قیمت و مشخصات فنی باتری کامیونت شیلر 6 تن
ظرفیت حدودی باتری: 60-70 آمپر
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
قیمت باتری 60 آمپر کامیونت شیلر 6 تن
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 60 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
 | باتری 60 آمپر صبا باتری | 3,802,000 تومان |
 | باتری 60 آمپر وایا | 4,491,200 تومان |
 | باتری 60 آمپر صبا واریان | 3,802,000 تومان |
 | باتری 60 آمپر اوربیتال | 4,752,000 تومان |
 | باتری 60 آمپر سوزوکی | 5,464,000 تومان |
باتری 60 آمپر ساعت پایه کوتاه با قالب L2 و پایه بلند با قالب D23
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 66 آمپر کامیونت شیلر 6 تن
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 66 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
 | باتری 66 آمپر صبا باتری | 4,125,000 تومان |
 | باتری 66 آمپر وایا | 4,787,200 تومان |
 | باتری 66 آمپر صبا واریان | 4,125,000 تومان |
 | باتری 66 آمپر اوربیتال | 5,165,000 تومان |
 | باتری 66 آمپر سوزوکی | 5,942,000 تومان |
باتری 66 آمپر ساعت پایه کوتاه با قالب L3
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 70 آمپر کامیونت شیلر 6 تن
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 70 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
 | باتری 70 آمپر صبا باتری | 4,206,000 تومان |
 | باتری 70 آمپر وایا | 5,113,600 تومان |
 | باتری 70 آمپر صبا واریان | 4,206,000 تومان |
 | باتری 70 آمپر اوربیتال | 5,405,000 تومان |
 | باتری 70 آمپر سوزوکی | 6,220,000 تومان |
باتری 70 آمپر ساعت پایه بلند با قالب D26 و پایه کوتاه قالب L3
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد. باتری 24 ولت برای کامیونتها مناسب است، زیرا این خودروها برای حمل بارهای سنگین طراحی شدهاند و به سیستمهای برقی پیچیدهتر و موتورهای قویتر مجهز هستند. موتورهای دیزلی کامیونتها برای استارت به توان بالاتری نیاز دارند و سیستمهای برقی مثل کمپرسورهای هیدرولیکی، بالابرها یا تجهیزات اضافی مصرف انرژی زیادی دارند. باتری 24 ولت (اغلب با دو باتری 12 ولت سریشده) جریان پایداری برای این نیازها فراهم میکند و با کاهش جریان در کابلها، از گرمای بیشازحد و اتلاف انرژی جلوگیری میکند. علاوه بر این، کامیونتها در شرایط سخت مثل مسافتهای طولانی یا محیطهای صنعتی کار میکنند و باتری 24 ولت با ظرفیت بالا (60 تا 120 آمپر) دوام و عملکرد بهتری در این شرایط ارائه میدهد. این ولتاژ همچنین امکان استفاده از کابلهای نازکتر را فراهم میکند که هزینه و وزن سیستم برقی را کاهش میدهد.
کامیونت شیلر در چین توسط شرکت وان لیانگ ساخته شده است و برای اولین بار وارد بازار های داخلی شده است. شاسی کامیونت های شیلر از کامیونت های شرکت ایسوزو الهام گرفته است و در ساخت آن سعی شده است تا از بهترین متریال استفاده شود. در این راستا میتوان به موتور این کامیونت از برند cummins اشاره کرد که برای رانندگان ایرانی برندی آشنا و محبوب است و با قدرت بالایی که دارد؛ به راحتی جواب گوی آن در تمام شرایط میباشد. کامیونت شیلر 6 تن دارای 3760 سیسی حجم موتور، قدرت 141 اسب بخار و حداکثر توان شیب روی 50 درصد است که با توجه به ویژگیهای ذکر شده، کامیونت شیلر توانسته تست جادههای کوهستانی و ناهموار را در شرایط دمایی مختلف با موفقیت پشت سر بگذارد. از دیگر ویژگیهای منحصر بفرد این کامیونتت میتوان به استاندارد آلایندگی یورو 5، ترمز بادی، تورشن بار، کولر، توربوشارژر، ایمنی بالا به واسطه سیستم ترمز ABS و … اشاره کرد.
