باتری ریجنسی
این بخش فهرست باتریهای مناسب و سازگار با ریجنسی (Oldsmobile Regency) را برای شما آماده کرده است. باتری اصلی کارخانهای این خودرو ۷۴ آمپرساعت با پایه کوتاه قالب L3 میباشد و از نوع سیلد اسید کلسیمی (اتمی) تولید شده است. باتری جایگزین خاصی برای این مدل پیشنهاد نشده و بهتر است از همان ظرفیت و قالب فابریک استفاده شود. برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاهده جزئیات فنی و انتخاب باتری مناسب، کافی است روی گزینه دلخواه کلیک کنید.
نمایش 1–30 از 31 نتیجه
باتری 74 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس
قیمت اصلی: 6,988,438 تومان بود.6,592,000 تومانقیمت فعلی: 6,592,000 تومان.باتری 74 آمپر صبا باتری
4,622,000 تومانباتری 74 آمپر صبا واریان
4,622,000 تومانباتری 74 آمپر پلستار
قیمت اصلی: 5,655,438 تومان بود.5,259,000 تومانقیمت فعلی: 5,259,000 تومان.باتری 74 آمپر وایا
5,273,600 تومانباتری 74 آمپر اوربیتال
5,331,000 تومانباتری 74 آمپر اکسون صبا
5,584,000 تومانباتری 74 آمپر کومهو
5,273,600 تومانباتری 74 آمپر سهند
4,622,000 تومانباتری 74 آمپر دوپکس
5,273,600 تومانباتری 74 آمپر ریبال
5,273,600 تومانباتری 74 آمپر شادن
5,273,600 تومانباتری 74 آمپر برنا
5,660,000 تومانباتری 74 آمپر آذر
4,699,000 تومانباتری 74 آمپر شارک
5,415,000 تومانباتری 74 آمپر پروتون
5,005,000 تومانباتری 74 آمپر گلوبال
5,921,000 تومانباتری 74 آمپر ارس
5,136,000 تومانباتری 74 آمپر اتمیک
4,798,000 تومانباتری 74 آمپر صبا اسیدی نیو آرمو
4,622,000 تومانباتری 74 آمپر کارپیل
5,092,000 تومانباتری 74 آمپر پوشیتا
5,223,000 تومانباتری 74 آمپر سولیفان
4,743,000 تومانباتری 74 آمپر فرست پاور
4,874,000 تومانباتری 74 آمپر گلوبال پاور
4,917,000 تومانباتری 74 آمپر زیتکس
5,834,000 تومانباتری 74 آمپر ولگا
5,267,000 تومانباتری 74 آمپر ویگور
4,786,000 تومانباتری 74 آمپر ولتا
5,293,000 تومانباتری 74 آمپر تینو
5,048,000 تومان
مشخصات فنی باتری ریجنسی :
- باتری فابریک ریجنسی : باتری 74 آمپر پایه کوتاه قالب L3
- باتری جایگزین : باتری آمپر پایه قالب
- تکنولوژی باتری : سیلد اسید ( اتمی ) کلسیمی
- نام خودرو به انگلیسی : Oldsmobile Regency
- کشور و شرکت سازنده خودرو : ساخت آمریکا شرکت الدزموبیل
مدلهای موجود در بازار خودروی ریجنسی:
ریجنسی (Oldsmobile Regency) در بازار ایران به عنوان یک خودرو کلاسیک آمریکایی قدیمی شناخته میشود و عمدتاً به صورت دستدوم و کارکرده در بازار موجود است.
این مدل عموماً از نسلهای دهه ۱۹۹۰ (مانند سالهای ۱۹۹۷–۱۹۹۸) وارد شده و نسخههای مختلفی ندارد؛ بیشتر نمونههای موجود به صورت سدان فولسایز با مشخصات استاندارد کارخانهای عرضه میشوند. تنوع تیپ یا مدل خاص (مانند نسخههای ویژه یا محدود) در ایران بسیار کم است و تقریباً همه خودروهای موجود از یک نوع پایه هستند.
به دلیل قدیمی بودن برند Oldsmobile و توقف تولید آن، تعداد این خودروها محدود است و بیشتر در میان علاقهمندان به ماشینهای کلاسیک آمریکایی یافت میشود.
مشاهده ویدئو تعویض باتری خودروهای کلاسیک آمریکایی
مجموعهی کیان باتری ویدئویی اختصاصی دربارهی مشخصات و نحوهی تعویض باتری خودروهای کلاسیک آمریکایی تهیه کرده است. تماشای این محتوای آموزشی به شما توصیه میشود.

همچنین بخوانید:
هر چند وقت یکبار باید باتری ریجنسی را تعویض کرد؟
باتری خودرو Oldsmobile Regency (که معمولاً از نوع سیلد اسید کلسیمی با ظرفیت حدود ۷۴ آمپر است) به طور متوسط هر ۳ تا ۴ سال نیاز به تعویض پیدا میکند. منابع معتبر تعمیراتی توصیه میکنند باتری را هر ۴ سال عوض کنید، زیرا پس از این مدت، مواد شیمیایی داخل باتری شروع به تجزیه میکنند و عملکرد آن ضعیف میشود. در شرایط آبوهوایی گرم یا استفاده سنگین، ممکن است زودتر (حدود ۲.۵ تا ۳ سال) به پایان عمر برسد، در حالی که با نگهداری خوب گاهی تا ۵ سال هم دوام میآورد.
شرایط نگهداری باتری ریجنسی چیست؟
برای طولانیتر شدن عمر باتری این خودرو کلاسیک، به نکات زیر توجه کنید:
هر بهار و پاییز باتری را تست کنید تا از سلامت آن مطمئن شوید.
اتصالات باتری را تمیز نگه دارید و از وجود خوردگی یا شل بودن جلوگیری کنید.
اگر خودرو برای مدت طولانی (بیش از ۲ هفته) استفاده نمیشود، هر ۱۰ تا ۱۴ روز یکبار موتور را روشن کنید و ۱۵ دقیقه به کار بیندازید تا باتری شارژ بماند.
در فصلهای گرم، خودرو را در سایه پارک کنید تا گرما به باتری آسیب نزند.
از نصب لوازم برقی اضافی بدون توجه به ظرفیت باتری خودداری کنید.
ولتاژ باتری را دورهای چک کنید (در حالت خاموش باید حدود ۱۲.۶ ولت باشد).
علائم ضعیف شدن یا خرابی باتری ریجنسی کدامند؟
نشانههای رایج خرابی باتری در این مدل عبارتند از:
استارت خوردن کند، سنگین یا اصلاً روشن نشدن موتور (بهخصوص صبحها یا در هوای سرد).
صدای کلیک یا تقتق از استارت هنگام چرخاندن سوئیچ، بدون روشن شدن موتور.
کمنور شدن چراغهای جلو، داشبورد یا سیستم صوتی هنگام استارت.
نیاز مکرر به باتری به باتری کردن یا خالی شدن سریع باتری پس از چند روز عدم استفاده.
بوی نامطبوع شبیه تخممرغ گندیده از اطراف باتری یا مشاهده تورم و خوردگی شدید روی بدنه آن.
روشن نشدن برخی لوازم برقی (مانند رادیو یا چراغها) حتی با باتری به ظاهر شارژ شده.
با دیدن این علائم، هرچه زودتر باتری را در یک تعمیرگاه معتبر تست کنید تا از آسیب به دینام، استارت یا سایر قطعات الکتریکی جلوگیری شود.















































