باتری بی ام و آی 7 - i7

این بخش فهرست باتری‌های مناسب و هماهنگ با بی ام و i7 (BMW i7) را در اختیار شما قرار می‌دهد. باتری اصلی کارخانه‌ای این خودرو ۹۲ آمپرساعت با پایه کوتاه قالب L5 است و باتری ۱۰۰ آمپری پایه کوتاه L5 به عنوان جایگزین با ظرفیت بالاتر و عملکرد عالی، کاملاً سازگار با سیستم برقی خودرو توصیه می‌شود. تمام باتری‌های معرفی‌شده از نوع سیلد اسید کلسیمی (اتمی) هستند. برای مشاهده مشخصات دقیق، مقایسه ظرفیت‌ها و انتخاب باتری دلخواه، کافی است روی گزینه مورد نظر کلیک کنید.

مشخصات فنی باتری بی ام و آی 7 – i7 :

  • باتری فابریک بی ام و آی 7 – i7 : باتری 92 آمپر پایه کوتاه قالب L5
  • باتری جایگزین : باتری 100 آمپر پایه کوتاه قالب L5
  • تکنولوژی باتری : سیلد اسید ( اتمی ) کلسیمی
  • نام خودرو به انگلیسی : BMW i7
  • کشور و شرکت سازنده خودرو : ساخت آلمان شرکت بی ام و
  • نوع خودرو: سدان فول سایز

مدل‌های موجود در بازار:
در بازار ایران، بی ام و i7 (BMW i7) به عنوان نسخه تمام الکتریکی لوکس سری ۷، یکی از مدل‌های بسیار نادر و گران‌قیمت محسوب می‌شود. این خودرو هنوز به صورت گسترده وارد نشده و موجودی آن بسیار محدود است.
ضعیت فعلی مدل‌ها (پایان ۱۴۰۴ / دسامبر ۲۰۲۵):
– بی ام و i7 xDrive60 یا eDrive50 — نسخه اصلی تمام برقی با باتری بزرگ، قدرت حدود ۵۰۰–۶۰۰ اسب بخار، برد بیش از ۵۰۰ کیلومتر، امکانات فوق لوکس مانند نمایشگر ۳۱ اینچی عقب، صندلی‌های ماساژور، سقف پانوراما شیشه‌ای و سیستم رانندگی نیمه‌خودکار. این مدل عمدتاً در آگهی‌های خاص یا نمایشگاه‌های ویژه دیده می‌شود و تعداد بسیار کمی (احتمالاً کمتر از ۵–۱۰ دستگاه) از طریق واردات شخصی یا سهمیه‌های خاص (مانند جانبازان) وارد شده است.
– نسخه‌های قوی‌تر مانند i7 M70 یا xDrive60 M Sport تقریباً در بازار ایران وجود ندارند و واردات آن‌ها به دلیل قیمت بالا و محدودیت‌های گمرکی/ارزی انجام نشده است.
نکات کلیدی بازار:
– شرکت پرشیا خودرو (نماینده رسمی بی ام و) در سال ۱۴۰۴ تمرکز واردات را روی مدل‌هایی مانند iX1، iX3، سری ۱، سری ۲، سری ۳ (مانند ۳۲۵i و ۵۲۵Li)، X1 و برخی برقی‌های کوچک‌تر گذاشته است. سری ۷ بنزینی (مانند ۷۳۰i یا ۷۴۰i) و به‌ویژه i7 الکتریکی در لیست واردات گسترده فعلی قرار ندارد و بیشتر واردات محدود به سهمیه‌های ویژه بوده است.
– در سایت‌های آگهی مانند دیوار، باما یا همراه مکانیک، آگهی صفر کیلومتر یا کارکرده i7 بسیار کم دیده می‌شود و اغلب مربوط به مدل‌های وارداتی شخصی یا گذر موقت است.
– قیمت تقریبی (علی‌الحساب): برای مدل‌های وارداتی محدود، حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیارد تومان یا بیشتر (بسته به تیپ، آپشن و شرایط تحویل)، اما قیمت دقیق به دلیل نوسانات ارزی و تعداد کم، روزانه تغییر می‌کند.

