قیمت و مشخصات فنی باتری کشنده دیما HT 490
ظرفیت حدودی باتری: 170 – 200 آمپر
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد.
قیمت باتری 170 آمپر کشنده دیما HT 490
-
باتری 170 آمپر سوزوکی13,151,600 تومان -
باتری 170 آمپر اوربیتال11,956,000 تومان -
باتری 170 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس9,728,000 تومان -
باتری 170 آمپر صبا باتری7,232,000 تومان
قیمت باتری 180 آمپر کشنده دیما HT 490
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 180 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 10,300,000 تومان |
 | باتری 180 آمپر اوربیتال | 12,433,000 تومان |
 | باتری 180 آمپر سوزوکی | 13,676,300 تومان |
باتری 180 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 190 آمپر کشنده دیما HT 490
-
باتری 190 آمپر سوزوکی14,369,300 تومان -
باتری 190 آمپر اوربیتال13,063,000 تومان -
باتری 190 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس10,873,000 تومان
قیمت باتری 200 آمپر کشنده دیما HT 490
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 200 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 11,445,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا باتری | 8,371,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر وایا | 10,300,500 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا واریان | 8,371,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر اوربیتال | 14,813,000 تومان |
باتری 200 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
این کشنده نمونه ایرانی و تک محور جک K7 بوده و ظرفیت و جرم GCW آن ۴۵ تن اعلام شده است. دیما HT490 به پیشرانه ۱۲ لیتری و ۶ سیلندر توربو دیزل کامینز مجهز است و با استاندارد آلایندگی یورو ۵، توان ۴۹۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۳۰۰ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده اتوماتیک AMT کمپانی ZF که ۱۲ دنده جلو و دو دنده عقب دارد، توان این پیشرانه را به چرخ های عقب اولین کشنده گروه خودروسازی مایان می رساند.
ظرفیت مخزن سوخت دیما ۱۲۰۰ لیتر بوده و مخزن ادبلو ۶۰ لیتری برای آن در نظر گرفته شده است. ترمزهای جلو و عقب دیما HT490 و همچنین سیستم تعلیق عقب آن از نوع بادی نشان وَبکو است و امکان تنظیم ارتفاع خودرو با حافظه ذخیره اطلاعات بر روی این کشنده وجود دارد.
کابین و اتاق دیما HT490 دارای دو تخت خواب است و تعلیق بادی ۴ نقطه ای و جک برقی در آن دیده می شود. امکاناتی نظیر سامانه کنترل پایداری و پیشگیری از هرزگردی، سامانه ترمز موتور، ریتاردر هیدرولیکی ۵ مرحله ای، گرمکن ادبلو، گرمکن سوخت، گرمکن الکتریکی هوای ورودی موتور، روشن شدن موتور از بیرون اتاق، کروز کنترل، چراغ روشنایی روز، کامپیوتر سفر، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، میز تاشو، شیشه ها و آینه های برقی، سانروف، بخاری درجا و… بر روی این کشنده به صورت استاندارد وجود دارد. همچنین در صورت سفارش راننده امکاناتی مانند رادار خطی، سنسور باد تایر، بازشو برقی سانروف، یخچال و… بر روی دیما HT490 نصب می شود.
مشخصات فنی کشنده دیما HT 490
| طول کلی | 6190 میلیمتر |
| ارتفاع سقف تا سطح زمین | 3858 میلیمتر |
| عرض کلی | – |
| فاصله دو محور | 3900 میلیمتر |
| ظرفیت فنی محور جلو | 7500 کیلوگرم |
| ظرفیت فنی محور عقب | 13000 کیلوگرم |
| حجم موتور | 12 لیتر |
| حداکثر قدرت | 490 اسب‌بخار |
| نوع موتور | 6 سیلندر |
| حداکثر گشتاور | 2300 نیوتن‌متر |
| مدل موتور | Cummins ISGe5-490 |
| ظرفیت ناخالص فنی | 18000 کیلوگرم |
| ظرفیت ناخالص فنی مرکب | 45000 کیلوگرم |
| ظرفیت دینام | 110 آمپر |
| ولتاژ باطری | 24 ولت |
| استاندارد آلایندگی | Euro 5 |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کشنده دیما HT 490 کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery. com
