ظرفیت حدودی باتری: 200 آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 24 ولت
قیمت و مشخصات فنی باتری کامیون برقی ولوو FL
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
قیمت باتری 200 آمپر کامیون برقی ولوو FL
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 200 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 12,710,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا باتری | 8,095,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر وایا | 11,439,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر صبا واریان | 8,095,000 تومان |
 | باتری 200 آمپر اوربیتال | 13,501,000 تومان |
باتری 200 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 220 آمپر کامیون برقی ولوو FL
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 225 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 14,299,000 تومان |
 | باتری 225 آمپر وایا | 12,869,100 تومان |
 | باتری 220 آمپر اوربیتال | 14,737,000 تومان |
 | باتری 220 آمپر سوزوکی | 16,210,700 تومان |
باتری 220 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
پیشنهاد می کنیم برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره باتری انواع کامیون ویدیو زیر را مشاهده نمایید.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری بر روی آنها نصب گردد. باتری 24 ولت برای کامیونتها مناسب است، زیرا این خودروها برای حمل بارهای سنگین طراحی شدهاند و به سیستمهای برقی پیچیدهتر و موتورهای قویتر مجهز هستند. موتورهای دیزلی کامیونتها برای استارت به توان بالاتری نیاز دارند و سیستمهای برقی مثل کمپرسورهای هیدرولیکی، بالابرها یا تجهیزات اضافی مصرف انرژی زیادی دارند. باتری 24 ولت (اغلب با دو باتری 12 ولت سریشده) جریان پایداری برای این نیازها فراهم میکند و با کاهش جریان در کابلها، از گرمای بیشازحد و اتلاف انرژی جلوگیری میکند. علاوه بر این، کامیونتها در شرایط سخت مثل مسافتهای طولانی یا محیطهای صنعتی کار میکنند و باتری 24 ولت با ظرفیت بالا (60 تا 120 آمپر) دوام و عملکرد بهتری در این شرایط ارائه میدهد. این ولتاژ همچنین امکان استفاده از کابلهای نازکتر را فراهم میکند که هزینه و وزن سیستم برقی را کاهش میدهد.
کامیون الکتریکی ولوو FL Electric یک خودروی تمام الکتریکی بوده و از یک باتری برقی انرژی لازم را به دست میآورد. این خودرو تنومند توسط یک پیشرانه الکتریکی ۱۳۰ کیلووات ساعتی قدرت میگیرد و میتواند خروجی گشتاور ۴۲۵ نیوتنمتری را به ارمغان بیاورد. رانشگر سپس آن را با قدرت ۱۶ کیلو نیوتنمتری ادغام کرده و به محور عقب منتقل میکند. این قدرت برای حرکت یک کامیون با حداکثر وزن قابل حمل ۱۶ تن کافی است. مصافت قابل طی با کامیون الکتریکی ولوو بسته به نیاز شما قابل تغییر است. ولوو این خودرو را به شکل ماژولار طراحی کرده است، بنابراین بسته به نیازهای شما باتریهای مختلفی نیز تولید شده است که میتوانند قدرت شارژ متفاوتی را دارا باشند. به گفتهی یوناس اودرمالم، مدیر اجرایی ولوو تراک، این استراتژی «راه حلهای جامع» نام گرفته است که ترکیبی از چرخهی رانندگی، ظرفیت بار و پیشبینی احتمالی تعیین وسعت قابل پیمایش، زیر ساخت شارژ و غیره را توصیف میکند. در واقع FL Electric میتواند با حداکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعت و با باتریهایی بین 100 الی 300 کیلووات ساعت مسیرها را بپیماید.
