قیمت و مشخصات فنی باتری کشنده ماز 1844
ظرفیت حدودی باتری: آمپر ساعت
ولتاژ باتری: ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد.
کشنده تک محور ماز مدل 1844 یکی از پرفروش ترین محصولات این شرکت است که می تواند تا 40 تن بار ناخالص را تحمل کند. کشنده ماز دارای 435 اسب بخار قدرت موتور است که به صورت تک محور توسط شرکت آذهایتکس به بازار عرضه می شود. استاندارد آلایندگی کشنده ماز یورو 4 است که در سطح مناسبی طبق استانداردهای آلایندگی قرار دارد. یکی از نقاط قوت این کشنده نسبت به نمونه های مشابه سیستم کلاج هیدرولیکی وگیربکس مدل ZF آن است.
شرکت ماز درسال 1946در کشور بلاروس که یکی از مهمترین و با کیفیت ترین خودروسازان است تاسیس شد. شرکت ماز همواره برروی کیفیت و قابلیت اطمینان تمرکز داشته و توانسته با ساخت محصولات با کیفیت به جایگاه ویژه ای در صنعت حمل و نقل جاده ای دست یابد. شرکت ماز همواره بر روی بازارهای کشورهای روسیه، عراق، سوریه، عربستان وآلمان و اتریش برای فروش محصولات خود تمرکز دارد. شرکت ماز برای تولید ماشین سنگین کلاس مدرن در سیستم حمل ونقل بین الملل تاسیس شد.
مشخصات فنی کشنده ماز 1844
| مدل | 544018 Maz |
| نوع محصول | کشنده 4*2 |
| موتور | Mercedes Benz om501 LAlll |
| توان موتور | 435 اسب بخار |
| استاندارد آلایندگی | EURO 3 |
| گیربکس | ZF 16S221 |
| تعداد دنده | 16+2 |
| سیستم کلاچ | تک صفحه خشک هیدرولیکی به همراه بوستر پنوماتیکی |
| مصرف سوخت | 28 لیتر / 100 کیلومتر |
| وزن ناخالص کامیون | 18550 کیلوگرم |
| وزن ناخالص کامیون با تریلر | 44000 کیلوگرم |
| وزن خالص کامیون | 7200 کیلوگرم |
| ظرفیت حمل بار | 25000 کیلوگرم |
| ظرفیت مخزن سوخت | 700 لیتر |
| سیستم ترمز | ABS و ضدلغزش ASR |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کشنده ماز 1844 کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کشنده ماز 1844 و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کشنده ماز 1844 اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کشنده ماز 1844 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کشنده ماز 1844 استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کشنده ماز 1844 در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کشنده ماز 1844 چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کشنده ماز 1844 من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کشنده ماز 1844 خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری کشنده ماز 1844 خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کشنده ماز 1844 وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کشنده ماز 1844 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کشنده ماز 1844 کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کشنده ماز 1844 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
با توجه به اینکه کشنده ماز 1844 معمولاً در مسیرهای طولانی و شرایط سخت جاده‌ای فعالیت می‌کند، سیستم باتری این خودرو چگونه می‌تواند در برابر بارهای سنگین و استفاده مداوم، توانایی تأمین انرژی برای پیشرانه و سیستم‌های جانبی (از جمله سیستم‌های تهویه، روشنایی و الکترونیکی) را حفظ کند؟ همچنین، سیستم مدیریت باتری (BMS) این خودرو چگونه از افت توان باتری در شرایط دمایی مختلف و استفاده مکرر جلوگیری کرده و طول عمر باتری را در شرایط کاری سخت و فشارهای عملیاتی حفظ می‌کند؟
با سلام
کشنده ماز 1844 که معمولاً در مسیرهای طولانی و در شرایط سخت جاده‌ای فعالیت می‌کند، نیاز به سیستم باتری قدرتمند و مدیریت باتری هوشمند برای تأمین انرژی لازم برای پیشرانه و سیستم‌های جانبی مانند سیستم‌های تهویه، روشنایی و سیستم‌های الکترونیکی دارد. در این شرایط، سیستم باتری باید از عملکرد پایدار در بارهای سنگین و استفاده مداوم اطمینان حاصل کند. سیستم مدیریت باتری (BMS) نیز باید از افت توان باتری و کاهش عمر باتری در دماهای مختلف و در شرایط کاری سخت جلوگیری کند.
