قیمت و مشخصات فنی باتری اتوبوس بین شهری آذهایتکس
ظرفیت حدودی باتری: 200 تا 220 آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
قیمت باتری 200 آمپر اتوبوس بین شهری آذهایتکس
[table “56” could not be loaded /]قیمت باتری 220 آمپر اتوبوس بین شهری آذهایتکس
[table “57” could not be loaded /]پیشنهاد می کنیم برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره باتری انواع اتوبوس ویدیو زیر را مشاهده نمایید.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد. باتری 24 ولت برای کامیونتها مناسب است، زیرا این خودروها برای حمل بارهای سنگین طراحی شدهاند و به سیستمهای برقی پیچیدهتر و موتورهای قویتر مجهز هستند. موتورهای دیزلی کامیونتها برای استارت به توان بالاتری نیاز دارند و سیستمهای برقی مثل کمپرسورهای هیدرولیکی، بالابرها یا تجهیزات اضافی مصرف انرژی زیادی دارند. باتری 24 ولت (اغلب با دو باتری 12 ولت سریشده) جریان پایداری برای این نیازها فراهم میکند و با کاهش جریان در کابلها، از گرمای بیشازحد و اتلاف انرژی جلوگیری میکند. علاوه بر این، کامیونتها در شرایط سخت مثل مسافتهای طولانی یا محیطهای صنعتی کار میکنند و باتری 24 ولت با ظرفیت بالا (60 تا 120 آمپر) دوام و عملکرد بهتری در این شرایط ارائه میدهد. این ولتاژ همچنین امکان استفاده از کابلهای نازکتر را فراهم میکند که هزینه و وزن سیستم برقی را کاهش میدهد.
شرکت آذهایتکس یکی از شرکت های موفق در زمینه تولید و واردات ماشین آلات سنگین به شمار می رود که از محصولات این شرکت می توان به کامیون، کشنده، کمپرسی، اتوبوس و مینی بوس و … اشاره کرد. شرکت آذهایتکس یکی از شرکت های موفق در زمینه تولید و واردات ماشین آلات سنگین به شمار می رود که از محصولات این شرکت می توان به کامیون، کشنده، کمپرسی، اتوبوس و مینی بوس و … اشاره کرد. شرکت آذهایتکس با به دست آوردن آماری حدود 90% رضایت مشتریانش از محصولات توانسته است خود را به عنوان شرکتی با محصولات با کیفیت معرفی نمایید. همکاری مرسدس بنز و مان در شرکت خودروسازی آذهایتکس تولید کننده انواع خورو های تجاری و کار شروع به تولید 48 ساله در تولید قطعات و شاسی خودروهای تجاری دارد.
مشخصات فنی اتوبوس بین شهری آذهایتکس
| مدل موتور | MAN D 2866 LOH 28,Mercedes benz OM 457 LA |
| قدرت موتور | 360 اسب بخار |
| استاندارد آلایندگی | یورو3-یورو5 |
| بیشترین سرعت | 134 |
| نوع محصول | اتوبوس بین شهری |
| تعداد صندلی | 44 |
| ظرفیت مخزن | 510 |
| وزن کل | 18000 (کیلوگرم) |
| ابعاد کلی | 12000*2550*3820 (میلیمتر) |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق اتوبوس بین شهری آذهایتکس کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
باتری مناسب برای خودروهای سنگین مثل ون یا کامیونت چه ویژگیهایی باید داشته باشد؟
باتری خودروهای سنگین باید ظرفیت مناسب، ولتاژ درست (12 ولت برای ونها، 24 ولت برای کامیونتها)، و چینش قطبها (پایه کوتاه/ پایه بلند، چپ/راست) متناسب با طراحی خودرو داشته باشد. نوع باتری معمولاً سیلد اتمی (بدون نیاز به نگهداری) است.
چرا کامیونتها از باتری 24 ولت و ونها از باتری 12 ولت استفاده میکنند؟
کامیونتها به دلیل موتورهای سنگینتر و سیستمهای برقی پیچیدهتر (مثل بالابرها یا کمپرسورها) به ولتاژ بالاتر (24 ولت) نیاز دارند تا جریان پایدار و کارآمدی تأمین شود. ونها با کاربری سبکتر و سیستمهای برقی سادهتر (مثل تهویه یا روشنایی) با باتری 12 ولت بهخوبی کار میکنند.