باتری بی ام و i7 در زیر کفی صندوق عقب قرار دارد.

همچنین بخوانید:

باتری بی ام و i3
باتری بی ام و iX3
باتری بی ام و i8

 

هر چند وقت یک‌بار باتری بی ام و i7 نیاز به تعویض دارد؟

باتری اصلی خودروهای بی ام و i7 (که معمولاً از نوع AGM پیشرفته است) در شرایط استفاده استاندارد بین ۴ تا ۶ سال دوام می‌آورد. بسیاری از مالکان پس از حدود ۵ سال آن را تعویض می‌کنند تا عملکرد سیستم‌های الکترونیکی و کمک‌راننده حفظ شود. در ایران با توجه به گرمای شدید تابستان، پارک طولانی‌مدت در فضای باز و شرایط شارژ متفاوت، این زمان اغلب به ۳ تا ۵ سال کاهش پیدا می‌کند. توصیه می‌شود پس از گذشت ۴ سال یا پیمودن حدود ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، وضعیت باتری را به صورت دوره‌ای توسط دستگاه دیاگ بررسی کنید.

شرایط نگهداری باتری بی ام و i7 چیست؟

برای حفظ سلامت باتری و افزایش طول عمر آن، به این موارد توجه کنید:
خودرو را به طور منظم حرکت دهید؛ اگر بیش از دو هفته استفاده نمی‌شود، هر ۱۰ تا ۱۴ روز حداقل ۲۰ تا ۳۰ دقیقه رانندگی کنید یا موتور را روشن نگه دارید.
از شارژر هوشمند مخصوص باتری AGM با قابلیت تشخیص باتری خودروهای پیشرفته (مانند شارژرهای CTEK یا مشابه) برای نگهداری شارژ در دوره‌های پارک طولانی استفاده کنید.
از مصرف برق اضافی هنگام خاموش بودن موتور (چراغ‌ها، سیستم صوتی، شارژرهای USB طولانی‌مدت) پرهیز کنید.
اتصالات باتری را هر چند ماه یک بار چک کنید و در صورت مشاهده خوردگی، با برس نرم و محلول آب و جوش شیرین تمیز کنید.
خودرو را در پارکینگ سایه‌دار یا سرپوشیده نگه دارید تا دمای بالا کمتر به باتری فشار وارد کند.
قابلیت استارت-استاپ و سیستم‌های مدیریت انرژی را غیرفعال نکنید؛ این ویژگی‌ها برای باتری‌های AGM طراحی شده‌اند.
همیشه از باتری AGM با ظرفیت و مشخصات دقیق کارخانه (معمولاً ۷۴ تا ۹۲ آمپرساعت) استفاده کنید و پس از تعویض، حتماً باتری را در سیستم BMS خودرو ثبت (register/coding) کنید.

چه نشانه‌هایی نشان‌دهنده ضعیف شدن یا خراب شدن باتری بی ام و i7 هستند؟

وقتی باتری ضعیف می‌شود یا در آستانه خرابی است، معمولاً این علائم ظاهر می‌شوند: روشن شدن موتور کند و با تأخیر قابل توجه انجام می‌شود، صدای کلیک یا تق تق مکرر از استارت شنیده می‌شود اما خودرو استارت نمی‌خورد، شدت نور چراغ‌های جلو، چراغ‌های داخلی و نمایشگرها به طور محسوس کم می‌شود، سیستم‌های کمک‌راننده یا صفحه نمایش مرکزی هشدارهای برقی نشان می‌دهند، ریموت هوشمند یا اپلیکیشن خودرو کند عمل می‌کند یا ارتباط قطع می‌شود، باتری پس از چند ساعت یا یک شب پارک کردن کاملاً خالی می‌گردد، چراغ هشدار باتری یا پیام‌های مربوط به سیستم شارژ در داشبورد ظاهر می‌شود و در هوای سرد یا پس از استفاده طولانی از سیستم‌های تهویه، صوتی و روشنایی، مشکل روشن شدن خودرو به شدت افزایش پیدا می‌کند.

مشاوره شبانه روزی و ثبت سفارش