قیمت و مشخصات فنی باتری اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX
ظرفیت حدودی باتری: 200-220 آمپر
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
قیمت باتری 200 آمپر اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX (سه محور)
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 200 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 12,710,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا باتری | 8,095,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر وایا | 11,439,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا واریان | 8,095,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر اوربیتال | 13,501,000 تومان |
باتری 200 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 220 آمپر اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX (سه محور)
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 225 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 14,299,000 تومان |
 | باتری 225 آمپر وایا | 12,869,100 تومان |
 | باتری 220 آمپر اوربیتال | 14,737,000 تومان |
 | باتری 220 آمپر سوزوکی | 16,210,700 تومان |
باتری 220 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
پیشنهاد می کنیم برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره باتری انواع اتوبوس ویدیو زیر را مشاهده نمایید.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد. باتری 24 ولت برای کامیونتها مناسب است، زیرا این خودروها برای حمل بارهای سنگین طراحی شدهاند و به سیستمهای برقی پیچیدهتر و موتورهای قویتر مجهز هستند. موتورهای دیزلی کامیونتها برای استارت به توان بالاتری نیاز دارند و سیستمهای برقی مثل کمپرسورهای هیدرولیکی، بالابرها یا تجهیزات اضافی مصرف انرژی زیادی دارند. باتری 24 ولت (اغلب با دو باتری 12 ولت سریشده) جریان پایداری برای این نیازها فراهم میکند و با کاهش جریان در کابلها، از گرمای بیشازحد و اتلاف انرژی جلوگیری میکند. علاوه بر این، کامیونتها در شرایط سخت مثل مسافتهای طولانی یا محیطهای صنعتی کار میکنند و باتری 24 ولت با ظرفیت بالا (60 تا 120 آمپر) دوام و عملکرد بهتری در این شرایط ارائه میدهد. این ولتاژ همچنین امکان استفاده از کابلهای نازکتر را فراهم میکند که هزینه و وزن سیستم برقی را کاهش میدهد.
اتوبوس های اسکانیا یکی از محبوب ترین و بهترین اتوبوس های ناوگان حمل و نقل بین شهری در ایران است که توسط شرکت عقاب افشان تولید و روانه بازار می شود که اتوبوس اسکانیا از لحاظ کیفیت فنی و بدنه و امکانات جزو اتوبوس های برتر دنیا به شمار می رود.
یکی از بهترین محصولات تولید شده توسط شرکت اسکانیا که در ایران تولید میشود اتوبوس اسکانیا سری مارال آن میباشد این سری در کشور ایران توسط شرکت عقاب افشان تولید میشود و همچنین این شرکت میتواند یکی ازبهترین تولید کننده های داخل باشد به دلیل داشتن انواع مختلف اتوبوس های درون شهری و برون شهری شرکت عقاب افشان تصمیم بر نوسازی ماشین های حمل و نقل داخل شهری و برون شهری گرفته است. در سال 1396 شرکت عقاب افشان با نوشتن قرار داد میان دولت و شرکت های ذیل ربط سبب شده تا اتوبوس های مارال 4212 با تسهیلات ویژه وارد بازار های داخل شود.
