46 دیدگاه دربارهٔ «باتری هیوندای آزرا»

1. شهلا مومنی

   15 اسفند 1403 در 10:22 ب.ظ

   تو این مقاله که مطالعه کردم ندیدم در مورد تفاوت مشخصات باتری آزرا و باتری آزرا گرنجور صحبت کرده باشید، اگر تو این زمینه اطلاعاتی دارید راهنمایی بفرمایید.

   پاسخ
   1. کیان باتری

      24 اسفند 1403 در 3:57 ب.ظ

      با سلام
      در ابتدای این مقاله به صورت تخصصی مشخصات باتری هیوندای آزرا (تا مدل 2017) بیان شده و پس از آن مشخصات باتری هیوندای آزرا (مدل های 2017 و 2018 به بعد) که همان آزرا گرنجور می باشد به صورت جداگانه بررسی شده است. پس در مجموع باتری مناسب هیوندای آزرا 70 آمپر با قالب D26 و باتری مناسب هیوندای آزرا گرنجور 80 آمپر با قالب L4 می باشد.
      شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر در زمینه باتری آزرا یا باتری آزرا گرنجور به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سایر سوالات خود را مطرح کرده و مشاوره دریافت نمایید.
      کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی و در سریع ترین زمان ممکن به حمل و نصب رایگان باتری ماشین در محل مشتری می پردازد. ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.

      پاسخ
2. مهلا کاظمی

   2 دی 1403 در 7:17 ب.ظ

   با توجه به مشخصات باتری آزرا، باتری‌های استفاده‌شده در خودروهای هیوندای آزرا (مدل‌های مختلف) باید توانایی تأمین انرژی پایدار برای سیستم‌های پیشرانه و تجهیزات الکترونیکی پیچیده (مانند سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی، سیستم‌های ایمنی و تهویه) را داشته باشند. با توجه به این موضوع، چه ویژگی‌های فنی در مشخصات باتری آزرا (از جمله ظرفیت، ولتاژ، نوع تکنولوژی باتری و عمر مفید) باید در نظر گرفته شود تا عملکرد باتری در شرایط دمایی مختلف و در استفاده روزمره بهینه باشد؟ همچنین، چگونه سیستم مدیریت باتری (BMS) در این خودرو می‌تواند از کاهش عمر باتری و داغ شدن بیش از حد در شرایط استفاده مداوم جلوگیری کند؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      15 دی 1403 در 11:29 ب.ظ

      با سلام
      باتری‌های استفاده‌شده در خودروهای هیوندای آزرا (مدل‌های مختلف) نقش بسیار مهمی در تأمین انرژی برای سیستم‌های پیشرانه و تجهیزات الکترونیکی پیچیده ایفا می‌کنند. این باتری‌ها باید از مشخصات فنی و ویژگی‌هایی برخوردار باشند که عملکرد پایدار را در شرایط دمایی مختلف و استفاده روزمره تضمین کنند. در این راستا، چندین ویژگی فنی کلیدی برای باتری‌ها و نحوه عملکرد سیستم مدیریت باتری (BMS) باید در نظر گرفته شود تا عملکرد و طول عمر باتری حفظ شود.

      ویژگی‌های فنی در مشخصات باتری هیوندای آزرا

      1. ظرفیت باتری
      – ظرفیت باتری که معمولاً بر حسب آمپر ساعت (Ah) اندازه‌گیری می‌شود، باید به گونه‌ای انتخاب شود که توانایی تأمین انرژی مورد نیاز برای پیشرانه، سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی، سیستم‌های ایمنی، تهویه و سایر تجهیزات اضافی را داشته باشد.
      – ظرفیت مناسب باعث می‌شود که باتری در شرایط استفاده روزمره توانایی تأمین انرژی برای تمام سیستم‌ها را داشته باشد و به‌ویژه در سفرهای طولانی یا هنگام استفاده از سیستم‌های انرژی‌بر (مانند سیستم تهویه در روزهای گرم) به‌خوبی عمل کند.

