رله دوبل
یکی از اجزای الکتریکی خودرو که در صورت عدم عملکرد صحیح باعث خاموش شدن یا بد کار کردن خودرو خواهد شد، رله دوبل می باشد. خوشبختانه با دانستن علائم خرابی رله دوبل و تشخیص خرابی آن می توان قبل از ایجاد مشکل در سایر قسمت های خودرو آن را تعویض کرد. در این مقاله از کیان باتری به بررسی علائم خرابی رله دوبل و استارت خودرو و تست و عیب یابی آن خواهیم پرداخت.
همانطور که از نام این قطعه پیداست، رله دوبل در حقیقت متشکل از دو رله مجزاست. که یکی از آنها با عنوان رله اصلی و رله بعدی به نام رله دوم یا پمپ بنزین می باشد. وظیفه اصلی رله دوبل در خودرو، تامین ولتاژ برق مورد نیاز قسمت های مختلف سوخت رسانی و همچنین ECU می باشد. در ادامه سعی شده است تا اطلاعات بیشتری در رابطه با نحوه عملکرد رله دوبل ارائه دهیم و همچنین علائم خرابی رله دوبل را در خودروهای مختلف بررسی کنیم.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نقش رله دوبل خودرو مقاله زیر را مطالعه نمایید: رله دوبل خودرو چیست و چه نقشی دارد؟
نشانه های سوختن رله دوبل خودرو
قطعاتی که رله (رله خودرو) برق آنها را تامین می کند، این موارد هستند:
- پمپ بنزین
- برق چراغ عیب یاب
- کویل دوبل
- کامپیوتر خودرو (ECU)
- شیر برقی کنیستر
- انژکتورها
- المنت گرمکن دریچه گاز
- برق المنت گرمکن سنسور اکسیژن
این قطعات از مهمترین قطعات خودرو هستند که با نیروی الکتریکی کار می کنند. و اگر به هر کدام از این قطعات، میزان ولتاژ مورد نیاز ارسال نگردد. خودرو به طور کلی خاموش می شود و یا ضعف عملکردی خواهد داشت. اگر این قطعه خراب شود برق این سیستم ها قطع شده و خودرو از حرکت باز می ایستد.
علائم خرابی رله دوبل ماشین
در این قسمت به علائم خرابی رله دوبل شامل چه مواردی می باشد؟
1- پس از باز کردن سوئیچ، صدای تیک مانند خفیفی در خودرو شنیده می شود که نشانه خرابی رله می باشد.
2- هنگام باز کردن سوئیچ، برای دو الی سه ثانیه صدای آغاز به کار پمپ بنزین شنیده می شود.
3- روشن نشدن خودرو در زمان استارت زدن.
4- اگر پس از باز کرن سوئیچ، چراغ چک خودرو روشن نشود، می تواند نشانه ای بر خرابی رله دوبل باشد.
کیان باتری بزرگ ترین استارتاپ تخصصی تعویض باتری ماشین در محل مشتری است که به صورت شبانه روزی فعالیت می کند. تعویض باتری خودرو در کمتر از یک ساعت در محل شما انجام خواهد پذیرفت. همکاران ما در مرکز پیام شبانه روزی کیان باتری با شماره 02188882222 آماده پاسخگویی و رفع مشکل خودروی شما هستند. بهترین برند ما باتری کیان پاور پریمیوم پلاس با 21 ماه گارانتی تعویض میباشد. لیست قیمت این باتری در ادامه آورده شده است:
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 50 آمپر کیان پاور | |
 | باتری 55 آمپر کیان پاور | |
 | باتری 60 آمپر کیان پاور | |
 | باتری 66 آمپر کیان پاور | |
 | باتری 70 آمپر کیان پاور | |
 | باتری 74 آمپر کیان پاور | |
 | باتری 90 آمپر کیان پاور | |
 | باتری 100 آمپر کیان پاور |
باتری کیان پاور پریمیوم پلاس Kian Power Premium Plus جدیدترین محصول کیان باتری، مخصوص خودروهای روز دنیا می باشد.
- قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
- ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
- باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای 21 ماه خدمات گارانتی در محل میباشد.
دلیل سوختن و خرابی رله دوبل چیست؟
همانطور که گفتیم رله دوبل تقسیم کننده‌ی برق به قطعات مختلف خودرو است. این قطعه دارای دو رله در داخل یک مدار است. وقتی رله دوبل خراب شود، امکان دارد یکی از رله ها درست عمل نکند. و باعث اختلال در تامین ولتاژ مورد نیاز برای قسمت خاصی از قطعات خودرو شود.