مشخصات فنی کامیون اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX
| طول کلی | ١٤١٨٥ میلیمتر |
| ارتفاع کلی | ٣٨٦٠ میلیمتر |
| عرض کلی | ٢۵۵٠ میلیمتر |
| فاصله محور جلو تا سپر جلو | ٢٨٠٠ میلیمتر |
| فاصله محور عقب تا سپر عقب | ٤٥٨٥میلیمتر |
| تعداد سیلندر | ٦ سیلندر |
| حجم مجموع سیلندرها | ١٢٠٠٠ سی سی |
| حداکثر قدرت | ٤٢٠ اسب بخار ( KW ٣٠٩ ) در ١٩٠٠ دور بر دقیقه |
| مدل موتور | کشنده اسکانیا DC-1206 Scania |
| حداکثر گشتاور | ٢٠٠٠ N.m در ١١٠٠- ١٣٠٠ دور بر دقیقه |
| تعداد دنده ها | ٨ دنده جلو، مجهز به سیستم تعویض دنده اپتی کروز با امکان تعویض دنده بصورت دستی و اتوماتیک |
| مدل جعبه دنده | GR 875 R اسکانیا |
| ظرفیت مسافر در چهار کلاس | معمولی ١+١+٥٤ نفر VIP معمولی ١+١+٣٥ نفر (امکان چیدمان تا ١+١+٤٠ نفر به صورت تک و جفت وجود دارد) VIP خاص ١+١+٢٨ نفر با زیر پایی (Leg rest) VIP خاص ١+١+٢٦ نفر با زیر پایی (Leg rest) و سرویس بهداشتی |
| سیستم ترمز | سیستم ترمز پنوماتیک برای چرخ های جلو و عقب با سیستم دیسکی/ ترمز EBS و ABS |
| ولتاژ باطری | 24 وت |
| استاندارد آلایندگی | EURO 3 |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیون اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery. com
باتری مناسب برای خودروهای سنگین مثل ون یا کامیونت چه ویژگیهایی باید داشته باشد؟
باتری خودروهای سنگین باید ظرفیت مناسب، ولتاژ درست (12 ولت برای ونها، 24 ولت برای کامیونتها)، و چینش قطبها (پایه کوتاه/ پایه بلند، چپ/راست) متناسب با طراحی خودرو داشته باشد. نوع باتری معمولاً سیلد اتمی (بدون نیاز به نگهداری) است.
چرا کامیونتها از باتری 24 ولت و ونها از باتری 12 ولت استفاده میکنند؟
کامیونتها به دلیل موتورهای سنگینتر و سیستمهای برقی پیچیدهتر (مثل بالابرها یا کمپرسورها) به ولتاژ بالاتر (24 ولت) نیاز دارند تا جریان پایدار و کارآمدی تأمین شود. ونها با کاربری سبکتر و سیستمهای برقی سادهتر (مثل تهویه یا روشنایی) با باتری 12 ولت بهخوبی کار میکنند.
چگونه بفهمم باتری با چه ظرفیتی برای خودروی سنگین من مناسب است؟
ظرفیت باتری به نوع خودرو و کاربری آن بستگی دارد. ونهای مسافری معمولاً به باتری 60 تا 100 آمپر نیاز دارند. کامیونتها ممکن است باتری 60 تا 200 آمپر بخواهند. برای تجهیزات سنگین مثل بیل مکانیکی، ظرفیت باتری بسته به تجهیزات نصبشده متفاوت است. مشخصات خودرو در سند یا دفترچه راهنمای آن را بررسی کنید.
باتری سیلد اتمی چیست و چرا برای خودروهای سنگین توصیه میشود؟
باتری سیلد اتمی (Sealed Maintenance-Free) نیازی به افزودن آب مقطر یا نگهداری دورهای ندارد و در برابر نشت اسید مقاوم است. این نوع باتری برای خودروهای سنگین به دلیل دوام بالا، ایمنی، و عملکرد پایدار در شرایط مختلف توصیه میشود.
چگونه محل نصب باتری در خودروی سنگین را پیدا کنم؟
محل باتری بسته به مدل خودرو متفاوت است.