مشخصات فنی کامیونت شیلر 6 تن
| طول کلی | 6660 میلیمتر |
| ارتفاع کلی | 2220 میلیمتر |
| عرض کلی | 2137 میلیمتر |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور-کانال مشترک |
| وزن خالص خودرو | 2800 کیلوگرم |
| موتور | CUMMINS |
| حجم موتور | 3760 (سیسی) |
| حداکثر قدرت | 2600 اسب بخار |
| نوع موتور | 4 سیلندر |
| حداکثر گشتاور | 1200-1900 نیوتونمتر |
| تعداد دنده ها | دستی 6 دنده |
| وزن مجموع ناخالص | 6000 کیلوگرم |
| بار مجاز محور جلو | – |
| سیستم ترمز | دیسکی پنوماتیکنوع ترمز: سیستم ترمز ضد قفل مجهز به کنترلگرهای الکترنیکی جهت تعادل و پایداری در سطوح لغزنده (ABS) |
| ولتاژ باطری | (12 ولت – 66 آمپر) 2 عدد |
| استاندارد آلایندگی | Euro 5 – EEV |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیونت کامیونت شیلر 6 تن کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery. com
باتری مناسب برای خودروهای سنگین مثل ون یا کامیونت چه ویژگیهایی باید داشته باشد؟
باتری خودروهای سنگین باید ظرفیت مناسب، ولتاژ درست (12 ولت برای ونها، 24 ولت برای کامیونتها)، و چینش قطبها (پایه کوتاه/ پایه بلند، چپ/راست) متناسب با طراحی خودرو داشته باشد. نوع باتری معمولاً سیلد اتمی (بدون نیاز به نگهداری) است.
چرا کامیونتها از باتری 24 ولت و ونها از باتری 12 ولت استفاده میکنند؟
کامیونتها به دلیل موتورهای سنگینتر و سیستمهای برقی پیچیدهتر (مثل بالابرها یا کمپرسورها) به ولتاژ بالاتر (24 ولت) نیاز دارند تا جریان پایدار و کارآمدی تأمین شود. ونها با کاربری سبکتر و سیستمهای برقی سادهتر (مثل تهویه یا روشنایی) با باتری 12 ولت بهخوبی کار میکنند.
چگونه بفهمم باتری با چه ظرفیتی برای خودروی سنگین من مناسب است؟
ظرفیت باتری به نوع خودرو و کاربری آن بستگی دارد. ونهای مسافری معمولاً به باتری 60 تا 100 آمپر نیاز دارند. کامیونتها ممکن است باتری 60 تا 200 آمپر بخواهند. برای تجهیزات سنگین مثل بیل مکانیکی، ظرفیت باتری بسته به تجهیزات نصبشده متفاوت است. مشخصات خودرو در سند یا دفترچه راهنمای آن را بررسی کنید.
باتری سیلد اتمی چیست و چرا برای خودروهای سنگین توصیه میشود؟
باتری سیلد اتمی (Sealed Maintenance-Free) نیازی به افزودن آب مقطر یا نگهداری دورهای ندارد و در برابر نشت اسید مقاوم است. این نوع باتری برای خودروهای سنگین به دلیل دوام بالا، ایمنی، و عملکرد پایدار در شرایط مختلف توصیه میشود.
چگونه محل نصب باتری در خودروی سنگین را پیدا کنم؟
محل باتری بسته به مدل خودرو متفاوت است.