      2. ولتاژ باتری
      – ولتاژ باتری یکی از ویژگی‌های حیاتی است که برای تطبیق باتری با نیازهای سیستم‌های برقی پیچیده در خودرو ضروری است. به‌طور معمول، در خودروهای هیبریدی یا برقی مانند آزرا، ولتاژ باتری در حدود 300 تا 400 ولت است.
      – این ولتاژ باید به‌گونه‌ای تنظیم شود که هم‌زمان تأمین انرژی پیشرانه را انجام دهد و هم برای تأمین انرژی سیستم‌های الکترونیکی جانبی کافی باشد.

      3. نوع تکنولوژی باتری
      – خودروهای هیوندای آزرا به طور معمول از باتری‌های لیتیوم-یون (Li-ion) استفاده می‌کنند که ویژگی‌هایی مانند ظرفیت بالا، وزن کم و عمر طولانی دارند.
      – تکنولوژی باتری لیتیوم-یون به‌ویژه در شرایط کاری پیچیده و استفاده طولانی‌مدت، عملکرد بهینه‌ای دارد و می‌تواند در مقابل نوسانات دما و فشارهای مختلف مقاومت کند.
      – علاوه بر این، باتری‌های لیتیوم-یون به دلیل دوران چرخه بالاتر (معمولاً 1000-2000 چرخه شارژ کامل) و کاهش خطر نشت یا خرابی در مقایسه با باتری‌های قدیمی‌تر، برای استفاده در خودروهای مدرن مناسب هستند.

      4. عمر مفید باتری
      – عمر مفید باتری به‌طور کلی بر اساس دوره زمانی یا تعداد چرخه‌های شارژ اندازه‌گیری می‌شود. عمر مفید باتری‌های لیتیوم-یون معمولاً بین 8 تا 10 سال یا حدود 1000 تا 1500 چرخه شارژ کامل است.
      – سیستم باتری در هیوندای آزرا باید به گونه‌ای طراحی شود که در استفاده روزمره و در طی سال‌ها عملکرد خود را حفظ کرده و هزینه‌های نگهداری را کاهش دهد.

      نحوه عملکرد سیستم مدیریت باتری (BMS)

      سیستم مدیریت باتری (BMS) در خودروهای هیوندای آزرا وظیفه نظارت بر عملکرد باتری، حفاظت از آن در برابر مشکلات مختلف و بهینه‌سازی عملکرد آن را بر عهده دارد. این سیستم به‌طور مؤثر از داغ شدن بیش از حد و کاهش عمر باتری در شرایط استفاده مداوم جلوگیری می‌کند.

      1. مدیریت دما
      – BMS به طور مداوم دمای باتری را نظارت می‌کند و در صورت افزایش دما به حد بحرانی، سیستم‌های خنک‌کننده فعال را راه‌اندازی می‌کند.
      – در شرایطی که باتری در دماهای بالا کار می‌کند، ممکن است خطر داغ شدن باتری و تخریب آن وجود داشته باشد. بنابراین، BMS از سیستم‌های خنک‌کننده مایع یا هوایی استفاده می‌کند تا دمای باتری را در محدوده بهینه نگه دارد.

      2. مدیریت شارژ و دشارژ
      – BMS باید نظارت دقیقی بر فرایند شارژ و دشارژ باتری داشته باشد. شارژ بیش از حد یا دشارژ بیش از حد می‌تواند موجب آسیب به باتری و کاهش طول عمر آن شود.
      – BMS به‌طور خودکار از شارژ سریع یا دشارژ سریع جلوگیری می‌کند تا فشار زیادی به باتری وارد نشود. علاوه بر این، این سیستم می‌تواند از حداکثر ولتاژ یا حداقل ولتاژ مجاز که برای حفظ سلامت باتری تعیین‌شده، جلوگیری کند.

      3. پیشگیری از افت عملکرد
      – در شرایط استفاده روزمره، BMS به صورت مداوم باتری‌ها را از نظر پهنای ولتاژ و توان خروجی نظارت می‌کند تا از افت ناگهانی کارایی جلوگیری کند. اگر سیستمی شناسایی شود که ممکن است منجر به افت عملکرد باتری شود، BMS می‌تواند آن را شناسایی کرده و به‌طور مناسب تنظیمات سیستم را تغییر دهد.

      4. بررسی سلامت باتری
      – BMS می‌تواند به‌طور پیوسته وضعیت سلامت باتری را بررسی کرده و به راننده یا مالک خودرو هشدار دهد در صورتی که باتری نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشد.
      – با استفاده از اطلاعات ذخیره‌شده در BMS، تیم‌های خدماتی می‌توانند عملکرد باتری را پیگیری کنند و از وقوع مشکلات بزرگتر پیشگیری کنند.