- حال امکان دارد آن قطعه ای که برق مورد نیازش را از رله دوبل میگیرد، قطعه ای حساس مانند پمپ بنزین یا کوئل باشد.
- پس بنابراین امکان دارد خودرو در حین حرکت خاموش شود و یا حتی روشن نشود.
- حتی در مواردی هم امکان دارد رله ای که مربوط به برق پمپ بنزین باشد قطع شود. و برق دیگر به پمپ بنزین نرسد ولی برق کویل تامین شود.
- در صورت خرابی این قطعه حتما باید تعویض شود.
- در کل رله یک قطعه‌ی مصرفی است. برای اطمینان مانند فیوز باید یک عدد زاپاس در خودرو داشته باشید.
- اما در بعضی مواقع نداشتن این قطعه به عنوان زاپاس باعث مشکلاتی در خودرو می شود.
یکسره کردن رله دوبل
اگر امکان فراهم کردن double relay نبود می توانید با یک ضربه به قطعه شوک وارد کنید. تا بتوانید به کارکردن موقت رله دوبل کمک کنید. اما اگر کار نکرد می توانید برای یکسره کردن رله دوبل به روش زیر عمل کنید.
- ابتدا بوسیله‌ی یک آچار شماره ده مهره نگهدارنده‌ی رله دوبل را باز کنید.
- پس از باز شدن از بدنه‌ی خودرو باید قطعه را از دسته سیم جدا کنید.
- دسته سیم دارای یک ضامن قرمز رنگ است. اگر ضامن آزاد نشود رله جدا نمی شود.
- به آرامی ضامن قرمز رنگ رله دوبل را بیرون بکشید.
- اگر ضامن آزاد نشد می توانید به کمک یک پیچ گوشتی دو سو به آرامی ضامن را آزاد کنید تا رله دوبل بیرون بیاید.
- رله را بیرون بکشید و کنار بگذارید.
- حتما سوکت قطعه و سیم های متصل شده را بررسی کنید. که قطع شدگی و سولفاته زدگی نداشته باشد.
- در خودروهای پژو و پراید و سمند ساژم و بوش به پایه های 1 و 4 و 5 و 13 برق 12 ولت می دهیم.
- در خودروهای پژو و پراید و سمند زیمنس به پایه های سوکت 1 و 4 و 13 برق 12 ولت می دهیم.
- اما روش دیگری که ساده تر است و میتوان انجام داد. میتوان قاب رله را شکست و رله ها را به کنتاکت آن به صورت دستی چسباند.
تست رله دوبل با اهم متر
نحوه عیب یابی رله دوبل
در صورت سوختن رله دوبل، موتور روشن نمی شود. در صورتی که پایه مربوط به خروجی هر قطعه قطع شده باشد، قطعه مورد نظر عمل نمی کند. و در حالت دیگر در صورت خراب شدن رله دوبل، دستگاه عیب یاب وارد نمی شود. و یا ولتاژ باتری را در قسمت پارامتر، خیلی کم نشان می دهد (در صورت درست بودن ولتاژ باتری)
به وسیله دستگاه عیب یاب (دیاگ) :
با استفاده از دستگاه عیب یاب بطور مستقیم نمی توان رله دوبل را تست کرد. ولی در قسمت تست عملگرها، هر کدام از عملگرها را وقتی تست می کنیم که در حقیقت ابتدا باید از سالم بودن رله دوبل اطمینان حاصل کرد. (چون برق تغذیه ۱۲ ولتی قطعات توسط رله دوبل تامین می شود) و سپس از سالم بودن خود قطع.
تست رله با مولتی متر
ابتدا کلید یا سلکتور دستگاه مولتی متر را روی قسمت اهم متر قرار بدهید. سپس سیم های مشکی و قرمز را در قسمت های مربوطه در دستگاه مولتی متر قرار بدهید. دو سر سیم مشکی و قرمز را طبق تصویر به پایه های مربوطه متصل کنید. میزان مقاومت سیم پیچ های رله دوبل را یادداشت کنید و با مقادیر استاندارد مقایسه کنید. در صورتی که مقدار مقاومت اختلاف زیادی داشته باشد، معیوب بوده و باید تعویض گردد.