| محل نصب معمول | مزایا | معایب |
| انتهای شاسی (پشت شاسی، عقب کابین) | دور بودن از موتور → گرمای کمتر؛ فضای بیشتر؛ امکان نصب باتریهای بزرگتر؛ از نظر امنیت نسبتاً خوب است (دزدی کمتر | سیمکشی طولانیتر → افت ولتاژ، افزایش مقاومت کابلها؛ ارتعاش بیشتر؛ دسترسی دشوارتر در مواقع سرویس و تعویض |
| زیر کابین / کنار کابین در داخل قاب شاسی | محافظت بیشتر نسبت به شرایط محیطی؛ کوتاهتر شدن مسیر کابلها نسبت به عقب؛ دسترسی معقول به باتری برای سرویس | گرما از موتور یا اگزوز ممکن است به باتری وارد شود؛ فضای محدودتر برای باتری بزرگ؛ ممکن است لرزش بیشتری نسبت به محل عقب داشته باشد. |
| کنار موتور یا زیر کاپوت | دسترسی خیلی آسان؛ کابلهای کوتاهتر؛ صرفهجویی در مواد کابلکشی. | گرمای زیاد موتور میتواند عمر باتری را کاهش دهد؛ ممکن است آسیب از آب، گرما، دود؛ فضای محدود؛ لرزش زیاد. |
عمر باتری خودروهای سنگین چقدر است و چه زمانی باید تعویض شود؟
عمر باتری معمولاً 2 تا 3 سال است، اما به شرایط کاری (مثل دمای محیط یا تعداد استارتها) بستگی دارد. اگر خودرو بهسختی استارت میزند، چراغها کمنور هستند، یا باتری بیش از 3 سال استفاده شده، باید آن را بررسی و احتمالاً تعویض کنید.
آیا میتوان باتری با ظرفیت بالاتر از استاندارد روی خودرو نصب کرد؟
در برخی موارد میتوان باتری با ظرفیت بالاتر نصب کرد، به شرطی که فضای نصب و سیستم برقی خودرو سازگار باشد. با این حال، بهتر است با مشخصات توصیهشده سازنده خودرو مطابقت داشته باشد.
چگونه از باتری خودروی سنگین نگهداری کنم؟
باتریهای سیلد اتمی نیاز به نگهداری کمی دارند. اما به صورت کلی باید نکات زیر را رعایت کنید:
- اتصالات باتری را تمیز نگه دارید،
- از تخلیه کامل باتری جلوگیری کنید،
- در فواصل منظم (هر 6 ماه) ولتاژ و سلامت باتری را بررسی کنید.
- برای خودروهایی که از باتری های 24 ولت استفاده می کنند، از شارژر مناسب 24 ولت استفاده کنید.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت کامیونت شیلر 6 تن و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
چه ویژگیها و مشخصات فنی باید در انتخاب باتری مناسب برای کامیونت شیلر 6 تن در نظر گرفته شود، بهویژه در رابطه با ظرفیت باتری، ولتاژ، و توان لازم برای تأمین انرژی سیستمهای مختلف خودرو مانند موتور استارت، سیستمهای الکترونیکی و سیستمهای تهویه؟ همچنین، چگونه عوامل محیطی مانند دما، رطوبت و شرایط کاری میتوانند بر عملکرد و عمر مفید باتری تأثیر بگذارند و چه فناوریها و تکنیکهای خاصی برای افزایش کیفیت و پایداری باتری در این شرایط بهویژه در سیستمهای مدیریت انرژی (BMS) به کار گرفته میشود؟
با سلام
انتخاب باتری مناسب برای کامیونت شیلر 6 تن نیازمند توجه به چندین عامل فنی و محیطی است که میتواند تأثیر زیادی بر کارایی، عمر مفید و عملکرد کلی خودرو داشته باشد. در ادامه به بررسی ویژگیها و مشخصات فنی مورد نیاز برای انتخاب باتری، تأثیر عوامل محیطی، و تکنولوژیهای موجود برای بهبود کیفیت باتری پرداخته میشود.
1. ویژگیها و مشخصات فنی باتری مناسب برای کامیونت شیلر 6 تن
الف) ظرفیت باتری (Ah)
ظرفیت باتری باید به اندازهای باشد که توانایی تأمین انرژی مورد نیاز برای سیستمهای مختلف خودرو را داشته باشد. ظرفیت باتری معمولاً با واحد آمپر-ساعت (Ah) بیان میشود که نشاندهنده توان باتری برای تأمین جریان در یک دوره زمانی مشخص است.
برای کامیونتهای 6 تن، باتری با ظرفیت حداقل 120 تا 150 آمپر-ساعت (Ah) معمولاً مناسب است. البته این ظرفیت بسته به تعداد سیستمهای الکترونیکی و نیازهای اضافی ممکن است متفاوت باشد.
برای تأمین انرژی سیستمهای الکترونیکی، سیستم استارت موتور، سیستمهای تهویه، رادیو، چراغها، و سایر تجهیزات، ظرفیت مناسب باید انتخاب شود تا در هنگام نیاز به استارت، باتری قادر به تأمین انرژی کافی باشد.
