باتری مناسب برای دی اس 3

ظرفیت باتری: 60 آمپر ساعت – 60AH
ولتاژ باتری: 12 ولت
مدل باتری: سیلد اتمی
چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ
باتری | قیمت (تومان) |
---|---|
1,756,700 تومان | |
2,028,000 تومان | |
2,124,000 تومان | |
2,192,300 تومان | |
2,392,000 تومان |
دی اس 3 کوچکترین عضو خانواده دی اس می باشد. این خودرو که روی پلتفرم سیتروئن C3 ساخته شده در سال 2016 وارد ایران شد. دی اس 3 پرفروش ترین خودرو کمپانی دی اس در ایران نیز می باشد. این خودرو دارای یک موتور 1200 سی سی 4 سیلندر با توان 110 اسب بخار است. دی اس 3 در اصل توسط شرکت دانگ فنگ چینی ساخته شده و هدف آن تولید یک خودرو با قابلیت تقریبا لوکس و قیمتی مقرون به صرفه است. سنسور پارک عقب و جلو، نمایشگر باد تایر ها TPMS، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، چراغهای جلوی با تکنولوژی DS Vision، سنسور نور، برف پاک کن اتوماتیک به همراه سنسور باران، چراغ روشنایی LED در روز، آینه وسط الکتروکرومیک با تنظیم درخشندگی خودکار، چراغ های عقب LED سه بعدی، دوربین دنده عقب، رینگ آلیاژی ۱۷ اینچی با طراحی الماس سیاه، نوار های جانبی کروم، آینه های جانبی تاشو برقی با تنظیم و گرم کن الکتریکی، آینه های جانبی با رنگ مشکی براق، لوله های اگزوز با طرح کروم، اسپویلر عقب به رنگ مشکی براق، شیشه های عقب دوده، پدال آلومینیومی، سیستم HiFi، روکش صندلی Black Dinamica، داشبورد با طرح تنگستن و همرنگ بدنه، سیستم کنترل کیفیت هوا، سیستم خوش بو کننده هوا، صندلی های اسپرت، کفپوش جلو و عقب با طرح DS، غربیلک فرمان چرمی، صندلی های عقب تاشو و خروجی برق 12 ولت از جمله امکانات این هاچ بک کوچک فرانسوی می باشد.
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو دی اس 3 کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 200-200-88-021
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
در ایران عمدتا دو مدل باتری برای دی اس 3 استفاده می گردد:
1- باتری ایرانی مناسب دی اس 3: در جدول زیر به تعدادی از معروف ترین کارخانه های تولید باتری به همراه برندهای معروف آنها اشاره شده است. باتری تولید داخل دارای مدت زمان گارانتی طولانی تر و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به نمونه های خارجی میباشند.
کارخانه سازنده | برندهای معروف تولیدی | ||
---|---|---|---|
صبا باتری | واریان | سهند | نیو آرمو |
سپاهان باتری | اتمیک | اوربیتال | سوزوکی |
برنا باتری | گلوبال | زیتکس | ایاس |
آذر باتری | سولیفان | ویگور | آپادانا |
نیروگستران خراسان | شارک | سیلور | سین |
پاسارگاد صنعت | پروتون | هندل | لیدر |
دورنا باتری ارس | ارس | پوشیتا | نوبل |
وایا باتری | شادن | ریبال | دوان |
ویستا الکتریک | آرارات | اتم | پولو |
آکو باتری | تینو | کاما | کارپیل |
2- باتری کره ای مناسب دی اس 3: محصولات چهار کارخانه مطرح کره جنوبی، عمده باتری های وارداتی به ایران را تشکیل میدهند. در جدول زیر به برندهای معروف آنها اشاره شده است:
دلکور کره جنوبی | اتلس بی ایکس کره جنوبی | هیوندای کره جنوبی | گلوبال کره جنوبی |
---|---|---|---|
دلکور | اتلس | انرسل | گلوبال |
پوما | جگوار | سولایت | راکت |
رویال | تایگر | ایندیگو | نوا |
شارک | آلفالاین | اوراستارت | چیتا |
هگزا | هانکوک | تارگت | سیلور |
پلاتینوم | کوبا | فول پاور | فالکون |
و ... | و ... | و ... | و ... |
در حال حاضر بر طبق مصوبات هیئت دولت ورود باتری های خارجی به ایران ممنوع میباشد و به همین دلیل باتری کره ای اصلی با تاریخ تولید به روز در بازار موجود نمیباشد. کیان باتری در وضعیت فعلی به هیچ عنوان استفاده از باتری های خارجی را توصیه نمی نماید.
- چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای دی اس 3 و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
- آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری دی اس 3 اضافه میگردد.
- آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در دی اس 3 استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود.
- آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو دی اس 3 در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند.
- عمر مفید باتری دی اس 3 چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال یا 40،000 کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری دی اس 3 نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.