ولوو شرکت خودروسازی و صنایع سنگین سوئدی چندملیتی است، که سازندة خودروهای سنگین، تجهیزات سنگین و قطعات مربوط به آنان میباشد. از جمله تولیدات این شرکت کامیون، اتوبوس، موتورهای دیزل، تجهیزات سنگین، تجهیزات ترابری و سازهای، سامانههای پیشرانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. ولوو در سال ۱۹۲۴ راهاندازی شده و نهایتاً در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر یوتبری آغاز به کار کرد. این شرکت در آغاز شاخهای از شرکت بلبرینگسازی اسکااف بهشمار میآمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اسکااف سهامش را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود تحت عنوان ولوو کارز، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را به شرکت چینی جیلی فروخت و بخش ساخت خودروی سواری آن (ولوو کارز)، اکنون زیرمجموعه شرکت چینی جیلی است.
مشخصات فنی کامیون برقی ولوو FL
| وزن خالص | 12 تا 18 تن |
| فواصل محوری | بین 3070 تا 6800 میلیمتر |
| گشتاور | 425 نیوتنمتر |
| ظرفیت باتری | 300 کیلووات |
| موتور الکتریکی | 185 کیلووات |
| سیستم انتقال قدرت | 2 سرعته |
| قابلیت شارژ AC | 22 کیلووات |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیون برقی ولوو FL کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
باتری مناسب برای خودروهای سنگین مثل ون یا کامیونت چه ویژگیهایی باید داشته باشد؟
باتری خودروهای سنگین باید ظرفیت مناسب، ولتاژ درست (12 ولت برای ونها، 24 ولت برای کامیونتها)، و چینش قطبها (پایه کوتاه/ پایه بلند، چپ/راست) متناسب با طراحی خودرو داشته باشد. نوع باتری معمولاً سیلد اتمی (بدون نیاز به نگهداری) است.
چرا کامیونتها از باتری 24 ولت و ونها از باتری 12 ولت استفاده میکنند؟
کامیونتها به دلیل موتورهای سنگینتر و سیستمهای برقی پیچیدهتر (مثل بالابرها یا کمپرسورها) به ولتاژ بالاتر (24 ولت) نیاز دارند تا جریان پایدار و کارآمدی تأمین شود. ونها با کاربری سبکتر و سیستمهای برقی سادهتر (مثل تهویه یا روشنایی) با باتری 12 ولت بهخوبی کار میکنند.
چگونه بفهمم باتری با چه ظرفیتی برای خودروی سنگین من مناسب است؟
ظرفیت باتری به نوع خودرو و کاربری آن بستگی دارد. ونهای مسافری معمولاً به باتری 60 تا 100 آمپر نیاز دارند. کامیونتها ممکن است باتری 60 تا 200 آمپر بخواهند. برای تجهیزات سنگین مثل بیل مکانیکی، ظرفیت باتری بسته به تجهیزات نصبشده متفاوت است. مشخصات خودرو در سند یا دفترچه راهنمای آن را بررسی کنید.
باتری سیلد اتمی چیست و چرا برای خودروهای سنگین توصیه میشود؟
باتری سیلد اتمی (Sealed Maintenance-Free) نیازی به افزودن آب مقطر یا نگهداری دورهای ندارد و در برابر نشت اسید مقاوم است. این نوع باتری برای خودروهای سنگین به دلیل دوام بالا، ایمنی، و عملکرد پایدار در شرایط مختلف توصیه میشود.
چگونه محل نصب باتری در خودروی سنگین را پیدا کنم؟
محل باتری بسته به مدل خودرو متفاوت است.