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کشنده دیما HT 490 و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کشنده دیما HT 490 اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کشنده دیما HT 490 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کشنده دیما HT 490 استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کشنده دیما HT 490 در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کشنده دیما HT 490 چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کشنده دیما HT 490 من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کشنده دیما HT 490 خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری کشنده دیما HT 490 خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کشنده دیما HT 490 وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کشنده دیما HT 490 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کشنده دیما HT 490 کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کشنده دیما HT 490 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
درود، با توجه به اینکه کشنده دیما HT 490 برای حمل بارهای سنگین و سفرهای طولانی طراحی شده است، چه مشخصات فنی باتری (مانند ظرفیت آمپرساعت، قدرت استارت سرد (CCA)، نوع باتری و ولتاژ) باید انتخاب شود تا علاوه بر تأمین انرژی مورد نیاز پیشرانه، سیستم‌های الکترونیکی و تجهیزات کمکی در شرایط مختلف دمایی و بارهای سنگین عملکرد بهینه‌ای داشته باشد؟
با سلام
انتخاب باتری مناسب برای کشنده دیما HT 490 که برای حمل بارهای سنگین و سفرهای طولانی طراحی شده است، بسیار مهم است. باتری باید بتواند انرژی مورد نیاز پیشرانه، سیستم‌های الکترونیکی و تجهیزات کمکی را در شرایط مختلف دمایی و بارهای سنگین تأمین کند. مشخصات فنی ایده آل باتری برای این نوع کشنده به شرح زیر است:
1. ولتاژ (Voltage):
* کشنده‌های سنگین معمولا از سیستم 24 ولتی استفاده میکنند. این ولتاژ با اتصال دو باتری 12 ولتی به صورت سری تامین میشود. این ولتاژ برای سیستم‌های برقی پرقدرت این نوع کامیون‌ها ضروری است.
2. ظرفیت آمپرساعت (Ampere-hour – Ah):
* ظرفیت آمپرساعت نشان دهنده میزان انرژی ذخیره شده در باتری است. برای کشنده دیما HT 490 که بارهای سنگین حمل می‌کند و سیستم‌های الکترونیکی پیچیده ای دارد، به ظرفیت آمپرساعت بالایی نیاز است. حداقل ظرفیت پیشنهادی برای هر باتری 12 ولتی، 180 تا 220 آمپرساعت است. این مقدار می‌تواند با توجه به تجهیزات اضافی مانند یخچال، سیستم‌های ناوبری پیشرفته و… بیشتر نیز باشد. استفاده از باتری با ظرفیت بالاتر، طول عمر آن را نیز افزایش می‌دهد.
3. قدرت استارت سرد (Cold Cranking Amps – CCA):
* قدرت استارت سرد نشان دهنده توانایی باتری در چرخاندن موتور در دمای پایین است. کشنده‌ها در شرایط آب و هوایی مختلف کار میکنند، بنابراین به CCA بالایی نیاز دارند. حداقل CCA پیشنهادی برای هر باتری 12 ولتی، 1200 تا 1500 آمپر است. این مقدار در شرایط آب و هوایی بسیار سرد، می‌تواند بیشتر نیز باشد.
4. نوع باتری:
* باتری‌های AGM (Absorbent Glass Mat): این باتری‌ها برای کامیون‌های سنگین بسیار مناسب هستند. آنها مقاومت بالایی در برابر لرزش، شوک و تغییرات دمایی دارند. همچنین، نشت الکترولیت در آنها بسیار کم است و نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند. طول عمر آنها نیز نسبت به باتری‌های سرب اسیدی معمولی بیشتر است.
* باتری‌های ژل (Gel Cell): این نوع باتری‌ها نیز گزینه مناسبی هستند، خصوصا در شرایط سخت کاری و دمایی شدید. آنها مقاومت بالایی در برابر لرزش و شوک دارند و طول عمر بالایی دارند، اما قیمت آنها بالاتر است.
* باتری‌های سرب-اسیدی (Lead-Acid): این باتری‌ها برای کامیون‌های سنگین توصیه نمی‌شوند، زیرا مقاومت کمتری در برابر لرزش و شوک دارند و عمر کمتری دارند.
5. ملاحظات اضافی:
* سیستم شارژ: سیستم شارژ خودرو باید بتواند در زمان رانندگی، باتری‌ها را به طور کامل شارژ کند. سیستم شارژ ضعیف می‌تواند منجر به تخلیه زودهنگام باتری‌ها شود.
* محل نصب: باتری‌ها باید در مکانی ایمن و دارای تهویه مناسب نصب شوند تا از گرم شدن بیش از حد آنها جلوگیری شود.
* برند باتری: استفاده از باتری‌های برندهای معتبر و با کیفیت بالا باعث افزایش طول عمر و کارایی باتری‌ها میشود.
* تجهیزات اضافی: در نظر گرفتن مصرف برق تجهیزات اضافی نصب شده بر روی کامیون برای انتخاب باتری با ظرفیت مناسب.