      5. پیش‌بینی عمر باتری
      – BMS قادر است با تجزیه و تحلیل عملکرد باتری در طول زمان، پیش‌بینی کند که باتری در چه زمانی به حد پایین عملکرد خود خواهد رسید و نیاز به تعویض خواهد داشت.
      – این ویژگی از نظر اقتصادی و عملیاتی مهم است زیرا پیش‌بینی درست عمر باتری می‌تواند به‌طور قابل توجهی از هزینه‌های نگهداری و تعمیر جلوگیری کند.

      در نتیجه‌گیری در خودروهای هیوندای آزرا، مشخصات فنی باتری باید به‌گونه‌ای انتخاب شود که پاسخگوی نیازهای سیستم‌های پیشرانه و الکترونیکی پیچیده باشد. ویژگی‌هایی همچون ظرفیت بالا، ولتاژ مناسب، استفاده از تکنولوژی باتری لیتیوم-یون و عمر مفید طولانی از جمله عوامل مهمی هستند که در طراحی باتری باید در نظر گرفته شوند. سیستم BMS با نظارت دقیق بر دما، شارژ و دشارژ، سلامت باتری و پیشگیری از داغ شدن بیش از حد از افت عملکرد باتری جلوگیری می‌کند و عمر آن را در شرایط استفاده مداوم و در دماهای مختلف حفظ می‌کند.

      کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
      ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
      شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.

      پاسخ
3. علیزاده

   4 اردیبهشت 1402 در 12:54 ب.ظ

   سیلد چشمی باتری سبز رنگ هست منتها ماشین بد استارت می خوره و توی هوای سرد اصلا استارت نمی خوره!! دینام هم شارژ می کنه ، مشکل چیه؟

   پاسخ
4. فریدونی

   22 اسفند 1401 در 11:51 ق.ظ

   چشمی باتری ماشینم سفید شده چه علامتی رو داره نشون میده میشه توضیح بدید؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      22 اسفند 1401 در 3:10 ب.ظ

      با سلام
      در سطح بیرونی برخی از باتری ها یک نشانگر کوچک جهت نمایش وضعیت آن به رنگ‌های مختلف قرار دارد.
      اصولاً رنگ و وضعیت این چراغ‌ها بر اساس سطح و میزان الکترولیت درون آنها قابل تغییر است اما نشانة خوبی برای سالم یا معیوب بودن باتری نمی‌باشند و به همین دلیل در حال حذف شدن از روی محصولات هستند.
      رنگ سبز: باتری سالم و به صورت کامل شارژ شده است.
      رنگ سفید: باتری معیوب و به درستی کار نمی‌کند.
      رنگ مشکی یا تیره: باتری سالم اما بدون شارژ می‌باشد.

      پاسخ
5. صالح پور

   1 اسفند 1401 در 1:47 ب.ظ

   فرق این باتری های اسیدی پلوم شده رو چجوری باید از باتری های خشک تشخیص داد!!؟؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      11 اسفند 1401 در 5:56 ب.ظ