چگونه بفهمم باتری با چه ظرفیتی برای خودروی سنگین من مناسب است؟
ظرفیت باتری به نوع خودرو و کاربری آن بستگی دارد. ونهای مسافری معمولاً به باتری 60 تا 100 آمپر نیاز دارند. کامیونتها ممکن است باتری 60 تا 200 آمپر بخواهند. برای تجهیزات سنگین مثل بیل مکانیکی، ظرفیت باتری بسته به تجهیزات نصبشده متفاوت است. مشخصات خودرو در سند یا دفترچه راهنمای آن را بررسی کنید.
باتری سیلد اتمی چیست و چرا برای خودروهای سنگین توصیه میشود؟
باتری سیلد اتمی (Sealed Maintenance-Free) نیازی به افزودن آب مقطر یا نگهداری دورهای ندارد و در برابر نشت اسید مقاوم است. این نوع باتری برای خودروهای سنگین به دلیل دوام بالا، ایمنی، و عملکرد پایدار در شرایط مختلف توصیه میشود.
چگونه محل نصب باتری در خودروی سنگین را پیدا کنم؟
محل باتری بسته به مدل خودرو متفاوت است.
| محل نصب معمول | مزایا | معایب |
| انتهای شاسی (پشت شاسی، عقب کابین) | دور بودن از موتور → گرمای کمتر؛ فضای بیشتر؛ امکان نصب باتریهای بزرگتر؛ از نظر امنیت نسبتاً خوب است (دزدی کمتر | سیمکشی طولانیتر → افت ولتاژ، افزایش مقاومت کابلها؛ ارتعاش بیشتر؛ دسترسی دشوارتر در مواقع سرویس و تعویض |
| زیر کابین / کنار کابین در داخل قاب شاسی | محافظت بیشتر نسبت به شرایط محیطی؛ کوتاهتر شدن مسیر کابلها نسبت به عقب؛ دسترسی معقول به باتری برای سرویس | گرما از موتور یا اگزوز ممکن است به باتری وارد شود؛ فضای محدودتر برای باتری بزرگ؛ ممکن است لرزش بیشتری نسبت به محل عقب داشته باشد. |
| کنار موتور یا زیر کاپوت | دسترسی خیلی آسان؛ کابلهای کوتاهتر؛ صرفهجویی در مواد کابلکشی. | گرمای زیاد موتور میتواند عمر باتری را کاهش دهد؛ ممکن است آسیب از آب، گرما، دود؛ فضای محدود؛ لرزش زیاد. |
عمر باتری خودروهای سنگین چقدر است و چه زمانی باید تعویض شود؟
عمر باتری معمولاً 2 تا 3 سال است، اما به شرایط کاری (مثل دمای محیط یا تعداد استارتها) بستگی دارد. اگر خودرو بهسختی استارت میزند، چراغها کمنور هستند، یا باتری بیش از 3 سال استفاده شده، باید آن را بررسی و احتمالاً تعویض کنید.
آیا میتوان باتری با ظرفیت بالاتر از استاندارد روی خودرو نصب کرد؟
در برخی موارد میتوان باتری با ظرفیت بالاتر نصب کرد، به شرطی که فضای نصب و سیستم برقی خودرو سازگار باشد. با این حال، بهتر است با مشخصات توصیهشده سازنده خودرو مطابقت داشته باشد.
چگونه از باتری خودروی سنگین نگهداری کنم؟
باتریهای سیلد اتمی نیاز به نگهداری کمی دارند. اما به صورت کلی باید نکات زیر را رعایت کنید:
- اتصالات باتری را تمیز نگه دارید،
- از تخلیه کامل باتری جلوگیری کنید،
- در فواصل منظم (هر 6 ماه) ولتاژ و سلامت باتری را بررسی کنید.
