قیمت و مشخصات فنی باتری اتوبوس ولوو B11
ظرفیت حدودی باتری: 220 آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 48 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
قیمت باتری 200 آمپر اتوبوس ولوو B11
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 200 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 15,429,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا باتری | 9,852,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر وایا | 13,886,100 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا واریان | 9,852,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر اوربیتال | 15,407,000 تومان |
باتری 200 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 220 آمپر اتوبوس ولوو B11
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 225 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 17,358,000 تومان |
 | باتری 225 آمپر وایا | 15,622,200 تومان |
 | باتری 220 آمپر اوربیتال | 16,814,000 تومان |
 | باتری 220 آمپر سوزوکی | 18,495,400 تومان |
باتری 220 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
پیشنهاد می کنیم برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره باتری انواع اتوبوس ویدیو زیر را مشاهده نمایید.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد. باتری 24 ولت برای کامیونتها مناسب است، زیرا این خودروها برای حمل بارهای سنگین طراحی شدهاند و به سیستمهای برقی پیچیدهتر و موتورهای قویتر مجهز هستند. موتورهای دیزلی کامیونتها برای استارت به توان بالاتری نیاز دارند و سیستمهای برقی مثل کمپرسورهای هیدرولیکی، بالابرها یا تجهیزات اضافی مصرف انرژی زیادی دارند. باتری 24 ولت (اغلب با دو باتری 12 ولت سریشده) جریان پایداری برای این نیازها فراهم میکند و با کاهش جریان در کابلها، از گرمای بیشازحد و اتلاف انرژی جلوگیری میکند. علاوه بر این، کامیونتها در شرایط سخت مثل مسافتهای طولانی یا محیطهای صنعتی کار میکنند و باتری 24 ولت با ظرفیت بالا (60 تا 120 آمپر) دوام و عملکرد بهتری در این شرایط ارائه میدهد. این ولتاژ همچنین امکان استفاده از کابلهای نازکتر را فراهم میکند که هزینه و وزن سیستم برقی را کاهش میدهد.
اتوبوسی که قرار است با نام B11 توسط رانیران به بازار عرضه شود درواقع نسل جدید اتوبوس ولوو ۹۷۰۰ است. بازار مکزیک یکی از بااهمیتترین بازارها برای ولوو است زیرا در سالهای اخیر بیش از ۶ هزار دستگاه از اتوبوس قبلی ۹۷۰۰ ولوو (همان مدلی که با نام B9 در کشورمان هم عرضه شد) در مکزیک فروخته شده است. به همین دلیل اتوبوس جدید ۹۸۰۰ ولوو در مکزیک توسعه یافته و ابتدا فقط در این کشور عرضه خواهد شد. البته تا سال ۲۰۱۸ این اتوبوس جدید در سایر کشورها هم عرضه خواهد شد اما یکی از کشورهایی که زودتر این تاریخ شاهد عرضهٔ ولوو ۹۸۰۰ جدید در آن هستیم، کشورمان ایران خواهد بود که جادههای آن حتی زودتر از اروپا میزبان این اتوبوس جدید خواهند بود. این اتوبوس که با نام ۹۸۰۰ Nuevo شناخته میشود برای اولین بار در سپتامبر ۲۰۱۵ در مکزیک معرفی شد و پرچمدار جدید ولوو محسوب میشود. ۹۸۰۰ جدید جایگزین مدل ۹۷۰۰ خواهد شد یعنی اتوبوس که موفقیتی بزرگ برای ولوو در بازار مکزیک به همراه داشت. بنابراین با توجه به اهمیت بالای بازار مکزیک برای ولوو، این شرکت تصمیم گرفته جدیدترین و پیشرفتهترین اتوبوس خود را ابتدا اختصاصاً در این کشور عرضه کند.
