قیمت و مشخصات فنی باتری اتوبوس اسکانیا مارال
ظرفیت حدودی باتری: 190-220 آمپر
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
قیمت باتری 190 آمپر باتری اتوبوس اسکانیا مارال
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 190 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 12,807,000 تومان |
 | باتری 190 آمپر وایا | 11,526,300 تومان |
 | باتری 190 آمپر اوربیتال | 13,537,000 تومان |
 | باتری 190 آمپر سوزوکی | 14,890,700 تومان |
باتری 190 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 200 آمپر باتری اتوبوس اسکانیا مارال
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 200 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 13,481,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا باتری | 9,163,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر وایا | 12,132,900 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا واریان | 9,163,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر اوربیتال | 15,407,000 تومان |
باتری 200 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 220 آمپر باتری اتوبوس اسکانیا مارال
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 225 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 15,166,000 تومان |
 | باتری 225 آمپر وایا | 13,649,400 تومان |
 | باتری 220 آمپر اوربیتال | 16,814,000 تومان |
 | باتری 220 آمپر سوزوکی | 18,495,400 تومان |
باتری 220 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
پیشنهاد می کنیم برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره باتری انواع اتوبوس ویدیو زیر را مشاهده نمایید.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد. باتری 24 ولت برای کامیونتها مناسب است، زیرا این خودروها برای حمل بارهای سنگین طراحی شدهاند و به سیستمهای برقی پیچیدهتر و موتورهای قویتر مجهز هستند. موتورهای دیزلی کامیونتها برای استارت به توان بالاتری نیاز دارند و سیستمهای برقی مثل کمپرسورهای هیدرولیکی، بالابرها یا تجهیزات اضافی مصرف انرژی زیادی دارند. باتری 24 ولت (اغلب با دو باتری 12 ولت سریشده) جریان پایداری برای این نیازها فراهم میکند و با کاهش جریان در کابلها، از گرمای بیشازحد و اتلاف انرژی جلوگیری میکند. علاوه بر این، کامیونتها در شرایط سخت مثل مسافتهای طولانی یا محیطهای صنعتی کار میکنند و باتری 24 ولت با ظرفیت بالا (60 تا 120 آمپر) دوام و عملکرد بهتری در این شرایط ارائه میدهد. این ولتاژ همچنین امکان استفاده از کابلهای نازکتر را فراهم میکند که هزینه و وزن سیستم برقی را کاهش میدهد.
یکی از بهترین محصولات تولید شده توسط شرکت اسکانیا که در ایران تولید میشود اتوبوس اسکانیا سری مارال آن میباشد این سری در کشور ایران توسط شرکت عقاب افشان تولید میشود و همچنین این شرکت میتواند یکی ازبهترین تولید کننده های داخل باشد به دلیل داشتن انواع مختلف اتوبوس های درون شهری و برون شهری شرکت عقاب افشان تصمیم بر نوسازی ماشین های حمل و نقل داخل شهری و برون شهری گرفته است. در سال 1396 شرکت عقاب افشان با نوشتن قرار داد میان دولت و شرکت های ذیل ربط سبب شده تا اتوبوس های مارال 4212 با تسهیلات ویژه وارد بازار های داخل شود.
به دلیل داشتن سیستم سرمایش و گرمایش بسیار مناسب در داخل این اتوبوس سبب شده است تا در تمامی شرایط وضعیت هوای موجود در داخل کابین به صورت مطبوع باشد و به صورت اتومات میباشد، داشتن دید بسیار خوب در حین رانندگی توسط راننده و همچنین داشتن آینه های برقی بسیار مورد استفاده قرار میگیرد. به کار گرفتن بهترین اجناس در ساخت مدل مارال به یکی از بهنرین ها تبدیل شده است.