      با سلام
      باتری‌ها در انواع مختلفی تولید و به بازار عرضه می‌شوند ولی رایج‌ترین آنها در بازار تولید داخل به دو دستة سیلد (اتمی) و غیرسیلد (اسیدی) تقسیم می‌شوند. خصوصیات مشترک باتری‌های سیلد و غیرسیلد عبارتند از:
      1. هر دو قابلیت شارژ و دشارژ داشته و در آمپرهای مختلف تولید می‌شوند.
      2. هر دو از صفحات سربی و الکترولیت ساخته می‌شوند.
      3. هر دو ولتاژ 12 ولت و برق‌رسانی یکسانی دارند.
      باتری‌های غیرسیلد
      در این باتری‌ها 6 عدد محفظه وجود دارد که در داخل آنها تعدادی صفحة سربی مثبت و منفی قرار گرفته است، ما بین صفحه‌های مثبت و منفی از محلولی به نام الکترولیت که از 6۵ درصد آب و 3۵ درصد اسید تشکیل شده است پر می‌شود. صفحات هر محفظه به واسطة اتصال دهنده‌ای به هم متصل شده و هر کدام از این فضاها حدود 2 تا 2.2 ولت برق تولید می‌کنند و در مجموع تمام باتری‌ها 12 ولت خروجی دارند.
      برای نگهداری از این باتری‌ها بایستی هر30 الی40 روز بعد از مصرف با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه، سطح الکترولیت آن توسط مصرف کننده کنترل شود و اگر این سطح از شاخص معین هر سلول پایین‌تر آمده باشد، با اضافه کردن آب مقطر به همان سلول و سپس شارژ باتری، باتری مجدداً قابل مصرف خواهد بود، اما بایستی این روند را تا پایان عمر باتری ادامه دهید. در واقع به دلیل شناور بودن محلول الکترولیت در باتری، راه گریز برای هیدروژن و اکسیژن وجود دارد و همین علت باعث پایین آمدن سطح الکترولیت (تبخیر) می‌شود.
      باتری‌های سیلد
      این باتری‌ها به اشتباه توسط برخی افراد به عنوان باتری خشک شناخته شده‌اند زیرا اولین باتری سیلد ایران برند Atomic سپاهان باتری بوده به همین دلیل است که بسیاری افراد باتری سیلد را به عنوان باتری اتمی می‌شناسند. باتری‌های سیلد مانند غیرسیلد نیاز به نگهداری مداوم ندارند به همین دلیل با عبارت MFمخفف Free Maintenance به معنای بدون نیاز به مراقبت و نگهداری معرفی می‌شوند. در تکنولوژی ساخت این باتری‌ها قطعات به گونه‌ای طراحی شده‌اند که الکترولیت تبخیر شده فرصت داشته باشد طی عملیاتی مجدداً بازیابی شده و به درون سلول‌ها برگردد و نیازی به نگهداری مداوم توسط مصرف کننده نیست در نتیجه باتری همواره آب مقطر دارد و تا پایان عمر باتری دیگر نیازی به باز کردن درب و چک کردن میزان الکترولیت نیست. طرز کارکرد باتری سیلد مانند باتری غیرسیلد بوده و همان مقدار ولتاژ خروجی دارد، اما متریال و کیفیت صفحات سربی آنها با باتری‌های اسیدی متفاوت است.
      در سطح بیرونی برخی از محصولات یک نشانگر کوچک جهت نمایش وضعیت آن به رنگ‌های مختلف قرار دارد. اصولاً رنگ و وضعیت این چراغ‌ها بر اساس سطح و میزان الکترولیت درون آنها قابل تغییر است اما نشانة خوبی برای سالم یا معیوب بودن باتری نمی‌باشند و به همین دلیل در حال حذف شدن از روی محصولات هستند.
      رنگ سبز: باتری سالم و به صورت کامل شارژ شده است.
      رنگ سفید: باتری معیوب و به درستی کار نمی‌کند.
      رنگ مشکی یا تیره: باتری سالم اما بدون شارژ می‌باشد.

      پاسخ
6. کاکاپور

   5 دی 1401 در 11:48 ق.ظ

   من چند وقت بود که ماشین بعضی اوقات بد استارت می خورد. این اواخر هم نور چراغ ها ضعیف بود و وقتی گاز می دادم نور چراغ های جلو زیاد می شد. اما یکم که کار می کرد درست می شد. تا این که امروز صبح دیگه استارت نخوردش و خاموش شد. به نظر دوستان مشکل از کجا میتونه باشه؟باتری رو عوض کردم هنوز چراغا ایراد داره.. دینام رو هم چک کردم مشکل نداره ..چه کنم؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      5 دی 1401 در 4:46 ب.ظ

      با سلام
      وقتی چراغ های خودروی شما در هنگام گاز دادن پر نور می شوند معمولا مربوط به زیاد شارژکردن دینام می باشد.
      اما مشکلی که بیان نمودید دلایل مختلفی می تواند داشته باشد که توصیه می شود برای بررسی و رفع این مشکل حتما به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمائید تا پس از چکاپ کامل خودروی شما مشکل آن را مرتفع نماید.