ولوو شرکت خودروسازی و صنایع سنگین سوئدی چندملیتی است، که سازندة خودروهای سنگین، تجهیزات سنگین و قطعات مربوط به آنان میباشد. از جمله تولیدات این شرکت کامیون، اتوبوس، موتورهای دیزل، تجهیزات سنگین، تجهیزات ترابری و سازهای، سامانههای پیشرانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. ولوو در سال ۱۹۲۴ راهاندازی شده و نهایتاً در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر یوتبری آغاز بهکار کرد. این شرکت در آغاز شاخهای از شرکت بلبرینگسازی اسکااف بهشمار میآمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اسکااف سهامش را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود تحت عنوان ولوو کارز، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را به شرکت چینی جیلی فروخت و بخش ساخت خودروی سواری آن (ولوو کارز)، اکنون زیرمجموعه شرکت چینی جیلی است.
این اتوبوس توسط شرکت ولوو در دو نوع دو محور و سه محور تولید میشود.
مشخصات فنی اتوبوس ولوو B11
| طول دومحور | 13170 میلیمتر |
| طول سه محور | 14000 میلیمتر |
| عرض | 2600 میلیمتر |
| ارتفاع | 3850 میلیمتر |
| ظرفیت باک سوخت | 560 لیتر |
| حداکثر وزن مجاز ناخالص نسخه دو محور | ۱۹.۵ تن |
| حداکثر وزن مجاز ناخالص نسخه سه محور | 27 تن |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق اتوبوس ولوو B11 کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
باتری مناسب برای خودروهای سنگین مثل ون یا کامیونت چه ویژگیهایی باید داشته باشد؟
باتری خودروهای سنگین باید ظرفیت مناسب، ولتاژ درست (12 ولت برای ونها، 24 ولت برای کامیونتها)، و چینش قطبها (پایه کوتاه/ پایه بلند، چپ/راست) متناسب با طراحی خودرو داشته باشد. نوع باتری معمولاً سیلد اتمی (بدون نیاز به نگهداری) است.
چرا کامیونتها از باتری 24 ولت و ونها از باتری 12 ولت استفاده میکنند؟
کامیونتها به دلیل موتورهای سنگینتر و سیستمهای برقی پیچیدهتر (مثل بالابرها یا کمپرسورها) به ولتاژ بالاتر (24 ولت) نیاز دارند تا جریان پایدار و کارآمدی تأمین شود. ونها با کاربری سبکتر و سیستمهای برقی سادهتر (مثل تهویه یا روشنایی) با باتری 12 ولت بهخوبی کار میکنند.
چگونه بفهمم باتری با چه ظرفیتی برای خودروی سنگین من مناسب است؟
ظرفیت باتری به نوع خودرو و کاربری آن بستگی دارد. ونهای مسافری معمولاً به باتری 60 تا 100 آمپر نیاز دارند. کامیونتها ممکن است باتری 60 تا 200 آمپر بخواهند. برای تجهیزات سنگین مثل بیل مکانیکی، ظرفیت باتری بسته به تجهیزات نصبشده متفاوت است. مشخصات خودرو در سند یا دفترچه راهنمای آن را بررسی کنید.
باتری سیلد اتمی چیست و چرا برای خودروهای سنگین توصیه میشود؟
باتری سیلد اتمی (Sealed Maintenance-Free) نیازی به افزودن آب مقطر یا نگهداری دورهای ندارد و در برابر نشت اسید مقاوم است. این نوع باتری برای خودروهای سنگین به دلیل دوام بالا، ایمنی، و عملکرد پایدار در شرایط مختلف توصیه میشود.
چگونه محل نصب باتری در خودروی سنگین را پیدا کنم؟
محل باتری بسته به مدل خودرو متفاوت است.
