باتری مناسب خودروهای دی اس
باتری فابریک خودروی دی اس چیست؟ در این مقاله با مشخصات فنی باتری خودروهای دی اس موجود در ایران آشنا خواهید شد.

مدل دی اس | باتری مناسب |
ظرفیت باتری: 60 آمپر ساعت | |
ظرفیت باتری: 70 آمپر ساعت | |
![]() | ظرفیت باتری: 70 آمپر ساعت |
ظرفیت باتری: 70 آمپر ساعت | |
ظرفیت باتری: 70 آمپر ساعت |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو دی اس کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery.com
در ایران عمدتا دو مدل باتری برای دی اس استفاده می گردد:
1- باتری ایرانی مناسب دی اس: در جدول زیر به تعدادی از معروف ترین کارخانه های تولید باتری به همراه برندهای معروف آنها اشاره شده است. باتری تولید داخل دارای مدت زمان گارانتی طولانی تر و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به نمونه های خارجی میباشند.
| کارخانه سازنده | برندهای معروف تولیدی | ||
|---|---|---|---|
| صبا باتری | واریان | سهند | نیو آرمو |
| سپاهان باتری | اتمیک | اوربیتال | سوزوکی |
| برنا باتری | گلوبال | زیتکس | ایاس |
| آذر باتری | سولیفان | ویگور | آپادانا |
| نیروگستران خراسان | شارک | سیلور | سین |
| پاسارگاد صنعت | پروتون | هندل | لیدر |
| دورنا باتری ارس | ارس | پوشیتا | نوبل |
| وایا باتری | شادن | ریبال | دوان |
| ویستا الکتریک | آرارات | اتم | پولو |
| آکو باتری | تینو | کاما | کارپیل |
2- باتری کره ای مناسب دی اس: محصولات چهار کارخانه مطرح کره جنوبی، عمده باتری های وارداتی به ایران را تشکیل میدهند. در جدول زیر به برندهای معروف آنها اشاره شده است:
| دلکور کره جنوبی | اتلس بی ایکس کره جنوبی | هیوندای کره جنوبی | گلوبال کره جنوبی |
|---|---|---|---|
| دلکور | اتلس | انرسل | گلوبال |
| پوما | جگوار | سولایت | راکت |
| رویال | تایگر | ایندیگو | نوا |
| شارک | آلفالاین | اوراستارت | چیتا |
| هگزا | هانکوک | تارگت | سیلور |
| پلاتینوم | کوبا | فول پاور | فالکون |
| و ... | و ... | و ... | و ... |
در حال حاضر بر طبق مصوبات هیئت دولت ورود باتری های خارجی به ایران ممنوع میباشد و به همین دلیل باتری کره ای اصلی با تاریخ تولید به روز در بازار موجود نمیباشد. کیان باتری در وضعیت فعلی به هیچ عنوان استفاده از باتری های خارجی را توصیه نمی نماید.
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای دی اس و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
- آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری دی اس اضافه میگردد.
- آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در دی اس استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود.
- آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو دی اس در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند.
- عمر مفید باتری دی اس چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال یا 40،000 کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری دی اس نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.
- باتری قبلی دی اس من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.
- من باتری خودروی دی اس خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال یا 40،000 کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید.
- سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.

- از کجا بفهمم باتری دی اس خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری دی اس وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال یا حدود40،000 کیلومتر گذشته است.
- صدای استارت دی اس تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر دی اس وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی دی اس کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
دیاس اتومبیلز – DS Automobiles – برند پریمیوم گروه پژو سیتروئن است. مارک دی اس ابتدا در اوایل سال ۲۰۰۹ به عنوان زیر مجموعه برتر سیتروئن به مدلهای دیگر اضافه شد تا در کنار سایر اتومبیلهای سیتروئن به تولید برسد. از سال ۲۰۱۵(و قبل از آن از ۲۰۱۲ در چین) برند سیتروئن از روی خودروهای خط تولید دیاس برداشته شد و دیاس به عنوان یک برند مستقل به کار ادامه داد. خودروهای دیاس از همان پلتفرم و نمایندگیهای دیگر مدلهای گروه پیاسای استفاده میکنند اما از طریق استاندارهای تولیدی و مهندسی مجزا خود را از خودروهای سیتروئن متمایز خواهند کرد.
خودروهای DS از منظر کیفیت ساخت و آپشن های رفاهی برای رقابت با خودروهای لوکس و شناخته شده ای چون مرسدس بنز، لکسوس و ب ام و خلق شده اند اما از نظر قیمت و مشخصات فنی به لطف بهره مندی از پلت فرم های مشترک با پژو سیتروئن از قیمت کمتری نسبت به برندهای مطرح شده برخوردارند.