ب) ولتاژ باتری
ولتاژ باتری معمولاً در کامیونتها به صورت استاندارد 12 ولت است. این ولتاژ برای بیشتر سیستمهای الکتریکی خودرو، مانند موتور استارت و سیستمهای کوچک الکترونیکی کافی است.
در برخی از کامیونتهای سنگینتر یا با تجهیزات پیشرفتهتر، ممکن است از سیستمهای 24 ولت استفاده شود. بنابراین، هنگام انتخاب باتری باید مطمئن شوید که ولتاژ باتری با سیستم برقرسانی خودرو تطابق داشته باشد.
ج) توان باتری
توان باتری بستگی به نیازهای لحظهای و بارهای متناوب خودرو دارد. باتری باید توان لازم را برای تأمین انرژی در هنگام استارت موتور و در شرایط سیستمهای الکترونیکی فعال (مانند تهویه، سیستم روشنایی، و رادیو) داشته باشد.
برای اطمینان از عملکرد صحیح، باتری باید توانی برابر با 2-3 برابر نیاز استارت اولیه را در اختیار داشته باشد.
2. تأثیر عوامل محیطی بر عملکرد و عمر مفید باتری
الف) دما
دماهای بالا یا پایین میتوانند تأثیر زیادی بر عملکرد باتری داشته باشند.
در دماهای بالا، باتریهای سرب-اسید ممکن است الکترولیت خود را از دست بدهند و دچار خرابی شوند. در دماهای بالا، واکنشهای شیمیایی درون باتری سریعتر رخ میدهند که میتواند باعث کاهش عمر باتری شود.
در دماهای پایین، ظرفیت باتری کاهش مییابد و ممکن است باتری نتواند به درستی شارژ شود یا انرژی کافی برای استارت خودرو فراهم کند.
استفاده از باتریهای مقاوم به دما و سیستمهای خنککننده یا عایقبندی باتری میتواند به بهبود عملکرد باتری در این شرایط کمک کند.
ب) رطوبت
رطوبت بالا میتواند باعث زنگزدگی و خرابی اتصالات باتری شود و در نتیجه، عملکرد باتری را کاهش دهد. همچنین، رطوبت میتواند باعث نشت الکترولیت و خطر برقزدگی شود.
برای محافظت از باتری در برابر رطوبت، باید از پوششهای ضد رطوبت و محفظههای مقاوم در برابر رطوبت استفاده کرد.
ج) شرایط کاری
در شرایط کاری سخت مانند ترافیک سنگین، جادههای ناهموار یا محیطهای کاری با لرزش زیاد، باتری ممکن است تحت تأثیر آسیبهای فیزیکی قرار گیرد.
استفاده از باتریهای مقاوم به لرزش و نصب باتریها در محفظههای محافظ که از ضربه و لرزش جلوگیری کنند، ضروری است.
3. تکنولوژیهای به کار گرفته شده برای بهبود کیفیت و پایداری باتری
الف) سیستم مدیریت باتری (BMS)
سیستم مدیریت باتری (BMS) برای نظارت و مدیریت عملکرد باتریهای خودرو طراحی شده است. BMS قادر است سطح شارژ باتری، دما، ولتاژ و جریان را نظارت کرده و در صورت بروز مشکلاتی مانند تخلیه زیاد یا شارژ بیش از حد، باتری را خاموش کند.
این سیستمها همچنین میتوانند به توزیع انرژی بهینه و پیشگیری از خرابیهای ناشی از نوسانات دما یا جریان کمک کنند.
ب) فناوریهای بهینهسازی مصرف انرژی
فناوریهای بازیابی انرژی مانند سیستمهای بازیابی انرژی ترمز (KERS) میتوانند به بهبود عملکرد باتری کمک کنند. این سیستمها انرژی حاصل از ترمز را ذخیره کرده و از آن برای کاهش مصرف باتری در مواقع نیاز استفاده میکنند.
استفاده از باتریهای با کارایی بالا مانند باتریهای لیتیوم-یون (Lithium-Ion) که دوام بالاتری دارند و میتوانند در دماهای مختلف عملکرد بهتری داشته باشند، میتواند به بهبود عملکرد و عمر باتری کمک کند.