علائم خرابی رله استارت
رله‌ی استارت برای رساندن برق از باتری ماشین به آهنربای استارت به کار می‌رود. اگر این رله فعال شود، استارت شروع به چرخیدن کرده و موتور روشن می‌شود. اگر رله‌ی استارت درست عمل کند، مدار استارت خودرو کامل شده و باعث می‌شود خودرو خاموش و روشن شود. خرابی این قطعه عملا غیرممکن است و بعید است که شما با ایرادی در آن مواجه شوید. اما هر قطعه‌ی مکانیکی عمری دارد و بعد از عمر مفیدش باید تعویض شود.
رله استارت چیست؟ یک رله استارت به عنوان یک تکمیل کننده مدار الکتریکی یا قطع کننده مدار بین باتری خودرو و موتور استارت عمل می کند. این امر به تقویت جریان باتری کمک می کند تا در جریان احتراق سوخت به همان اندازه جریان خوبی نیاز نباشد.
بسیاری از خودروها و کامیون‌های امروزی یک سوئیچ الکترونیکی برای استارت دارند که از راه دور عمل می‌کند. این کلید یک تراشه‌ی الکترونیکی دارد که مستقیما به کامپیوتر خودروی شما متصل است. و اجازه می‌دهد سیستم استارت فعال شود. ممکن است این سیستم هم دچار اشکال شود. و پیام‌های هشداری را در پنل خودرو نمایش دهد.
در ادامه با برخی از علائم خرابی رله دوبل و استارت خودرو آشنا می‌شویم.
1- خودرو روشن نمی‌شود.
واضح‌ترین علامت خرابی رله، روشن نشدن خودرو پس از استارت‌زدن است. همانطور که گفته شد، در سیستم‌های الکترونیکی استارت خودروهای جدید از کلید فیزیکی خبری نیست. بااین‌حال، زمانی‌که به آن فرمانی داده می‌شود، باید یک سیگنال به رله‌ی استارت ارسال کند. اما اگر این دکمه را فشار دهید یا کلید سوئیچ را بچرخانید و خودرو روشن نشود، ممکن است اشکال از رله‌ی استارت باشد. این مشکل به یک ایراد در مدار الکتریکی استارت برمی‌گردد و به تعداد دفعاتی که استارت می‌زنید، ارتباطی ندارد. اگر مدار هنوز به‌کلی دچار اشکال نشده باشد، صدای تق‌تق حین استارت‌زدن به گوش می‌رسد.
2- استارت پس از روشن‌شدن خودرو قطع نمی‌شود.
وقتی موتور خودروی شما روشن می‌شود، باید سوئیچ یا دکمه‌ی استارت را رها کنید. در این حین انتظار می‌رود که مدار استارت قطع شود و اتصال استارت به موتور را از بین ببرد. اگر استارت پس از روشن شدن خودرو در مدار باقی ماند، تقریبا میتوان مطمئن بود که رله‌ی استارت دچار اشکال شده است. اگر چنین اشکالی پیش بیاید، احتمال آسیب‌رسیدن به استارت، مدار استارت و سیستم انتقال قدرت وجود دارد.
3- بروز مشکلات مداوم در روشن‌شدن خودرو
اگر رله‌ی استارت درست عمل کند. هربار که آن را فعال کنیم، نیروی الکتریکی را به سیستم استارت منتقل می‌کند. اما ممکن است بر اثر حرارت، گرد و خاک یا مشکلات دیگر، رله به درستی عمل نکند. اگر سعی دارید که خودرو را روشن کنید. اما روشن نمی‌شود و با دوباره انجام دادن این کار خودرو روشن می‌شود. به احتمال زیاد مشکل از رله است.
4- صدای تق‌تق هنگام استارت زدن
این اتفاق اغلب زمانی رخ می‌دهد که باتری شما جریان کمی را تولید می‌کند. اما می‌تواند علامت عملکرد ناقص رله‌ی استارت هم باشد. رله یک قطعه‌ی صفر و یکی است. یعنی یا جریان را کامل عبور می‌دهد یا اصلا عبور نمی‌دهد. بااین‌حال، یک رله‌ی خراب می‌تواند صدای تق تق هنگام استارت زدن ایجاد کند. رله‌ی استارت یک قطعه با عمر بالا و بسیار قابل اطمینان است. اما ممکن است به دلایلی دچار ایراد شود. اگر با هریک از علائم بالا مواجه شدید، حتما عملکرد این رله را مورد بررسی قرار دهید.