| محل نصب معمول | مزایا | معایب |
| انتهای شاسی (پشت شاسی، عقب کابین) | دور بودن از موتور → گرمای کمتر؛ فضای بیشتر؛ امکان نصب باتریهای بزرگتر؛ از نظر امنیت نسبتاً خوب است (دزدی کمتر | سیمکشی طولانیتر → افت ولتاژ، افزایش مقاومت کابلها؛ ارتعاش بیشتر؛ دسترسی دشوارتر در مواقع سرویس و تعویض |
| زیر کابین / کنار کابین در داخل قاب شاسی | محافظت بیشتر نسبت به شرایط محیطی؛ کوتاهتر شدن مسیر کابلها نسبت به عقب؛ دسترسی معقول به باتری برای سرویس | گرما از موتور یا اگزوز ممکن است به باتری وارد شود؛ فضای محدودتر برای باتری بزرگ؛ ممکن است لرزش بیشتری نسبت به محل عقب داشته باشد. |
| کنار موتور یا زیر کاپوت | دسترسی خیلی آسان؛ کابلهای کوتاهتر؛ صرفهجویی در مواد کابلکشی. | گرمای زیاد موتور میتواند عمر باتری را کاهش دهد؛ ممکن است آسیب از آب، گرما، دود؛ فضای محدود؛ لرزش زیاد. |
عمر باتری خودروهای سنگین چقدر است و چه زمانی باید تعویض شود؟
عمر باتری معمولاً 2 تا 3 سال است، اما به شرایط کاری (مثل دمای محیط یا تعداد استارتها) بستگی دارد. اگر خودرو بهسختی استارت میزند، چراغها کمنور هستند، یا باتری بیش از 3 سال استفاده شده، باید آن را بررسی و احتمالاً تعویض کنید.
آیا میتوان باتری با ظرفیت بالاتر از استاندارد روی خودرو نصب کرد؟
در برخی موارد میتوان باتری با ظرفیت بالاتر نصب کرد، به شرطی که فضای نصب و سیستم برقی خودرو سازگار باشد. با این حال، بهتر است با مشخصات توصیهشده سازنده خودرو مطابقت داشته باشد.
چگونه از باتری خودروی سنگین نگهداری کنم؟
باتریهای سیلد اتمی نیاز به نگهداری کمی دارند. اما به صورت کلی باید نکات زیر را رعایت کنید:
- اتصالات باتری را تمیز نگه دارید،
- از تخلیه کامل باتری جلوگیری کنید،
- در فواصل منظم (هر 6 ماه) ولتاژ و سلامت باتری را بررسی کنید.
- برای خودروهایی که از باتری های 24 ولت استفاده می کنند، از شارژر مناسب 24 ولت استفاده کنید.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری اتوبوس ولوو B11 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
با توجه به استفاده کمپر از این نوع اتوبوس لازم است بپرسم چه تاثیراتی ممکن است تجهیزات اضافی کمپر مانند سیستمهای گرمایشی، تهویه، و روشنایی بر عملکرد باتری اتوبوس ولوو B11 داشته باشند، و چگونه میتوان ظرفیت باتری و سیستم شارژ را به گونهای تنظیم کرد که از کاهش عمر باتری و اختلال در عملکرد سیستمهای الکتریکی جلوگیری شود؟
با سلام
استفاده از تجهیزات اضافی کمپر (مانند سیستمهای گرمایشی، تهویه، و روشنایی) در اتوبوسهایی مانند ولوو B11 میتواند تأثیرات قابل توجهی بر عملکرد باتری و سیستم الکتریکی خودرو داشته باشد. در ادامه به بررسی این تأثیرات و راهحلهای ممکن برای مدیریت بهتر سیستمهای الکتریکی و افزایش عمر باتری میپردازیم:
تأثیرات تجهیزات اضافی کمپر بر باتری و سیستم الکتریکی
1. افزایش مصرف انرژی:
– سیستمهای گرمایشی، تهویه، و روشنایی اضافی مصرف انرژی باتری را بهطور قابل توجهی افزایش میدهند. این موضوع میتواند منجر به تخلیه سریعتر باتری و کاهش عمر آن شود.
– اگر مصرف انرژی از ظرفیت باتری فراتر رود، ممکن است سیستمهای الکتریکی خودرو دچار اختلال شوند.
2. فشار بر سیستم شارژ:
– سیستم شارژ خودرو (آلترناتور) ممکن است نتواند بهطور کامل نیازهای انرژی تجهیزات اضافی را تأمین کند، بهویژه اگر خودرو برای مدت طولانی در حالت ایستاده (بدون حرکت) استفاده شود.
– این موضوع میتواند منجر به کاهش ولتاژ سیستم و اختلال در عملکرد سایر قطعات الکتریکی شود.
3. کاهش عمر باتری:
– تخلیه مکرر و عمیق باتری به دلیل استفاده از تجهیزات اضافی میتواند عمر باتری را بهطور قابل توجهی کاهش دهد.