| محل نصب معمول | مزایا | معایب |
| انتهای شاسی (پشت شاسی، عقب کابین) | دور بودن از موتور → گرمای کمتر؛ فضای بیشتر؛ امکان نصب باتریهای بزرگتر؛ از نظر امنیت نسبتاً خوب است (دزدی کمتر | سیمکشی طولانیتر → افت ولتاژ، افزایش مقاومت کابلها؛ ارتعاش بیشتر؛ دسترسی دشوارتر در مواقع سرویس و تعویض |
| زیر کابین / کنار کابین در داخل قاب شاسی | محافظت بیشتر نسبت به شرایط محیطی؛ کوتاهتر شدن مسیر کابلها نسبت به عقب؛ دسترسی معقول به باتری برای سرویس | گرما از موتور یا اگزوز ممکن است به باتری وارد شود؛ فضای محدودتر برای باتری بزرگ؛ ممکن است لرزش بیشتری نسبت به محل عقب داشته باشد. |
| کنار موتور یا زیر کاپوت | دسترسی خیلی آسان؛ کابلهای کوتاهتر؛ صرفهجویی در مواد کابلکشی. | گرمای زیاد موتور میتواند عمر باتری را کاهش دهد؛ ممکن است آسیب از آب، گرما، دود؛ فضای محدود؛ لرزش زیاد. |
عمر باتری خودروهای سنگین چقدر است و چه زمانی باید تعویض شود؟
عمر باتری معمولاً 2 تا 3 سال است، اما به شرایط کاری (مثل دمای محیط یا تعداد استارتها) بستگی دارد. اگر خودرو بهسختی استارت میزند، چراغها کمنور هستند، یا باتری بیش از 3 سال استفاده شده، باید آن را بررسی و احتمالاً تعویض کنید.
آیا میتوان باتری با ظرفیت بالاتر از استاندارد روی خودرو نصب کرد؟
در برخی موارد میتوان باتری با ظرفیت بالاتر نصب کرد، به شرطی که فضای نصب و سیستم برقی خودرو سازگار باشد. با این حال، بهتر است با مشخصات توصیهشده سازنده خودرو مطابقت داشته باشد.
چگونه از باتری خودروی سنگین نگهداری کنم؟
باتریهای سیلد اتمی نیاز به نگهداری کمی دارند. اما به صورت کلی باید نکات زیر را رعایت کنید:
- اتصالات باتری را تمیز نگه دارید،
- از تخلیه کامل باتری جلوگیری کنید،
- در فواصل منظم (هر 6 ماه) ولتاژ و سلامت باتری را بررسی کنید.
- برای خودروهایی که از باتری های 24 ولت استفاده می کنند، از شارژر مناسب 24 ولت استفاده کنید.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیون اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
در فرآیند تعویض باتری اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX (سه محور)، چه مراحل دقیقی باید دنبال شود تا از ایمنی و کارایی خودرو اطمینان حاصل گردد؟ بهطور خاص، قبل از آغاز فرآیند تعویض، چه نکاتی باید در مورد شناسایی نوع و ظرفیت باتری مناسب در نظر گرفته شود و چگونه میتوان تأثیرات ناشی از شرایط جوی و نیازهای الکتریکی اتوبوس را ارزیابی کرد؟ همچنین، در حین تعویض باتری، کدام ابزارها و تجهیزات ایمنی باید مورد استعمال قرار گیرند تا از بروز خطرات مرتبط با برق و مواد شیمیایی جلوگیری شود؟ نحوه جداسازی صحیح کابلهای باتری چطور باید انجام شود تا از آسیب به سایر اجزای الکتریکی اتوبوس جلوگیری گردد، و پس از تعویض باتری، چه تدابیری باید برای بررسی سیستمهای الکتریکی و تست عملکرد باتری جدید انجام شود؟ در نهایت، چه نکات نگهداری و ایمنی باید بعد از تعویض باتری رعایت شود تا عمر مفید باتری جدید به حداکثر برسد و چه نشانههایی باید نشاندهنده عملکرد نادرست باتری جدید و نیاز به بررسی مجدد باشد؟
با سلام
فرآیند تعویض باتری اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX (سه محور) نیاز به دقت و رعایت نکات ایمنی خاصی دارد تا از ایمنی و کارایی خودرو اطمینان حاصل شود. مراحل دقیق، ابزارهای ایمنی، و نکات مرتبط با شرایط جوی و ارزیابی عملکرد سیستمهای الکتریکی باید بهطور کامل مدنظر قرار گیرند. در ادامه به تفصیل به این موارد پرداخته شده است.