- برای خودروهایی که از باتری های 24 ولت استفاده می کنند، از شارژر مناسب 24 ولت استفاده کنید.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری اتوبوس بین شهری آذهایتکس و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
در اتوبوس بین شهری آذهایتکس، که معمولاً برای سفرهای طولانی و عبور از جادههای مختلف طراحی شده است، چه اصول و نکات فنی باید برای انجام صحیح عملیات باتری به باتری (Jump-starting) رعایت شود تا از آسیب به سیستمهای الکتریکی، باتریها و دینام جلوگیری گردد؟ بهویژه در شرایطی که باتری اتوبوس تخلیه شده و نیاز به راهاندازی مجدد دارد، چگونه میتوان اطمینان حاصل کرد که اتصالات کابلها بهدرستی و با رعایت نکات ایمنی انجام شده و ولتاژ و جریان مناسب برای راهاندازی موتور منتقل میشود؟ چه تستهایی باید قبل از عملیات باتری به باتری انجام شود، مانند بررسی سلامت باتریها، ولتاژ باتری و تطابق ظرفیت باتریها؟ همچنین، در این فرآیند، چگونه میتوان از مشکلاتی نظیر اتصال معکوس، نوسانات ولتاژ و فشار اضافی به سیستمهای برقی جلوگیری کرد؟ در صورتی که از باتریهای مختلف برای عملیات باتری به باتری استفاده شود، چه نکات و استانداردهایی باید رعایت شود تا از بروز آسیبهای اضافی به باتریها و سیستم شارژ جلوگیری شود؟ در نهایت، پس از انجام عملیات باتری به باتری، چه روشهای نظارتی باید برای بررسی عملکرد صحیح سیستمهای برقی و سلامت باتریها انجام شود تا از خرابیهای احتمالی جلوگیری گردد؟
با سلام
برای انجام عملیات باتری به باتری (Jump-starting) صحیح و ایمن در اتوبوس بین شهری آذهایتکس، که معمولاً در سفرهای طولانی و جادههای مختلف فعالیت میکند، رعایت اصول و نکات فنی خاصی ضروری است. این فرآیند، اگر بهدرستی انجام نشود، میتواند به سیستمهای الکتریکی، دینام و باتریهای خودرو آسیب بزند. در اینجا نکات کلیدی برای جلوگیری از مشکلات و بهینهسازی عملکرد باتری و سیستمهای الکتریکی آمده است:
1. قبل از انجام عملیات باتری به باتری (Jump-starting)
1.1 بررسی وضعیت باتریها
ولتاژ باتریها: ابتدا باید ولتاژ باتری خودروهایی که برای عملیات باتری به باتری استفاده میشوند، با استفاده از یک ولتمتر بررسی شود. باتری خودرو نیاز به ولتاژ حداقل ۱۲ ولت دارد تا بتواند موتور را راهاندازی کند.
سلامت باتریها: بررسی سلامت باتریها (با توجه به عمر باتری، ترکها، خوردگی و شرایط فیزیکی) ضروری است. باتریهایی که کهنه یا آسیب دیده باشند، ممکن است عملکرد ضعیفی داشته باشند یا خطرات بیشتری در حین عملیات ایجاد کنند.
1.2 تطابق ظرفیت باتریها
همخوانی آمپراژ: باتریهای انتخابی برای عملیات باتری به باتری باید دارای ظرفیت مشابه باشند. استفاده از باتریهایی با ظرفیتهای متفاوت میتواند منجر به نوسانات ولتاژ و فشار اضافی به سیستم شارژ و دینام شود.
مطابقت ولتاژ: ولتاژ باتریهای هر دو خودرو باید مشابه باشد (۱۲ ولت یا ۲۴ ولت، بسته به سیستم باتری خودرو). استفاده از باتریهای با ولتاژ متفاوت میتواند منجر به اتصال معکوس یا خرابیهای جدی شود.
2. اتصال کابلها بهطور صحیح و ایمن
2.1 ترتیب اتصال کابلها
کابل مثبت (+): ابتدا کابل مثبت را به قطب مثبت باتری تخلیه شده (سالباتری) وصل کنید. سپس کابل مثبت را به قطب مثبت باتری سالم (باتری کمک) وصل کنید.
کابل منفی (-): پس از اتصال کابلهای مثبت، کابل منفی را به قطب منفی باتری سالم وصل کنید. سپس طرف دیگر کابل منفی را به نقطهای از بدنه خودرو (اتصال منفی) وصل کنید تا از اتصال مستقیم آن به قطب منفی باتری تخلیه شده جلوگیری شود.
2.2 جلوگیری از اتصال معکوس
اتصال معکوس میتواند آسیبهای جدی به سیستم الکتریکی خودرو وارد کند. بنابراین، باید اطمینان حاصل کنید که هر کابل بهدرستی به قطب مثبت و منفی وصل شده است و از اشتباه در اتصال جلوگیری کنید. قبل از اتصال، همیشه بررسی کنید که کابلها بهدرستی و مطابق با دستورالعملها متصل شدهاند.