– باتریهای معمولی (مانند باتریهای سرب-اسید) برای این نوع استفادههای سنگین طراحی نشدهاند و ممکن است زودتر از موعد خراب شوند.
4. گرمایش بیش از حد:
– استفاده مداوم از تجهیزات پر مصرف میتواند باعث گرمایش بیش از حد سیستم الکتریکی و حتی آسیب به سیمکشی و اتصالات شود.
راهحلها برای مدیریت بهتر سیستمهای الکتریکی و افزایش عمر باتری
1. استفاده از باتریهای کمکی (Auxiliary Battery):
– نصب یک باتری کمکی جداگانه برای تأمین انرژی تجهیزات کمپر (مانند سیستمهای گرمایشی، تهویه، و روشنایی) میتواند فشار روی باتری اصلی را کاهش دهد.
– این باتریها میتوانند از نوع باتریهای لیتیوم-یون یا AGM باشند که برای استفادههای سنگین مناسبتر هستند.
2. نصب سیستمهای شارژ هوشمند:
– استفاده از سیستمهای شارژ هوشمند (مانند شارژرهای DC-DC) میتواند به شارژ بهینه باتریهای کمکی کمک کند. این سیستمها انرژی را از آلترناتور یا پنلهای خورشیدی به باتریهای کمکی منتقل میکنند.
– این سیستمها همچنین از شارژ بیش از حد یا تخلیه عمیق باتری جلوگیری میکنند.
3. استفاده از پنلهای خورشیدی:
– نصب پنلهای خورشیدی روی سقف کمپر میتواند به تأمین انرژی تجهیزات اضافی کمک کند و فشار روی باتریها را کاهش دهد.
– این سیستمها بهویژه در شرایطی که خودرو برای مدت طولانی پارک است، بسیار مفید هستند.
4. بهینهسازی مصرف انرژی:
– از تجهیزات کم مصرف (مانند LED برای روشنایی و سیستمهای گرمایشی و تهویه با راندمان بالا) استفاده کنید.
– سیستمهای الکتریکی را بهطور منظم بررسی کنید تا از نشت انرژی یا مشکلات سیمکشی جلوگیری شود.
5. نصب اینورتر مناسب:
– اگر تجهیزات کمپر نیاز به برق AC دارند، از اینورترهای با کیفیت و متناسب با نیازهای انرژی خود استفاده کنید. اینورترهای نامناسب میتوانند باعث اتلاف انرژی و کاهش عمر باتری شوند.
6. بررسی و بهروزرسانی سیستم شارژ اصلی:
– مطمئن شوید که آلترناتور خودرو بهدرستی کار میکند و توان کافی برای شارژ باتریها را دارد.
– در صورت نیاز، آلترناتور را به یک مدل با توان بالاتر ارتقا دهید.
7. استفاده از سیستمهای مدیریت باتری (BMS):
– سیستمهای مدیریت باتری (Battery Management System) میتوانند به نظارت و کنترل وضعیت باتریها کمک کنند. این سیستمها از شارژ بیش از حد، تخلیه عمیق، و گرمایش بیش از حد باتری جلوگیری میکنند.
8. بررسی منظم وضعیت باتریها:
– وضعیت باتریها (اعم از اصلی و کمکی) را بهطور منظم بررسی کنید و در صورت نیاز آنها را تعویض یا تعمیر کنید.
– از باتریهای با کیفیت و متناسب با نیازهای خود استفاده کنید.