پیشرانه های مورد استفاده برای خودروهای DS در زمره بهترین موتورها در کمپانی PSA به حساب می آیند و موفق به دریافت جوایز متعددی از جشنواره های سالانه انتخاب موتور شده اند.این موتورهای 1.6 لیتری حدود 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند و با همکاری BMW مهندسی شده اند.گیربکس در نظر گرفته شده برای DS ساخت کمپانی ژاپنی آیسین است و به صورت شش سرعته اتوماتیک انتخاب شده است که نیروی موتور توربو و چهار سیلندر را به چرخ های جلو انتقال می دهد.
در میان خودروهای تولیدی این شرکت خودروهای زیر را میتوان به عنوان پرچمداران دی اس معرفی کرد.
پرچمدار دی اس
سدان DS9
سدان DS9 در کنار DS3 کراسبک و شاسیبلند لوکس DS7 در سبد فروش برند فرانسوی قرار گرفت. سدانی لوکس که براساس سازه پژو 508 L ساخته شده، هرچند که بسیار تلاش شده با تزئینات کرومی در فرم ظاهری متفاوت از همتای شیر- نشان خود باشد.
دیاس 7 کراسبک
شرکت دیاس نخستین بار در فوریه 2017 از مدل دیاس 7 کراسبک رونمایی کرد و معرفی جهانی آن یک ماه بعد، در نمایشگاه خودرو ژنو انجام گرفت. دیاس 7 کراسبک کراساور متوسط لوکسی است که همانند پژو 5008 روی پلت فرم EMP2 گروه پژوـسیتروئن ساخته شده است. این مدل همچنین نخستین کراساور کمپانی برای بازار اروپا محسوب میشود.
E-Tense
تا قبل از رونمایی کانسپت E-Tense، تمامی مدلهای دیاس بر پایه مدلهای سیتروئن یا روی پلتفرمهای آنها ساخته میشدند، ولی کانسپت E-Tense نخستین مدلی بود که دیاس پس از مستقل شدن، از صفر تا صد را خودش طراحی کرد. این مدل همچنین نخستین خودرو دیاس محسوب میشود که از پیشرانه الکتریکی استفاده میکند.
دیاس 6
در نمایشگاه خودرو پکن 2014، دیاس از یک کراساور جدید زیبا و قدرتمند به نام دیاس 6 رونمایی کرد. این خودرو در پاریس، پایتخت فشن و لاکچری طراحی شده بود و کمپانی میخواست دل آسیاییها را با محصول جدید خود ببرد. شرکت دیاس، مرداد ماه 95 این خودرو را در خانه دیاس تهران، به بازار ایران معرفی کرد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری دی اس و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.























سلام من ماشینم دی اس 4 هست. میخوام بدونم که در صورت نصب برق های اضافی روی ماشین از کجا میتونیم متوجه بشیم که به باتری خودرو فشار وارد شده؟
با سلام
اگر قصد دارید برقهای اضافی (مانند چراغهای اضافی، تجهیزات صوتی، یا سایر وسایل برقی) روی دی اس 4 نصب کنید، مهم است که بدانید این تجهیزات میتوانند به باتری و سیستم برقی خودرو فشار وارد کنند. فشار اضافی به باتری میتواند باعث تخلیه سریعتر آن، کاهش عمر باتری و مشکلات برقی دیگر شود.
در اینجا چند روش برای شناسایی اینکه آیا نصب برقهای اضافی به باتری خودرو فشار وارد کرده است، آورده شده است:
1. افت ولتاژ باتری
یکی از اولین نشانهها این است که باتری نتواند بهطور مؤثر برق مورد نیاز را تأمین کند. وقتی که سیستمهای اضافی نصب میشوند، باتری ممکن است بهطور مکرر تحت فشار قرار گیرد و ولتاژ آن کاهش یابد.
برای بررسی این موضوع، میتوانید از مولتیمتر استفاده کنید و ولتاژ باتری را در حالت خاموش و روشن خودرو اندازهگیری کنید:
ولتاژ باتری در حالت خاموش: معمولاً باید حدود 12.6 ولت باشد.
ولتاژ باتری در حالت روشن: این مقدار باید بین 13.7 تا 14.7 ولت باشد (این نشاندهنده عملکرد صحیح دینام است).
اگر ولتاژ کمتر از این مقادیر باشد، ممکن است باتری به فشار زیاد دچار شده باشد یا دینام نتواند بهدرستی باتری را شارژ کند.
2. چراغ هشدار باتری یا سیستم برقی
اگر باتری تحت فشار قرار گیرد، ممکن است چراغ هشدار باتری یا چراغ سیستم برقی روی داشبورد روشن شود. این چراغها نشاندهنده مشکلات در سیستم شارژ خودرو هستند.
در صورتی که برقهای اضافی فشار زیادی به سیستم وارد کنند، دینام ممکن است نتواند بهطور کافی باتری را شارژ کند و این چراغ هشدار روشن میشود.