| محل نصب معمول | مزایا | معایب |
| انتهای شاسی (پشت شاسی، عقب کابین) | دور بودن از موتور → گرمای کمتر؛ فضای بیشتر؛ امکان نصب باتریهای بزرگتر؛ از نظر امنیت نسبتاً خوب است (دزدی کمتر | سیمکشی طولانیتر → افت ولتاژ، افزایش مقاومت کابلها؛ ارتعاش بیشتر؛ دسترسی دشوارتر در مواقع سرویس و تعویض |
| زیر کابین / کنار کابین در داخل قاب شاسی | محافظت بیشتر نسبت به شرایط محیطی؛ کوتاهتر شدن مسیر کابلها نسبت به عقب؛ دسترسی معقول به باتری برای سرویس | گرما از موتور یا اگزوز ممکن است به باتری وارد شود؛ فضای محدودتر برای باتری بزرگ؛ ممکن است لرزش بیشتری نسبت به محل عقب داشته باشد. |
| کنار موتور یا زیر کاپوت | دسترسی خیلی آسان؛ کابلهای کوتاهتر؛ صرفهجویی در مواد کابلکشی. | گرمای زیاد موتور میتواند عمر باتری را کاهش دهد؛ ممکن است آسیب از آب، گرما، دود؛ فضای محدود؛ لرزش زیاد. |
عمر باتری خودروهای سنگین چقدر است و چه زمانی باید تعویض شود؟
عمر باتری معمولاً 2 تا 3 سال است، اما به شرایط کاری (مثل دمای محیط یا تعداد استارتها) بستگی دارد. اگر خودرو بهسختی استارت میزند، چراغها کمنور هستند، یا باتری بیش از 3 سال استفاده شده، باید آن را بررسی و احتمالاً تعویض کنید.
آیا میتوان باتری با ظرفیت بالاتر از استاندارد روی خودرو نصب کرد؟
در برخی موارد میتوان باتری با ظرفیت بالاتر نصب کرد، به شرطی که فضای نصب و سیستم برقی خودرو سازگار باشد. با این حال، بهتر است با مشخصات توصیهشده سازنده خودرو مطابقت داشته باشد.
چگونه از باتری خودروی سنگین نگهداری کنم؟
باتریهای سیلد اتمی نیاز به نگهداری کمی دارند. اما به صورت کلی باید نکات زیر را رعایت کنید:
- اتصالات باتری را تمیز نگه دارید،
- از تخلیه کامل باتری جلوگیری کنید،
- در فواصل منظم (هر 6 ماه) ولتاژ و سلامت باتری را بررسی کنید.
- برای خودروهایی که از باتری های 24 ولت استفاده می کنند، از شارژر مناسب 24 ولت استفاده کنید.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیون برقی ولوو FL و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
در کامیون برقی ولوو FL، که بهطور خاص برای حمل و نقل شهری و مسافتهای کوتاه طراحی شده است، چگونه فرآیند شارژ باتری باید بهطور بهینه انجام شود تا از عملکرد طولانیمدت و حفظ ظرفیت باتری اطمینان حاصل گردد؟ بهویژه در شرایطی که این کامیون تحت بارگذاریهای مختلف قرار دارد و در محیطهای شهری با توقفهای مکرر یا استفاده از سیستمهای برقی اضافی مانند تهویه مطبوع، چگونه میتوان از شارژ بیش از حد یا کمتر از حد باتری جلوگیری کرد؟ همچنین، در فرآیند شارژ، چه نوع شارژرهایی (شارژر سریع یا شارژر استاندارد) باید استفاده شوند و چه عواملی در انتخاب نوع شارژر مناسب برای کامیون برقی ولوو FL مؤثر هستند؟ در این راستا، چگونه میتوان زمان و روشهای شارژ را بهطور دقیق تنظیم کرد تا از آسیب به سلولهای باتری، افزایش دما و کاهش عمر مفید باتری جلوگیری شود؟ علاوه بر این، چه روشهای نظارتی و تستهای فنی مانند بررسی ولتاژ و جریان در طول فرآیند شارژ و استفاده از دستگاههای دیاگ برای تجزیه و تحلیل وضعیت باتری و سیستم شارژ باید انجام شود تا بهینهسازی عملکرد و جلوگیری از مشکلات احتمالی در طولانیمدت صورت گیرد؟
با سلام
در کامیون برقی ولوو FL، که برای حمل و نقل شهری و مسافتهای کوتاه طراحی شده است، فرآیند شارژ باتری یکی از عوامل کلیدی در حفظ عملکرد طولانیمدت و ظرفیت باتری است. برای اطمینان از عملکرد بهینه باتری و جلوگیری از مشکلات مرتبط با شارژ، باید چندین جنبه فنی را در نظر گرفت. در اینجا به نکات مهم در فرآیند شارژ باتری، انتخاب شارژر مناسب، و روشهای نظارتی اشاره میشود:
1. بهینهسازی فرآیند شارژ باتری:
اجتناب از شارژ بیش از حد یا کمتر از حد: برای حفظ طول عمر باتری و جلوگیری از افت ظرفیت آن، باید فرآیند شارژ بهطور دقیق تنظیم شود. شارژ بیش از حد میتواند باعث گرم شدن باتری و آسیب به سلولها شود، در حالی که شارژ کمتر از حد موجب کاهش کارایی باتری و افزایش فرسودگی میشود. این امر بهویژه در شرایطی که کامیون تحت بارگذاریهای مختلف قرار دارد و سیستمهای برقی اضافی مانند تهویه مطبوع یا سیستمهای صوتی در حال استفاده هستند، اهمیت دارد.