2.3 چک کردن وضعیت کابلها
کابلهای مناسب: از کابلهای باتری با استانداردهای مناسب و ضخامت کافی استفاده کنید. کابلهای ضعیف یا نازک میتوانند جریان مورد نیاز را تأمین نکنند یا حتی داغ شوند.
کابلهای تمیز: اطمینان حاصل کنید که اتصالات کابلها تمیز و بدون زنگ زدگی هستند تا جریان بهدرستی منتقل شود.
3. جلوگیری از نوسانات ولتاژ و فشار اضافی به سیستم
3.1 نظارت بر سیستمهای الکتریکی
رگولاتور ولتاژ: بررسی کنید که رگولاتور ولتاژ و سیستم شارژ خودرو به درستی عمل کنند و از نوسانات ولتاژ جلوگیری شود. نوسانات ولتاژ میتوانند به دینام، سیستمهای الکتریکی و باتری آسیب وارد کنند.
تنظیمات سیستم شارژ: از صحت عملکرد سیستم شارژ دینام مطمئن شوید. دینام باید قادر به تأمین ولتاژ ثابت برای شارژ باتریها باشد و از شارژ بیش از حد یا کمبود ولتاژ جلوگیری کند.
3.2 آزمایش دینام و سیستم شارژ
پس از انجام عملیات باتری به باتری، دینام و سیستم شارژ باید بررسی شوند تا اطمینان حاصل شود که باتری بهدرستی شارژ میشود و نوسانات ولتاژ یا شارژ اضافی وجود ندارد.
4. استفاده از باتریهای مختلف در عملیات باتری به باتری
4.1 تطابق نوع باتریها
در صورتی که از باتریهای مختلف برای عملیات باتری به باتری استفاده میشود، باید توجه کنید که نوع باتریها مشابه باشند. برای مثال، از باتریهای اسیدی و لیتیوم-یون بهطور همزمان استفاده نشود، زیرا این دو نوع باتری دارای ویژگیهای متفاوتی هستند و میتوانند بهطور غیرمنتظرهای رفتار کنند.
نوع باتری: باتریهای لیتیوم-یون بهدلیل ویژگیهای خاص خود نیاز به مدیریت دقیقتری دارند و ممکن است در صورت اتصال اشتباه، آسیب بیشتری به سیستمهای الکتریکی وارد کنند.
4.2 بررسی وضعیت باتریهای مختلف
در صورت استفاده از باتریهای مختلف، باید ظرفیت و ولتاژ هر باتری با یکدیگر تطابق داشته باشد. استفاده از باتریهای با ظرفیت یا ولتاژ متفاوت میتواند موجب نوسانات ولتاژ، شارژ ناکافی یا حتی آسیب به سیستمهای الکتریکی شود.
5. پس از عملیات باتری به باتری
5.1 تست سلامت سیستمهای برقی
پس از انجام عملیات باتری به باتری، باید از عملکرد صحیح سیستمهای برقی مطمئن شوید. این کار شامل تستهای ولتاژ سیستمهای برقی و بررسی وضعیت دینام و رگولاتور ولتاژ است.
تست ولتاژ: بررسی ولتاژ باتریها پس از استارت مجدد میتواند به شما کمک کند تا از صحت عملکرد باتری و سیستم شارژ مطمئن شوید.
5.2 بررسی وضعیت دینام و شارژ
از سیستمهای دیاگ برای ارزیابی وضعیت سیستم شارژ و دینام استفاده کنید. این ابزار میتوانند اطلاعات دقیقتری درباره عملکرد دینام و رگولاتور ولتاژ در اختیارتان قرار دهند.
5.3 آزمایش ظرفیت باتری
آزمایش ظرفیت تحت بار: پس از انجام عملیات باتری به باتری، آزمایش ظرفیت باتری تحت بار میتواند کمک کند تا از حفظ ظرفیت و توان باتری اطمینان حاصل شود.