      پاسخ
7. امینیان

   13 آذر 1401 در 3:50 ب.ظ

   من از شما باتری EFB خریدم دیروز که برای مشکل ماشینم رفته بودم تعمیرگاه به من گفتند که باتری خوبی خریدی و بهش برس تا خراب نشه داداش الان من چ کارایی باید انجام بدم تا طول عمر باتری بیشتر بشه؟؟؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      13 آذر 1401 در 4:36 ب.ظ

      با سلام
      برای نگهداری پیشگیرانه و افزایش طول عمر یک باتری بررسی سطح الکترولیت، محکم بودن سر باتری‌ها، تمیز کردن سطوح خورده شده قطب و سر باتری (جلوگیری از سولفاته شدن)، چک کردن دینام و تسمه دینام در شروع هر فصل به خصوص فصل گرما لازم است. منظور از شرایط نگهداری تمام روش‌هایی است که یک باتری به صورت کاملاً صحیح استفاده شده و همیشه آماده به کار باشد و رابطة مستقیمی با طول عمر باتری دارد.
      جهت کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید با شرکت کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده و مشاوره دریافت نمائید.

      پاسخ
8. نیما

   14 اردیبهشت 1401 در 4:34 ب.ظ

   cca ماشین به چه معنیه؟
   هرچقدر cca بالاتر باشه عملکرد ماشین بالاتر میره؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      21 اردیبهشت 1401 در 3:12 ب.ظ

      با سلام
      آمپر راه انداز سرد یا Cold Cranking Amps که با نماد CCA معرفی می شود یعنی مقدار جریانی (بر حسب آمپر) که یک باتری طی مدت زمان ۳۰ ثانیه در دمای ۱۸- می‌تواند به عنوان جریان الکتریکی پشتیبان تامین کند تا زمانیکه ولتاژ یک باتری ۱۲ ولتی به ۷.۲ ولت کاهش یابد.
      به عبارت ساده برای یک باتری ۱۲ ولتی با مقدار ۶۰۰ CCA یعنی اینکه باتری می تواند ۶۰۰ آمپر را در زمان ۳۰ ثانیه در دمای -۱۸ تامین کند تا ولتاژ باتری از ۱۲ ولت به ۷.۲ ولت برسد. برای تعویض باتری فابریک با باتری جایگزین (در صورت لزوم) باید باتری جدید دارای مشخصات حداقل باتری نصب شده از سوی سازنده ماشین باشد تا بتواند نیاز الکتریکی سیستم های ماشین را بر طرف نماید. باتری های سربی-اسیدی برای کار در تمام درجه حرارت ها ساخته شده اند، اما عملکرد آنها در هوای خیلی سرد و خیلی گرم مختل می شود. با توجه به تولید باتری های صنعتی، ظرفیت باتری های سربی_اسیدی در هوای بسیار سرد ۲۰% از حالت معمولی خود کمتر می شود و این عدد در صورت رسیدن درجة هوا به منفی ۳۰ درجه ، به ۵۰% از حالت نرمال هم می رسد در حالی که این واقعیت وجود دارد که اب و هوای سرد می تواند باعث خرابی و از کار افتادگی باتری ماشین شود، هوای گرم نیز به نوبه خود می تواند آثار مخرب تری داشته باشد، زیرا گرمای شدید می تواند باعث افزایش اکسیداسیون در باتری شود که می تواند به طور چشمگیری طول عمر آن را کاهش دهد. هوای بسیار گرم نیز ظرفیت آن را افزایش می دهد. در واقع باتری های سربی-اسیدی در دمای ۵۰ درجه سلسیوس افزایش ۱۲% درصدی نسبت به دمای ۲۵ درجه س سلسیوس دارد. این افزایش ظرفیت بی خطر نخواهد بود، اگرچه دمای بالا باعث بالا رفتن ظرفیت باتری ماشین می شود ولی باعث کم شدن عمر باتری هم می شود. Cranking Amps (CA) – شدت جریان استارت این رده بندی در واقع همان مفهوم CCA است با این تفاوت که در دمای ۰ درجه سانتی گراد سنجیده می شود. رده بندی CA را می توان با تقسیم بر عدد ۱.۲۸ به رده بندی CCA تبدیل کرد. مثلا ۵۰۰ آمپر CA معادل ۳۹۰ آمپر CCA است. Reserve Capacity (RC) – ظرفیت ذخیره باتری این اصطلاح به معنای توان پایدار باتری است. منظور از این اصطلاح تعداد دقایقی است که یک باتری می تواند شدت جریان ۲۵ آمپر را ارائه دهد و در عین حال ولتاژ ۱۰.۵ ولت را حفظ کند. هر چقدر ظرفیت ذخیره یک باتری بیشتر باشد در صورتی که دینام از کار بیفتد باتری بیشتر دوام می آورد. Amp Hour (AH) – آمپر ساعت در حال حاضر این رده بندی زیاد کاربرد ندارد. این رده بندی، تخلیه شدت جریان پایین به مدت ۲۰ ساعت را در حالتی می سنجد که حداقل ولتاژ ۱۰.۵ ولت در دمای ۲۱ درجه سانتی گراد حفظ شود. به عنوان مثال تخلیه شدت جریان ۳ آمپر به مدت ۲۰ ساعت معادل ۶۰ آمپر ساعت است.