استفاده از شارژر مناسب: برای شارژ بهینه باتریهای لیتیوم-یونی که در کامیونهای برقی معمولاً استفاده میشود، باید شارژری با ویژگیهای زیر انتخاب شود:
شارژر سریع: این شارژرها میتوانند باتریها را در زمان کوتاهتری شارژ کنند و برای شرایطی که نیاز به شارژ سریع دارند، مانند حمل و نقل شهری با توقفهای کوتاه، مناسب هستند. البته باید توجه داشت که شارژ سریع به باتری فشار بیشتری وارد میکند و میتواند باعث افزایش دما و کاهش عمر مفید باتری در طولانیمدت شود.
شارژر استاندارد: شارژرهای استاندارد زمان بیشتری برای شارژ باتری نیاز دارند، اما اثرات کمتری بر روی دمای باتری دارند و به حفظ عمر مفید آن کمک میکنند. این شارژرها برای استفاده در زمانهایی که فرصت کافی برای شارژ وجود دارد مناسبتر هستند.
مدیریت زمان و روشهای شارژ: زمان شارژ باید بهطور دقیق تنظیم شود تا از شارژ بیش از حد یا کمبود شارژ جلوگیری شود. معمولاً شارژ باتری باید در محدودهای انجام شود که ولتاژ آن در محدودهی مشخص شده توسط سازنده باقی بماند.
2. نظارت بر وضعیت باتری در طول فرآیند شارژ:
ولتاژ و جریان در طول شارژ: برای اطمینان از سلامت باتری و جلوگیری از آسیب به آن، نظارت بر ولتاژ و جریان در طول فرآیند شارژ بسیار ضروری است. این کار میتواند از طریق دستگاههای نظارتی پیشرفته مانند دستگاههای دیاگ یا سیستمهای مدیریت باتری (BMS) انجام شود.
ولتاژ باید بهطور منظم بررسی شود تا از شارژ بیش از حد جلوگیری شود.
جریان باید در محدودهای قرار گیرد که به باتری آسیب نزند و فرآیند شارژ بهطور مؤثر انجام شود.
دستگاههای دیاگ: استفاده از دستگاههای دیاگ برای تجزیه و تحلیل وضعیت باتری و سیستم شارژ میتواند مشکلات احتمالی را شناسایی کند. این دستگاهها قادر به شبیهسازی وضعیت واقعی باتری و گزارشدهی در مورد مواردی مانند دما، شارژ باقیمانده، و کارکرد سیستم شارژ هستند.
3. تستهای فنی برای بهینهسازی عملکرد باتری:
تست ظرفیت باتری: برای ارزیابی عملکرد باتری، تستهای دورهای ظرفیت میتواند انجام شود. این تستها به تشخیص وضعیت باتری کمک میکند و از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری میکند.
بررسی دما: یکی از چالشهای بزرگ در شارژ باتریهای برقی، کنترل دما است. افزایش دما در طول فرآیند شارژ میتواند منجر به آسیب به سلولهای باتری شود. باید از سیستمهای تهویه مناسب استفاده کرد تا دما کنترل شود و از گرم شدن بیش از حد باتری جلوگیری شود. نظارت بر دمای باتری در طول فرآیند شارژ از اهمیت ویژهای برخوردار است.