نتیجهگیری
انجام صحیح عملیات باتری به باتری در اتوبوسهای بین شهری نیازمند رعایت دقیق نکات فنی برای جلوگیری از آسیب به سیستمهای الکتریکی، باتریها و دینام است. این اقدامات شامل بررسی وضعیت باتریها، اطمینان از تطابق ظرفیت باتریها، اتصال صحیح کابلها، جلوگیری از نوسانات ولتاژ و فشار اضافی، و انجام تستهای دورهای برای ارزیابی سلامت سیستم شارژ است. انجام این روشها و تستها میتواند از بروز خرابیهای ناشی از عملیات باتری به باتری جلوگیری کرده و عمر باتری و سیستمهای الکتریکی را بهبود بخشد.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
فرایند بازیافت باتری ماشین به چه صورت است ؟
با سلام
از آنجایی که باتری ماشین جز مواد بازیافتنی است و تا حدود 99 درصد مواد تشکیل دهنده باتریهای سرب اسید قابل بازیافت است، میبایست باتریهای کهنه وارد چرخه بازیافت شوند تا علاوه بر کاهش ضایعات و جلوگیری از ورود مواد خطرناک سازنده این باتریها به محیط زیست، نیاز به استفاده از مواد خام و خالص برای تولیدات جدید کاهش یابد. فروشندگان باتری ماشین با دریافت باتریهای خراب و فرسوده از خریداران باتری، مبلغی را به عنوان مبلغ باتری فرسوده با توجه به آمپر آن محاسبه نموده و از قیمت باتری جدید کم میکنند. پس بهتر است مصرف کنندگان نیز به جای نگهداری باتریهای قدیمی که کاربردی هم نخواهند داشت، آن را به فروشنده باتری تحویل بدهند. فروشندگان باتری نیز این باتری های فرسوده را به جهت ساخت باتری های جدید به مراکز بازیافت و یا نمایندگان وابسته به هر تولیدکننده باتری تحویل میدهند. در نتیجه فرایند بازیافت باتریهای کهنه لازم به ذکر است که باتریهای جدید ماشین معمولاً با 80 درصد مواد بازیافتی ساخته میشوند که این کمک بسیار بزرگی به سلامت محیط زیست است.
روی ماشین پارس تا چند امپر میشود باتری نصب کرد؟
با سلام
ظرفیت استاندارد باتری خودروی شما 66 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L3 است و در صورت نیاز و استفاده از موارد مصرفی بیشتر از باتری 74 آمپر پایه کوتاه قطب چپ با قالب L3 نیز میتوانید استفاده نمائید.
برای کسب اطلاعات بیشتر و راهنماییهای لازم میتوانید با شرکت کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده و مشاوره دریافت نمائید.
باتری با امپر بالاتر به خودرو صدمه ای وارد میکند؟
با سلام
در برخی ماشین ها ممکن است به دلیل نصب مصرف کننده های اضافی همچون سیستم صوتی پیشرفته، باند و … نیاز به استفاده از باتری با آمپر بالاتری بر روی ماشین باشد.
در ابتدا باید به این نکته توجه نمود که ابعاد فیزیکی یا همان سایز باتری با آمپر بالاتر متناسب با جایگاه نصب باتری زیر کاپوت باشد.
اگر از نظر ابعادی مشکلی وجود نداشته باشد می توان از یک باتری با ظرفیت بالاتر (از نظر آمپر-ساعت) استفاده نمود.
برای مثال اگر باتری فابریک ماشین 12v-50Ah نوع L1 باشد می توان از باتری 12v-55Ah نوع L2 استفاده کرد.
نکته قابل توجه یکسان بودن ولتاژ باتری است.
من زیاد از کولر استفاده میکنم ایا استفاده از کولر به ماشین آسیب میرسونه؟
با سلام
اگر باتری ماشین مشکل داشته باشد و یا آمپر باتری مناسب با ماشین نباشد، فشار زیادی به دینام ماشین وارد می گردد و در صورتی که بر اثر این فشار، نوسانات برقی در ماشین اتفاق بیفتد ممکن است آسیب های جانبی به همراه داشته باشد. یکی از آسیب های محتمل زمانی اتفاق می افتد که کولر ماشین روشن می شود. با روشن کردن کولر ماشین چند موتور الکتریکی در ماشین همزمان شروع به کار میکنند که آسیبپذیرترین آنها پمپ بنزین می باشد که همیشه در حال کار کردن است و فشار زیادی متحمل میشود، بنابراین این نوسانات برقی ممکن است باعث سوختن پمپ بنزین شود. بنابراین اگر میخواهید از این اتفاق جلوگیری نمایید، بهتر است از باتری با آمپر مناسب برای ماشین استفاده کنید.