ج) شارژ سریع و مدیریت زمان شارژ
استفاده از سیستمهای شارژ سریع که بتوانند باتری را در کمترین زمان ممکن به سطح مناسب شارژ برسانند، میتواند کمککننده باشد. این تکنولوژی باعث میشود باتری در زمانهای کوتاهتر شارژ شود و از تخلیه کامل آن جلوگیری میکند.
د) مواد و طراحی باتری
باتریهای AGM (Absorbent Glass Mat) و باتریهای ژل از جمله فناوریهایی هستند که برای جلوگیری از نشت الکترولیت و پایداری بیشتر در دماهای مختلف طراحی شدهاند. این نوع باتریها به دلیل طراحی ویژه خود در برابر آسیبهای مکانیکی و شرایط محیطی مقاومتر هستند.
4. نتیجهگیری
برای انتخاب باتری مناسب برای کامیونت شیلر 6 تن، باید عواملی مانند ظرفیت، ولتاژ، توان مورد نیاز برای تأمین انرژی سیستمهای مختلف خودرو و محیط کاری در نظر گرفته شوند. همچنین، باید به عواملی مانند دما، رطوبت و لرزش که میتوانند بر عملکرد باتری تأثیر بگذارند توجه ویژهای داشت. استفاده از سیستمهای مدیریت باتری (BMS)، فناوریهای بهینهسازی انرژی، و مواد باتری با کیفیت بالا میتواند به افزایش عملکرد، عمر مفید و پایداری باتری در شرایط مختلف کمک کند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
ایا باتری اتمی همان سیلد است؟
با سلام
بله، این باتریها به اشتباه توسط برخی افراد به عنوان باتری خشک شناخته شدهاند زیرا اولین باتری سیلد ایران برند Atomic سپاهان باتری بوده به همین دلیل است که بسیاری افراد باتری سیلد را به عنوان باتری اتمی میشناسند.
باتریهای سیلد مانند غیرسیلد نیاز به نگهداری مداوم ندارند به همین دلیل با عبارت MFمخفف Free Maintenance به معنای بدون نیاز به مراقبت و نگهداری معرفی میشوند. در تکنولوژی ساخت این باتریها قطعات به گونهای طراحی شدهاند که الکترولیت تبخیر شده فرصت داشته باشد طی عملیاتی مجدداً بازیابی شده و به درون سلولها برگردد و نیازی به نگهداری مداوم توسط مصرف کننده نیست در نتیجه باتری همواره آب مقطر دارد و تا پایان عمر باتری دیگر نیازی به باز کردن درب و چک کردن میزان الکترولیت نیست.
طرز کارکرد باتری سیلد مانند باتری غیرسیلد بوده و همان مقدار ولتاژ خروجی دارد، اما متریال و کیفیت صفحات سربی آنها با باتریهای اسیدی متفاوت است.
سلام
میخواستم باطری عوض کنم این قبلیه خیلی زود تموم شد هنوز یک سال و نیم یا دو سال هست که گرفتم. چرا اینقدر زود تمام شد مگه نباید بیشتر از این کار میکرد؟ هیچ نشونه ای از خرابی هم نداد و یه دفه ای دیگه امروز صبح روشن نشد.
آیا نمیتونه دینامم خراب شده باشه؟
با سلام
میانگین طول عمر باتری خودرو با توجه کیفیت شرکت های تولید کننده و شرایط جوی منطقه محل سکونت کاربر متفاوت می باشد، ولی به طور کلی و میانگین طول عمر مفید باتری از تاریخ تولید یا دو سال و یا 40000 کیلومتر می باشد.
باتری های خشک به ناگاه خراب شده و معمولا رانندگان را پیش از خرابی مطلع نمی کند. اصلی ترین نشانه پایان عمر باطری بد استارت خوردن و یا اصلا استارت نخوردن خودرو است.
این ایراد از آنجایی است که باطری خودرو شارژ نشده و انرژی کافی برای به حرکت در آوردن میل لنگ را ندارد. البته قابل به ذکر است در برخی موارد ایراد از سیستم شارژر موتور است (دینام) که نمی تواند باتری را شارژ نماید از همین رو برای اطلاع از این مورد باید به مکانیک مراجعه نمایید تا مطمئن گردید که ایراد از باتری است یا از سیستم شارژر.