در نتیجه برای کشنده دیما HT 490، پیشنهاد میشود از دو باتری 12 ولتی AGM یا ژل با ظرفیت حداقل 180-220 آمپرساعت و CCA حداقل 1200-1500 آمپر استفاده شود. انتخاب دقیق مشخصات باتری باید با توجه به شرایط کاری کامیون، تجهیزات اضافی و شرایط آب و هوایی منطقه انجام شود. همیشه بهتر است با نمایندگی دیما یا متخصصان باتری خودروهای سنگین برای انتخاب دقیق‌ترین باتری مشورت کنید.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
روش مراقبت از باتری ماشین به چه صورت است؟
با سلام
یکی از عوامل موثر در طول عمر باتری ماشین نگهداری و رسیدگی مناسب به آن است. برای رسیدگی مناسب به باتری ماشین کافی است به نکات زیر توجه کنید:
قطب های باتری را بررسی کرده و در صورت نیاز آن ها را تمیز کنید.
بست سر باتری را بررسی کنید و آن ها تمیز کنید. (در صورت نیاز تعویض شود)
میله یا تسمه نگهدارنده باتری را بررسی کنید و در صورت نیاز آن ها را محکم کنید. شل بودن این نگهدارنده باعث ارتغاش و لرزش باتری شده که خطر قطع شدن اتصالات داخلی باتری و از کار افتادن ان وجود دارد.
در صورتی که باتری از نوع آبخور است همه درپوش های باتری را باز کرده و سطح الکترولیت باتری را بررسی و در صورت نیاز آب مقطر اضافه کنید. معمولا سطح الکترولیت باید 15-20 میلیمتر بالاتر از سطح پلیت باشد. اینکار را هر 4 ماه یکبار تکرار کنید.
ولتاژ باتری را اندازه بگیرید تا از میزان شارژ باتری ماشین مطمئن شوید.
سیستم دینام را بررسی کنید، ماشین را روشن کرده و ولتاژ باتری را اندازه بگیرید.
چه چیزایی باعث خرابی باتری می شن؟
با سلام
روشن گذاشتن چراغها:
روشن ماندن چراغها به ویژه چراغ‌های جلو به سرعت باعث تخلیه باتری ماشین میگردد. از طرفی مواردی مانند نصب چراغ‌های مه شکن یا چراغ‌های اضافی بر روی خودرو هم می‌تواند فشار زیادی به باتری وارد نماید و از عمر باتری بکاهد؛ پس بهتر است در صورت خاموش بودن خودرو، هنگامی که می‌خواهید دوباره استارت بزنید، چراغ‌های خودرو را خاموش نمایید، چرا که استارت زدن وقتی که چراغها روشن است، فشار زیادی به باتری وارد می‌کند.
استفاده از مصارف الکتریکی حین خاموش بودن موتور خودرو:
اگه شما از رادیو یا سیستم‌های صوتی و الکتریکی خودرو با کلید روشن اما در حالی که موتور خاموش است، استفاده می‌نمایید بهتر است بدانید که این کار باعث میشود که باتری خودرو به سرعت تخلیه گردد.
گرما و سرمای شدید و تأثیرات آن بر باتری خودرو:
با افزايش درجه حرارت محيط كاركرد باتري، عمر باتري كاهش پیدا می‌کند، از طرفی هواي سرد تأثير كند كننده‌اي بر روی عملكرد الكتروشيميايي باتري دارد و توان عملياتي باتری رو به شدت كاهش می‌دهد.
استفاده مدام از کولر خودرو در ترافیک و پایین بودن دور دینام:
در کل استفاده بیش از حد از کولر خودرو برای باتری مضر است به همین دلیل تابستان فصلی است که به دلیل استفاده زیاد از کولر خودرو، باتری میزان بیشتری مصرف میشود و دچار استهلاک بیشتری خواهد شد.
عملكرد نادرست سيستم برق خودرو:
از جمله دلایل عمده عملکرد نادرست سیستم برقی خودرو خرابي دينام، خرابي آفتامات و خرابي استارت است که منجر به کاهش عمر باتري خواهد شد.
لرزش شدید ماشین:
لرزش مداوم خودرو یکی از فاکتورهای کاهنده طول عمر باتری است؛ به این صورت که لرزش زیاد بر اثر جاده‌های ناهموار و یا مهار نکردن باتری به وسیله بست‌های مخصوص باعث شل‌شدن یا آسیب رسیدن به صفحات باتری شده و باعث کاهش عمر باتری میگردد.
