شمع های خودرو با جنس مختلفی در بازار یافت و خریداری می شود که استفاده از هرکدام از آنها مزایا و معایب خاص خودش را دارد.
جنس شمع ها مسی، نیکلی، پلاتیبنومی و ایریدیومی می باشند.
منظور از جنس شمع منظور الکترود مثبت و منفی سر شمع می باشد. و این الکترود در جنس های مختلفی ساخته می شوند.
بهترین جنس شمع خودرو
سازندگان شمع خودرو شمع های مختلفی را با توجه به الکترود مثبت و منفی آن تولید می کنند و ممکن است الکترود مثبت و منفی با جنس های مختلف ساخته و ارائه شوند.
شمع های ایریدیومی
این نوع از شمع ها بهترین نوع شمع برای خودرو می باشند و جریان الکتریکی بهتری را برای سیلندر موتور خودرو فراهم می کنند و از شمع های مسی و پلاتینیومی بهتر می باشند. این نوع از شمع از نظر قیمتی نیز گرانتر از بقیه هستند.
بهترین نوع شمع ها ایریدیمی از نظر رسانایی هستند . این نوع از شمع نسبت به شمع های پلاتینیومی طول عمر کمتری دارند و ماندگاری آنها 40 هزار تا 50 هزا مایل مسافت می باشد. اما رسانای خوبی برای جریان برق خودرو می باشند و از شمع های پلاتینیومی عملکرد بهتری دارند.
شمع های پلاتینیومی
بهترین نوع جنس شمع خودرو از نظر عمر هست که هر دو الکترود مثبت و منفی آن از این نوع جنس ساخته شده باشد و به اصطلاح Double platinum باشند .
این نوع از شمع ها بیشترین طول عمر را دارند و شما می توانید تا 100 هزار مایل مسافت را با این شمع ها رانندگی کنید و نیاز به تعویض شمع نداشته باشید.
معایب این نوع از شمع ها این است که جریان الکتریکی کمتری را نسبت به شمع های ایریدومی برای موتور خودرو فراهم می کنند و به اصطلاح رسانایی آنها کمتر از شمع های ایریدیومی می باشد.
شمع خودرو چگونه بر فرآیند احتراق موتور تأثیر می‌گذارد و چه عواملی می‌توانند منجر به عملکرد ضعیف یا خرابی شمع‌ها شوند؟ به‌ویژه، چگونه مشکلاتی مانند فاصله الکترود نادرست، فرسایش یا رسوب‌گذاری بر روی شمع‌ها می‌توانند باعث مصرف سوخت بیشتر، کاهش توان موتور یا آلایندگی بیشتر شوند؟ همچنین، چه روش‌هایی برای بررسی وضعیت شمع‌ها (مانند تست ولتاژ، بررسی ظاهر شمع‌ها و تجزیه‌وتحلیل آثار سوختن) وجود دارد و چگونه می‌توان از این روش‌ها برای پیشگیری از خرابی‌های مرتبط با سیستم احتراق استفاده کرد؟
با سلام
شمع‌های خودرو نقش حیاتی در فرآیند احتراق موتور دارند، زیرا وظیفه تولید جرقه برای احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندرها را بر عهده دارند. وضعیت و عملکرد شمع‌ها به طور مستقیم بر کارایی، مصرف سوخت و آلایندگی موتور تأثیر می‌گذارد. در زیر به بررسی عوامل مؤثر بر عملکرد شمع‌ها و روش‌های ارزیابی وضعیت آنها می‌پردازیم.
عوامل مؤثر بر عملکرد شمع‌ها:
1. فاصله نادرست الکترود:
– فاصله زیاد یا کم در الکترود شمع می‌تواند موجب احتراق ناقص شود. اگر فاصله بیش از حد باشد، جرقه ضعیف یا ناقص خواهد بود و اگر فاصله کم باشد، جرقه به اندازه کافی قدرتمند نبوده و کارایی کاهش می‌یابد.
2. فرسایش الکترود:
– با گذشت زمان و استفاده، الکترودهای شمع دچار فرسایش می‌شوند که به کاهش کارایی جرقه‌زنی منجر می‌شود.
