باتری لوکاس به انگلیسی Lucas از باتری هایی هست که در کشورهای مختلف تولید می شود. کمپانی لوکاس در بخش تولید انواع قطعات خودرویی فعالیت می کند و تولید باطری یکی از بخش های آن است. این باتری در کشورهای چین، کره جنوبی، ایالات متحده و کشورهای اروپایی تولید می شود.
سرب خالص صفحه نازک Thin Plate Pure Lead (TPPL) یک فناوری ساخت باتری که در طیف گسترده ای از سناریوهای کاربردی مختلف استفاده می شود. همانطور که از نام آن پیداست، از الکترودهایی استفاده می‌کند که ساختار نازک‌تری نسبت به آنهایی که در طرح‌های معمولی استفاده می‌شوند (و همچنین خلوص بالاتر) دارند. در میان بسیاری
کلوپ های اتومبیلرانی اکثر خدمات مربوط به باتری را در اولین یخبندان و در اولین روزهای سرد زمستان انجام می دهند. شما سوار ماشین می شوید، کلید استارت را می چرخانید و بعد برای مدتی هیچ اتفاقی نمی افتد. تشخیص: باتری خالی است. تشخیص در اکثریت قریب به اتفاق موارد درست است. با این حال،
فن‌آوری‌های جدید در تولید باتری استارتر باعث می شود ما دامنه بیشتری برای انتخاب باتری داشته باشیم. اما پیدا کردن باتری جایگزین مناسب برای خودرو را برای برخی از شرکت ها و کارگاه ها دشوار می‌کند. نمی توان فرض کرد که باتری نصب شده در خودرو واقعاً با بهترین فناوری برای وسیله نقلیه است و
پاسخ این سوال بله است. سرب اسید قدیمی ترین باتری قابل شارژ است که برای استفاده تجاری توسط پزشک فرانسوی گاستون پلانته در سال 1859 اختراع شد. با گذشت 150 سال، ما هنوز هیچ جایگزین مقرون به صرفه ای برای اتومبیل، صندلی چرخدار، اسکوتر، چرخ دستی گلف و سیستم های یو پی اس پیدا نکرده
باتری اسیدی ای جی ام AGM به انگلیسی Absorbent Glass Mat battery از تکنولوژی جدید ساخت باتری های اسیدی با جداکننده های پشم شیشه استفاده می کند بدین ترتیب که اسید سولفوریک توسط پشم شیشه جذب می شود. این باتری یک باتری اسید سرب پیشرفته است که قدرت بیشتری را برای پشتیبانی از تقاضای الکتریکی
فناوری start-stop یک سیستم مدیریت موتور در خودروها است که به‌منظور بهبود کارایی سوخت و کاهش انتشار آلاینده‌ها طراحی شده است. این فناوری به‌ویژه در خودروهای شهری و هیبریدی رایج است. با این حال یکی از نتایج استفاده از تکنولوژی خاموش – روشن افزایش بار روی باتری ماشین است. استارت استاپ می تواند پیشرانه را
عملکرد سنتی باتری در محفظه موتور به خوبی شناخته شده است: بدون باتری نمی توان وسیله نقلیه را راه اندازی کرد. علاوه بر موتور استارت ، شمع ، شمع گرمکن ، چراغ ها و برنامه های الکترونیکی همه به انرژی الکتریکی احتیاج دارند. اما باتری چگونه ساخته می شود و چگونه کار می کند؟ باتری
باتری های سیلور داینامیک ای جی ام وارتا ( Varta Silver Dynamic AGM ) با سه برابر عمر بیشتر نسبت به باتری های معمولی انتخاب مناسبی برای وسایل نقلیه می باشد. باتری های وارتا تولید شرکت جانسون کنترلز می باشد که در آلمان تولید می شود. این باتری ها در 5 مدل با ظرفیت های
باتری های ژله ای و AGM هر دو جز باتری سرب اسید سیلد طبقه بندی می شوند، باتری های AGM (Absorbent Glass Matt) و باتری ژله ی را اشتباها یکسان در نظر می گیرند. هر دو باتری دارای صفات مشابهی از جمله قابلیت چرخه عمیق ، طراحی با فناوری ریخته نشدن الکترولیت هستند و هر
باتریهای وی آر ال ای به انگلیسی: VRLA battery گونه خاصی از باتریهای اسید-سربی هستند که در مقایسه با باتریهای اسیدی معمولی محاسن ویژه‌ای دارند که استفاده از آن را راحت‌تر می‌کند. این نوع باتری‌ها نیار به افزودن اسید یا آب مقطر نداشته و همچنین کاملاً بسته بوده و نیار به هیچ دریچه و منفذی ندارد.
اخیرا ویدئویی در شبکه های اجتماعی دست به دست می شود که شخصی اعلام می کند کارخانه های باتری سازی در ایران باتری هایشان خشک نیست و این کارخانه ها اقدام به کلاهبرداری از مشتریان خودمی کنند. اما واقعیت چیست ؟ واقعیت این است که اصطلاح خشک و اتمی به غلط در بین مردم رواج
در این مقاله از مجموعه مقالات کیان باتری به بررسی باتری های تکنولوژی سل های مارپیچی اپتیما Optima خواهیم پرداخت. شرکت اپتیما یک فن آوری نوین در تولید باتری ماشین ارائه کرده است که این فناوری را با عنوان SPIRALCELL نامگذاری کرده است. باتری های مارپیچی اپتیما Optima SPIRALCELL به معنی سل های مارپیچی می
مشاوره شبانه روزی و ثبت سفارش 