3. افت عملکرد سیستمهای الکتریکی
وقتی که باتری تحت فشار قرار میگیرد، ممکن است برخی از سیستمهای الکتریکی خودرو مانند چراغها، کولر، یا سیستم صوتی دچار افت عملکرد شوند. برای مثال:
چراغها ممکن است کم نور شوند یا خاموش شوند.
سیستمهای صوتی یا دیگر تجهیزات برقی اضافی ممکن است صدای خفیف یا قطعشدگی داشته باشند.
اگر سیستمهای الکتریکی اضافی به درستی کار نکنند یا رفتار غیرمعمول داشته باشند، ممکن است نشانهای از فشار به باتری و سیستم برقی باشد.
4. داغ شدن باتری یا دینام
اگر باتری یا دینام داغ شود، این میتواند نشاندهنده فشار اضافی و افزایش مصرف برق باشد. در صورتی که دمای باتری به طور غیرعادی افزایش یابد یا دینام بیش از حد گرم شود، ممکن است سیستم برقی خودرو تحت فشار قرار گرفته باشد.
برای بررسی این موضوع، میتوانید بعد از رانندگی کمی به باتری و دینام دست بزنید (با احتیاط) تا ببینید آیا داغ شدهاند یا خیر.
5. شارژ طولانیتر یا ضعیفتر
زمانی که فشار بر باتری افزایش مییابد، ممکن است متوجه شوید که شارژ باتری به سرعت تخلیه میشود یا حتی بعد از مدت زمان زیادی باتری به طور کامل شارژ نمیشود.
اگر از دستگاه شارژر باتری استفاده میکنید، این میتواند نشان دهد که باتری برای شارژ شدن به زمان بیشتری نیاز دارد و ممکن است مشکلی در سیستم شارژ خودرو وجود داشته باشد.
6. نقص در عملکرد دینام
اگر دینام نتواند بهدرستی برق را تأمین کند و باتری را شارژ نماید، ممکن است متوجه شوید که خودرو دیر استارت میزند یا برخی سیستمهای الکتریکی بهطور غیرطبیعی کار میکنند.
شما میتوانید دینام را در تعمیرگاه با استفاده از دستگاه تست دینام بررسی کنید تا مطمئن شوید که دینام بهطور مؤثر و کافی برق تولید میکند.
7. نقص در فیوزها
فشار اضافی بر سیستمهای الکتریکی ممکن است منجر به سوختن فیوزها شود. اگر فیوزی که برقرسانی به برخی از تجهیزات اضافی را بر عهده دارد بسوزد، ممکن است نشانهای از فشار زیاد روی سیستم باشد.
بهطور مرتب فیوزها را بررسی کنید و از سالم بودن آنها مطمئن شوید.
راهکارهایی برای جلوگیری از فشار بر باتری و سیستم برقی:
اطمینان از نصب صحیح برقهای اضافی: برقهای اضافی باید بهطور صحیح به سیستم برقی خودرو متصل شوند تا از فشار اضافی جلوگیری شود. نصب غیرمؤثر یا غیر اصولی ممکن است باعث خرابی سیستم برقی یا باتری شود.
**استفاده از باتریهای با ظرفیت بیشتر: در صورتی که نیاز به تجهیزات برقی اضافی دارید، میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نصب کنید تا توان بیشتری برای تأمین برق در اختیار سیستم قرار گیرد.
نظارت بر وضعیت باتری و دینام: همیشه وضعیت باتری و دینام را بهطور منظم بررسی کنید تا مطمئن شوید که این سیستمها به درستی کار میکنند و فشار زیادی به آنها وارد نمیشود.
استفاده از تجهیزات برقی کم مصرف: در صورتی که ممکن است، تجهیزات برقی اضافی کم مصرفتر را انتخاب کنید تا فشار کمتری به باتری و سیستم برقی وارد شود.
نتیجهگیری:
اگر شما برقهای اضافی روی دی اس 4 نصب کردهاید و نگران فشار بر باتری هستید، توجه به نشانههایی مانند افت ولتاژ، روشن شدن چراغ هشدار باتری، افت عملکرد سیستمهای الکتریکی و داغ شدن باتری یا دینام میتواند به شما کمک کند که بفهمید آیا سیستم برقی تحت فشار قرار گرفته است یا خیر. در صورت بروز این مشکلات، باید سیستمهای برقی و شارژ خودرو را بهطور دقیق بررسی کنید تا مطمئن شوید که به سیستم آسیبی وارد نشده است.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
مرسی که روز جمعه که همه جا بسته است امدید و باطری ماشنمو عوض کردید
سلام دوست عزیز سپاس از شما
اکسسوری باتری هم برای فروش دارید؟
سر باتری و بست باتری هم موجود می باشد که در صورت نیاز همراه با باتری تعویض می شود.