شاید برای شما هم این سوال پیش آمده باشد که عبارت ISIRI بر روی باتری های ایرانی چیست؟ عبارت ISIRI اختصاری عبارت Institute of Standards & Industrial Research of Iran می باشد.
عبارت فوق عنوان انگلیسی سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران می باشد.
باتری جز کالاهایی هست که تولید آن در ایران و بیشتر کشورهای جهان مشمول استاندارد اجباری است.
بنابراین تمام باتری های تولید ایرانی برای تولید و عرضه نیاز به تایید سازمان استاندارد و کسب علامت این سازمان می باشند.
وقتی برای یک باتری استاندارد اخذ می شود آن باتری تحت شرایط و مختصاتی که در استاندارد باتری خودرو تعیین شده تحت تست و آزمایش قرار می گیرد.
بدین ترتیب خروجی های مختلف مورد بررسی قرار می گیرد و اگر حائز شرایط درج شده در استاندارد باشد، علامت استاندارد برای آن صادر می شود.
مثلا اطلاعات استاندارد درج شده بر روی باتری 206 به شرح زیر است:
12V 60AH 380A (ISIRI)
پس تا به این قسمت از مقاله متوجه شدیم که معنای عبارت ISIRI بر روی باتری های ایرانی چیست؟ یعنی این باتری 60 آمپر است و در آزمایش های تست شده با مختصات مندرج در استاندارد ایران، 380 آمپر جریان را تولید می کند.
کیان باتری بزرگ ترین استارتاپ تخصصی تعویض باتری ماشین در محل مشتری است که به صورت شبانه روزی فعالیت می کند. تعویض باتری خودرو در سریع ترین زمان ممکن در محل شما انجام خواهد پذیرفت. همکاران ما در مرکز پیام شبانه روزی کیان باتری با شماره 02188882222 آماده پاسخگویی و رفع مشکل شما هستند. بهترین برند ما باتری کیان پاور پریمیوم پلاس با 21 ماه گارانتی تعویض می باشد. لیست قیمت این باتری در ادامه آورده شده است:
[table “36” could not be loaded /]
سلام، آیا این عبارت ISIRI با عبارت EN یکسان هستش؟
با سلام
هر دوی این عبارات مربوط به استاندارد محصولات تولید شده (در اینجا باتری) در دو کشور مختلف است.
عبارت ISIRI مخفف Institute of Standard & Industrial Research of Iran موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران است. طبق این استاندارد باتری می تواند جریان 480 آمپر را برای مدت زمان 30 ثانیه تامین کند.
عبارت EN مخفف European Norm موسسه استاندارد اتحادیه اروپا است. طبق این استاندارد باتری باید بتواند حداکثر توان خود را در دو حالت دمای سرد (CCA) و دمای گرم (HCA) ارائه دهد.
در دمای سرد بایستی میزان جریان ذخیره شده توسط باتری در مدت زمان 30 ثانیه در دمای منفی 18 درجه سانتی گراد به طوری باشد که ولتاژ باتری پایین تر از 7/2 ولت نباشد.
در دمای گرم بایستی میزان جریان ذخیره شده توسط باتری در مدت زمان 30 ثانیه در دمای 27 درجه سانتی گراد به طوری باشد که ولتاژ باتری پایین تر از 7/2 ولت نباشد.