جمعبندی
استفاده از تجهیزات اضافی کمپر در اتوبوس ولوو B11 میتواند فشار قابل توجهی بر سیستم الکتریکی و باتری خودرو وارد کند. با این حال، با استفاده از راهحلهایی مانند نصب باتریهای کمکی، سیستمهای شارژ هوشمند، پنلهای خورشیدی، و بهینهسازی مصرف انرژی، میتوانید از کاهش عمر باتری و اختلال در عملکرد سیستمهای الکتریکی جلوگیری کنید. همچنین، بررسی منظم سیستمهای الکتریکی و باتریها برای اطمینان از عملکرد بهینه ضروری است.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
علامت های خرابی باتری چیست؟
مطالب زیر را بخوانید :
تشخیص خرابی باتری خودرو و زمان تعویض آن
دلایل خرابی باتری خودرو
سلام
چشمی باطری من سبز هستش ولی کار نمیکنه چکارش کنم
سلام. چشمی باتری یک سنجش سلامت باتری خیلی ساده می باشد که احتمال خراجی و یا خطای آن وجود دارد. هم ممکن است باتری شما خراب شده باشد و هم ممکن است اصلا مشکل عدم استارت نخوردن خودروی شما اصلا مربوط به باتری نباشد. ج/ع
علت خروج دود سیاه از اگزوز در هنگام روشن بودن موتور چیست؟
با سلام
خروج دود سیاه پس از گرم شدن موتور، نشان از احتراق ناقص و عدم تناسب ترکیب سوخت با هوا دارد که میتواند ناشی از سوخترسانی بیش از اندازه و عدم کارکرد سیستم جرقهزنی، نشتی در انژکتورها، خراب بودن سنسور اکسیژن، کیپ شدن مسیر هوای ورودی یا کثیف شدن فیلتر هوا و …. باشد.
دلایل سفت شدن دنده در هوای سرد؟
با سلام
معمولا زمانی که شما از روغن گیربکس نا مرغوب استفاده میکنید دنده ها اول صبح بد جا میروند.
وقتی روغن گیربکس نامرغوب باشد اول صحب یخ میزند و این واکنش را بسشتر در زمستان بیشتر میبینیم.
وقتی روغن گیربکس در زمان معین تعویض نشود نیز با این مشکل دوباره مواجه میشویم.
دلایل دیگری از جمله خرابی سیم کلاچ یا دیسک و صفحه نیز می توانند از دلایل این مشکل باشند.
گشتاور موتور چجوری کار میکند؟
با سلام
عواملی که در اجسام حرکات دورانی یا چرخشی ایجاد میکنند را گشتاور نیرو (Torque) میگویند.
وقتی در موتور خودرو یا موتورسیکلت به وسیله احتراق یا جریان برق نیرویی تولید میشود. این نیرو به سطح پیستون وارد میگردد که مرکز میللنگ را متاثر میکند. نیروی وارد شده بر میللنگ گشتاور ایجاد میکند که در آن دوران به وجود میآورد که به آن گشتاور موتور گویند.
فرق بین باتری اسیدی و اتمی چیست؟
با سلام
باتریهای غیرسیلد
در این باتریها 6 عدد محفظه وجود دارد که در داخل آنها تعدادی صفحة سربی مثبت و منفی قرار گرفته است، ما بین صفحههای مثبت و منفی از محلولی به نام الکترولیت که از 6۵ درصد آب و 3۵ درصد اسید تشکیل شده است پر میشود. صفحات هر محفظه به واسطة اتصال دهندهای به هم متصل شده و هر کدام از این فضاها حدود 2 تا 2.2 ولت برق تولید میکنند و در مجموع تمام باتریها 12 ولت خروجی دارند.
برای نگهداری از این باتریها بایستی هر30 الی40 روز بعد از مصرف با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه، سطح الکترولیت آن توسط مصرف کننده کنترل شود و اگر این سطح از شاخص معین هر سلول پایینتر آمده باشد، با اضافه کردن آب مقطر به همان سلول و سپس شارژ باتری، باتری مجدداً قابل مصرف خواهد بود، اما بایستی این روند را تا پایان عمر باتری ادامه دهید. در واقع به دلیل شناور بودن محلول الکترولیت در باتری، راه گریز برای هیدروژن و اکسیژن وجود دارد و همین علت باعث پایین آمدن سطح الکترولیت (تبخیر) میشود.
باتریهای سیلد
این باتریها به اشتباه توسط برخی افراد به عنوان باتری خشک شناخته شدهاند زیرا اولین باتری سیلد ایران برند Atomic سپاهان باتری بوده به همین دلیل است که بسیاری افراد باتری سیلد را به عنوان باتری اتمی میشناسند. باتریهای سیلد مانند غیرسیلد نیاز به نگهداری مداوم ندارند به همین دلیل با عبارت MFمخفف Free Maintenance به معنای بدون نیاز به مراقبت و نگهداری معرفی میشوند. در تکنولوژی ساخت این باتریها قطعات به گونهای طراحی شدهاند که الکترولیت تبخیر شده فرصت داشته باشد طی عملیاتی مجدداً بازیابی شده و به درون سلولها برگردد و نیازی به نگهداری مداوم توسط مصرف کننده نیست در نتیجه باتری همواره آب مقطر دارد و تا پایان عمر باتری دیگر نیازی به باز کردن درب و چک کردن میزان الکترولیت نیست. طرز کارکرد باتری سیلد مانند باتری غیرسیلد بوده و همان مقدار ولتاژ خروجی دارد، اما متریال و کیفیت صفحات سربی آنها با باتریهای اسیدی متفاوت است.