1. عملکرد سیستم باتری در تأمین انرژی
سیستم باتری در کشنده ماز 1844 باید قادر به تأمین انرژی لازم برای پیشرانه و سیستم‌های جانبی خودرو در شرایط مختلف باشد.
الف) تأمین انرژی برای پیشرانه
باتری‌ها باید توانایی تأمین انرژی برای پیشرانه (موتور) خودرو را داشته باشند تا بتوانند در مسیرهای طولانی و هنگام حمل بار سنگین، عملکرد مطلوب خود را حفظ کنند.
برای این کار، معمولاً از باتری‌های با چگالی انرژی بالا مانند باتری‌های لیتیوم-یون استفاده میشود که توانایی تأمین توان بالای مورد نیاز برای حرکت و تسریع خودرو را دارند.
ب) تأمین انرژی برای سیستم‌های جانبی و تجهیزات اضافی
سیستم‌های جانبی مانند سیستم تهویه، روشنایی، سیستم‌های الکترونیکی و سیستم‌های کمکی نیز باید بدون افت عملکرد انرژی مورد نیاز خود را از باتری‌ها دریافت کنند.
این سیستم‌ها باید به‌طور مستمر کار کنند و باتری‌ها باید توانایی تأمین انرژی مورد نیاز این سیستم‌ها را به‌طور پایدار در طول مسیرهای طولانی و شرایط بار سنگین داشته باشند.
2. نقش سیستم مدیریت باتری (BMS)
سیستم BMS در کشنده ماز 1844 وظیفه نظارت و مدیریت عملکرد باتری‌ها را بر عهده دارد. این سیستم به‌ویژه در شرایط دماهای مختلف و در استفاده مکرر از خودرو نقش حیاتی دارد.
الف) حفظ عملکرد باتری در دماهای مختلف
دمای بالا و دمای پایین می‌توانند تأثیر زیادی بر عملکرد باتری‌ها داشته باشند. در دمای بالا، باتری‌ها ممکن است داغ شوند و در دمای پایین، ممکن است ظرفیت کمتری از خود نشان دهند.
سیستم BMS از سیستم‌های خنک‌کننده و گرمایشی برای حفظ دمای باتری در محدوده ایمن استفاده می‌کند.
در دماهای بالا، سیستم خنک‌کننده فعال (مشتمل بر مایع یا هوا) به جلوگیری از داغ شدن بیش از حد باتری کمک می‌کند.
در دماهای پایین، سیستم گرمایش داخلی به حفظ ظرفیت باتری کمک می‌کند و از افت قدرت باتری جلوگیری می‌کند.
ب) مدیریت شارژ و دشارژ باتری
سیستم BMS به‌طور مداوم شارژ و دشارژ باتری را کنترل می‌کند تا از شارژ بیش از حد یا دشارژ عمیق که می‌تواند به کاهش عمر باتری منجر شود، جلوگیری کند.
BMS توانایی تنظیم دشارژ باتری در هنگام فشارهای بالا و بار سنگین را دارد تا از افت توان و کاهش کارایی جلوگیری کند.
ج) پیشگیری از داغ شدن و حفظ سلامت باتری
در شرایط کار مداوم و بار سنگین، باتری‌ها تحت فشار قرار می‌گیرند و ممکن است داغ شوند. سیستم BMS با نظارت دقیق بر دمای باتری و جریان مصرفی، از داغ شدن بیش از حد باتری جلوگیری می‌کند.
در صورت شناسایی دمای بالا، سیستم BMS می‌تواند به‌طور خودکار توان مصرفی یا سرعت شارژ/دشارژ را کاهش دهد تا باتری در دمای ایمن باقی بماند.