بررسی سیستم مدیریت باتری (BMS): سیستمهای BMS بهطور خودکار نظارت بر سلامت و وضعیت باتری را انجام میدهند. این سیستمها میتوانند اطلاعات دقیقتری درباره وضعیت شارژ، دما و سایر پارامترهای باتری ارائه دهند و در صورت لزوم اقداماتی برای جلوگیری از آسیب انجام دهند.
4. شرایط محیطی و اثر آن بر شارژ باتری:
تغییرات دمایی: دمای محیط میتواند تأثیر زیادی بر عملکرد باتری و سیستم شارژ داشته باشد. در شرایط دمایی بالا، خطر گرمای بیش از حد باتری وجود دارد که میتواند عمر آن را کاهش دهد. در دماهای پایین، کارایی باتری کاهش مییابد و ممکن است زمان شارژ طولانیتر شود. در این شرایط، استفاده از سیستمهای تهویه یا گرمایش مناسب برای باتریها توصیه میشود.
بارگذاری مختلف: بسته به نوع بارگذاری (بار سبک یا سنگین)، مصرف انرژی در سیستمهای برقی میتواند متفاوت باشد. در مواقعی که کامیون تحت بارگذاری سنگین قرار دارد، مصرف انرژی بیشتر میشود که میتواند فشار بیشتری به سیستم شارژ و باتری وارد کند. در این شرایط، اطمینان از شارژ کافی باتری قبل از شروع سفر یا عملیات ضروری است.
5. نتیجهگیری:
برای بهینهسازی عملکرد و حفظ طول عمر باتری در کامیون برقی ولوو FL، فرآیند شارژ باید با دقت انجام شود. انتخاب شارژر مناسب، نظارت مداوم بر ولتاژ و جریان، استفاده از سیستمهای تهویه برای کنترل دما و انجام تستهای دورهای برای بررسی سلامت باتری از جمله اقداماتی هستند که میتوانند از مشکلات احتمالی جلوگیری کرده و عملکرد باتری را در شرایط مختلف بهینه سازند.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
ویژگی های یک باتری خوب رو میشه بفرمایین؟
با سلام
یک باتری خوب ویژگیهای دارد که درهنگام خرید باید به آن توجه نمائید. از جمله:
۱- آمپراژ: این ویژگی اصولاً با توجه به نوع خودرو تعیین میشود. این بدین معنی است که خودروهای مختلف، باتریهای مختلفی را به شکل استاندارد می پذیرند و سیستم برق خودرو بر اساس نیاز قطعات مصرف کننده آن، طراحی شده است. بنابراین خودروهای با مصرف برق پایین تر، باتری هایی با آمپراژ پایینتر خواهند داشت و بالعکس.
این موضوع در مورد خودروهای به روز و اصطلاحاً Hi-Tech فرق می کند چرا که این خودروها عموماً به لحاظ مصرف بهینه هستند و مصارف آنها به مراتب پایین تر از خودروهای قدیمی تر است.
۲- کیفیت و طول عمر: امروزه تولیدکنندگان در حوزه تولید باتری زیاد شده اند و این موضوع باعث ایجاد رقابت گسترده بین برندهای تجاری مختلف این بخش شده است.
با فرهنگ خرید ایرانی، پس از قیمت، اصولاً کیفیت و طول عمر می تواند به عنوان شاخص مهم خرید هر محصولی عنوان شود. طول عمر استاندارد باتری دو سال است اما آنچه که این دو سال کارکرد را تضمین می کند، نحوه عملکرد باتری خودرو است که شاخص کیفیت، تضمین کننده این موضوع است.
۳- تکنولوژی ساخت: تولید باتری خودرو طی سالهای اخیر دچار تحولات عظیمی شده است و نگاه به تولید این محصول از سوی تولیدکنندگان کاملاً دچار تغییر شده و حرکت از سمت تولید باتریهای اسیدی به سمت باتری های MF یا بدون نیاز به نگهداری رفته است. این تغییر تکنولوژی، کار را برای دارندگان خودرو آسان کرده و چک های هفتگی و ماهانه آب و اسید باتری را حذف کرده است.
