریست به حال ایران و خودمون تو کشورهای عرب منطقه
مردم دنبال اینن لکسوس سوار شن یالندکروز اونوقت ماتوایران ماشین های عهد بوقو داریم بررسی میکنیم…از عرب های مفت خور چیمون کمه خدا لعنت کنه باعثو بانیشو

بنده خدا
بنده خدا
در جواب  هم وطن
1 سال پیش

سلام
توهین نشود لطفا

سید
سید
در جواب  هم وطن
7 ماه پیش

سلام
به همدیگه احترام بزاریم،چه عرب چه فارس چه کرد و…..همین عربهای ایران چه فداکاریهایی که برای این مملکت نکردند، خدا هر روز بهشون عزت و احترام بیشتر بده که واقعا انسانهای خوب و فداکاری هستند،درضمن خوب و بد همه جا پیدا میشه ولی تو مثل اینکه گوشت بیشتر به صدای احنبی و مزدورای خارجیه داداش،چشاتو باز کن که آب تو آسیاب دشمن نریزی

matin
1 سال پیش

با سلام من هم 206تیپ 5داشتم هم ای اف : 206تیپ 5تیو فایو شتاب عالی داره اما مشکل برق دارن زود. زود مشکل برق پیدا میکنن : ای اف هم دارم خدا شر شاهد بدونه تعصب میگم هم تو شتاب و هم تو سربالا خیلی خوب تر از تیو فایو عمل کرده بهتری داره فقط مشکل ای اف این است که به روغن حساس است و گرنه من دارم جز روغن و بنزین خرج دیگه نداره ای اف بوش 7.4.9 هست) اینو بدون تعصب گفتم

آخرین ویرایش 1 سال پیش توسط matin
هادی سلیمانی
در جواب  matin
10 ماه پیش

تایید میشه 👌👌👌

Vvh
Vvh
11 ماه پیش

باسلام درود، ما که جنوب زندگی می‌کنیم تیو فائو روی 206 واقعا جوابه، به خصوص بخاطر کمتر واشر زدن،،، ولی روی پارس خیلی ضعیفه با کوچیکترین سربالایی خودشو ول میکنه، EF7 از این نظر خیلی بهتره

Pourya
Pourya
9 ماه پیش

ببخشید اندازه گیت سرسیلندر این دوتا چه فرقی میکنه؟ لطفاً پاسخ دهید

علی رضایی
علی رضایی
6 ماه پیش

ممنون خوب بود.ولی روغن ریزی به تعمیرگاه من خیبی مراجعه میکنندموتورهایEX7متاسفانه بعضی ازهمکاران من هم بجای تعویض واشراویل ماژول واشرسرسیلندر رو تعویض میکننن حتی خودسرسیلندر روهم تعویض میکنند بدلیل اب روغن قاطی کردن که مشکل فقط یک واشر جزعی هست.باتشکراز راهنمایتون

سبد خرید
اسکرول به بالا
مشاوره رایگان و ثبت سفارش