1. شناسایی نوع و ظرفیت باتری مناسب:
قبل از شروع فرآیند تعویض باتری، اولین گام انتخاب باتری مناسب است. برای این منظور باید به نکات زیر توجه شود:
الف) نوع باتری:
– ولتاژ باتری: باتریهای اتوبوس معمولاً در ولتاژهای 12 ولت یا 24 ولت عمل میکنند. اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX معمولاً از سیستم 24 ولت استفاده میکند. بنابراین، باتری باید دارای ولتاژ صحیح مطابق با نیاز سیستم الکتریکی اتوبوس باشد.
– ظرفیت باتری: ظرفیت باتری باید مطابق با نیازهای انرژی اتوبوس انتخاب شود. برای اتوبوسهای بزرگ، ظرفیت باتری معمولاً بالاتر از اتوبوسهای کوچک است و باید بتواند قدرت لازم برای روشن کردن موتور، تأمین برق سیستمهای داخلی، و کمک به عملکرد سیستمهای دیگر را فراهم کند.
– نوع باتری: باتریهای سرب-اسید یا لیتیوم-یون ممکن است انتخابهای رایج باشند، ولی باتریهای سرب-اسید برای اتوبوسها متداولتر هستند.
ب) تأثیر شرایط جوی:
– آب و هوای سرد: در شرایط دمای پایین، باتریها ممکن است ظرفیت کمتری داشته باشند و به سرعت تخلیه شوند. بنابراین باید از باتریهایی با **ظرفیت بالاتر** و **تحمل دمای پایین** استفاده کرد.
– آب و هوای گرم: در دمای بالا، باتریها میتوانند به سرعت تخلیه شوند و آسیب ببینند. در این شرایط، اطمینان از وجود **سیستم تهویه مناسب** و **استفاده از باتریهای با مقاومت بالا در برابر گرما** ضروری است.
پیشنیازهای الکتریکی اتوبوس:
– نیاز به جریان بالا: باتری باید توانایی تأمین جریان لازم برای روشن کردن موتور و سیستمهای الکتریکی قدرتمند اتوبوس را داشته باشد.
– زمان شارژ: باتری باید بتواند بهسرعت شارژ شده و زمان شارژ طولانی نداشته باشد تا از بروز مشکلات در عملکرد خودرو جلوگیری شود.
2. ابزارها و تجهیزات ایمنی برای تعویض باتری:
ابزارهای مورد نیاز:
– آچار و ابزار مناسب برای باز کردن و بستن اتصالات باتری.
– دستکش ایمنی برای جلوگیری از تماس مستقیم با مواد شیمیایی باتری و حفاظت از دستها در برابر آسیب.
– عینک ایمنی برای حفاظت از چشمها در برابر پاشش مواد شیمیایی یا جرقههای احتمالی.
– گیرههای اتصال کوتاه (Short Circuit Clips) برای جلوگیری از اتصال کوتاه در حین کار با کابلها.
– پوششهای محافظ برای جلوگیری از تماس باتری با مواد شیمیایی یا قطعات حساس.
اقدامات ایمنی:
– خاموش کردن اتوبوس و اطمینان از قطع کامل سیستم برق قبل از شروع فرآیند.
– بررسی وضعیت باتری قدیمی بهمنظور جلوگیری از پاشیدن اسید باتری و آسیب به پوست و چشمها.
– تهویه مناسب محیط کار برای جلوگیری از تجمع گازهای سمی که ممکن است از باتریها خارج شوند.
3. مراحل جداسازی صحیح کابلهای باتری:
الف) جداسازی کابلها به ترتیب صحیح:
1. ابتدا باید کابل منفی (مشکی) از باتری جدا شود. این کار باید در ابتدا انجام شود تا از بروز اتصال کوتاه هنگام کار با قطب مثبت جلوگیری شود.
2. سپس کابل مثبت (قرمز) از باتری جدا میشود.
ب) اتصال مجدد باتری جدید:
1. ابتدا کابل مثبت (قرمز) به قطب مثبت باتری جدید وصل میشود.
2. سپس کابل منفی (مشکی) به قطب منفی باتری جدید متصل میشود.