      پاسخ
9. یاسر

   10 اردیبهشت 1401 در 4:39 ب.ظ

   سلام اگه مجبور شدیم ماشین رو حدود 10 روز روشن نکنیم لازمه که بست باتری جدا بشه؟

   پاسخ
   1. کیان باتری

      31 اردیبهشت 1401 در 4:30 ب.ظ

      با سلام
      بله توصیه می شود سرباتری های خودرو را جدا نمائید. این عمل حتی الامکان باعث جلوگیری از دشارژ و تخلیه باتری خواهد شد و در هنگام استفاده مجدد احتمالا به راحتی استارت خواهد خورد.
      البته این موضوع به طول عمر باتری و مدت زمان استفاده نکردن از آن نیز بسیار بستگی دارد.

      پاسخ
10. امید

    9 اردیبهشت 1401 در 2:23 ب.ظ

    سوال من اینه که باتری ماشین من پایه کوتاه یا بلنده؟ فرقشون چیه؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       3 خرداد 1401 در 6:00 ب.ظ

       با سلام
       ظرفیت استاندارد باتری خودروی شما 70 آمپر پایه بلند قطب چپ با قالب D26 است و در صورت نیاز و استفاده از موارد مصرفی بیشتر از باتری 80 آمپر پایه بلند قطب چپ با قالب D26 نیز می‌توانید استفاده نمائید.
       یکی از تفاوت‌های اساسی و مهم در میان باتری‌ها که در مبحث قالب باتری‌ها نیز به آن اشاره نمودیم، تفاوت در شکل ظاهری، ارتفاع باتری و ارتفاع قطب‌های آنها است. باتری‌های پایه کوتاه دارای میانگین ارتفاع 19 سانتی‌متر هستند و قطب‌های آن همسطح با صفحة روی باتری قرار گرفته‌اند اما باتری‌های پایه بلند دارای میانگین ارتفاع 20 الی 5/22 سانتی‌متر بوده و قطب‌های آن از صفحة روی باتری برآمده و بلندتر هستند. عملکرد و کارایی این دو نوع باتری هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند فقط نحوة جانمایی ترمینال‌ها و سرباتری‌های آنها با یکدیگر متفاوت هستند.

       پاسخ
11. علی

    29 فروردین 1401 در 7:11 ب.ظ

    چه زمانی باتری نیاز به شارژ دارد؟

    پاسخ
12. وزیری

    11 دی 1400 در 10:08 ق.ظ

    سلام شما داغی ماشین هم تحویل میگیرید؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       15 دی 1400 در 6:48 ب.ظ

       با سلام
       بله برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید با شرکت کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نمائید.

       پاسخ
13. milad

    30 آذر 1400 در 11:59 ق.ظ

    میتونم روی آزرا پایه کوتاه نصب کنم؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       13 مرداد 1401 در 1:10 ب.ظ