- باتری قبلی DS 3 من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.
- من باتری خودروی دی اس 3 خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال یا 40،000 کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید.
- سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
- از کجا بفهمم باتری دی اس 3 خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری دی اس 3 وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال یا حدود40،000 کیلومتر گذشته است.
- صدای استارت دی اس 3 تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر دی اس 3 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی دی اس 3 کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری DS 3 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
باتری دی اس 3 با سیتروئن سی 3 یکیه؟ چون من شنیدم که موتور هاشون یکیه
سلام دوست عزیز بله بر روی هر دو خودرو از باتری های مشابه و یکسان استفاده می شود.
با سلام خدمت کارشناسان محترم، در صورت نصب سیستم صوتی امکان افزایش ظرفیت باتری برای این خودرو هست؟
با سلام
خیر، بدلیل محدودیت فضای باتری امکان ارتقای باتری نیست .
قالب باتری این خودرو چیه
با سلام
باتری خودروی شما 60 امپر است در قالب های ال 2.
ممنون از خدمات خوبتون
سلام باتری ریموت هم دارید؟
با سلام
بله موجود می باشد.
سلام روزبخیر
ایا هر باتری خودرو رو میتوانیم در هر ماشینی قرار دهیم؟
با سلام
خیر هر خودرویی در زمینه باتری یک ظرفیت استاندارد دارد که به سختی قابل تغییر می باشد و یا غیر قابل تغییر است.
به طور مثال ظرفیت استاندارد باتری خودروی دی اس 3 ، 60 آمپر پایه کوتاه قطب چب با قالب L3 می باشد و هیچ نوع باتری دیگری نمی شود روی آن نصب کرد چون محل قرارگیری باتری گنجایش بیش از این ظرفیت را ندارد.
میشه راهنمایی کنید باتری سیتروئن کجای ماشین میتونم پیدا کنم؟
سلام. کاپوت جلو – سمت راننده ج.ع
سلام
العان روی ماشینم باطری 70 امپر هستش عیبی داره
با سلام
ظرفیت استاندارد باتری خودروی شما 60 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L2 است و امکان اینکه شما ظرفیت باتری خودرو را افزایش دهید به هیچ عنوان وجود ندارد.
ولی با توجه به گفته خودتان اگر نصب کردید ایرادی نخواهد داشت.
برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید با شرکت کیان باتری به شماره تلفن 88200200 تماس حاصل نموده و مشاوره دریافت نمائید.
این باتری EFB که اینجا زدین چطوره؟ باتری خوبی هستش؟
با سلام کلمه EFB مخفف عبارت Enhanced Flooded Battery به معنای باتری شناور پیشرفته می باشد که مناسب خودروهای هیبریدی جهت کاهش آلودگی هوا و با پیشرفته ترین تکنولوژی روز دنیا (دستگاه پارچ) با الکترولیت مایع تولید می شوند. مزایای استفاده از باتری اوربیتال EFB: – استفاده در خودروهای مجهز به تکنولوژی استارت استاپ – طول عمر بالا (حداقل دو برابر باتری های استاندارد) – سرعت و توان راه اندازی بالا برای هر سفر با دفعات استارت زیاد در طول روز (متوسط سالانه 17500 مرتبه). این المان برای باتری های استاندارد (750 مرتبه) در طول سال است – افزایش شارژپذیری… خواندن ادامه ...
منظور از EN که روی باتری حک شده چیه؟
با سلام
مطابق با استاندارد اروپا (European Norm) باتری باید بتواند در دمای منفی ۱۸ درجة سانتیگراد مقدار جریان آمپر مورد نیاز را به مدت ۳۰ ثانیه تامین کرده و دچار افت ولتاژ کمتر از 7/2 ولت نیز نشود. و همچنین طبق استاندارد ایران ISIRI مخفف Institute of Standard & Industrial Research of Iran (موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران) باتری میتواند مقدار جریان آمپر مورد نیاز را برای 30 ثانیه تامین کند و واحد اندازه گیری آن را با CCA می سنجند.
علت سولفاته شدن قطب های باتری و بخصوص قطب مثبت باتری چیست؟
با سلام علت اصلی سولفاته شدن قطب های باتری واکنش بین بخارات اسید موجود در باتری با قطب باتری است که ترکیب آن آلیاژی از جنس سرب است، اما این بخارات چگونه به قطب باتری می رسند و چرا بیشتر سولفاته شدن در قطب مثبت مشاهده می گردد؟ علت اصلی خروج بخار اسید وجود منافذ بسیار ریز در حد فاصل بین قطب باتری و پلاستیک درب باتری است که به دلیل عدم طراحی درست قالب تزریق و قالب بوش های سربی در کارخانه تولید باتری این مشکل ایجاد می گردد. البته در گذشته از قطب های باتری که توسط ریخته… خواندن ادامه ...