نکات اضافی:
– هنگام جداسازی کابلها، دقت کنید که هیچگونه تماس با دیگر اجزای الکتریکی برقرار نشود.
– از ابزارهای مخصوص برای اتصال و جداسازی کابلها استفاده کنید تا از آسیب به اتصالات یا کابلها جلوگیری شود.
4. بررسی سیستمهای الکتریکی و تست عملکرد باتری جدید:
پس از تعویض باتری، باید عملکرد صحیح سیستمهای الکتریکی اتوبوس را بررسی کرد.
الف) تست ولتاژ:
– ولتاژ باتری: با استفاده از مولتیمتر، ولتاژ باتری جدید را بررسی کنید تا از شارژ کامل باتری اطمینان حاصل کنید.
– اتصالات باتری: بررسی کنید که هیچگونه افت ولتاژ در اتصالات یا کابلها وجود ندارد.
ب) تست عملکرد سیستمهای برقی:
– سیستم روشنایی: اطمینان حاصل کنید که چراغها و سیستمهای روشنایی داخلی و خارجی بهدرستی کار میکنند.
– سیستم استارت موتور: سیستم استارت را تست کنید تا اطمینان حاصل کنید که باتری جدید توانایی راهاندازی موتور را دارد.
– سیستمهای کمکی مانند کولر و تهویه: سیستمهای داخلی باید بررسی شوند تا عملکرد صحیح باتری در تأمین انرژی این تجهیزات تأیید شود.
ج) بررسی مدارهای الکتریکی:
تمامی مدارهای مرتبط با باتری باید بررسی شوند تا اطمینان حاصل شود که هیچگونه اتصال اشتباه یا قطعی در سیستم وجود ندارد.
5. نگهداری و ایمنی بعد از تعویض باتری:
الف) نکات نگهداری:
– بازرسی منظم: باتری باید بهطور منظم از نظر اتصال، وضعیت اسیدی و سطح ولتاژ بررسی شود.
– تمیز نگه داشتن قطبها: قطبهای باتری باید بهطور دورهای تمیز شوند تا از ایجاد خوردگی و کاهش کارایی جلوگیری شود.
– حفظ باتری در دماهای مناسب: باتری باید در دمای مناسب نگهداری شود (نه خیلی گرم و نه خیلی سرد) تا از آسیب دیدن و کاهش عمر مفید آن جلوگیری شود.
ب) نشانههای عملکرد نادرست باتری جدید:
– کاهش عملکرد سیستم استارت: اگر باتری نتواند بهدرستی موتور را روشن کند، ممکن است نشانهای از خرابی یا ضعف باتری باشد.
– افت ولتاژ سریع: اگر پس از چندین بار استفاده، ولتاژ باتری به سرعت کاهش یابد، ممکن است باتری به درستی شارژ نشده باشد یا مشکلات دیگری در سیستم الکتریکی وجود داشته باشد.
– مشکلات برقی دیگر: خاموش شدن یا نوسان در عملکرد سیستمهای برقی، مانند چراغها و تهویه، میتواند نشانهای از مشکل در سیستم باتری یا شارژ آن باشد.
نتیجهگیری:
فرآیند تعویض باتری در اتوبوس اسکانیا مارال 4214 LX نیاز به رعایت دقت بالا و ایمنی کامل دارد. از انتخاب باتری مناسب و ابزارهای ایمنی گرفته تا نحوه نصب صحیح کابلها و تست عملکرد سیستمهای برقی پس از تعویض، همه این مراحل باید با دقت انجام شوند. رعایت نکات نگهداری پس از تعویض باتری و توجه به علائم مشکلات احتمالی میتواند به افزایش عمر مفید باتری و حفظ عملکرد بهینه خودرو کمک کند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
دلایل خرابی باتری خودرو چست؟
با سلام
گاهی انواع باتری خودرو، پیش از رسیدن تاریخ انقضا معیوب شده و دیگر قابل استفاده نیستند. علل مختلفی برای عملکرد نادرست منبع الکتریکی ماشین وجود دارد که در این بخش، سه مورد اصلی آن را برای شما شرح میدهیم:
اگر باتری بیش از 6 ماه انبار شود: سولفات سرب سبب سخت و چگال شدن صفحات می گردد و بدین صورت سبب از کار افتادن باتری و کاهش توانایی شارژ شدن آن می شود.