       با سلام
       ظرفیت استاندارد باتری خودروی شما 70 آمپر پایه بلند قطب چپ با قالب D26 است و در صورت نیاز و استفاده از موارد مصرفی بیشتر از باتری 80 آمپر پایه بلند قطب چپ با قالب D26 نیز می‌توانید استفاده نمائید.
       یکی از تفاوت‌های اساسی و مهم در میان باتری‌ها تفاوت در شکل ظاهری، ارتفاع باتری و ارتفاع قطب‌های آنها است. باتری‌های پایه کوتاه دارای میانگین ارتفاع 19 سانتی‌متر هستند و قطب‌های آن همسطح با صفحة روی باتری قرار گرفته‌اند اما باتری‌های پایه بلند دارای میانگین ارتفاع 20 الی 5/22 سانتی‌متر بوده و قطب‌های آن از صفحة روی باتری برآمده و بلندتر هستند. عملکرد و کارایی این دو نوع باتری هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند فقط نحوة جانمایی ترمینال‌ها و سرباتری‌های آنها با یکدیگر متفاوت هستند.
       استفاده از باتری های پایه کوتاه برای خودروی شما به دلیل تفاوت اساسی در شکل ظاهری توصیه نمی شود.

       پاسخ
14. مروتی

    15 آبان 1400 در 1:07 ق.ظ

    علت روشن نشدن چراغ ها بعد از تعویض باتری چیست

    پاسخ
    1. کیان باتری

       15 آذر 1400 در 5:38 ب.ظ

       با سلام
       دوست عزیز این خطاها در ماشین های خارجی رایج است که امدادگران ما انرا بر طرف می کنند

       پاسخ
15. فرد

    5 مرداد 1400 در 12:23 ق.ظ

    سلام باتری آزرا 2008 هم دارید؟

    پاسخ
16. نفیسی

    1 تیر 1400 در 8:00 ق.ظ

    سلام
    باتری فابریک آزرا چه برندی هست؟ آبا موجود دارید؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       22 تیر 1400 در 12:56 ب.ظ

       سلام.کارخانه های خودروسازی در بازه های زمانی مختلف سفارش ساخت باتری های خودشان را به برندهای مختلفی می دهند. باتری فابریک آزرا یکی از کارخانه های کره می باشد که محصولات این کارخانه ها در این پیدا نمی شود. شما می توانید از برندهای خوب باتری ایران استفاده کنید که قدرت رقابت با جنس خارجی را نیز دارند.

       پاسخ
17. شعبانی

    1 تیر 1400 در 7:46 ق.ظ

    سلام

    قیمت بهترین باتری که به خودرو هیوندا آزرا بخوره چند هست؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       22 تیر 1400 در 1:00 ب.ظ

       سلام پیشنهاد ما خرید برند زیتکس گلد و اوربیتال EFB است که هم ضمانت خوبی دارند و هم از تکنولوژی روز استفاده می کنند. از لینک های زیر استفاده کنید :

       خرید اوربیتال EFB

       خرید باتری زیتکس گلد

       پاسخ
18. تاجیک

    31 فروردین 1400 در 7:20 ق.ظ

    سلام
    چند روز پیش بعد از چند ساعت پارک بودن اومدم استارت بزنم پشت آمپر برق قوی بود اما روشن نمیشد و با هول دادن هم روشن نشد ولی با باتری به باتری روشن شد. میشه راهنمایی بفرمایید؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       8 اردیبهشت 1400 در 6:21 ب.ظ

       با سلام
       باتری خودروی شما احتمالا عمر مفید خود را انجام داده است و دیگر توان راه انداختن موتور خودرو را ندارد چون برای به حرکت درآوردن میل لنگ در حالت عادی به 25 الی 30 درصد از توان باتری نیاز می باشد.
       این علائمی که بیان نمودید مربوط به فرسوده شدن و پایان عمر مفید باتری خودروی شما می باشد.

       پاسخ
19. نصاری

    30 فروردین 1400 در 10:24 ق.ظ

    سلام
    باتری ماشینم فقط صبح ها استارت میخوره. این نشانه خراب شدن باتری هست؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       9 اردیبهشت 1400 در 2:00 ب.ظ

       با سلام
       بیان مساله و مشکل خودروی شما به درستی بیان نشده است به همین دلیل نمی توان به صورت صحیح شما را راهنمایی کرد، لطفا برای دریافت مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر با شرکت کیان باتری به شماره 88882222-021 تماس حاصل نماید.

