باتری 200 آمپر آذر

برای استعلام قیمت تماس بگیرید

200AH AZAR BATTERY – 12V

نوع باتری : آبدار
رده خودرو : خودروهای سنگین
ساخت : شرکت آذر باطری
گارانتی : کاغذی 6 ماهه
استاندارد ها : استاندارد ایران

  • حمل و نصب رایگان در شهر تهران
  • قیمت با دریافت باتری فرسوده هم آمپر

کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.

برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:

 

سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:

1- ثبت سفارش باتری 200 آمپر آذر به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222

2- ثبت سفارش باتری 200 آمپر آذر به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com

ad 500 100 باتری 200 آمپر آذر

ad 500 100 باتری 200 آمپر آذر

  • چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟

– ارسال و نصب رایگان باتری 200 آمپر آذر به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری 200 آمپر آذر اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای خودرو شما و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار

  • آیا بابت حمل و نصب باتری 200 آمپر آذر میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟

خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری 200 آمپر آذر در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.

  • آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟

بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری اضافه میگردد.

  • آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در خودروی خود استفاده نمایم؟

بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود.

  • عمر مفید باتری 200 آمپر آذر چه قدر است؟

به طور متوسط باتری 200 آمپر آذر عمری حدود 2 سال یا 40،000 کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.

  • باتری قبلی من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟

بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.

  • من باتری خودروی خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟

ملاک 2 سال یا 40،000 کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید.

  • سال تولید باتری 200 آمپر آذر از کجا قابل شناسایی است؟

هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.

delkor باتری 200 آمپر آذر

  • از کجا بفهمم باتری خراب شده است؟

بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری وجود دارد:

  • خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
  • از عمر باتری 2 سال یا حدود40،000 کیلومتر گذشته است.
  • صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
  • هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
  • برق پشت آمپر وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
  • درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
  • با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
  • در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کم نور شده است.
  • شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.

در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری 200 آمپر آذر و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.

نوع باتری

ولتاژ

کشور سازنده

کارخانه سازنده

مدت زمان گارانتی

چینش قطب ها

,

طول

41.5 سانتیمتر

عرض

20 سانتیمتر

ارتفاع

23.2 سانتیمتر

قالب باتری

جریان استارت هوای سرد (CCA)

پایه

پایه بلند, پایه کوتاه

دیدگاهها

  1. عابدی

    سلام میشه لطفا توضیح بدیدن راجع به باتری آبدار و خشک؟ کدوم مدل بهتره؟

    • کیان باتری

      با سلام
      باتری ها در انواع مختلفی تولید و به بازار عرضه می شوند ولی رایج ترین آنها در بازار تولید داخل به دو دسته سیلد (اتمی) و غیرسیلد (اسیدی) تقسیم می شوند. هر کدام از این باتری ها نیز دارای مزایا و معایبی هستند.
      باتری های غیرسیلد (اسیدی)
      درون این نوع باتری ها شش عدد محفظه وجود دارد که در داخل آنها تعدادی صفحه سربی مثبت و منفی قرار گرفته است، مابین صفحه های مثبت و منفی از محلولی به نام الکترولیت که از 6۵ درصد آب و 3۵ درصد اسید تشکیل شده است پر می شود. صفحات هر محفظه به واسطه اتصال دهنده ای به هم متصل شده و هر کدام از این فضاها حدود 2 تا 2.2 ولت برق تولید می کنند و در مجموع تمام باتری ها 12 ولت خروجی دارند.
      این محصولات نیاز به نگهداری دارند و برای استفاده صحیح از آنها بایستی هر 30 الی 40 روز بعد از مصرف با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه، میزان سطح الکترولیت آن توسط مصرف کننده کنترل گردد و اگر این سطح از شاخص معین هر سلول پایین تر آمده باشد، با اضافه کردن آب مقطر به همان سلول و سپس شارژ باتری، باتری مجددا قابل مصرف خواهد بود، اما بایستی این روند را تا پایان عمر باتری ادامه دهید. در واقع به دلیل شناور بودن محلول الکترولیت در باتری، راه گریز برای هیدروژن و اکسیژن وجود دارد و همین علت باعث پایین آمدن سطح الکترولیت (تبخیر) می شود.
      باتری های سیلد (اتمی)
      این باتری ها را به اشتباه بسیاری افراد به عنوان باتری اتمی می شناسند، به نظر می رسد این نامگذاری برگرفته از نخستین نوع باتری سیلد تولید شده در ایران، یعنی اتمیک سپاهان باتری (Atomic) است که عامه مردم ایران از باتری سیلد به عنوان باتری اتمی نام می برند. باتری های سیلد مانند غیرسیلد نیاز به نگهداری مداوم ندارند به همین دلیل با عبارت MF مخفف Maintenance Free به معنای بدون نیاز به مراقبت و نگهداری معرفی می شوند.
      در ساخت این باتری ها قطعات به گونه ای طراحی شده اند که الکترولیت تبخیرشده فرصت داشته باشد طی عملیاتی مجددا بازیابی شده و به درون سلول ها بازگردد و نیازی به نگهداری مداوم توسط مصرف کننده نباشد. در نتیجه باتری همواره آب مقطر دارد و تا پایان عمر باتری دیگر نیازی به بازکردن درب و چک کردن میزان الکترولیت آن نیست. طرز کارکرد باتری سیلد همانند باتری غیرسیلد بوده و همان مقدار ولتاژ خروجی دارد، اما متریال و کیفیت صفحات سربی آنها با باتری های اسیدی مقداری تفاوت دارد.
      در پایان اینطور می توان عنوان کرد که باتری خشک در واقع حالت ایمن باتری تر است اما در عملکرد هیچ تفاوتی با هم ندارند. این بدان معناست که هر دو از صفحات سربی و الکترولیت تشکیل شده اند.
      شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.

  2. الهیاری

    اینها ایرانی هستن؟ ننوشتین آبدار هستن یا خشک

    • کیان باتری

      بله تولید ایران و آبدار میباشد.

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مشاوره شبانه روزی و ثبت سفارش