Name: باتری مناسب خودروهای سایپا
Rating: 4.8

باتری مناسب خودروهای سایپا

باتری فابریک خودروی سایپا چیست؟ در این مقاله با مشخصات فنی باتری خودروهای سایپا موجود در ایران آشنا خواهید شد. توجه داشته باشید هر کلاس خودروی سایپا دارای مدل های مختلف باتری میباشد و ممکن است با سایز نوشته شده اختلاف داشته باشد. برای کسب اطلاعات دقیقتر میتوانید با کارشناسان کیان باتری تماس حاصل فرمایید.

Saipa

کیان باتری به عنوان یک ستارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو سایپا کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.

برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:

سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com

https://kianbattery.com/ads/ad-500-100.png

در ایران عمدتا دو مدل باتری برای سایپا استفاده می گردد:

1- باتری ایرانی مناسب سایپا: در جدول زیر به تعدادی از معروف ترین کارخانه های تولید باتری به همراه برندهای معروف آنها اشاره شده است. باتری تولید داخل دارای مدت زمان گارانتی طولانی تر و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به نمونه های خارجی میباشند.

کارخانه سازنده		برندهای معروف تولیدی
صبا باتری	واریان	سهند	نیو آرمو
سپاهان باتری	اتمیک	اوربیتال	سوزوکی
برنا باتری	گلوبال	زیتکس	ایاس
آذر باتری	سولیفان	ویگور	آپادانا
نیروگستران خراسان	شارک	سیلور	سین
پاسارگاد صنعت	پروتون	هندل	لیدر
دورنا باتری ارس	ارس	پوشیتا	نوبل
وایا باتری	شادن	ریبال	دوان
ویستا الکتریک	آرارات	اتم	پولو
آکو باتری	تینو	کاما	کارپیل

2- باتری کره ای مناسب سایپا:محصولات چهار کارخانه مطرح کره جنوبی، عمده باتری های وارداتی به ایران را تشکیل میدهند. در جدول زیر به برندهای معروف آنها اشاره شده است:

دلکور کره جنوبی	اتلس بی ایکس کره جنوبی	هیوندای کره جنوبی	گلوبال کره جنوبی
دلکور	اتلس	انرسل	گلوبال
پوما	جگوار	سولایت	راکت
رویال	تایگر	ایندیگو	نوا
شارک	آلفالاین	اوراستارت	چیتا
هگزا	هانکوک	تارگت	سیلور
پلاتینوم	کوبا	فول پاور	فالکون
و ...	و ...	و ...	و ...

در حال حاضر بر طبق مصوبات هیئت دولت ورود باتری های خارجی به ایران ممنوع میباشد و به همین دلیل باتری کره ای اصلی با تاریخ تولید به روز در بازار موجود نمیباشد. کیان باتری در وضعیت فعلی به هیچ عنوان استفاده از باتری های خارجی را توصیه نمی نماید.

چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟

خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.

آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟

بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری سایپا اضافه میگردد.

آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در سایپا استفاده نمایم؟

بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود.

آیا باتری شما اتمی و خشک است؟

بله، باتری های عرضه شده برای خودرو سایپا در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند.

عمر مفید باتری سایپا چه قدر است؟

به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال یا 40،000 کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری سایپا نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.

باتری قبلی سایپا من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟

بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.

من باتری خودروی سایپا خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟

ملاک 2 سال یا 40،000 کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید.

سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟

هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.

سایپا شرکت خودروسازی ایرانی است که مقر آن در تهران قرار دارد و در سال ۱۳۴۴ بنیان نهاده شد. نخستین خودروهای این شرکت، محصولات شریک فرانسوی آن، سیتروئن بودند و در سال ۱۳۴۷، سایپا انواع مدل‌های ژیان را می‌ساخت. در سال ۱۳۵۲ با توافقی با شرکت خودروسازی فرانسوی رنو، رنو ۵ در مدل‌های ۲ و ۴ در توسط سایپا به بازار عرضه شد.

پراید، پرفروش‌ترین خودوری تاریخ ایران در سال ۱۳۷۲ توسط سایپا تولید و روانه بازار شد. تولید پراید تا بهار سال ۹۹ بدون تغییرات خاصی ادامه داشت. یکی از دلایل توقف تولید آن سطح ایمنی بسیار پایین بود که کارشناسان زیادی نسبت به آن نقد جدی وارد کردند و سهام شرکت سایپا برای اولین بار در سال ۱۳۷۴ در بورس تهران عرضه شد. شرکت سایپا موفق به کسب گواهینامه ISO9001 در سال ۱۳۷۷ شد. سایپا در دهه ۷۰ پراید استیشن را به محصولات خود اضافه کرد. همچنین خط تولید خودرو کاروان نیز در اواخر این دهه به پایان رسید و نمونه‌ای از آن نیز تولید شد که البته با استقبال چندانی رو‌به‌رو نشد.

دهه 80 برای Saipa دهه موفقیت‌آمیزی بود. این شرکت در سال 81 پراید 141 را به بازار معرفی کرد. یک سال بعد پروژه تولید روزانه 1000 دستگاه پراید به بهره‌برداری رسید و موتورهای انژکتوری ساژم برای پراید تولید شد. در سال 84 خط تولید خودروی ریو در Saipa کلید خورد و اولین خط تولید خودروی دوگانه‌سوز کشور نیز در همین سال راه‌اندازی شد. سال 85 پراید به ونزوئلا راه یافت و یک سال بعد مدل‌های مختلف این خودرو در کشور سوریه با نام سیویکو تولید می‌شد. از میانه دهه 80 به بعد محصولات جدید و متنوعی در خط تولید سایپا قرار گرفتند. این محصولات شامل: تندر 90 در سه تیپ، سایپا 132، اتوبوس شهری IRIS، مینی‌بوس آذر، وانت شوکا دوکابین و ریو با جعبه دنده اتوماتیک بودند. تا پایان دهه 80 خط تولید خودروی مگان و موتور تندر 90 نیز در دستور کار قرار گرفته بود. در سال ۸۷ خودروی کاملاً ایرانی تیبا رونمایی شد. تمامی اجزای این خودرو حتی موتور آن ساخت داخل بود. تیبا بعد از سمند ایران خودرو، دومین خودروی ملی است. وانت ال ایکس زامیاد نیز در همین سال در خط تولید بود.

شرکت خودروسازی سایپا در سال ۹۱ از سه خودروی تیبا ۲، سایپا ۱۵۱ و ایکس ۱۰۰ رونمایی کرد. این سه خودرو نیز طراحی اختصاصی سایپا بود. خودرو دیگری که به صورت اختصاصی در سایپا تولید شد سایپا شاهین (در ابتدا با نام رهام رونمایی شد) با کلاس کامپکت بود.

در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری سایپا و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.

مدل سایپا

باتری مناسب