۴- گارانتی: تولیدکنندگان داخلی با نگاه به طول عمر و کیفیت محصولات خود به طور کلی و میانگین یک سال زمان را برای محصولات خود تعیین نموده اند. اما نکته قابل توجه، در نحوه خدمت دهی به مشتریان است. تبعاً برندهای با کیفیت بهتر گارانتی بهتری هم ارائه میدهند. زمان و نحوه ارائه گارانتی همواره چالشی بزرگ برای تولیدکننده و مصرف کنندگان باتری بوده و عدم شفافیت در قوانین ارائه گارانتی از یک سو و سوء استفادههای احتمالی مصرف کنندگان از سوی دیگر، در این مورد نیز مزید بر علت شده است.
زمان مناسب برای تعویض باتری چه موقعی است؟
با سلام
باتریهای سیلد به ناگاه خراب شده و معمولاً رانندگان را پیش از خرابی مطلع نمیکند. اصلیترین نشانه پایان عمر باتری بد استارت خوردن و یا اصلاً استارت نخوردن خودرو بوده (برق پشت آمپر هست ولی استارت نمیخورد) و این ایراد از آنجایی است که باتری خودرو انرژی کافی برای به حرکت در آوردن میل لنگ را ندارد (30 درصد). البته قابل ذکر است در برخی موارد ایراد از سیستم شارژر موتور است (دینام یا آلترناتور) که نمیتواند باتری را شارژ نماید از همین رو برای اطلاع از این مورد باید به کارشناس مراجعه نمایید تا مطمئن گردید که ایراد از باتری است یا از سیستم شارژر. میانگین طول عمر باتری خودرو با توجه کیفیت شرکتهای تولیدکننده و شرایط جوی منطقه محل سکونت کاربر و نحوه استفاده از محصولات متفاوت میباشد.
برق دزدی ماشین رو چطور میشه تشخیص داد؟
با سلام
این اصطلاح وقتی به کار میرود که ممکن است خودروی شما از یکجا نشتی برق یا خرابی برقی داشته باشد، یعنی برقی که دینام تولید میکند و باید برای موتور مورد استفاده قرار بگیرد از یکجا در حال هدر رفتن است.
حال با چند روش ساده می توان متوجه این موضوع شده و از آن جلوگیری نمود. ابتدا برای تشخیص برق دزدی بهتر است مطمئن شوید که اتصالات باتری شل نبوده و یا دچار رسوب نشده باشند.
1. ابتدا سر باطری مثبت ماشین را باز میکنیم و بین باطری و سر باطری مثبت آمپرمتر قرار میدهیم تا بررسی کنیم که واقعا دستگاهی در حال مصرف انرژی باتری است یا خیر؟
2. با کمک یک نفر دیگر برای چک کردن آمپرمتر، تکتک فیوزها را کشیده و جا میزنیم و در هر کدام از فیوزها که آمپرمتر صفر را نشان داد یعنی مشکل از آن فیوز و دستگاههای متصل به آن است
هشدار: در صورتیکه سیستم برقکشی اتومبیل شما مانند پژو ۲۰۶ به صورت مالتیپلکس باشد و یا سیستم انژکتورECU دارای کارت حافظه قابل دسترس RAM باشد. بهتر است این بررسی را در مدت زمان کوتاه و حداکثر طی یک دقیقه انجام دهید. تا اطلاعات حافظه بر اثر جدا شدن کابل منفی پاک نگردد.