مشخصات فنی کامیون اتوبوس اسکانیا مارال
| طول کلی | 12000 میلیمتر |
| ارتفاع کلی | 3800 میلیمتر |
| عرض کلی | 2500 میلیمتر |
| فاصله دو محور | 6055 |
| تناژ حمل مجاز | – |
| تعداد سیلندر ها | 6 |
| نوع سوخت | دیزلی |
| حداکثر قدرت | 410 اسب بخار |
| مدل موتور | کشنده اسکانیا DC 13 |
| حداکثر گشتاور | hp354 at2000rpm |
| تعداد دنده ها | 8 دنده جلو 2 دنده عقب |
| مدل جعبه دنده | GR875R اسکانیا |
| ظرفیت | سری مارال در سه ظرفیت 47 نفره در کلاس استاندارد و 30 نفره در کلاس تجاری و 25 نفره در کلاس VIP تولید و عرضه میشود |
| سیستم ترمز | ABS + ESP |
| ولتاژ باطری | 24 ولت |
| استاندارد آلایندگی | Euro IV |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیون اتوبوس اسکانیا مارال کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery. com
باتری مناسب برای خودروهای سنگین مثل ون یا کامیونت چه ویژگیهایی باید داشته باشد؟
باتری خودروهای سنگین باید ظرفیت مناسب، ولتاژ درست (12 ولت برای ونها، 24 ولت برای کامیونتها)، و چینش قطبها (پایه کوتاه/ پایه بلند، چپ/راست) متناسب با طراحی خودرو داشته باشد. نوع باتری معمولاً سیلد اتمی (بدون نیاز به نگهداری) است.
چرا کامیونتها از باتری 24 ولت و ونها از باتری 12 ولت استفاده میکنند؟
کامیونتها به دلیل موتورهای سنگینتر و سیستمهای برقی پیچیدهتر (مثل بالابرها یا کمپرسورها) به ولتاژ بالاتر (24 ولت) نیاز دارند تا جریان پایدار و کارآمدی تأمین شود. ونها با کاربری سبکتر و سیستمهای برقی سادهتر (مثل تهویه یا روشنایی) با باتری 12 ولت بهخوبی کار میکنند.
چگونه بفهمم باتری با چه ظرفیتی برای خودروی سنگین من مناسب است؟
ظرفیت باتری به نوع خودرو و کاربری آن بستگی دارد. ونهای مسافری معمولاً به باتری 60 تا 100 آمپر نیاز دارند. کامیونتها ممکن است باتری 60 تا 200 آمپر بخواهند. برای تجهیزات سنگین مثل بیل مکانیکی، ظرفیت باتری بسته به تجهیزات نصبشده متفاوت است. مشخصات خودرو در سند یا دفترچه راهنمای آن را بررسی کنید.
باتری سیلد اتمی چیست و چرا برای خودروهای سنگین توصیه میشود؟
باتری سیلد اتمی (Sealed Maintenance-Free) نیازی به افزودن آب مقطر یا نگهداری دورهای ندارد و در برابر نشت اسید مقاوم است. این نوع باتری برای خودروهای سنگین به دلیل دوام بالا، ایمنی، و عملکرد پایدار در شرایط مختلف توصیه میشود.
چگونه محل نصب باتری در خودروی سنگین را پیدا کنم؟
محل باتری بسته به مدل خودرو متفاوت است.
| محل نصب معمول | مزایا | معایب |
| انتهای شاسی (پشت شاسی، عقب کابین) | دور بودن از موتور → گرمای کمتر؛ فضای بیشتر؛ امکان نصب باتریهای بزرگتر؛ از نظر امنیت نسبتاً خوب است (دزدی کمتر | سیمکشی طولانیتر → افت ولتاژ، افزایش مقاومت کابلها؛ ارتعاش بیشتر؛ دسترسی دشوارتر در مواقع سرویس و تعویض |
| زیر کابین / کنار کابین در داخل قاب شاسی | محافظت بیشتر نسبت به شرایط محیطی؛ کوتاهتر شدن مسیر کابلها نسبت به عقب؛ دسترسی معقول به باتری برای سرویس | گرما از موتور یا اگزوز ممکن است به باتری وارد شود؛ فضای محدودتر برای باتری بزرگ؛ ممکن است لرزش بیشتری نسبت به محل عقب داشته باشد. |
| کنار موتور یا زیر کاپوت | دسترسی خیلی آسان؛ کابلهای کوتاهتر؛ صرفهجویی در مواد کابلکشی. | گرمای زیاد موتور میتواند عمر باتری را کاهش دهد؛ ممکن است آسیب از آب، گرما، دود؛ فضای محدود؛ لرزش زیاد. |
عمر باتری خودروهای سنگین چقدر است و چه زمانی باید تعویض شود؟
عمر باتری معمولاً 2 تا 3 سال است، اما به شرایط کاری (مثل دمای محیط یا تعداد استارتها) بستگی دارد. اگر خودرو بهسختی استارت میزند، چراغها کمنور هستند، یا باتری بیش از 3 سال استفاده شده، باید آن را بررسی و احتمالاً تعویض کنید.