د) حفظ عمر باتری در شرایط کاری سخت
سیستم BMS در کشنده ماز 1844 می‌تواند از افت سریع ظرفیت باتری جلوگیری کند. این سیستم به‌طور مداوم از وضعیت باتری‌ها (ولتاژ، دما، جریان) نظارت می‌کند و با تنظیم دقیق شارژ و دشارژ، عمر باتری را در شرایط کاری سخت حفظ می‌کند.
سیستم BMS می‌تواند از شارژ زیاد یا دشارژ زیاد که می‌تواند باعث افت توان باتری شود، جلوگیری کند. این اقدام به کاهش افت کارایی باتری در طول زمان کمک می‌کند.
3. نتیجه‌گیری
سیستم باتری کشنده ماز 1844 به‌طور خاص طراحی شده تا بتواند در شرایط بار سنگین و مسیرهای طولانی انرژی مورد نیاز برای پیشرانه و سیستم‌های جانبی خودرو را تأمین کند. سیستم مدیریت باتری (BMS) این خودرو نقش مهمی در حفظ سلامت و عملکرد باتری در شرایط دمایی متغیر و در طول استفاده مداوم ایفا می‌کند. با استفاده از سیستم‌های خنک‌کننده و گرمایشی، مدیریت دقیق شارژ و دشارژ، و کنترل دما، این سیستم از افت توان باتری و کاهش عمر باتری جلوگیری کرده و از عملکرد بهینه باتری در شرایط کاری سخت و بارهای سنگین اطمینان حاصل می‌کند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
باتری با چه آمپری برای این خودرو مناسب هست ؟
با سلام
خودروی کشنده شما از دو عدد باتری سنگین با ظرفیت مساوی تغذیه می شود که به صورت سری با یکدیگر نصب شده و خروجی 24 ولت دارند.
ظرفیت این دو باتری مورد نظر معمولا بر اساس نیاز و تجهیزات برقی خودرو مشخص می شود اما هر کدام از این باتری ها بین 150 الی 220 آمپر ظرفیت می توانند داشته باشند.
چه دلایلی باعث خرابی باتری نو پس از نصب میشود؟
با سلام
اگر یک باتری نو بعد از چند روز یا چند هفته از نصب خالی شد، ممکن است به دلایل زیر باشد:
عیب در سیستم شارژ ماشین
وجود اتصال کوتاه در یکی از سیستم های الکتریکی ماشین (برق دزدی)
کثیف بودن قطب های باتری یا شل بودن سر باتری
برق دزدی در سیستم شمع ها
نا مناسب بودن ظرفیت باتری بر اساس نوع ماشین (از نظر ظرفیت)
شارژ شدن باتری پس از اضافه شدن الکترولیت
انبارش طولانی مدت باتری که منجر به سولفاته شدن پلیت ها شده است.
کدام قطعه در سیستم کولر وظیفه گردش گاز را دارد
با سلام
کمپرسور بخشی از مدار سیکل تراکمی است که مایع خنک کننده را در مدار کولر به گردش در می آورد و باعث افزایش فشار آن میگردد. کمپرسور دستگاه حرکت دهنده گاز خنک کننده در کولر اتومبیل میباشد. کمپرسور با گرداندن گاز در اجزاء سیستم در واقع شبیه به قلب مجموعه عمل می‌نماید. همچنین کمپرسور فشار و در نتیجه دمای گاز کم فشار خارج شده از اواپراتور را نیز افزایش می‌دهد. کمپرسور گاز خنک کننده را از اواپراتور به داخل کندانسور و سپس به کپسول خشک کننده و مجدداً به داخل اواپراتور سوق می‌دهد.