ریزش مواد صفحات: اصلیترین دلیل خرابی باتری خودرو، ریزش مواد صفحات آن بر اثر تعداد دفعات شارژ و دشارژ است. دشارژ بیش از حد باطری، منجر به انبساط زیاد شده و گرمای حاصل از آن، باعث تولید رسوب میشود که در نتیجه فرآیند تخریب، سرعت پیدا میکند؛ همچنین شارژ بیش از حد آن، منجر به انقباض زیاد و خرابی سریعتر صفحات میشود.
سولفاته شدن باتری: سولفاتهشدن باتری نیز دلیل دیگری بر خرابی آن است؛ زمانی که این وسیله بیش از نصف سال در حالت دشارژ قرار گرفته و انبار شود، چگالی صفحات بالا رفته و قابلیت شارژ به مرور زمان در آن از بین میرود.
دمای هوا: هوای گرم، نامناسبترین دما برای باتری است؛ باید بدانید که رانندگی در همچنین هوایی، متوسط طول عمر باتری را تا حدود ۵۰ درصد کاهش میدهد. (حتی اگر با کیفیتترین محصول را خریداری کرده باشید). هوای سرد، این دما نیز برای باتری بسیار نامناسب می باشد چون توان باتری را به شدت کاهش می دهد.
ایا باتری اتمی همان باتری سیلد است؟
با سلام
باتری سیلد که در ایران به نام باتری اتمی معروف است، باتری پلمب شدهای است که به جای داشتن شش درپوش جدا از هم، دارای درپوشی یکپارچه میباشد و به دلیل جنس خاص صفحات آن، به گونهای طراحی شده که نیاز به نگهداری و افزودن آب مقطر ندارد.
ویژگی ظاهری این باتری ها نداشتن پیچ برای افزودن اسید میباشد. گفته میشود این باتری ها در صورت استفاده صحیح تا ۷ سال هم کارایی دارند. فناوری به کار رفته در این نوع باتری ها شامل کلسیم- کلسیم و یا کلسیم- سیلور میباشد که نوع کلسیم – کلسیم آن بهترین نوع باتری های اتمی می باشد.
چگونه باتری را خودمون عوض کنیم؟
با سلام
هنگام نصب یا تعویض باتری ماشین قطب های مثبت و منفی را تمیز نمایید و کابل های باتری را بررسی کنید. همچنین اتصال بدنه، کابل منفی باتری و سلامت تمام تسمه های اتصال زمین موتور را بررسی کنید. شل بودن یا خوردگی در اتصالات باعث ایجاد مشکل در استارت زدن ماشین یا شارژ باتری خواهد شد.
دستور العمل کلی تعویض باتری ماشین
مرحله 1
کابل منفی (اتصال بدنه) باتری به وسیله پیچ ولت فلزی به ترمینال منفی آن متصل شده است. با استفاده از آچار بکس پیچ اتصال بست کابل به ترمینال باتری را باز کنید و سپس کابل منفی را از باتری جدا کنید.
مرحله 2
کابل مثبت باتری نیز به وسیله پیچ و بست فلزی به ترمینال مثبت باتری متصل شده است. پیچ نگهدارنده بست باتری را با استفاده از آچار بکس باز کنید و کابل مثبت را از باتری ماشین جدا سازید.
مرحله 3
جعبه باتری توسط بست های مخصوص در روی بدنه ماشین ثابت نگهداشته می شود و معمولا از اتصال پیچ و مهره متصل نمودن آن ها به یکدیگر استفاده می شود. به وسیله آچار بکس و یا آچار رینگی مهره های ثابت کننده اجزای بست نگهدارنده باتری را باز کنید.
مرحله 4
پس از باز کردن مهره های اتصال اجزای بست فلزی آن ها را از یکدیگر جدا کنید و در محل مناسبی قرار دهید.