آیا میتوان باتری با ظرفیت بالاتر از استاندارد روی خودرو نصب کرد؟
در برخی موارد میتوان باتری با ظرفیت بالاتر نصب کرد، به شرطی که فضای نصب و سیستم برقی خودرو سازگار باشد. با این حال، بهتر است با مشخصات توصیهشده سازنده خودرو مطابقت داشته باشد.
چگونه از باتری خودروی سنگین نگهداری کنم؟
باتریهای سیلد اتمی نیاز به نگهداری کمی دارند. اما به صورت کلی باید نکات زیر را رعایت کنید:
- اتصالات باتری را تمیز نگه دارید،
- از تخلیه کامل باتری جلوگیری کنید،
- در فواصل منظم (هر 6 ماه) ولتاژ و سلامت باتری را بررسی کنید.
- برای خودروهایی که از باتری های 24 ولت استفاده می کنند، از شارژر مناسب 24 ولت استفاده کنید.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیون اتوبوس اسکانیا مارال و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
در فرآیند نصب کابل به باتری برای اتوبوس اسکانیا مارال، کدام مراحل و نکات فنی باید رعایت شوند تا از انتقال بهینه انرژی و ایمنی سیستم برق دستگاه اطمینان حاصل شود؟ ابتدا، چه نوع کابلهایی برای این منظور توصیه میشود و چه عواملی در انتخاب اندازه و نوع کابل تأثیرگذار هستند، بهخصوص در شرایط عملیاتی خاص مانند آب و هوای سرد یا گرم؟ در ادامه، مراحل لازم برای جداسازی باتریهای قدیمی و نصب باتریهای جدید چگونه است و چه نکاتی در مورد نحوه اتصال صحیح قطبهای مثبت و منفی باتریها باید رعایت شود تا از خطرات احتمالی ناشی از اتصال معکوس جلوگیری شود؟ همچنین، چه مواردی در زمینه عایقکاری و حفاظت از کابلها باید در نظر گرفته شود تا از آسیبهای احتمالی ناشی از رطوبت یا عوامل محیطی جلوگیری شود؟ در نهایت، چگونه میتوان از طریق تستهای الکتریکی یا استقامت حرارتی، صحت و کارایی کابلهای نصبشده را بررسی کرد و چه نشانههایی باید برای شناسایی مشکلات احتمالی در سیستم برق اتوبوس مورد توجه قرار گیرد؟
با سلام
برای نصب کابل به باتری در اتوبوس اسکانیا مارال، توجه به نکات فنی و رعایت دقیق مراحل نصب از اهمیت بالایی برخوردار است تا از انتقال بهینه انرژی و ایمنی سیستم برق اطمینان حاصل شود. در این فرآیند، انتخاب کابل مناسب، مراحل صحیح نصب باتری و همچنین تستهای الکتریکی و حفاظتی برای بررسی کارایی سیستم ضروری است.
1. انتخاب نوع کابل:
الف) نوع کابلها:
برای اتصال باتری به سیستم برق اتوبوس، معمولاً از کابلهای مس (Copper) با عایق PVC یا لاستیکی استفاده میشود. مس به دلیل ویژگیهای هادی عالی، انتخابی مناسب برای انتقال جریان برق است. در صورتی که از کابلهای چند رشتهای استفاده میشود، باید اطمینان حاصل کنید که تعداد رشتهها و ضخامت مناسب برای انتقال بارهای الکتریکی بالا در نظر گرفته شده باشد.
ب) عواملی که در انتخاب اندازه و نوع کابل تأثیر دارند:
جریان مورد نیاز: قدرت باتری و مصرف انرژی اتوبوس تأثیر زیادی در انتخاب اندازه کابل دارد. انتخاب اندازه مناسب کابل برای انتقال جریانهای بالا، مانند کابلهای 25 میلیمتر مربع تا 50 میلیمتر مربع، بستگی به ظرفیت باتری و نیازهای جریان دارد.