ماشین من استارت میخوره اما روشن نمیشه، مشکلش چیه؟
با سلام
این مشکل دلایل فراوانی می‌تواند داشته باشد که برخی از آنها به اختصار بیان شده است:
1. ساده‌ترین دلیل ممکن برای روشن نشدن ماشین، می‌تواند نبود سوخت کافی در باک خودرو باشد. اگر باک خودروی شما خالی از بنزین باشد سوختی برای ترکیب، تراکم و در نهایت اشتعال وجود ندارد؛ پس خودرو هم روشن نخواهد شد.
2. اگر پمپ بنزین خودرو به هر دلیلی درست کار نکند، بنزین به موتور نرسیده و خودرو روشن نخواهد شد.
3. خرابی استارت و لوازم داخلی آن می‌تواند برای باعث این موضوع شود. اگر مجموعه استارتر خودروی شما درست کار نکند، خودرو روشن نخواهد شد.
4. سومین مرحله از استارت خوردن، مربوط به اشتعال است که مستقیماً به کویل و شمع‌ها مربوط میشود. شمع و کویل خراب، زمان‌بندی و ولتاژ احتراق را خراب میکنند و نتیجه آن، روشن نشدن خودرو است.
۵ .اگر فیلتر بنزین خودرو مسدود باشد یا به هر دلیل دیگری مجاری سوخت‌رسانی به موتور دچار رسوبات و گرفتگی شده باشد، نباید انتظار داشته باشید که خودرو با زدن تک استارت به سرعت روشن شود.
6. در طی سال‌های گذشته، کاربراتور جای خود را به انژکتور داده است. نام دیگر انژکتور، سیستم پاشش سوخت است که وظایفی در حیطه سوخت‌رسانی دارد؛ بنابراین، وجود مشکل در انژکتور و سیستم سوخت‌رسانی هم می‌تواند از دلایل استارت خوردن و روشن نشدن ماشین تلقی شود.
7. فراموش نکنید که مشکل روشن نشدن خودرو پس از استارت، در فصول سرد سال بیشتر اتفاق می‌افتد که یکی از دلایل آن، می‌تواند استفاده از روغن موتورهای بی‌کیفیت و غیراصل باشد. این روغن موتورها نمی‌توانند روانسازی لازم برای حرکت قطعات متحرک داخل موتور را فراهم کنند.
بارتی ماشین چرا خراب میشه؟ چرا یه طوری درست نمیکنن که دائمی باشه؟
با سلام
گاهی باتری‌های خودرو پیش از رسیدن تاریخ انقضا معیوب شده و دیگر قابل استفاده نیستند. دلایل مختلفی برای عملکرد نادرست آن وجود دارد که در این بخش، سه مورد اصلی آن را برای شما شرح می‌دهیم:
اگر باتری بیش از 6 ماه انبار شود: سولفات سرب سبب سخت و چگال شدن صفحات گردیده و بدین صورت سبب از کار افتادن باتری و کاهش شارژپذیری آن میشود.
ریزش مواد صفحات داخلی و سولفاته شدن: اصلی‌ترین دلیل خرابی باتری خودرو، ریزش مواد صفحات آن بر اثر تعداد دفعات شارژ و دشارژ است. دشارژ بیش از حد باتری، منجر به انبساط زیاد شده و گرمای حاصل از آن، باعث تولید رسوب میشود که در نتیجه فرآیند تخریب، سرعت پیدا می‌کند، همچنین شارژ بیش از حد آن نیز منجر به انقباض زیاد و خرابی سریع‌تر صفحات میگردد.
دمای محیط: یکی از مهمترین پارامترهای تأثیرگذار بر نحوة کارکرد و عمر مفید باتری دمای محیط میباشد.
هوای گرم این قابلیت را دارد که عمر مفید باتری خودرو را تا ۵0 درصد کم می‌کند و هوای سرد نیز توان باتری را به صورت محسوسی کاهش می‌دهد. (حتی اگر با کیفیت‌ترین محصول را خریداری کرده باشید)
برای هر محیطی باید باتری مناسب با آن محیط را استفاده کرد چون که باتری بتواند در تمام این تفاوت دماها کارایی مفید خود را حفظ نماید.