تست رله استارت خودرو
فیلم زیر را از دست ندهید، در ویدئوی زیر نحوه تست و تعویض رله استارت خودرو را نشان داده ایم.
تعمیر رله دوبل
در فیلم زیر مشاهده می کنید که رله اتومبیل توسط لحیم کاری در عرض 10 دقیقه تعمیر می شود.
کیان باتری بزرگ ترین استارت اپ تعویض باتری خودرو و امداد باتری در کشور است که با بیش از 100 نفر نیروی تمام وقت در کمتر از یک ساعت باتری خودروی شما را تعویض می نماید. برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره فنی با ما تماس بگیرید: 02188882222
سلام خسته نباشین ماشین پرایدوقتی ماشین یکی دورروزپارگ میشه اول که استارت بازمیکنی صدای تق تق رله دوبل میادروشن نمیشه ولی بعضی وقتاهم روشن میشه خاموش میشه وقتی هم روشن شددیگه اذیت نمیکنه صدای تق تق رله دوبل هست اکثرمواقع که سویچ بازمیکنم
سلام من چندباررله دوبل را بازبسته کردم وحتی چندبار اونو شستم ولی وقتی بستم بعدازچنددقیقه به ریپ زدن اوفتاد وبعد روغن سرشمع ها اورد نظرتون چیه
سلام
ماشینم چند وقتی هست پرت وپرت میکنه مصرف بنزینم خیلی رفته بالا تقریبا دو برابر شده
احتمال داره از رله دوبل باشه ..؟
((ماشین پراید ))
با سلام
احتمال اینکه مشکل از رله دوبل باشه وجود داره، اما دلایل دیگه‌ای هم میتونه باعث این مشکلات بشه. پرت و پرت کردن موتور و افزایش مصرف سوخت میتونه به خاطر موارد زیر هم باشه:
مشکلات مربوط به سیستم سوخت‌رسانی:
* فیلتر بنزین کثیف
* پمپ بنزین ضعیف
* انژکتورهای کثیف یا خراب
مشکلات مربوط به سیستم جرقه‌زنی:
* وایر شمع‌های فرسوده
* شمع‌های کثیف یا فرسوده
* کویل احتراق خراب
مشکلات مربوط به سنسورها:
* سنسور اکسیژن خراب
* سنسور دمای آب خراب
* سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) خراب
مشکلات مربوط به موتور:
* کمپرس موتور پایین
* نشتی در سیستم اگزوز
سایر مشکلات:
* تنظیم نبودن موتور
* استفاده از بنزین نامناسب
چرا رله دوبل ممکنه مشکل‌ساز باشه؟
رله دوبل برق مورد نیاز برای پمپ بنزین، انژکتورها و کویل احتراق رو تامین میکنه. اگه این رله خراب بشه، ممکنه برق به درستی به این قطعات نرسه و باعث پرت و پرت کردن موتور و افزایش مصرف سوخت بشه.
چه کار باید کرد؟
1. بررسی رله دوبل: رله دوبل رو بررسی کنید و مطمئن بشید که سالم هست. می‌تونید از یک مولتی‌متر برای تست کردن رله استفاده کنید. اگه رله خراب بود، اون رو تعویض کنید.
2. بررسی سایر قطعات: اگه رله سالم بود، سایر قطعاتی که در بالا ذکر کردم رو هم بررسی کنید. می‌تونید از یک مکانیک ماهر کمک بگیرید تا این قطعات رو بررسی کنه.
3. دیاگ زدن: با دیاگ زدن ماشین، می‌تونید کدهای خطا رو بخونید و بفهمید که کدوم قطعات مشکل دارن.
نکته:
* بهتره قبل از تعویض رله دوبل، از سالم بودن اون مطمئن بشید.
* اگه مشکل از رله دوبل نبود، سایر قطعات رو هم بررسی کنید تا مشکل اصلی رو پیدا کنید.