عدم استفاده از آمپراژ مناسب برای باتری خودرو:
شرکت‌های تولید کننده و سازنده خودرو، با توجه به نوع خودرو و تکنولوژی ساخت آن آمپراژی را به عنوان حداقل آمپراژ مجاز برای باتری ماشین تعیین می‌نمایند. اگر تجهیزات اضافی، نظیر باند، ساب ووفر، آمپلی‌فایر و … بر روی خودرو نصب شده باشد، حتماً باید از باتری با آمپراژهای بیشتری استفاده نمائید.
عدم استفاده از باتری خودرو برای مدت طولانی:
اگر برای مدتی طولانی از باتری خودرو استفاده نشود، باتری بر اثر عوامل داخلی و خارجی به صورت خود به خود تخلیه شده و از طول عمر آن کاسته میگردد.
خاموش شدن موتور در حال حرکت به چه علتی است؟
با سلام
خاموش شدن خودرو در حال حرکت سه عامل اصلی می‌تواند داشته باشد: سوخت، هوا و برق خودرو. مهم‌ترین علل آن به شرح زیر است:
۱. فقدان سوخت کافی در پیشرانه: اصولاً موتورهای احتراقی جهت انجام وظایف خود همچون هر موجود متحرک دیگری، نیاز به تامین انرژی و خوراک دارند. یکی از دلایل اصلی خاموش شدن موتور خودرو در حال حرکت، عدم تأمین و ارسال کافی سوخت به سوی محفظه احتراق سیلندر است.
2. عدم تأمین هوای مورد نیاز پیشرانه: هر ماده‌ای جهت سوختن، نیاز به هوا یا اکسیژن دارد بنابراین، تأمین هوای مورد نیاز پیشرانه، یکی از اصول بنیادین جهت کارکرد صحیح موتورهای درون‌سوز است و نرسیدن هوای کافی به موتور، یکی دیگر از دلایل اصلی خاموش شدن موتور خودرو در حال حرکت است.
۳ .عدم تأمین انرژی الکتریسیته مورد نیاز سیستم جرقه‌زنی و سوخت‌رسانی پیشرانه: راه‌اندازی یک موتور احتراقی در خودروهای امروزی، نیاز به انرژی الکتریسیته دارد و هر عاملی که ارسال جریان الکتریسیته به سوی بخش‌های برقی خودرو نظیر کوئل و شمع‌های موتور را قطع کند، موجب توقف ناگهانی خودرو و خاموش شدن پیشرانه خواهد شد.
البته این مشکل دلایل دیگری نیز دارد که آنها را نیز بررسی خواهیم نمود:
خرابی دینام یا آلترناتور (روشن شدن آلارم چراغ باتری و ضعیف شدن چراغها و ریب‌زدن خودرو مهم‌ترین ویژگی آن است)، فعال شدن سوئیچ اینرسی، خرابی ECU، خرابی کویل، خرابی رله‌دوبل، خرابی سنسور اکسیژن، مسدود شدن هواکش و منیفولد هوا، خرابی پمپ بنزین یا سوختن فیوز آن، خرابی برخی سنسورها، بروز ا ختلال در استپر موتور یا دریچه گاز برقی موتور.
علاوه بر موارد فوق، هر عاملی که سبب اختلال در عملکرد مکانیکی موتور شود، ممکن است به خاموش شدن ناگهانی خودرو بیانجامد. به عنوان مثال، می‌توان به عدم چرخش روان میل‌لنگ ناشی از خرابی یاتاقان‌ها یا افزایش بیش از حد دمای موتور اشاره کرد که در این موارد،ECU با توجه به دریافت علائم خطر، جهت جلوگیری از بروز ایراد اساسی در موتور، پیشرانه را در کوتاه‌ترین زمان ممکن خاموش خواهد کرد تا نسبت به رفع عیب از سوی مالک اقدام اساسی صورت گیرد.
* همچنین در خودروهای مجهز به سیستم تسمه تایم، پاره شدن این تسمه منجر به خاموشی یک‌باره موتور خودرو خواهد شد و کج شدن سوپاپ‌ها یکی از ایرادات محتمل در این رخداد است که تعمیر آن نیاز به دمونتاژ شدن سرسیلندر و سرویس کامل آن دارد.
دینام چه وظیفه ای داخل ماشین دارد؟
با سلام
اگر قرار باشد در یک جمله این کارکرد را بیان کنیم باید بگوییم دینام وظیفه تأمین و تولید برق مورد نیاز اتومبیل را در زمان روشن بودن خودرو برعهده دارد و کار دینام این است که انرژی مکانیکی را تبدیل به انرژی الکتریکی کرده و خروجی را که یک جریان مستقیم است به خودرو بفرستد تا برق مورد نیاز قسمت‌های مختلف آن تأمین شود. در ضمن دینام همزمان کار شارژ مجدد باتری را هم انجام می‌دهد.