       پاسخ
20. عاشوری

    24 فروردین 1400 در 8:17 ق.ظ

    سلام
    طول عمر مفید باتری چقدر هست و چطوری باید نگهداری بشه که طول عمر بالا بره؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       24 فروردین 1400 در 3:53 ب.ظ

       با سلام
       به طور کلی میانگین طول عمر مفید باتری دو سال یا چهل هزار کیلومتر می باشد.
       اگر باتری به صورت صحیح استفاده شود کارایی آن همیشه حفظ خواهد شد و رابطه مستقیمی با طول عمر باتری دارد.
       برای نگهداری، استفاده صحیح و بالابردن طول عمر یک باتری: بررسی سطح الکترولیت، محکم بودن سر باتری ها، تمیز کردن سطوح خورده شده قطب ها و سر باتری (جلوگیری از سولفاته شدن) و چک کردن دینام و تسمه دینام، در شروع هر فصل به خصوص فصل گرما لازم است.

       پاسخ
21. شاه مرادی

    7 اسفند 1399 در 10:03 ق.ظ

    سلام به نظرتون اگه به جای باتری خارجی بخوام اوربیتال EFB بگیرم جواب میده؟

    پاسخ
22. راضیه وجدانی

    2 بهمن 1399 در 11:33 ق.ظ

    چرا بست های باتری سولفاته می زند؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       7 بهمن 1399 در 3:18 ب.ظ

       با سلام
       تغییر رنگ و تشکیل کریستال های سفید رنگ سولفات سرب روی پلیت باتری زمانی اتفاق می افتد که برای مدتی از باتری استفاده نشود یا باتری شارژ کافی نداشته باشد. ممکن است این پدیده به دلیل مجاورت پلیت با هوا و به دلیل کاهش سطح الکترولیت اتفاق بیفتد با یک باتری نو با الکترولیت پر شده و بدون شارژ شدن و استفاده انبارش شود. عوامل فوق باعث بروز پدیده سولفاته شدن است. وقتی پلیت باتری سولفاته شود (بسته به میزان سولفاته شدن پلیت) از قدرت شارژ پذیری باتری کاسته می شود و در صورت شدید بودن میزان سولفاته شدن در مواردی باتری قابل شارژ نبوده و بایستی آنرا عوض نمود. ورقه های سربی درون باتری عامل تعیین کننده سلامت باتری هستند، از واکنش اسید سولفوریک و این ورقه های سربی “جریان” در باتری تولید می شود. زمانی که باتری در حال تخلیه شدن باشد، سولفات موجود در باتری بر روی این ورقه های سربی جمع شده و باتری توانایی خود را برای تولید کردن جریان برق از دست می دهد. با گذشت زمان این سولفات های انباشته شده برای همیشه و به صورت دائمی به ورقه ها چسبیده و مانع از این می شوند که باتری توانایی ذخیره الکتریسیته را داشته باشد. عوامل گوناگون مثل شارژ ناقص، رانندگی های مکرر در مسافت های خیلی کم، شارژهای مکرر و بیش از حد و … موجب سولفاته شدن باتری ماشین می شود. بسته به میزان سولفاته شدن پلیت از قدرت شارژ پذیری باتری کاسته می شود و در صورت شدید بودن میزان سولفاته شدن باتری قابل شارژ نبوده و بایستی آن را تعویض نمود.

       پاسخ
23. جواد

    25 تیر 1399 در 11:44 ق.ظ

    ممنونم از اینکه اطلاعات خوبی رو در زمینه انواع باطری ماشین ها در سایتتون معرفی کردید که با خیال راحت انتخاب میشه کرد

    پاسخ
    1. کیان باتری

       25 تیر 1399 در 1:00 ب.ظ

       سپاس از لطف شما دوست عزیز

       پاسخ
24. علیرضا

    19 آذر 1398 در 10:42 ق.ظ

    سلام من هیوندای آزرا مدل 2018 دارم که چهار ماه استارت نخورده. شما زحمت شارژ باتری رو هم می کشید؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       20 آذر 1398 در 12:29 ب.ظ

       سلام بله همکاران بنده در خدمت شما هستند.

       پاسخ
25. براتی

    16 مرداد 1398 در 2:14 ب.ظ

    باتری 75 آمپر هم میشه رو آزرا انداخت؟ فرقی نداره کره ای باشه یا ایرانی؟

    پاسخ
    1. کیان باتری

       17 مرداد 1398 در 3:05 ق.ظ

       باتری آزرا مدل پایه بلند میباشد. باتری 70 فابریک آن بوده و باتری 75 آمپر در صورتی که پایه بلند باشد قابل نصب میباشد.

       پاسخ