3. رسوب‌گذاری:
– سوء احتراق، ترکیبات نادرست سوخت یا روغن‌های موتوری معیوب می‌توانند منجر به تجمع رسوب بر روی شمع‌ها شوند. این رسوبات معمولاً شامل کربن یا روغن هستند و می‌توانند جرقه‌زنی را مختل کنند.
اثرات مشکلات شمع‌ها:
– مصرف سوخت بیشتر: احتراق ناقص منجر به هدررفت انرژی و افزایش مصرف سوخت می‌شود.
– کاهش توان موتور: کاهش کارایی احتراق به طور مستقیم به کاهش توان خروجی موتور منجر می‌شود.
– آلایندگی بیشتر: احتراق ناقص می‌تواند تولید آلاینده‌هایی مانند HC و CO را افزایش دهد.
روش‌های بررسی و ارزیابی شمع‌ها:
1. بررسی چشمی شمع‌ها:
– شمع‌ها را از موتور خارج کرده و به بررسی وضعیت ظاهری آنها بپردازید. رسوبات سیاه رنگ نشان‌دهنده احتراق ناقص یا مشکلات سوخت است، در حالی که رسوبات سفید ممکن است ناشی از گرمای زیاد یا مشکلات خنک‌کاری باشد.
2. تست فاصله شمع:
– با استفاده از یک ابزار مخصوص، فاصله بین الکترودها را اندازه‌گیری کنید و آن را با مقدار پیشنهادی سازنده مقایسه کنید.
3. تست ولتاژ جرقه:
– از یک ابزار تست شمع برای اطمینان از ایجاد جرقه مناسب در شمع استفاده کنید. این ابزار به شناسایی شمع‌های ضعیف یا معیوب کمک می‌کند.
4. تجزیه و تحلیل آثار سوختن:
– بررسی رنگ و وضعیت الکترودها می‌تواند اطلاعات خوبی درباره وضعیت سیستم احتراق و موتور به شما بدهد.
روش‌های پیشگیری:
– نگهداری دوره‌ای: شمع‌ها را به موقع تعویض و تنظیم کنید تا از فرسایش و رسوب‌گذاری جلوگیری شود.
– تنظیم موتور و سوخت: اطمینان از تنظیم مناسب موتور و استفاده از سوخت با کیفیت می‌تواند به کاهش رسوب‌گذاری و بهبود عملکرد شمع‌ها کمک کند.
– استفاده از شمع‌های مناسب: انتخاب شمع‌هایی با کیفیت بالا و متناسب با نوع موتور خودرو به بهبود عملکرد و عمر مفید شمع‌ها کمک می‌کند.
رعایت این نکات می‌تواند به کاهش خرابی‌های سیستم احتراق و بهبود عملکرد کلی خودروی شما منجر شود.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
ایا خالی کردن کامل اسید باتری و دوباره اسید ریختن به داخل ان کار درستی است؟
با سلام
برای احیای باتری های اسیدی این مراحل را انجام دهید:
ابتدا شش عدد درب باطری را باز کنید و اسید داخل باطری را کاملا تخلیه کنید سپس با استفاده از محلول جوش شیرین و آب. (یک لیتر آب، دو قاشق جوش شیرین) می توانید صفحات داخل باطری را تمیز کنید یعنی بجای اسید این محلول را داخل باطری بریزید پس از یک ساعت باطری را کاملا تخلیه کنید و اسید استاندارد 1250 درجه داخل باطری بریزید پس از آن باتری را به مدت 24 ساعت زیر شارژ قرار دهید. پس از 24 ساعت باطری را از شارژ خارج کنید و پس از 15 دقیقه باطری را بر روی خودرو ببندید و استارت بزنید اگر ماشین استارت خورد و روشن شد یعنی باطری شما مجددا احیا شده است و آماده است.
در بسیاری موارد که باتری خودرو قابلیت شارژپذیری خود را از دست داده باشد این کار جواب نخواهد داد و بیهوده وقت تلف کردن می باشد به همین دلیل است که ما این روش را توصیه نمی کنیم.
باتری های ماشین سرب اسید هستند؟
دلیل خاموش شدن ماشین در حین حرکت چیست؟