حال اگر دینام خراب شود و درست کار نکند، باتری نخواهد توانست برق مورد نیاز خودرو را تأمین کرده و در مدت زمان کوتاهی (بسته به میزان شارژ آن 30 الی 60 دقیقه) تخلیه شده و خودروی شما متوقف خواهد شد. دینام خودروها نیز مانند باتری دارای ظرفیت شارژ مشخص و عمر مفید است که میانگین آن 5 سال بوده و مهم‌ترین عامل خرابی آن گرما میباشد.
ماشین من تجهیزات برقی اضافه دارد ایا لازم است که باتری با امپر بالاتر بندازم یا فابریک ماشین هم مشکلی پیش نمیاد؟
با سلام
فقط در این صورت میتوانید باتری آمپر بالاتری استفاده نمائید که اگر وسایل جانبی خودرو را ارتقاء داده‌اید، تعداد سرنشینان خودرو اصولاً زیاد هستند، به طور مداوم از کولر یا بخاری در هر فصل استفاده می‌کنید و … . باتری شما می‌تواند بالاتر از آمپر ساعت مجاز باشد. البته توجه داشته باشید که باتری‌های آمپر بالاتر از قیمت بالاتری نیز برخوردارند. در بسیاری از خودروها استفاده از باتری‌‌هایی با آمپر ساعت بالاتر توصیه میشود تا در زمان نیاز و در جایی که دینام نمی‌تواند بطور لحظه‌ای برق سیستم را تامین کند، باتری بتواند به کمک سیستم برق خودرو بیاید. در این غیر این صورت باتری فابریک خودرو با آمپر ساعت مجاز بهترین گزینه برای خودرو هستند و نصب باتری بالاتر یک اشتباه آسیب زننده خواهد بود. باتری با آمپر بالا معمولاً در خودروهایی با موتوهای بزرگ و پرحجم استفاده میشود زیرا این موتورها برای حرکت اولیه و روشن شدن موتور خود به توان بیشتری نیاز دارند. همچنین اگر در خودرو از سیستم صوتی پرقدرتی استفاده می‌کنید توصیه میشود که از باتری آمپر بالا استفاده کنید تا مواقعی که دینام نمی‌تواند برق کافی لحظه‌ای را تامین کند باتری به کمک آن بیاید.
من امروز ماشینم در حال حرکت چراغ باتریش روشن شد و بعد یه مدت چراغها ضعیف شدن و ماشین خاموش شد، تعمیرکار اومد میگه دیود دینام سوخته، میخوام بدونم دیود چیه و چه نقشی توی ماشین داره؟
با سلام
برق خروجی از دینام به دلیل اختلاف فاز جریان الکتریکی تولیدی در سر سیم‌پیچ‌های استاتور، از نوع متناوب یا AC است.
اما می‌دانیم که اتومبیل در مدارهای الکتریکی مختلف خود و همچنین برای شارژ باتری نیاز به برق DC یا مستقیم دارد که اتفاقاً ولتاژش هم باید ثابت باشد.
این تبدیل برق AC به DC توسط دیودها یا همان واحد یک‌سوساز دینام انجام میشود.
در دینام‌ها برای یک‌سوسازی جریان برق از پل‌های دیودی استفاده میکنند که تعداد آنها در دینام‌های مختلف متفاوت است. حداقل هر دینام دارای یک پل دیودی است که شامل ۴ دیود میشود.
عملکرد یک دیود به عنوان یک قطعه الکتریکی به این شکل است که فقط جریان را از یک سمت خود عبور می‌دهد و به همین ترتیب می‌تواند جریان برق متناوب را به جریان برق مستقیم تبدیل کند.
شرایط نگهداری باتری های اسیدی به چه صورت است؟
با سلام
منظور از شرایط نگهداری تمام روش‌هایی است که یک باتری به صورت کاملاً صحیح استفاده شده و همیشه آماده به کار باشد و رابطة مستقیمی با طول عمر باتری دارد.
برای نگهداری پیشگیرانه و افزایش طول عمر یک باتری بررسی سطح الکترولیت، محکم بودن سر باتری‌ها، تمیز کردن سطوح خورده شده قطب و سر باتری (جلوگیری از سولفاته شدن)، چک کردن دینام و تسمه دینام در شروع هر فصل به خصوص فصل گرما لازم است.