3. یک عدد لامپ کوچک ۱۲ ولت حدود ۲ تا ۳ آمپر از نوعی که معمولا پشت صفحه کیلومتر در داشبورد استفاده میشود را تهیه کنید. کلید را از جاسوئیچی استارت خودرو بردارید، کلیه لامپها و وسایل برقی را خاموش کنید، کلیه دربهای خودرو را به اضافه درب صندوق عقب آنرا ببندید. کاپوت را بالا بزنید، در صورتیکه خودروی شما دارای سیستم دزدگیر است کلید فشاری دزدگیر درپوش موتور را با وسیلهایی بحالت فشرده قرار دهیدتا سیگنال باز بودن درب کاپوت ارسال نشود. کابل جریان منفی باطری خودرو را از محل اتصال آن به باطری جدا کنید، کابل جریان منفی را با دست به بدنه لامپ چسبانده و ته سربی مانند لامپ را به قطب منفی باطری (توجه: قطب منفی) بزنید. اگر برای مدت خیلی کوتاهی (دو الی سه ثانیه) لامپ بصورت خیلی ضعیف روشن شده و سپس خاموش شود نشانه این است که خودرو در حالت خاموش و ساکن برق دزدی ندارد، اما اگر لامپ بصورت روشن باقی بماند یعنی خودرو برق دزدی دارد. و اولین منبع ایراد احتمالا میتواند مربوط به سیستم دزدگیر خودرو باشد.
باتری ماشینم تموم شده و میخوام باتری جدید تهیه کنم، چطور می تونم متوجه بشم باتری قلابی بهم نفروشن؟
با سلام
با توجه به شرایط اقتصادی و مشکلات واردات به داخل کشور خرید کالاهای خارجی با ریسک تقلبی بودن آن ها همراه است در نتیجه برای خرید باتری ماشین باید بتوانیم باتری تقلبی را از اصل تشخیص دهیم. هنگام خرید باتری های کره ای و سایر نمونه های خارجی باید به اصل بودن آن توجه نمایید. متاسفانه از آنجایی که اکثر باتری های خارجی موجود در بازار قاچاق هستند، نمونه های تقلبی در آن بسیار زیاد دیده می شود. حالت بدتر از کالاهای تقلبی موجود در بازار، کالاهای استوک می باشد. کالای استوک کالایی است که به هر دلیلی از تست کارخانه رد شده و به عنوان بازیافت به فروش میرسد. در این میان عده ای سودجو با خرید کالا های استوک و وارد کردن آن ها به کشورهایی همچون ایران به دنبال فروش این باتری های به جای باتری های اصلی هستند.
علائمی برای تشخیص باتری ماشین تقلبی از باتری ماشین اصل:
1. باتری اصل دارای قطب های سربی صاف و صیقلی و بدون هیچ آسیب دیدگی است
2. باتری اصل دارای کارت گارانتی معتبر می باشد
3. در صورتی که نوع باتری غیر سیلد باشد، درب های باتری را باز کنید و قسمت داخلی درب ها را مشاهده نمایید. قسمت داخلی درب ها باید کاملاً تمیز و بدون هیچ کثیفی باشد
4. در دو طرف باتری سوپاپ هایی تعبیه شده تا در صورت نیاز گاز های اضافی خارج شوند، با چراغ قوه داخل سوپاپ ها را چک کنید تا کاملا تمیز باشند، در غیر اینصورت باتری تقلبی می باشد
5. باتری های اصل فقط با تاریخ روز و مجوز واردات می نوانند وارد کشور شوند، بنابراین به تاریخ مصرف روی باتری دقت کنید
6. باتری های تقلبی با قیمت ارزان تری نسبت به سایر باتری ها به فروش میرسند
سلام در صورت خراب شدن دینام ماشین تا چند ساعت میتونه از ذخیره باطری استفاده کنه
با سلام
موردی که بیان نمودید به عوامل مختلفی از جمله میزان شارژ باتری، میزان موارد مصرفی موجود، میزان ظرفیت بار خودرو و مدت زمان اطلاع شما از خرابی باتری بستگی دارد.
اما اگر شما یک باتری با شارژ کامل در اختیار داشته باشید و در مسیر کفی بدون بار در حال حرکت باشید و از هیچ گونه لوازم برقی خود استفاده نکنید مدت زمان میانگین 30 الی 60 دقیقه خواهید توانست از باتری خودرو استفاده مفید نمائید.
برای کسب اطلاعات بیشتر و راهنماییهای لازم میتوانید با شرکت کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده و مشاوره دریافت نمائید.