مرحله 5
پس از آزاد کردن اتصالات، نگهدارنده باتری آن را از محل ماشین در روی بدنه ماشین خارج کنید. در طراحی قاب ( جعبه باتری ) بسیاری از باتری های مورد استفاده در ماشین، دستگیره حمل و نقل، که امکان جابه جایی آسان باتری را فراهم می سازد، پیش بینی و نصب شده است.
مرحله 6
باتری را جایگزین نموده و همین مراحل را برای نصب باتری نو انجام دهید.
چرا بست های باتری سولفاته میزند؟
با سلام
سولفاته ای که روی سر باتری مشاهده می نمائید منشاء داخلی داشته و ابتدا بر روی صفحات داخلی باتری اتفاق افتاده و به مرور زمان به دلایل مشخص رشد می کند، تجمع بیش از حد رسوب در کف باتری باعث شده که رسوبات اضافی از سرباتری ها بیرون بزنند و نتیجه آن سولفاته ای است که روی سر باتری مشاهده می کنید.
سلام میخواستم 12 تا پرژکتور اضافه کنم به نظر شما باطریم به مشکل نمیخوره
ماشینی که استارت بخورد ولی روشن نشود دلیلش چه میتواند باشد؟
با سلام
این مشکل دلایل فراوانی میتواند داشته باشد که برخی از آنها به اختصار برای شما بیان شده است:
1. سادهترین دلیل ممکن برای روشن نشدن ماشین، میتواند نبود سوخت کافی در باک خودرو باشد. اگر باک خودروی شما خالی از بنزین باشد سوختی برای ترکیب، تراکم و در نهایت اشتعال وجود ندارد؛ پس خودرو هم روشن نخواهد شد.
2. اگر پمپ بنزین خودرو به هر دلیلی درست کار نکند، بنزین به موتور نرسیده و خودرو روشن نخواهد شد.
3. خرابی استارت و لوازم داخلی آن میتواند برای باعث این موضوع شود. اگر مجموعه استارتر خودروی شما درست کار نکند، خودرو روشن نخواهد شد.
4. سومین مرحله از استارت خوردن، مربوط به اشتعال است که مستقیماً به کویل و شمعها مربوط میشود. شمع و کویل خراب، زمانبندی و ولتاژ احتراق را خراب میکنند و نتیجه آن، روشن نشدن خودرو است.
۵ .اگر فیلتر بنزین خودرو مسدود باشد یا به هر دلیل دیگری مجاری سوخترسانی به موتور دچار رسوبات و گرفتگی شده باشد، نباید انتظار داشته باشید که خودرو با زدن تک استارت به سرعت روشن شود.
6. در طی سالهای گذشته، کاربراتور جای خود را به انژکتور داده است. نام دیگر انژکتور، سیستم پاشش سوخت است که وظایفی در حیطه سوخترسانی دارد؛ بنابراین، وجود مشکل در انژکتور و سیستم سوخترسانی هم میتواند از دلایل استارت خوردن و روشن نشدن ماشین تلقی شود.
7. فراموش نکنید که مشکل روشن نشدن خودرو پس از استارت، در فصول سرد سال بیشتر اتفاق میافتد که یکی از دلایل آن، میتواند استفاده از روغن موتورهای بیکیفیت و غیراصل باشد. این روغن موتورها نمیتوانند روانسازی لازم برای حرکت قطعات متحرک داخل موتور را فراهم کنند.
سلام. ممنون از اطلاعات خوبی که دادید. برای سیستم برقی این اتوبوس ها کاتولوگ از کجا می توانم به دست بیارم؟ باتری ها آبی هستند یا اتمی؟
با سلام
سپاسگذاریم، درود بر شما
کاتلوگ یا دفترچه راهنمای خودروی خود را می توانید از شرکت خودروسازی عقاب افشان تهیه نمائید.
تمام باتری های داخلی موجود با دو مکانیزم اتمی یا اسیدی تولید می شوند.