در چه زمانی مجبور به باتری به باتری میشویم ؟
با سلام
باتری به باتری زمانی لازم می شود استفاده نمائید که به هر دلیلی باتری خودروی شما دشارژ شده باشد مانند روشن گذاشتن طولانی مدت چراغ ها یا سیستم صوتی، و معمولاً اگر قابلیت شارژ پذیری داشته باشد به حالت عادی باز خواهد گشت.
ماشین من استارت میخوره اما روشن نمیشه، مشکلش چی میتونه باشه؟
با سلام
این مشکل دلایل فراوانی میتواند داشته باشد که برخی از آنها به اختصار بیان شده است:
1. سادهترین دلیل ممکن برای روشن نشدن ماشین، میتواند نبود سوخت کافی در باک خودرو باشد. اگر باک خودروی شما خالی از بنزین باشد سوختی برای ترکیب، تراکم و در نهایت اشتعال وجود ندارد؛ پس خودرو هم روشن نخواهد شد.
2. اگر پمپ بنزین خودرو به هر دلیلی درست کار نکند، بنزین به موتور نرسیده و خودرو روشن نخواهد شد.
3. خرابی استارت و لوازم داخلی آن میتواند برای باعث این موضوع شود. اگر مجموعه استارتر خودروی شما درست کار نکند، خودرو روشن نخواهد شد.
4. سومین مرحله از استارت خوردن، مربوط به اشتعال است که مستقیماً به کویل و شمعها مربوط میشود. شمع و کویل خراب، زمانبندی و ولتاژ احتراق را خراب میکنند و نتیجه آن، روشن نشدن خودرو است.
۵ .اگر فیلتر بنزین خودرو مسدود باشد یا به هر دلیل دیگری مجاری سوخترسانی به موتور دچار رسوبات و گرفتگی شده باشد، نباید انتظار داشته باشید که خودرو با زدن تک استارت به سرعت روشن شود.
6. در طی سالهای گذشته، کاربراتور جای خود را به انژکتور داده است. نام دیگر انژکتور، سیستم پاشش سوخت است که وظایفی در حیطه سوخترسانی دارد؛ بنابراین، وجود مشکل در انژکتور و سیستم سوخترسانی هم میتواند از دلایل استارت خوردن و روشن نشدن ماشین تلقی شود.
7. فراموش نکنید که مشکل روشن نشدن خودرو پس از استارت، در فصول سرد سال بیشتر اتفاق میافتد که یکی از دلایل آن، میتواند استفاده از روغن موتورهای بیکیفیت و غیراصل باشد. این روغن موتورها نمیتوانند روانسازی لازم برای حرکت قطعات متحرک داخل موتور را فراهم کنند.
سلام میخوام بدونم چرا تو سرماهای شدید ماشین دیر روشن میشه؟ آیا دلیل خاصی داره؟
با سلام
به طور کلی شرایط مختلف جوی تاثیر بسزایی در عملکرد خودرو و باتری آن دارند، هوای سرد باعث کاهش توان باتری میشود.
اما به طورکلی علت روشن نشدن ماشین در سرما عبارتاند از:
۱- هوای سرد باعث غلیظ و سفت شدن روغن موتور میشود. بههمیندلیل روغن به سختی در بین اجزای موتور جاری میشود و بنابراین این قطعات نمیتوانند روان کار کنند و اصطکاک زیادی در بین آنها ایجاد میشود. بنابراین ماشین روشن نخواهد شد.
۲- هوای سرد عملکرد باتری خودرو را با اختلال مواجه میکند. وقتی باتری کار نمیکند، موتور روشن نمیشود.