شرایط محیطی: در شرایط آب و هوای سرد، کابلها باید دارای عایق مقاوم در برابر دماهای پایین (مثلاً عایقهایی که در دمای زیر صفر انعطافپذیر باقی میمانند) باشند. در شرایط گرم نیز، کابل باید تحمل دماهای بالا را داشته باشد و مقاومت خوبی در برابر حرارت داشته باشد.
طول کابل: هرچه طول کابل بیشتر باشد، افت ولتاژ بیشتری در آن ایجاد میشود. لذا انتخاب کابل با اندازه مناسب برای کاهش افت ولتاژ و تلفات انرژی ضروری است.
2. مراحل جداسازی باتریهای قدیمی و نصب باتریهای جدید:
الف) جداسازی باتریهای قدیمی:
خاموش کردن سیستم: قبل از هر کاری، باید سیستم برق اتوبوس را خاموش کرده و از قطع کامل برق اطمینان حاصل کرد.
قطع اتصال کابلها: ابتدا باید کابلهای منفی (مشکی) را از باتری جدا کرده، سپس کابلهای مثبت (قرمز) را جدا کنید. این ترتیب به دلیل جلوگیری از اتصال کوتاه هنگام کار با قطب مثبت باتری است.
حمل و جابجایی باتری: باتریهای قدیمی باید با دقت و با استفاده از تجهیزات مناسب جابجا شوند تا از آسیب دیدن باتری یا سیستمهای دیگر جلوگیری شود.
ب) نصب باتری جدید:
اتصال صحیح قطبها: پس از نصب باتری جدید، ابتدا باید کابل منفی (مشکی) را به قطب منفی باتری متصل کرد و سپس کابل مثبت (قرمز) را به قطب مثبت باتری وصل نمود. این ترتیب به دلیل کاهش خطر اتصال معکوس و جلوگیری از ایجاد جرقه است.
محکم کردن اتصالات: پس از اتصال کابلها، باید اطمینان حاصل کرد که اتصالات محکم و مطمئن هستند. از بستن شل یا ضعیف کابلها باید خودداری شود، زیرا این موضوع میتواند به مشکلات برق و حتی آتشسوزی منجر شود.
3. اتصال صحیح قطبهای مثبت و منفی باتریها:
برای جلوگیری از خطرات احتمالی ناشی از اتصال معکوس، باید موارد زیر را رعایت کرد:
توجه به قطبها: معمولاً باتریها با علائم + و – مشخص شدهاند که نشاندهنده قطب مثبت و منفی هستند. در هنگام اتصال، باید اطمینان حاصل شود که کابل مثبت به قطب مثبت و کابل منفی به قطب منفی وصل شود.
استفاده از تجهیزات حفاظت: در صورت وجود سیستمهای ایمنی مانند فیوز یا قطعکنندههای مدار، باید این تجهیزات را در مسیر نصب قرار داد تا از آسیب دیدن سیستم در صورت اتصال معکوس یا اتصال کوتاه جلوگیری شود.
4. عایقکاری و حفاظت از کابلها:
الف) استفاده از پوششهای حفاظتی مناسب:
کابلها باید عایقبندی شوند تا از نفوذ رطوبت و آسیب دیدن در برابر عوامل محیطی جلوگیری شود. در مناطقی که احتمال برخورد با آب یا رطوبت زیاد است، باید از کابلهای ضدآب و مقاوم در برابر خوردگی استفاده کرد.
پوشش مقاوم در برابر حرارت: عایق کابلها باید مقاوم در برابر حرارت و شعله باشد، به ویژه در موتورخانهها و مکانهایی که دما ممکن است به شدت افزایش یابد.
ب) استفاده از لولههای محافظ:
در مکانهایی که کابلها در معرض ضربه یا ساییدگی قرار دارند، باید از لولههای محافظ (کاندوییت) برای جلوگیری از آسیب به کابلها استفاده شود.
