باتری مرسدس بنز ای 250 کروک ، بنز E250
نمایش 31–50 از 50 نتیجه
باتری 100 آمپر کارپیل
6,722,000 تومانباتری 100 آمپر نوبل
6,838,000 تومانباتری 74 آمپر پوشیتا
5,223,000 تومانباتری 100 آمپر پوشیتا
6,896,000 تومانباتری 74 آمپر سولیفان
4,743,000 تومانباتری 100 آمپر سولیفان
6,258,000 تومانباتری 74 آمپر فرست پاور
4,874,000 تومانباتری 74 آمپر گلوبال پاور
4,917,000 تومانباتری 74 آمپر زیتکس
5,834,000 تومانباتری 100 آمپر زیتکس
7,708,000 تومانباتری 74 آمپر ولگا
5,267,000 تومانباتری 100 آمپر ولگا
6,954,000 تومانباتری 74 آمپر ویگور
4,786,000 تومانباتری 100 آمپر ویگور
6,316,000 تومانباتری 74 آمپر ولتا
5,293,000 تومانباتری 100 آمپر ولتا
6,989,000 تومانباتری 100 آمپر اوربیتال
7,107,000 تومانباتری 100 آمپر صبا واریان
5,245,000 تومانباتری 74 آمپر تینو
5,048,000 تومانباتری 74 آمپر نوبل
5,179,000 تومان
مشخصات فنی باتری مرسدس بنز E250 کروک :
- باتری فابریک مرسدس بنز E250 کروک: باتری 80 آمپر پایه کوتاه قالب L4
- باتری جایگزین : باتری 100 - 74 آمپر پایه کوتاه قالب L3 - L5
- تکنولوژی باتری : سیلد اسید ( اتمی ) کلسیمی
- نام خودرو به انگلیسی : Mercedes Benz E250 Convertible
- کشور و شرکت سازنده خودرو : ساخت آلمان شرکت مرسدس بنز
- نوع خودرو: کروک اسپورت
- مدلهای موجود مرسدس بنز E250 کروک (کانورتیبل) در بازار ایران (تا دی ۱۴۰۴) : در بازار خودروهای وارداتی ایران، نسخه روباز یا کابریوله (کروک) از مرسدس بنز E250 یکی از گزینههای خاص و محدود به شمار میرود. این مدل عمدتاً از نسل چهارم فیسلیفت (اتاق W212) سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ است که با سقف پارچهای جمعشونده برقی، تجربهای متفاوت از رانندگی در فضای باز ارائه میدهد. واردات آن به دلیل محدودیتهای گمرکی در آن دوره، به تعداد کم انجام شد و امروزه بیشتر به صورت کارکرده در آگهیهای فروش دیده میشود.
همچنین بخوانید:
بهترین انتخاب باتری برای مرسدس بنز E250 در بازار ایران
در این ویدئو به بررسی مشخصات باتری فابریک مرسدس بنز کلاس E250 یک باتری 80 آمپر پایه کوتاه L4 میپردازیم و بهترین گزینههای جایگزین مانند باتری 74 تا 100 آمپری سیلد اسید کلسیمی را معرفی میکنیم. با توجه به عدم تولید باتری اصلی در داخل کشور، راهکارهای مناسب و قابل اعتماد برای مالکان این خودرو در ایران را بهطور کامل توضیح میدهیم.
باتری خودرو مرسدس بنز E250 کروک هر چند وقت یک بار باید تعویض شود؟
کابریوله لوکس مرسدس بنز E250 کروک (نسخههای وارداتی با موتور بنزینی موجود در ایران) مجهز به باتری ۱۲ ولتی با ظرفیت بالا است. در شرایط رانندگی روزمره و اقلیم گرم کشور، دوام باتری معمولاً ۲ تا ۴ سال یا پس از طی ۵۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر است. این مدت با افزایش دما، استفاده زیاد از تجهیزات الکتریکی یا عدم نگهداری مناسب، کوتاهتر میشود و پیشنهاد میشود وضعیت باتری را به طور منظم بررسی کنید.
در زمان تعویض باتری مرسدس بنز E250 کروک به چه نکاتی باید توجه کرد؟
برای تعویض ایمن باتری، ابتدا قطب منفی را قطع کنید تا احتمال جرقه یا اتصال کوتاه از بین برود، سپس قطب مثبت را جدا نمایید. باتری جایگزین باید دارای ظرفیت و اندازه استاندارد کارخانه (معمولاً ۸۰ تا ۱۰۰ آمپر بسته به نوع موتور) باشد تا با مدار برق خودرو کاملاً سازگار باشد. قطبها را قبل از اتصال تمیز کنید و پیچها را محکم ببندید، سپس عملکرد دینام و سیستم شارژ را تست نمایید. بهتر است این کار را به نمایندگیهای مجاز مرسدس بنز یا تعمیرکاران متخصص بسپارید تا به سیستمهای الکترونیکی پیشرفته خودرو آسیبی نرسد.
چه نشانههایی بیانگر ضعیف شدن یا خرابی باتری مرسدس بنز E250 کروک است؟
علائم مهم شامل استارت خوردن کند یا روشن نشدن فوری موتور (به ویژه در هوای خنک)، کاهش روشنایی چراغهای جلو و نمایشگرها، خالی شدن سریع شارژ حتی پس از رانندگی طولانی، یا نمایش پیامهای هشدار برقی روی پنل است. همچنین، متورم شدن بدنه باتری یا تشکیل رسوب سفید روی قطبها میتواند نشاندهنده پایان عمر آن باشد. در صورت مشاهده این نشانهها، سریعاً باتری را بررسی کنید تا از بروز مشکلات بزرگتر در سیستم الکتریکی خودرو جلوگیری شود.