در پایان توصیه می کنیم برای بررسی و عیب یابی دقیق این مشکل حتما بایستی به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمایید.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی و در سریع ترین زمان ممکن به حمل و نصب رایگان باتری ماشین در محل مشتری می پردازد.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام
سلام وقتتون بخیر باشه
چطور میشه با استفاده از مالتی‌متر یا دیگر ابزارها، عملکرد صحیح رله دوبل رو آزمایش کرد؟ و اینکه
آیا میشه رله‌های دوبل معیوب رو تعمیر کرد یا بهتره اونارو را تعویض کرد؟
با سلام
رله دوبل از اجزای الکتریکی خودرو است که در صورت عدم عملکرد درستی نداشته باشد باعث خاموش شدن یا عملکرد نامطلوب خودرو خواهد شد، این قطعه از دو رله مجزا تشکیل شده است که یکی از رله‌ها با عنوان رله اصلی و رله بعدی به نام رله دوم یا پمپ بنزین میباشد. رله دوبل وظیفه کنترل و برق رسانی به قسمت‌های سوخت رسانی و کامپیوتر خودرو را برعهده دارد. در صورت خرابی این قطعه، معمولا خودرو روشن نخواهد شد و عملکرد آن با اختلال مواجه خواهد شد.
رله دوبل در سه حالت مختلف برق مورد نیاز قطعات خودرو را تامین می‌کند، هر کدام از قطعات در حالت‌های مختلف سوئیچ بسته، سوئیچ باز و خودروی روشن، به میزان نیروی الکتریکی متفاوتی نیاز دارند، از این جهت این رله در خودرو تعبیه شده است تا در این سه حالت بتواند دقیقا همان میزانی برق رسانی داشته باشد که قطعه مورد نظر نیاز داشته باشد. قطعاتی که از طریق رله دوبل تامین می‌شود به شرح زیر است:
* پمپ بنزین خودرو
* ECU یا کامپیوتر خودرو
* انژکتورها
* کویل
* شیر کنیستر
* گرمکن دریچه گاز
* گرمکن سنسور اکسیژن
* چراغ چک
این قطعات جزو مهمترین قطعات خودرو هستند که با نیروی الکتریکی کار می‌کنند و اگر به هر کدام از این قطعات، میزان ولتاژ مورد نیاز ارسال نگردد، خودرو به طور کلی خاموش و یا ضعف عملکردی خواهد داشت. رله دوبل از دو بخش تشکیل شده است که هر کدام از یک سیم پیچ با هسته مغناطیسی و یک کنتاکت تشکیل شده است. در صورت حذف رله دوبل و استفاده از سیم کشی مستقیم برای برق رسانی طول و وزن دسته سیم‌ها زیاد می‌شود و هم چنین باعث داغ شدن سیم‌های حاوی جریان آمپر بالای برق می‌شود.
برای بررسی سلامت رله دوبل خودرو توسط ولت متر بایستی این مراحل را انجام دهید: سوکت رله را از رله جدا کرده پروب مشکی ولت متر را بر سر منفی باطری وصل می‌کنیم. پروب قرمز ولت متر را به ترتیب به پایه‌های ۲، ۸، ۱۱، ۱۵ وصل می‌کنیم. همه پایه‌ها حتا باید دارای ولتاژ باشند در غیر این صورت جعبه فیوز‌ها و اتصالات را مورد بررسی قرار می‌دهیم ادر صورتی که برق تا پایه‌های مذکور وجود داشت باید سلامت رله را بررسی کنیم.
شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام وقت بخیر
آیا خرابی رله دوبل میتونه باعث روشن نشدن چراغ های پشت آمپر یا خاموشی ناگهانی اون بشه؟
با سلام
وظیفه اصلی رله دوبل، کنترل و برق رسانی به قسمت های سوخت رسان و کامپیوتر در خودرو است. در صورت خرابی رله دوبل به طور معمول خودرو روشن نمی شود و به نوعی اختلال در عملکرد دارد.
این اختلال به این صورت است که بنزین کافی به موتور نمی رسد و در نتیجه شمع ها جرقه نمی زنند و خودرو روشن نمی شود.
با توجه به خروجی پلاتین رله دوبل، یکی از موارد برق سانی رله دوبل، ECU می باشد که با خرابی رله دوبل ماشین، ECU موتور در خودرو متوجه اختلال در سیستم برق رسانی می شود و در نتیجه با روشن شدن چراغ چک این اختلال را نشان می دهد.
با توجه به توضیحاتی که بیان گردید، خاموش شدن چراغ های پشت آمپر دلایل دیگری می تواند داشته باشد که برای بررسی و عیب یابی آن حتما بایستی از یک متخصص برق خودرو کمک یا راهنمایی بگیرید.
شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
سلام بسیار مفید بود
منم یه ۲۰۶ مدل ۹۸ دارم وقتی ماشین استارت میزنم همزمان صدای تق تق خفیف به گوش میرسه و بعد از خاموش کردن ماشین چراغ استوپ روشن میشه و شروع میکنه بوق زدن ممنون میشم بهم بگید ایرادش دقیقا از چیه
میتونه مال رله دوبل باشه؟
عالی
ماشین من برلیانس ۳۳۰ هست ودر حال حرکت خود بخود خاموش میشه و بعد از چند دقیقه و استارت های مجدد روشن میشه و بعضا بعد ا، روشن شدن چراغ چک روشن میشه ممکنه ایراد ا، رله دوبل باشه ؟
ایراد از استپر می باشد با انژکتورشور تمیز کن درست میشه
ممنون بابت مطالب بسیار مفید و راهنمایی خوب شما. من ماشین پرایدم استارت می خورد و روشن نمیشد و صدای پمپ بنزین هم نمی اومد! با امدادخودرو سایپا که تماس گرفتم یه نیسان فرستاد و مستقیم رفت پمپ بنزین رو تعویض کرد بعد رفت سراغ رله و یه حرکتی اونجا زد ماشین روشن شد! من به نظرم اومد که پمپ بنزین رو الکی تعویض کرد و کلا از خدماتشون راضی نبودم.
شما تعمیرات برقی هم انجام میدین؟ یا کسی رو میشناسین معرفی کنین؟
سلام.من وقتی به سوکت ۴ برق مستقیم میدم سیم روآب میکنه
سلام
من یک آردی ۸۴ دارم. بعضی مواقع در حال حرکت یکدفعه خاموش میشه و دیگه روشن نمیشه مگر اینکه ۱۰دقیقه تا ربع‌ساعت صبر کنم تا خنک شود و سپس استارت بزنم در این صورت روشن می‌شود.
در اون محدوده‌ی ۱۰ تا ۱۵دقیقه‌ای که روشن نمی‌شود وایرشمع را چک کردم برق به شمع نمی‌رسد
یک تعمیرکار گفت احتمالا از سنسور دور موتور است. تا حالا دوبار این سنسور را تعویض کردم اما فرقی نکرده.
در مورد استپر هم عرض کنم که حین رانندگی خودرو گاهی گاز می‌خورد. خطای استپر هم در دیاگ قبلا دیده شده بود. ولی آیا اینکه ماشین یکدفعه در حال حرکت خاموش میشه تا چنددقیقه که روشن نمیشه برق به شمع نمی‌رسه. آیا با این وجود میتونه مشکل از استپر باشه؟ از سنسور میل‌سوپاپ یا رله دوبل چطور؟ با توجه به این علائم تشخیص شما چیست؟
تشکر از لطف شما
مشکل از دلکو هست
فقط یه سوال جناب
ماشینم پرایده فن دور کند کار نمیکنه امکانش هست که از رله دوبل هم باشه چون فیش هاش سولفاته زده بود تمیز کردم ولی بازم فک میکنم رله دوبلم اب خورده قاطی زده. میتونه رله دوبل تاثیری داشته باشه؟ ممنون میشم جوابو بگید.
سلام ربطی به رله دوبل نداره
سلام ربطی به دوبل نداره…
سلام.
از مقاومت فن دور کند هست…تمیزش کن مجدد ببند اگر درست نشد یکی براش بخر اوکی میشه
یه مقاومت پایین فن ماشینت هست عوض کن درست میشه
ایراد از سوکت نرومادگی فن هست هر دورو تعویض کن درست میشه ماشین من هم ایراد رو داشت خودم درستش کردم
عالی خسته نباشید. متشکر از اموزش هاتون
من مشکلی با رپشن شدن خودرو ندارم و خودرو ۲۰۶ روشن میشه. اما وقتی ماشین خاموش میکنم بعد سی ثانیه رله دوبل شروع به ویز ویز کردن میکنه و این صدا قطع نمیشه.
به محض اینکه سوییچ باز میکنم صدای ویز ویز قطع میشه. حالا ایا رله مشکل خورده و باید تعویض بشه یا اتصالی داره و… و میشه درستش کرد؟
مثلا سولفاته زده باشه و…
سلام ماشین منم همین مشکل رو داره اگه حل کردید راهنمایی بفرمایید ممنون میشم
۲۰۶ رله دوبل نداره صدای ایسیو هست
خیلی کاربردی بود ممنونم