5. تستهای الکتریکی و استقامت حرارتی:
الف) تستهای الکتریکی:
برای اطمینان از انتقال صحیح انرژی و کارکرد بهینه، باید کابلهای نصب شده از لحاظ موارد زیر تست شوند:
تست مقاومت داخلی کابل: بررسی مقاومت الکتریکی کابل برای اطمینان از اینکه هیچگونه افت ولتاژی در طول کابل وجود ندارد.
تست اتصال کوتاه: اطمینان حاصل کنید که اتصالات بهدرستی انجام شده و هیچگونه اتصال کوتاهی در سیستم برق وجود ندارد.
ب) تست استقامت حرارتی:
کابلها باید تحت آزمایشهای حرارتی قرار گیرند تا اطمینان حاصل شود که در دماهای بالا دچار آسیب نمیشوند.
تست دمای کاری: کابلها باید در دماهای عملیاتی مختلف آزمایش شوند تا از عملکرد بهینه در شرایط مختلف اطمینان حاصل گردد.
6. شناسایی مشکلات احتمالی در سیستم برق اتوبوس:
برای شناسایی مشکلات احتمالی در سیستم برق، میتوان به علائم زیر توجه کرد:
گرم شدن بیش از حد کابلها: اگر کابلها در حین کار داغ شوند، این میتواند نشانهای از مقاومت بالا یا مشکل در اتصالات باشد.
قطع و وصل شدن سیستم برق: نوسانات در تأمین برق یا خاموش شدنهای ناگهانی اتوبوس ممکن است نشاندهنده نقص در کابلها یا اتصالات باشد.
نشت برق: بوی سوختگی یا مشاهده دود از قسمتهای سیستم برق میتواند نشانهای از مشکل در کابلها یا اتصالات باشد.
نتیجهگیری:
در نصب کابل به باتری اتوبوس اسکانیا مارال، توجه به انتخاب صحیح کابل، رعایت مراحل درست نصب باتری، اتصال صحیح قطبها، عایقکاری مناسب و انجام تستهای الکتریکی و حرارتی برای ارزیابی کارایی کابلها بسیار حائز اهمیت است. با رعایت این نکات و دقت در انجام مراحل، میتوان از عملکرد بهینه سیستم برق اتوبوس اطمینان حاصل کرد و از مشکلات احتمالی جلوگیری نمود.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
ریپ زدن ماشین در حین حرکت به چه معنی است؟
این مشکل به اختلال در عملکرد موتور مربوط می شود و شایع ترین این مشکلات عبارتنداز :
وجود اشکال در برق رسانی خودرو که شامل شمع ها و وایر ها و کوئل می شود. بنلابراین شمع ها عوض کنید. حتی ممکن است باتری اتومبیل شما خراب شده باشد.
عدم رسیدن بنزین کافی و مناسب به موتور، مانند زمانی که آب با بنزین ترکیب شده است.
خراب بودن سوزن های انژکتور
تمیز نبودن فیلتر سوپاپ ها
وجود ایراد در سیلندرها
وجود نشتی در لوله های هوا
خراب بودن دریچه گاز و سنسورها
تجمیع رسوب در مدار
اشکال در والوهای سوزنی
نبودن گاز پدال با گاز دریچه
معیوب بودن آوانس اتوماتیک
از دیگر عوامل ریپ زدن می توان به به هم خوردن نسبت تراکم محفظه احتراق، تنظیم نبودن سنسور اکسیژن و دمای موتور اشاره کرد.
دریچه گاز یا سنسورهای مرتبط با هوای وروری خراب هستند و یا گرد و خاک گرفته است.
برای اطلاعات ببیشتر در این زمین بخوانید :
دلایل ریپ زدن ماشین در شرایط مختلف و رفع آن
ج/ع
بهترین شرایط استفاده از باتری ماشین چیست؟
با سلام
با رعایت موارد زیر میتوان اطمینان داشت که از حداکثر راندمان باتری و در طول حداکثر زمان میتوان استفاده نمود.
نگهداری باتری در محیطی خشک و خنک به صورت کاملا شارژ شده که این نکته مورد توجه فروشندگان باتری است.
هیچ وقت بیش از 24 ساعت باتری ماشین را به دستگاه شارژر متصل نکنید.
باتری را تمیز کرده و چربی و آلودگیهای سطح را با پارچه و الکل یا جوش شیرین تمیز کنید.
سطح باتری باید خشک باشد زیرا رطوبت می تواند باعث اختلال در پدیده شارژ_دشارژ باتری شود.
ارسال و نصب باتری رایگان است؟
ایا درهنگام خرید باتری باید باتری فرسوده هم تحویل بدیم؟
ظرفیت باتری هر ماشینی چطور مشخص میشه؟
با سلام
هر کدام از خودروسازها برای تولیدات و محصولات مختلف خود بر اساس موارد مصرفی آن خودرو (استارت، روشنایی، صوتی و …) و با توجه به استانداردهای خودشان، یک باتری با حداقل ظرفیتی که بتواند جوابگوی مصارف آن خودرو باشد را انتخاب کرده و برای آنها استفاده میکنند. (در صورتی که بخواهید موارد مصرفی خودرو را ارتقاء دهید باید ظرفیت باتری آن را نیز در صورتی که امکانپذیر باشد، افزایش بدهید).
این ویژگی اصولاً با توجه به نوع خودرو تعیین میشود. این بدین معنی است که خودروهای مختلف، باتریهای مختلفی را به شکل استاندارد میپذیرند و سیستم برق خودرو بر اساس نیاز قطعات مصرف کننده آن، طراحی شده است. بنابراین خودروهای با مصرف برق پایین تر، باتریهایی با آمپراژ پایینتر خواهند داشت و بالعکس.
من میخوام برای ماشینم دو تا باتری بخرم، ویژگی های یه باتری خوب چیه؟
با سلام
ویژگیهای یک باتری خوب برای ماشین که درهنگام خرید باید به آن توجه نمائید.
۱- آمپراژ: این ویژگی اصولاً با توجه به نوع خودرو تعیین میشود. این بدین معنی است که خودروهای مختلف، باتریهای مختلفی را به شکل استاندارد می پذیرند و سیستم برق خودرو بر اساس نیاز قطعات مصرف کننده آن، طراحی شده است. بنابراین خودروهای با مصرف برق پایین تر، باتری هایی با آمپراژ پایینتر خواهند داشت و بالعکس.
این موضوع در مورد خودروهای به روز و اصطلاحاً Hi-Tech فرق می کند چرا که این خودروها عموماً به لحاظ مصرف بهینه هستند و مصارف آنها به مراتب پایین تر از خودروهای قدیمی تر است.
۲- کیفیت و طول عمر: امروزه تولیدکنندگان در حوزه تولید باتری زیاد شده اند و این موضوع باعث ایجاد رقابت گسترده بین برندهای تجاری مختلف این بخش شده است.
با فرهنگ خرید ایرانی، پس از قیمت، اصولاً کیفیت و طول عمر می تواند به عنوان شاخص مهم خرید هر محصولی عنوان شود. طول عمر استاندارد باتری دو سال است اما آنچه که این دو سال کارکرد را تضمین می کند، نحوه عملکرد باتری خودرو است که شاخص کیفیت، تضمین کننده این موضوع است.
۳- تکنولوژی ساخت: تولید باتری خودرو طی سالهای اخیر دچار تحولات عظیمی شده است و نگاه به تولید این محصول از سوی تولیدکنندگان کاملاً دچار تغییر شده و حرکت از سمت تولید باتریهای اسیدی به سمت باتری های MF یا بدون نیاز به نگهداری رفته است. این تغییر تکنولوژی، کار را برای دارندگان خودرو آسان کرده و چک های هفتگی و ماهانه آب و اسید باتری را حذف کرده است.
۴- گارانتی: تولیدکنندگان داخلی با نگاه به طول عمر و کیفیت محصولات خود به طور کلی و میانگین یک سال زمان را برای محصولات خود تعیین نموده اند. اما نکته قابل توجه، در نحوه خدمت دهی به مشتریان است. تبعاً برندهای با کیفیت بهتر گارانتی بهتری هم ارائه میدهند. زمان و نحوه ارائه گارانتی همواره چالشی بزرگ برای تولیدکننده و مصرف کنندگان باتری بوده و عدم شفافیت در قوانین ارائه گارانتی از یک سو و سوء استفادههای احتمالی مصرف کنندگان از سوی دیگر، در این مورد نیز مزید بر علت شده است.